Skip to content
  • Recente
  • Usuários
Collapse

Preparados

  1. Home
  2. Categorias
  3. Mecânica e Preparação
  4. .: coletor (turbo) para vw mi com ar + dh

.: coletor (turbo) para vw mi com ar + dh

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
22 Posts 11 Posters 3.1k Visualizações
  • Mais Antigo para Mais Recente
  • Mais Recente para Mais Antigo
  • Mais Votados
Entre para responder
Este tópico foi deletado. Apenas usuários com privilégios de moderação de tópico podem vê-lo.
  • Z Offline
    Z Offline
    ZOEGA
    escreveu em última edição por
    #10

    putz, acho que o mack num gosta de mim então…

    tenho mais um conhecido que teve problemas pra receber uma valvula do mack tb...

    na época acho que o coletor dele saia por r$275,00. conversando com ele no telefone, ele mesmo disse que o coletor era mais bem acabado e talz, mas comentei com ele que eu já tinha um da beep e ele disse que não tinha problema nenhum, que pra uso de rua, a diferença pratica que o coletor dele teria pra um normal seria infima...

    o tuca que comentou uma vez que parece que quem fabrica esses coletores pro mack é uma tal de fda. ele comprou o dele lá. parece que essa fda distribui pro mack e pra outras lojas aí, spa tb se eu não me engano...

    1 Resposta Última resposta
    • E Offline
      E Offline
      ecpsturbo
      escreveu em última edição por
      #11

      eu usava um coletor pulsativo na parati com ar e direção…...

      1. desloque o mais pra baixo posivel o alternador.

      2. facear o coletor dos dois lados.........se não me engano tiramos 7mm de cada lado.........do lado da turbina e do lado do cabeçote..

      3. o corte deve ser feito começando do 0 e terminando em 6 ou 7mm.....

      com estas modificações a turbina levanta um bom pouco e se consegue fazer escapar do alternador.......

      isso que eu usava uma bi pulsativa .70/.50........fica bem justinho, inclusive é melhor montar o coletor e a turbina antes de colocar o cabeçote no lugar, depois coloca tudo junto.........

      funciona que é uma beleza.

      1 Resposta Última resposta
      • E Offline
        E Offline
        ecpsturbo
        escreveu em última edição por
        #12

        se alguem me ensinar como postar fotos eu tenho duas fotos….....

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          Flavio Cruz
          escreveu em última edição por
          #13

          eu comprei um coletor racing spa… pulsativo no farol.. ta aki na minha mao.. vamos ver se cabe...

          1 Resposta Última resposta
          • E Offline
            E Offline
            ecpsturbo
            escreveu em última edição por
            #14

            eu comprei um coletor racing spa… pulsativo no farol.. ta aki na minha mao.. vamos ver se cabe...

            [snapback]283926[/snapback]

            se o caro tiver ar e direção não vai caber

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              Flavio Cruz
              escreveu em última edição por
              #15

              se o caro tiver ar e direção não vai caber

              [snapback]283932[/snapback]

              tem :hauhau:

              o que vc me recomenda? to fudido :^^:

              as fotos, manda ai para o mail

              dangerss666@hotmail.com

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Flavio Cruz
                escreveu em última edição por
                #16

                ah, lembro que a minha turba eh uma a/r .58bi/.50

                1 Resposta Última resposta
                • T Offline
                  T Offline
                  TuningBrasil
                  escreveu em última edição por
                  #17

                  por falar em pulsativo…o q rola de turbina pulsativa valvulada ? se é q rola... :hauhau:

                  1 Resposta Última resposta
                  • ? Offline
                    ? Offline
                    Visitante
                    escreveu em última edição por
                    #18

                    se alguem me ensinar como postar fotos eu tenho duas fotos….....

                    [snapback]283925[/snapback]

                    http://www.imageshack.us

                    [snapback]284252[/snapback]

                    tem q ver se foi fabricada essa carca?a quente que vc quer com valvula incorporada.

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      GusWRC
                      escreveu em última edição por
                      #19

                      tá mudando de categoria seu carioca safado?? :hauhau:

                      vo t pegar :hauhau:

                      1 Resposta Última resposta
                      • T Offline
                        T Offline
                        TuningBrasil
                        escreveu em última edição por
                        #20

                        nem tenho carro pra mudar de categoria… :hauhau:

                        cadá o hil?rio, é cara? fazendo um ano já... :hauhau:

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          michael
                          escreveu em última edição por
                          #21

                          alguém que já turbinou ou tem alguma experiencia com gol gti do ano 1994 para baixo (modelo quadrado) com ac e dh, pode me responder se serve o coletor mono da beep turbo, com uma turbina apl?

                          foto do motor…

                          motor

                          caso alguém tenha mais algumas dicas com relação a adaptação de turbo neste carro gostaria de obter.

                          1 Resposta Última resposta
                          • L Offline
                            L Offline
                            Lee
                            escreveu em última edição por
                            #22

                            l? na oficina o pessoal usa da spa, truck e german, seja pra aspro ou turbo.

                            pra vw, os da german estão ?timos, já pra gm os da truck (aspros), pra vw turbo, são german e spa.

                            1 Resposta Última resposta

                            • Login

                            • Não tem uma conta? Cadastrar

                            • Primeiro post
                              Último post
                            0
                            • Recente
                            • Usuários