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Ap 2.0 à gasolina. uso 2e ou 3e?

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    P Offline
    Pellegrino
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    #3

    bem, o que está lá é um 2e, tanto que eu estranhei isso qdo mexi.e os 7km/l eram na estrada. triste :(

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    • W Offline
      W Offline
      WILPNG
      escreveu em última edição por
      #4

      eu paguei r$ 900,00 num 3e novo ha um ano atras no mercado livre … só toma cuidado com valores muito baixos... vai ser nessa faixa entre 900,00 a 1.300,00

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      • P Offline
        P Offline
        Pellegrino
        escreveu em última edição por
        #5

        cara, por esse valor dá pra pegar um kit mi com um módulo avp mesmo

        1 Resposta Última resposta
        • W Offline
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          WILPNG
          escreveu em última edição por
          #6

          pois é manda injetar $$$

          1 Resposta Última resposta
          • E Offline
            E Offline
            elcio.jr
            escreveu em última edição por
            #7

            uai,

            fala onde tem o kit injecao nesse preco ae que até eu compro.

            ja to caçando um a meses pra substituir o 2e (que por sinal é novo e gastei r$ 600,00 nele)

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            • F Offline
              F Offline
              Flavio Cruz
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              #8

              se o futuro é injetar… pq nao compra um 3e usado e monta por enquanto?

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              • P Offline
                P Offline
                Pellegrino
                escreveu em última edição por
                #9

                pensei nisso flávio, até pq tenho várias outras coisas pra mexer no carro. mas só tô achando bura ferrado…

                1 Resposta Última resposta
                • W Offline
                  W Offline
                  WILPNG
                  escreveu em última edição por
                  #10

                  amigão eu comprei desse vendedor aqui…

                  http://www.mercadolivre.com.br/jm/profile?id=8010571&oper=b

                  recebi o produto, nunca me incomodei com o carbura novo e tem boas qualificações.

                  1 Resposta Última resposta
                  • S Offline
                    S Offline
                    svcglobal
                    escreveu em última edição por
                    #11

                    amigão eu comprei desse vendedor aqui…

                    http://www.mercadoli…=8010571&oper=b

                    recebi o produto, nunca me incomodei com o carbura novo e tem boas qualificações.

                    fiquei namorando os carburadores deste vendedor um tempão, mesmo remanufaturados, e me deu uma saudade do tempo que era só montá-los, ligar a chave, acertar a lenta e seguir em frente.

                    extremamente simples e eficaz.

                    hoje em dia, sonda wide, tabelas, notebooks, zilhões de cacas e bananas para descascar com as injeções.

                    devaneios à parte, ele tem um 3e para gasolina em aparente bom estado, com solenoide de cut-off e tudo por r$450,00. eu iria nessa.

                    1 Resposta Última resposta
                    • P Offline
                      P Offline
                      Pellegrino
                      escreveu em última edição por
                      #12

                      ok, considerando que seja esta a melhor opção (e, realmente, o 3e deste vendedor está lindão, só não tem a niquelação pra suportar o álcool presente na gasolina, pela cor), posso utilizar o mesmo coletor do 2e? trocarei o pé dele também, pego um de borracha mesmo? depois, num futuro, qdo esse cara der dor de cabeça, eu injeto e, neste meio tempo, vou juntando as peças

                      1 Resposta Última resposta
                      • W Offline
                        W Offline
                        WILPNG
                        escreveu em última edição por
                        #13

                        pergunte pois ele tem bastante coisa… o meu 3e que comprei dele esta indo para o segundo ano de uso e meu ap é 1.8 turbo... gostei muito da qualidade, não tem falha nenhuma no carbura... foi como nosso amigo lancia disse, instalei, acertei e ele da lenta quase como um original, no meu caso... abraço

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          rtkw
                          escreveu em última edição por
                          #14

                          e pq nao uma weber 40 ou 44 ?

                          1 Resposta Última resposta
                          • P Offline
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                            Pellegrino
                            escreveu em última edição por
                            #15

                            cara, não sei qto está saindo uma weber, mas, na real, minha prioridade não é prepará-la ainda, e sim colocar pra andar primeiro. deixar td ok. depois eu vou melhorando.

                            1 Resposta Última resposta
                            • C Offline
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                              CHT POWER
                              escreveu em última edição por
                              #16

                              ok, considerando que seja esta a melhor opção (e, realmente, o 3e deste vendedor está lindão, só não tem a niquelação pra suportar o álcool presente na gasolina, pela cor), posso utilizar o mesmo coletor do 2e? trocarei o pé dele também, pego um de borracha mesmo? depois, num futuro, qdo esse cara der dor de cabeça, eu injeto e, neste meio tempo, vou juntando as peças

                              a base 2e e 3e são iguais, o coletor permanece.

                              o pé (base) de borracha é utilizado no m. gasolina, no alcool tem que ser o de alumínio.

                              nada impede usar o de borracha, mas terá problemas com condensação do combustível e falhas…

                              1 Resposta Última resposta
                              • P Offline
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                                Pellegrino
                                escreveu em última edição por
                                #17

                                no caso, manterei o motor à gasolina mesmo. será que o pé de alumínio traria vantagens?

                                1 Resposta Última resposta
                                • F Offline
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                                  Fabio Lima
                                  escreveu em última edição por
                                  #18

                                  se usar base de aluminio na gasolina tem que usar um baquelite

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • F Offline
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                                    Fabio Lima
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                                    #19

                                    se usar base de aluminio na gasolina tem que usar um baquelite isolador de calor,

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • F Offline
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                                      #20

                                      se usar base de aluminio na gasolina tem que usar um baquelite isolador de calor, ou vai ter o

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • F Offline
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                                        #21

                                        se usar base de aluminio na gasolina tem que usar um baquelite isolador de calor, ou vai ter o motor afogado toda vez que desliga-lo a quente. o calor sobe, faz a gasolina ferver na cuba e ela cai tudo para dentro do coletor. eu usaria base de borracha msm. a média de consumo do seu carro deveria ser mto melhor, 7km/l ta no limite do aceitavel p um carburado a alcool na minha opniao.

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