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O segredo será revelado.

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • E Offline
    E Offline
    el.rafar
    escreveu em última edição por
    #51

    cabeçote tuxo mecanico no injetado tb resolve isso… o carro do tubarao vai ser mais ou menos isso.. so que aspro... nao lembro se ele vai usar 49g...

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    • G Offline
      G Offline
      Godones Motorsports
      escreveu em última edição por
      #52

      quem disse que era injetado na época???

      [snapback]553579[/snapback]

      isso q não entendi

      pela forma que foi falado, entendi que poderia ser usado esse comando no meu projeto.

      mas vou andar injetado, tendeu? :p

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        marcioap
        escreveu em última edição por
        #53

        tio, si tu vai usar un cabeçote mecanico, pode colocar o 49g não importa si vc alimenta o motor com carburador ou injeção, isso não faz diferença en relação ao comando, o que define qual comando usar é o cabeçote, si ele é hidraulico ou mecanico, e neste caso vc tem q pegar un cabeçote mecanico, poren fluxo cruzado não existe mecanico, ai vc terá q passar ele pra mecanico.

        cara, eu montaria o seguinte. um ap 1.9 com vira de 1.8 aliviado e balanceado, biela de kd + pistão 2.0 alcool pra não precisar baixar muito o bloco, rebaixar o bloco pra atingir uns 9:1 de taxa. cabeçote mecanico com o 49g e trabalhar muito encima de acerto que é o que manda.

        ah, e de turbia, uma k24 ou uma .50f com rotor 54.5 aproximadamente, e eixo 52.5mm numa caixa quente .70 com un pulsativo no farol, e escape 3 polegadas de ponta a ponta. vai ficar muito bom e é arroz com feijão ja muito testado, pode até pedir pro frrruf q usou algo bem parecido, snme com apenas pequenas alteração na turbina.

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          Godones Motorsports
          escreveu em última edição por
          #54

          tio, si tu vai usar un cabeçote mecanico, pode colocar o 49g não importa si vc alimenta o motor com carburador ou injeção, isso não faz diferença en relação ao comando, o que define qual comando usar é o cabeçote, si ele é hidraulico ou mecanico, e neste caso vc tem q pegar un cabeçote mecanico, poren fluxo cruzado não existe mecanico, ai vc terá q passar ele pra mecanico.

          cara, eu montaria o seguinte. um ap 1.9 com vira de 1.8 aliviado e balanceado, biela de kd + pistão 2.0 alcool pra não precisar baixar muito o bloco, rebaixar o bloco pra atingir uns 9:1 de taxa. cabeçote mecanico com o 49g e trabalhar muito encima de acerto que é o que manda.

          ah, e de turbia, uma k24 ou uma .50f com rotor 54.5 aproximadamente, e eixo 52.5mm numa caixa quente .70 com un pulsativo no farol, e escape 3 polegadas de ponta a ponta. vai ficar muito bom e é arroz com feijão ja muito testado, pode até pedir pro frrruf q usou algo bem parecido, snme com apenas pequenas alteração na turbina.

          [snapback]553594[/snapback]

          cara essa era a primeira planilha pro motor.

          mas não iria rolar pq mais para frente quero ver se ponho ele na turbo b ou a

          então já quero deixar o carro nesse caminho, se eu fazer isso vou ter que mudar todo o setup mais para frente. a inteção vai ser um carro de pista q roda no dia a dia. =/

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Fluff
            escreveu em última edição por
            #55

            teve gente festival ano passado correndo de turbo-a com 49g, me mostrou o cabeção aberto, nem conto quem é :hauhau:

            e num fez feio não hein

            [snapback]553567[/snapback]

            :hauhau:

            tai o dragqueen pra atestar que eu tava de 49g. quase ninguém acredita

            heheheheh

            12.7 com 49g e uma weber40 errando marcha ainda

            :p

            1 Resposta Última resposta
            • E Offline
              E Offline
              edsonmassao
              escreveu em última edição por
              #56

              god?o, se a .50x.48 tiver boa aproveita e usa ela…só depois nos diga specs de rotor e eixo e dependendo do caso nem é questão de cx quente .58 mas sim de .70 pulsativa ^^

              e agora q lembrei, 49g serve em cabeçote de fluxo cruzado? se servir monta com 49g oras :p

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                marcioap
                escreveu em última edição por
                #57

                cara essa era a primeira planilha pro motor.

                mas não iria rolar pq mais para frente quero ver se ponho ele na turbo b ou a

                então já quero deixar o carro nesse caminho, se eu fazer isso vou ter que mudar todo o setup mais para frente. a inteção vai ser um carro de pista q roda no dia a dia. =/

                [snapback]553596[/snapback]

                tio, ai a coisa muda, si teu alvo é pista. mais mesmo assim, eu iria de 49g, o fluff acabou de comentar ai q usava o comando g e virou 12.7 com problema na pecinha(aquela q troca de marcha e é dono do gol hehe) ou seja, o comando tem potencial, só preciso um cabeçote bem preparado, turbina de responsa e muito acerto.

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  Godones Motorsports
                  escreveu em última edição por
                  #58

                  god?o, se a .50x.48 tiver boa aproveita e usa ela…só depois nos diga specs de rotor e eixo e dependendo do caso nem é questão de cx quente .58 mas sim de .70 pulsativa ^^

                  e agora q lembrei, 49g serve em cabeçote de fluxo cruzado?  se servir monta com 49g oras :p

                  [snapback]553604[/snapback]

                  cara, a turbina ta zera mais que zera ainda =/

                  eu queria ficar com ela, mas o $$$ num deixa.

                  se minha vasta memoria não se engana é eixo 52 x rotor52

                  1 Resposta Última resposta
                  • P Offline
                    P Offline
                    Puma GTS
                    escreveu em última edição por
                    #59

                    eu acho que de inicio vc deveria andar de 1.0 at 8v e tá bom demais

                    ahahahahhahahaha

                    mas brincadeiras a parte, montar esse canhaozinho num gol bx ia ficar bem loko e eu ainda colocaria umas rodas bbs do santana ex ou umas iguais do west

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      Godones Motorsports
                      escreveu em última edição por
                      #60

                      eu acho que de inicio vc deveria andar de 1.0 at 8v e tá bom demais

                      ahahahahhahahaha

                      mas brincadeiras a parte, montar esse canhaozinho num gol bx ia ficar bem loko e eu ainda colocaria umas rodas bbs do santana ex ou umas iguais do west

                      [snapback]553657[/snapback]

                      cara tem um topic aqui em baixo falando de um projet 1.0 t

                      cara, eu tenho real vontade de montar um 1.000cc malcriado (semelhante ao do thiago :p).

                      mas é foda =(

                      sobre as rodas…..o que mais quero é essas ai.

                      se tu quiser comprar elas para mim não irei fazer cara feia :hauhau:

                      mudando de assunto. entre no msn, preciso falar contigo.

                      1 Resposta Última resposta
                      • C Offline
                        C Offline
                        Cleber T.
                        escreveu em última edição por
                        #61

                        o que fico %@$%@#$

                        ? em ver alguns carros da motorfort - kompressor - jaburão - etc..

                        tudo de pista andando na rua…arghhhhhhhhh...rs

                        [snapback]553559[/snapback]

                        realmente ta tenso

                        foda era aquele gol bola vinho da powerplus fazendo o terror, pena q deu pt

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          Godones Motorsports
                          escreveu em última edição por
                          #62

                          realmente ta tenso

                          foda era aquele gol bola vinho da powerplus fazendo o terror, pena q deu pt

                          [snapback]553677[/snapback]

                          ? o gol do rodrigo..

                          deu pt :hauhau:

                          pqp, eu não fiquei sabendo

                          eu vi akele carro arrastando as 17 :p

                          500 e poucos pocotos em um carro de dia -a- dia.

                          1 Resposta Última resposta
                          • * Offline
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                            * Caroline Stella *
                            escreveu em última edição por
                            #63

                            sobre o 2.0 tu sabe pq não rolo, né. e que mania vcs tem que eu quero rodar até o conta giros soltar mola?  :p

                            miolo originebas + giro alto = bloco ventilado.

                            ei ei eiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii mocinhaaaaaa

                            esse lobxlevant saiu de uma conversa nossa =(

                            por isso resolvi colocar ele em tema. como o streit citou e respondi ai em cima para ele.

                            falando em cabio, plzzzzzzzzzzzzzzzzz quero pensar nisso bemm depois.

                            pq ir pro brejo agora é pedir para ficar sem um rin, mas não tera escapatoria.

                            [snapback]553478[/snapback]

                            ricardo, a diferença entre aquele comando da samcams e esse q vc disse agora é enorme :hauhau:

                            ah, li por ai vc dizer em por turbina .48 no 1.9?

                            ? brincadeira n

                            1 Resposta Última resposta
                            • G Offline
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                              Godones Motorsports
                              escreveu em última edição por
                              #64

                              ricardo, a diferença entre aquele comando da samcams e esse q vc disse agora é enorme  :hauhau:

                              ah, li por ai vc dizer em por turbina .48 no 1.9?

                              ? brincadeira né?

                              [snapback]553690[/snapback]

                              jura? pra mim a config tava bem semelhante :p

                              pera, peraaaaaaaaaaaa…

                              a config do turbo compressor é a seguinte.

                              compressor .50 eixo 52mm turbina .48 rotor 52mm

                              tu achou brincadeira mesmo?

                              pq acho que futuramente eu troque (pq vou pegar a turbina assim).

                              1 Resposta Última resposta
                              • C Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #65

                                eh deu pt, a parece q se soltou da carreta q estava sendo carregado ou a carreta capotou algo assim =/

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #66

                                  eh deu pt, a parece q se soltou da carreta q estava sendo carregado ou a carreta capotou algo assim =/

                                  [snapback]553693[/snapback]

                                  nossa, que zicaaa

                                  tu conhece o pessoal que anda pelas street de spo

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • * Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #67

                                    jura? pra mim a config tava bem semelhante  :p

                                    pera, peraaaaaaaaaaaa…

                                    a config do turbo compressor é a seguinte.

                                    compressor .50 eixo 52mm turbina .48 rotor 52mm

                                    tu achou brincadeira mesmo?

                                    pq acho que futuramente eu troque (pq vou pegar a turbina assim).

                                    [snapback]553692[/snapback]

                                    12,8 mm de levante ja é muuuuita coisa e ja exige trabalho no cabeçote pra não voar pastilhas, e aqui vc falou agora em mais de 13 e pouco.

                                    e aquele comando tem 113? de lobe, e esse q vc citou tem 106?. a diferença é enorme.

                                    então, .48 mesmo com esse eixo ainda é pouco…

                                    não conversamos sobre isso via email?

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • G Offline
                                      G Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #68

                                      12,8 mm de levante ja é muuuuita coisa e ja exige trabalho no cabeçote pra não voar pastilhas, e aqui vc falou agora em mais de 13 e pouco.

                                      e aquele comando tem 113? de lobe, e esse q vc citou tem 106?. a diferença é enorme.

                                      sim, tem diferença. o trabalho de cabeçote quem vai me ajudar é o lóke.

                                      então, .48 mesmo com esse eixo ainda é pouco…

                                      tbm achei, mas como o turbo compressor está nessa config, com preão legal.

                                      ai mais quando montar até lá eu já mude a turbina.

                                      não conversamos sobre isso via email?

                                      não, tu em abandono. o e-maiol de bom dia tu me respondeu as 21:08 tem jeito assim???????hahahahahaha

                                      [snapback]553696[/snapback]

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • M Offline
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                                        #69

                                        só uma questão idiota….

                                        quem vai dirigir ??? vc, godão ????????????

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • G Offline
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                                          #70

                                          só uma questão idiota….

                                          quem vai dirigir ??? vc, godão ????????????

                                          [snapback]553716[/snapback]

                                          não, to montando para minha m?e.

                                          ela pilota havera :p

                                          1 Resposta Última resposta

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