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Passat 1.8t 20v

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    LeonardoZ
    escreveu em última edição por
    #3

    qdo for fazer algo ja faça um up no kit tshiiii :hauhau:

    [snapback]560449[/snapback]

    hahaha, com certeza eu ia turbinar o meu ap mais por isso e claro curti?ao msm… o ruim desse é o cambio automatico... será q fica esquisito??

    abraão :sppt:

    1 Resposta Última resposta
    • S Offline
      S Offline
      SemControle
      escreveu em última edição por
      #4

      mas como ficou a transmissao automatica? sobe bem o giro?

      1 Resposta Última resposta
      • Q Offline
        Q Offline
        quarteto
        escreveu em última edição por
        #5

        esse seu câmbio é o tiptronic? se for é bom vc pesquisar bem sobre ele pq pelo q eu sei esse câmbio não se dá bem com potência muito alta não…

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          Flavio Cruz
          escreveu em última edição por
          #6

          se fuma so quando tira o po tem cara de ser cabeçote…

          1 Resposta Última resposta
          • R Offline
            R Offline
            ruiak
            escreveu em última edição por
            #7

            tira a vela e verifica .. se vela tiver limpa eh turbina

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
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              LeonardoZ
              escreveu em última edição por
              #8

              mas como ficou a transmissao automatica? sobe bem o giro?

              [snapback]560508[/snapback]

              ah nao nao… ele ta stock ... 150cv originais... anda ate bem mas quero mais :d ... oq salva é o tiptronic se nao ... :ohoh:

              1 Resposta Última resposta
              • L Offline
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                LeonardoZ
                escreveu em última edição por
                #9

                esse seu câmbio é o tiptronic? se for é bom vc pesquisar bem sobre ele pq pelo q eu sei esse câmbio não se dá bem com potência muito alta não…

                [snapback]560579[/snapback]

                cara. era justamente isso q eu tava pensando acho que vou ficar com 180cv mesmo… ja andei em um 180 e o cambio segura bem o tranco... nao sei se o de 150 é o mesmo :d

                1 Resposta Última resposta
                • L Offline
                  L Offline
                  LeonardoZ
                  escreveu em última edição por
                  #10

                  se fuma so quando tira o po tem cara de ser cabeçote…

                  [snapback]560582[/snapback]

                  rpz, so quando tiro o pe pensei em retentor de valvulas… se for cabeçote fica muito caro mexer na criança?? ah, e otra, ta baixando um poco de oleo anel e cia ltda acho que vou ter que mecher tb :d

                  1 Resposta Última resposta
                  • L Offline
                    L Offline
                    LeonardoZ
                    escreveu em última edição por
                    #11

                    tira a vela e verifica .. se vela tiver limpa eh turbina

                    [snapback]560804[/snapback]

                    boa dica valeu cara :d

                    abra

                    1 Resposta Última resposta
                    • V Offline
                      V Offline
                      vwfan
                      escreveu em última edição por
                      #12

                      se eh tiptronic esquece q vai quebrar se colocar força.. :d

                      vó devagar.. de soh um tapinha no motor :ohoh:

                      1 Resposta Última resposta
                      • L Offline
                        L Offline
                        LeonardoZ
                        escreveu em última edição por
                        #13

                        se eh tiptronic esquece q vai quebrar se colocar força..  :ohoh:

                        vó devagar.. de soh um tapinha no motor  :d

                        [snapback]561251[/snapback]

                        :d hum… vai ser o jeito ... e, será que uma blow off fica feia com esse cambio automatico? :p

                        1 Resposta Última resposta
                        • T Offline
                          T Offline
                          Tecnomax
                          escreveu em última edição por
                          #14

                          excelente carro,

                          bom,se tá fumando a possibilidade de ser turbina é grande. convóm arrumar logo porque além de consumir seu óleo, esse vazamento vai sujando os sensores todos desde cooler, tudo, até babar no escape.

                          a retífica prof da turbina em sp fica em uns 1200 reais,mais a mão de obra para desmontar e remontar ela no motor.

                          alterar a central desse motor 150 cv para 212 cv , mantendo gasolina, fica em 1050 reais. mesmo com o câmbio autom?tico, acho que ele aguenta esse percentual de aumento, basta tu tomar cuidado ao guiar o carro.

                          1 Resposta Última resposta
                          • E Offline
                            E Offline
                            Edu4rdoBR
                            escreveu em última edição por
                            #15

                            eu tive um carro at turbo de fábrica também, 280ps originais, com algumas tranqueirinhas = 330ps, pelo menos até aos 100.000km o câmbio aguentou firme sem problemas. depois troquei de carro

                            1 Resposta Última resposta
                            • L Offline
                              L Offline
                              LeonardoZ
                              escreveu em última edição por
                              #16

                              excelente carro,

                              bom,se tá fumando a possibilidade de ser turbina é grande. convóm arrumar logo porque além de consumir seu óleo, esse vazamento vai sujando os sensores todos desde cooler, tudo, até babar no escape.

                              a retífica prof  da turbina em sp fica  em uns 1200 reais,mais a mão de obra para desmontar e remontar ela no motor.

                              alterar a central desse motor  150 cv para 212 cv , mantendo gasolina,  fica em 1050 reais. mesmo com o câmbio autom?tico, acho que ele aguenta esse percentual de aumento, basta tu tomar cuidado ao guiar o carro.

                              [snapback]561387[/snapback]

                              :d , opa valeu pela dica cara eu to achando que é cabeçote pq nao ta fumando direto… as vezes qndo tiro o pe sai um fuma?e danado ... 212cv ja taria bom d+ pra mim :ohoh:

                              abraço

                              1 Resposta Última resposta
                              • L Offline
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                                LeonardoZ
                                escreveu em última edição por
                                #17

                                mas eai galera, vcs acham que uma valvulazinha espirrante fica legal com esse cambio automatico? vale lembrar que ele tem o tiptronic… devido a lerdeza nas trocas nem sei se botar ele pra espirrar ficaria legal... aceito sugestoes :d

                                abraão e vlw pelas dicas...

                                1 Resposta Última resposta
                                • E Offline
                                  E Offline
                                  Edu4rdoBR
                                  escreveu em última edição por
                                  #18

                                  mas eai galera, vcs acham que uma valvulazinha espirrante fica legal com esse cambio automatico? vale lembrar que ele tem o tiptronic… devido a lerdeza nas trocas nem sei se botar ele pra espirrar ficaria legal... aceito sugestoes :d

                                  abraão e vlw pelas dicas...

                                  [snapback]561830[/snapback]

                                  dependendo até com um filtro cúnico já se ouve o espirro

                                  mas meu voto vai pro originas mais discreto

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • S Offline
                                    S Offline
                                    SemControle
                                    escreveu em última edição por
                                    #19

                                    monta sem espirro, fica melhor e pega trouxa….

                                    depois de ontem eu digo pra q espirrar se nao anda....

                                    estou feliz da vida até agora, eu de golf, carregado deixei um corsa espirrador pra tras :d

                                    até o golf eu pretendo assim q entrar uma verba, mudar pra sem espirro

                                    obs depois q eu montar q nem isso eu fiz ainda :(

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • E Offline
                                      E Offline
                                      Edu4rdoBR
                                      escreveu em última edição por
                                      #20

                                      monta sem espirro, fica melhor e pega trouxa….

                                      depois de ontem eu digo pra q espirrar se nao anda....

                                      estou feliz da vida até agora, eu de golf, carregado deixei um corsa espirrador pra tras :d

                                      até o golf eu pretendo assim q entrar uma verba, mudar pra sem espirro

                                      obs depois q eu montar q nem isso eu fiz ainda :(

                                      [snapback]561858[/snapback]

                                      eu vendi hoje minha caixa que faz um lastro enorme na traseira

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • Q Offline
                                        Q Offline
                                        quarteto
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                                        #21

                                        se vc colocar o carro pra espirrar ele vai ficar com funcionamento irregular (pode morrer toda vez q vc tirar o po, lenta irregular, etc.)

                                        e no tiptronic só vai espirrar toda vez q vc tirar o po, e isso não acontece nas trocas de marcha…

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • S Offline
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                                          #22

                                          eu vendi hoje minha caixa que faz um lastro enorme na traseira

                                          [snapback]561859[/snapback]

                                          parecido com seu corsa era, mas acho q nao era o seu, ou montou na lr e ta todo espelhado? e perdido em scs?

                                          1 Resposta Última resposta
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