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Passat 1.8t 20v

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    Flavio Cruz
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    #6

    se fuma so quando tira o po tem cara de ser cabeçote…

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      ruiak
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      #7

      tira a vela e verifica .. se vela tiver limpa eh turbina

      1 Resposta Última resposta
      • L Offline
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        LeonardoZ
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        #8

        mas como ficou a transmissao automatica? sobe bem o giro?

        [snapback]560508[/snapback]

        ah nao nao… ele ta stock ... 150cv originais... anda ate bem mas quero mais :d ... oq salva é o tiptronic se nao ... :ohoh:

        1 Resposta Última resposta
        • L Offline
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          LeonardoZ
          escreveu em última edição por
          #9

          esse seu câmbio é o tiptronic? se for é bom vc pesquisar bem sobre ele pq pelo q eu sei esse câmbio não se dá bem com potência muito alta não…

          [snapback]560579[/snapback]

          cara. era justamente isso q eu tava pensando acho que vou ficar com 180cv mesmo… ja andei em um 180 e o cambio segura bem o tranco... nao sei se o de 150 é o mesmo :d

          1 Resposta Última resposta
          • L Offline
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            LeonardoZ
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            #10

            se fuma so quando tira o po tem cara de ser cabeçote…

            [snapback]560582[/snapback]

            rpz, so quando tiro o pe pensei em retentor de valvulas… se for cabeçote fica muito caro mexer na criança?? ah, e otra, ta baixando um poco de oleo anel e cia ltda acho que vou ter que mecher tb :d

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
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              LeonardoZ
              escreveu em última edição por
              #11

              tira a vela e verifica .. se vela tiver limpa eh turbina

              [snapback]560804[/snapback]

              boa dica valeu cara :d

              abra

              1 Resposta Última resposta
              • V Offline
                V Offline
                vwfan
                escreveu em última edição por
                #12

                se eh tiptronic esquece q vai quebrar se colocar força.. :d

                vó devagar.. de soh um tapinha no motor :ohoh:

                1 Resposta Última resposta
                • L Offline
                  L Offline
                  LeonardoZ
                  escreveu em última edição por
                  #13

                  se eh tiptronic esquece q vai quebrar se colocar força..  :ohoh:

                  vó devagar.. de soh um tapinha no motor  :d

                  [snapback]561251[/snapback]

                  :d hum… vai ser o jeito ... e, será que uma blow off fica feia com esse cambio automatico? :p

                  1 Resposta Última resposta
                  • T Offline
                    T Offline
                    Tecnomax
                    escreveu em última edição por
                    #14

                    excelente carro,

                    bom,se tá fumando a possibilidade de ser turbina é grande. convóm arrumar logo porque além de consumir seu óleo, esse vazamento vai sujando os sensores todos desde cooler, tudo, até babar no escape.

                    a retífica prof da turbina em sp fica em uns 1200 reais,mais a mão de obra para desmontar e remontar ela no motor.

                    alterar a central desse motor 150 cv para 212 cv , mantendo gasolina, fica em 1050 reais. mesmo com o câmbio autom?tico, acho que ele aguenta esse percentual de aumento, basta tu tomar cuidado ao guiar o carro.

                    1 Resposta Última resposta
                    • E Offline
                      E Offline
                      Edu4rdoBR
                      escreveu em última edição por
                      #15

                      eu tive um carro at turbo de fábrica também, 280ps originais, com algumas tranqueirinhas = 330ps, pelo menos até aos 100.000km o câmbio aguentou firme sem problemas. depois troquei de carro

                      1 Resposta Última resposta
                      • L Offline
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                        LeonardoZ
                        escreveu em última edição por
                        #16

                        excelente carro,

                        bom,se tá fumando a possibilidade de ser turbina é grande. convóm arrumar logo porque além de consumir seu óleo, esse vazamento vai sujando os sensores todos desde cooler, tudo, até babar no escape.

                        a retífica prof  da turbina em sp fica  em uns 1200 reais,mais a mão de obra para desmontar e remontar ela no motor.

                        alterar a central desse motor  150 cv para 212 cv , mantendo gasolina,  fica em 1050 reais. mesmo com o câmbio autom?tico, acho que ele aguenta esse percentual de aumento, basta tu tomar cuidado ao guiar o carro.

                        [snapback]561387[/snapback]

                        :d , opa valeu pela dica cara eu to achando que é cabeçote pq nao ta fumando direto… as vezes qndo tiro o pe sai um fuma?e danado ... 212cv ja taria bom d+ pra mim :ohoh:

                        abraço

                        1 Resposta Última resposta
                        • L Offline
                          L Offline
                          LeonardoZ
                          escreveu em última edição por
                          #17

                          mas eai galera, vcs acham que uma valvulazinha espirrante fica legal com esse cambio automatico? vale lembrar que ele tem o tiptronic… devido a lerdeza nas trocas nem sei se botar ele pra espirrar ficaria legal... aceito sugestoes :d

                          abraão e vlw pelas dicas...

                          1 Resposta Última resposta
                          • E Offline
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                            Edu4rdoBR
                            escreveu em última edição por
                            #18

                            mas eai galera, vcs acham que uma valvulazinha espirrante fica legal com esse cambio automatico? vale lembrar que ele tem o tiptronic… devido a lerdeza nas trocas nem sei se botar ele pra espirrar ficaria legal... aceito sugestoes :d

                            abraão e vlw pelas dicas...

                            [snapback]561830[/snapback]

                            dependendo até com um filtro cúnico já se ouve o espirro

                            mas meu voto vai pro originas mais discreto

                            1 Resposta Última resposta
                            • S Offline
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                              escreveu em última edição por
                              #19

                              monta sem espirro, fica melhor e pega trouxa….

                              depois de ontem eu digo pra q espirrar se nao anda....

                              estou feliz da vida até agora, eu de golf, carregado deixei um corsa espirrador pra tras :d

                              até o golf eu pretendo assim q entrar uma verba, mudar pra sem espirro

                              obs depois q eu montar q nem isso eu fiz ainda :(

                              1 Resposta Última resposta
                              • E Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #20

                                monta sem espirro, fica melhor e pega trouxa….

                                depois de ontem eu digo pra q espirrar se nao anda....

                                estou feliz da vida até agora, eu de golf, carregado deixei um corsa espirrador pra tras :d

                                até o golf eu pretendo assim q entrar uma verba, mudar pra sem espirro

                                obs depois q eu montar q nem isso eu fiz ainda :(

                                [snapback]561858[/snapback]

                                eu vendi hoje minha caixa que faz um lastro enorme na traseira

                                1 Resposta Última resposta
                                • Q Offline
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                                  #21

                                  se vc colocar o carro pra espirrar ele vai ficar com funcionamento irregular (pode morrer toda vez q vc tirar o po, lenta irregular, etc.)

                                  e no tiptronic só vai espirrar toda vez q vc tirar o po, e isso não acontece nas trocas de marcha…

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • S Offline
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                                    #22

                                    eu vendi hoje minha caixa que faz um lastro enorme na traseira

                                    [snapback]561859[/snapback]

                                    parecido com seu corsa era, mas acho q nao era o seu, ou montou na lr e ta todo espelhado? e perdido em scs?

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • P Offline
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                                      #23

                                      dá uma olhada na linha do oleo pra turbina, ela era ancorada no coletor de escape, e esquentava muito o oleo… se for a turbina que tá fumando essa alimentação de oleo tb tem um pouco de culpa.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • L Offline
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                                        #24

                                        se vc colocar o carro pra espirrar ele vai ficar com funcionamento irregular (pode morrer toda vez q vc tirar o po, lenta irregular, etc.)

                                        e no tiptronic só vai espirrar toda vez q vc tirar o po, e isso não acontece nas trocas de marcha…

                                        [snapback]561880[/snapback]

                                        mas mesmo com a bov pra carro turbo de fabrica? :(

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • L Offline
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                                          #25

                                          dá uma olhada na linha do oleo pra turbina, ela era ancorada no coletor de escape, e esquentava muito o oleo… se for a turbina que tá fumando essa alimentação de oleo tb tem um pouco de culpa.

                                          [snapback]561953[/snapback]

                                          é verdade ela passa ali muito perto do coletor… e digo mais, qndo se estica muito muito chega a ficar incandescente... mas, tem duas prote?oes termicas parecidas com papel aluminio... nao sei se segura :(

                                          1 Resposta Última resposta
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