Como calcular o tamanho ideal da turbina?
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procurei na busca e não consegui retornar nada.
queria saber como calcular o tamanho ideal da turbina, levando em considerações algumas duvidas como:
baixa rotação
alta rotação
tamanho de rotores
eixo
tamanho do turbo
tamanho do compressor
simples ou duplo fluxo (finalidade)
queria entender como cada item influencia na escolha e montagem, independente do motor.
pra não abrir muito o leque de itens que influenciam, vamos considerar neste primeiro momento, motores originais.
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exatamente, para motor a ar, eu tenho uma planilha que calcula a faixa de cfm ou kg/h ou lb/min do motor de acordo com a configuração.
depois é definir a pressão que vc vai usar p2/p1 e tra?ar em cima do mapa da turbina.
por exemplo a minha k16 está dimensionada exatamente para minha config.
para outros motores não sei como calcula.
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o único jeito real e correto de dimensionar uma turbina, é com o mapa dela.
se não tiver o mapa, é só tentativa e erro mesmo
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acho legal o esquema de mapa, pena q não se tem todos os dados dos motores de forma a poder usar direito os tais dos mapas.
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acho legal o esquema de mapa, pena q não se tem todos os dados dos motores de forma a poder usar direito os tais dos mapas.
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pois é carol… e o mais pena ainda, é que aqui no brasil ninguem que fabrica turbinas fornece (até pq nem devem ter) os mapas
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a garret tem (um cliente do mano trabalha lá e diz que tem acesso…pior..só tem em papel que é pra ninguem mandar pra net e num deixa copiar)... e diz que é sigilo industrial
( mas se acha alguma coisa de caminh?o...até tenho uma resumida de t2/t25 mas é resumo...
masterpower é c?pia das garret então se tiver de uma tem de outra...
biaggio num acha (mas deve ter porque a delco num compraria nada fundo de quintal-made )
lacon até vc acha alguma coisa
kkk tem de kg na net....
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aqui vao os mapas:
http://www.rbracing-rsr.com/turbosupermaps.html
copiem e nunca mais percam.
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boa iniciativa poderia pendurar lá em cima no fixo valeu …...
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costumo comparar os a/r somente se for dentro da mesma familia de turbo-compressor, ou então de algo bem similar, tipo garrett (apl/to4) e holset.
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queria aproveitar tb p/ tirar algumas dúvidas sobre eixo.
quando se diz eixo, se diz rotor ( pos ) da cx quente, certo é ou não ?
e qdo se diz rotor, refere-se ao rotor do compressor, certo ??
por exemplo, eu queria modificar o rotor do compressor, colocar um um pouco maior, e ao mesmo tempo diminuir o tamanho do rotor da turbina…
existem modelos padrão de rotores, ou vêrios tamanhos ?? ( sei que modelos tem um monte, com ?ngulo de pos, número de pos, etc... )
valew?s
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queria aproveitar tb p/ tirar algumas dúvidas sobre eixo.
quando se diz eixo, se diz rotor ( pos ) da cx quente, certo é ou não ?
e qdo se diz rotor, refere-se ao rotor do compressor, certo ??
por exemplo, eu queria modificar o rotor do compressor, colocar um um pouco maior, e ao mesmo tempo diminuir o tamanho do rotor da turbina…
existem modelos padrão de rotores, ou vêrios tamanhos ?? ( sei que modelos tem um monte, com ?ngulo de pos, número de pos, etc... )
valew?s
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vc tá certo
eixo igual a rotor quente
compressor igual a rotor frio
se vc quer alterar, existem vêrios modelos e configurações de rotores e carac?is….......compre novos e originais , assim já vem balanceado de fábrica.
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vc tá certo
eixo igual a rotor quente
compressor igual a rotor frio
se vc quer alterar, existem vêrios modelos e configurações de rotores e carac?is….......compre novos e originais , assim já vem balanceado de fábrica.
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hum, valew cara na próxima troca de reparo da minha turbina, vou trocar uma idéia com os caras ( dnt )… enquanto isto, vou pesquisando.
valew pela dica
