Skip to content
  • Recente
  • Usuários
Collapse

Preparados

  1. Home
  2. Categorias
  3. Mecânica e Preparação
  4. Escapamento - 2,5 ou 3 ???

Escapamento - 2,5 ou 3 ???

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
31 Posts 18 Posters 5.6k Visualizações
  • Mais Antigo para Mais Recente
  • Mais Recente para Mais Antigo
  • Mais Votados
Entre para responder
Este tópico foi deletado. Apenas usuários com privilégios de moderação de tópico podem vê-lo.
  • F Offline
    F Offline
    Fabio Lima
    escreveu em última edição por
    #18

    ?… ahuahuahau vamos ver...

    mas então, me digam uma coisa, vale a pena, fazer o dowpipe em inox?

    obrigado

    [snapback]629033[/snapback]

    inox nao seria pra inibir corrosao?

    ps: os downpipes original dos ap ( bengala ) são em aão inox.

    1 Resposta Última resposta
    • 0 Offline
      0 Offline
      036ullivan
      escreveu em última edição por
      #19

      inox nao seria pra inibir corrosao?

      ps: os downpipes original dos ap ( bengala ) são em aão inox.

      [snapback]629075[/snapback]

      se for, s? referente é corrosão, nem vale a pena, pq o escap demora pra zuar…

      e outra as paredes desses escapamentos maiores são de mais de 2mm...

      pq eu vi um downpipe em inox e pqp coisa linda

      mas é o que sempre falo, não adianta nada somente ser bonito precisa estritamente ser funcional, nem que seja 1 pel?simo de melhoria...

      valeu

      1 Resposta Última resposta
      • * Offline
        * Offline
        *Felipe*
        escreveu em última edição por
        #20

        pelo preço, acho que não compensa não…

        1 Resposta Última resposta
        • R Offline
          R Offline
          ruiak
          escreveu em última edição por
          #21

          se for, s? referente é corrosão, nem vale a pena, pq o escap demora pra zuar…

          e outra as paredes desses escapamentos maiores são de mais de 2mm...

          pq eu vi um downpipe em inox e pqp coisa linda

          mas é o que sempre falo, não adianta nada somente ser bonito precisa estritamente ser funcional, nem que seja 1 pel?simo de melhoria...

          valeu

          [snapback]629078[/snapback]

          inox eh referente a corrosao e contamina?ao por carbono q endurece o material ao ponto de ele trincar na boca ali … entao o q eu faria no teu caso era dar um jeito de passar um downpipe de 3 por ali e fazer o escape em 3 independente do material .. a diferença dos dois materiais eh soh a durabilidade ... q eu acho q nao chega a compensar ..

          1 Resposta Última resposta
          • 0 Offline
            0 Offline
            036ullivan
            escreveu em última edição por
            #22

            inox eh referente a corrosao e contamina?ao por carbono q endurece o material ao ponto de ele trincar na boca ali … entao o q eu faria no teu caso era dar um jeito de passar um downpipe de 3 por ali e fazer o escape em 3 independente do material .. a diferença dos dois materiais eh soh a durabilidade ... q eu acho q nao chega a compensar ..

            [snapback]629085[/snapback]

            então demoro, aão carbono na cabeça…

            e outra o escapamento vai sair 40% mais barato com o downpipe em aão carbono...

            mais barato pra mim :) :)

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
              G Offline
              gordinho
              escreveu em última edição por
              #23

              o melhor escape para motor turbo é aquele q vc deixa fora do carro, na garagem…na oficina...na loja de escapamentos...

              [snapback]629014[/snapback]

              fato :)

              1 Resposta Última resposta
              • * Offline
                * Offline
                *Felipe*
                escreveu em última edição por
                #24

                já manda fazer um com uma sa?da e faz aquele esquema :) da borboleta no escape lá perto do downpipe… :pilot:

                1 Resposta Última resposta
                • R Offline
                  R Offline
                  ruiak
                  escreveu em última edição por
                  #25

                  já manda fazer um com uma sa?da e faz aquele esquema :) da borboleta no escape lá perto do downpipe… :pilot:

                  [snapback]629106[/snapback]

                  vix sera q soh eu q fiquei perdido???

                  borboleta com q fun?ao???

                  abrir o escape de vez????

                  1 Resposta Última resposta
                  • P Offline
                    P Offline
                    Pisca
                    escreveu em última edição por
                    #26

                    o melhor escape para motor turbo é aquele q vc deixa fora do carro, na garagem…na oficina...na loja de escapamentos...

                    [snapback]629014[/snapback]

                    aaaaaaaaaaaaaahahahahahhahahahahahahahaha

                    1 Resposta Última resposta
                    • R Offline
                      R Offline
                      rodriguera
                      escreveu em última edição por
                      #27

                      quanto mais livre, melhor..

                      o esquema é andar só no downpipe.. rs (pp style )

                      [snapback]629009[/snapback]

                      esses dias, quando eu ainda naum tinha feito o escape, fiquei andando uns 2 dias assim… fica animal haeuhaeuhauehae parece um carro de arrancada...

                      e depois coloquei escape de 2,5 e 2 abafadores.... mas depois me arrependi de naum ter feito de 3 ... teve 2 fatores q limitaram... 1) o dinheiro estava contado hehe 2) fiquei com medo de fazer mto barulho, pq uso o carro diariamente...

                      mas q o carro rodava mais soltinho só com o downpipe.. isso é verdade...

                      sei la, mais pra frente, se eu endoidar eu coloco um de 3 hehehe

                      fiz o escape do meu carro da scap total em sao bernardo... o trampo do pessoal la é mto bom... e o preão tb. recomendo.

                      abra

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Fabio Lima
                        escreveu em última edição por
                        #28

                        esses dias, quando eu ainda naum tinha feito o escape, fiquei andando uns 2 dias assim… fica animal haeuhaeuhauehae parece um carro de arrancada...

                        e depois coloquei escape de 2,5 e 2 abafadores.... mas depois me arrependi de naum ter feito de 3 ... teve 2 fatores q limitaram... 1) o dinheiro estava contado hehe 2) fiquei com medo de fazer mto barulho, pq uso o carro diariamente...

                        mas q o carro rodava mais soltinho só com o downpipe.. isso é verdade...

                        sei la, mais pra frente, se eu endoidar eu coloco um de 3 hehehe

                        fiz o escape do meu carro da scap total em sao bernardo... o trampo do pessoal la é mto bom... e o preão tb. recomendo.

                        abraço

                        [snapback]629207[/snapback]

                        barulho é uma coisa a se pensar se vc roda diariamente. o rafa meu amigo usava escape de 3 pol com 2 abafadores nem assim era tao silencioso quanto o meu com cano direto e só um turbao no final. pior q quanto mais grosso o cano, mais baixa a frequencia que ele ressona e esse tipo de som nao se mata com abafador, só com silencioso mesmo… ai jah foi a vantagem do escape por ralo abaixo...

                        escape largo = carro desconfortavel no quisito barulho.

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          rodriguera
                          escreveu em última edição por
                          #29

                          barulho é uma coisa a se pensar se vc roda diariamente. o rafa meu amigo usava escape de 3 pol com 2 abafadores nem assim era tao silencioso quanto o meu com cano direto e só um turbao no final. pior q quanto mais grosso o cano, mais baixa a frequencia que ele ressona e esse tipo de som nao se mata com abafador, só com silencioso mesmo… ai jah foi a vantagem do escape por ralo abaixo...

                          escape largo = carro desconfortavel no quisito barulho.

                          [snapback]629209[/snapback]

                          entao, pensei bastante nisso… com 3 certeza q ia ficar mto melhor no quesito motor... mas eu q uso diariamente o carro.. ia ficar foda...

                          o de 2,5 ficou mto joia... na estrada.. parece original.. dentro do carro, de fora naum sei... mas meus amigos andaram comigo no carro.. eu andando de boa, alguns nem perceberam q era turbo... so depois q eu pisei... ai escutaram...

                          mas o de 2,5 com 2 abafados, no quesito barulho, no meu caso, ficou joia...

                          naum faão ideia como ficaria o de 3 ...

                          mas se meu carro fosse só de fds.. era só no downpipe concerteza hehehe

                          abra

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
                            F Offline
                            Fabio Lima
                            escreveu em última edição por
                            #30

                            opa tb acho lindo o som downpipe pra carro de fds…. qm sabe monto o meu de novo daki alguns meses, ai vai rodar assim... nao uso mais o carro todo dia mesmo vai ser só de passeio, de passar na praca de domingo a tarde kkk

                            1 Resposta Última resposta
                            • * Offline
                              * Offline
                              *Felipe*
                              escreveu em última edição por
                              #31

                              vix sera q soh eu q fiquei perdido???

                              borboleta com q fun?ao???

                              abrir o escape de vez????

                              [snapback]629139[/snapback]

                              yeah…

                              fica a lá downpipe.. rs...

                              não sei se a galera daqui chegou a usar esse esquema.. da pra fazer eletrico e mecanico...

                              vi em um xsara.. fica show...

                              1 Resposta Última resposta

                              • Login

                              • Não tem uma conta? Cadastrar

                              • Primeiro post
                                Último post
                              0
                              • Recente
                              • Usuários