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Alguém já teve esse problema???…

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • S Offline
    S Offline
    SemControle
    escreveu em última edição por
    #11

    se vc disse q nao baixa oleo, so confere se ta contaminando, se nao, nao tem como ter ruptura interna nas galerias, pra algum lugar teria q ir o oleo

    no respiro do carter vem pressao ou fumaca?

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    • 1 Offline
      1 Offline
      16volts
      escreveu em última edição por
      #12

      maicon,

      vai na fã q é isso aí …

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        MaiconRacer
        escreveu em última edição por
        #13

        entendi, vc ja ligou o apenas o manometro sem o aerokip da turbina? vc pode estar isso

        bom, ainda não consegui resolver o problema, vou tentando hoje e deixo todos a par no decorrer do dia…

        [snapback]632529[/snapback]

        valew esmerilhador, mas já tentei sim :hauhau:

        se vc disse q nao baixa oleo, so confere se ta contaminando, se nao, nao tem como ter ruptura interna nas galerias, pra algum lugar teria q ir o oleo

        no respiro do carter vem pressao ou fumaca?

        [snapback]632535[/snapback]

        pois é semcontrole, mas tá tudo ok, respiro do c?rter tá normal, óleo normal, sem contaminação, concordo que o óleo deveria ir pra algum lugar, mas foi a única coisa que eu acreditava ser…

        maicon,

        vai na fã q é isso aí …

        [snapback]632538[/snapback]

        beleza 16volts, vou tentar isso e posto aqui se der certo

        por enquanto valew galera pp :d

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          MaiconRacer
          escreveu em última edição por
          #14

          :hauhau: :hauhau: :hauhau: :d :hauhau: :pix:

          resolvido

          após uma cuidadosa analizada na tampa do cabeçote que o 16volts falou, foi verificada uma quase imperceptível folga em um dos alojamentos de um dos comandos que vão fixados presos na bendita tampa…

          tampa nova comprada, agora é só fazer bufar...

          pra deixar a galera meio a par do projeto...

          o carro foi montado com turbininha biagio p/n 5124109003 para motor 1000 (0,6 a 0,9 bar), com coletor de admissão do gol turbo feito pela crestana pra 8 bicos, injeção origi com gerenciador suplementar hardware com scanner... acho que fica melhorzinho que golt origi né??? imagino que por ter os balanceiros roletados , deve dar uma resposta um pouco mais decente... alguém se habilita a chutar alguma marca que esse motorzinho pode atingir???

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            MaiconRacer
            escreveu em última edição por
            #15

            ah… 4 suplementares de golf...

            1 Resposta Última resposta
            • S Offline
              S Offline
              Steve McQueen
              escreveu em última edição por
              #16

              uns 115~120 hpo? e o escape, ficou o origi?

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                MaiconRacer
                escreveu em última edição por
                #17

                uns 115~120 hpo? e o escape, ficou o origi?

                [snapback]633035[/snapback]

                escape com 2 1/4 com só um abafador traseiro…

                1 Resposta Última resposta
                • 1 Offline
                  1 Offline
                  16volts
                  escreveu em última edição por
                  #18

                  estranho vazar pelo comando …

                  nunca vi. talvez o dono não seja cauteloso com o óleo.

                  sucesso aí c/ o carrito

                  abraços

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    MaiconRacer
                    escreveu em última edição por
                    #19

                    estranho vazar pelo comando …

                    nunca vi. talvez o dono não seja cauteloso com o óleo.

                    sucesso aí c/ o carrito

                    abraços

                    [snapback]633087[/snapback]

                    com certeza isso aí foi coisa do dono anterior, já que o carro foi comprado a pouco tempo…

                    vamos acertar hoje a tarde e ver como que fica... a única pretensão do dono é que fique melhor que o golt origi, o que convenhamos, não é muito difácil nesta configuração...

                    falowwwzzz

                    1 Resposta Última resposta
                    • R Offline
                      R Offline
                      Raptor2k5
                      escreveu em última edição por
                      #20

                      quais specs da turbina?

                      1 Resposta Última resposta

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