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Apresento meu intercooler.

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • T Offline
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    Tarconal
    escreveu em última edição por
    #39

    inacreditável isso né? mas o pior é que acontece

    teoricamente isso seria impossível, ou seja, precisamos arrumar novas teorias hahaha

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    • B Offline
      B Offline
      blue label
      escreveu em última edição por
      #40

      po se deve ta vindo pesado ai cara

      poruqe desse tamnho se num for pra mais de 2 kg vai dar um lag enorme na turbina

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      • P Offline
        P Offline
        Pix
        escreveu em última edição por
        #41

        po se deve ta vindo pesado ai cara

        poruqe desse tamnho se num for pra mais de 2 kg vai dar um lag enorme na turbina

        intercooler dar lag? :hauhau:

        1 Resposta Última resposta
        • I Offline
          I Offline
          Inssurection
          escreveu em última edição por
          #42

          intercooler dar lag? :pix:

          :hauhau:

          1 Resposta Última resposta
          • 1 Offline
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            16volts
            escreveu em última edição por
            #43

            intercooler dar lag? :pix:

            aumenta o lag sim … é mais um volume extra de ar pro compressor preencher também... :hauhau:

            1 Resposta Última resposta
            • S Offline
              S Offline
              Schucht
              escreveu em última edição por
              #44

              muito bom, parece ser muito bem feito. coloca ai depois o resultado com o pirômetro.

              abraço

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              • G Offline
                G Offline
                Gaucho
                escreveu em última edição por
                #45

                aumenta o lag sim … é mais um volume extra de ar pro compressor preencher também... :hauhau:

                já escutei q aumenta….......mas no meu tá melhor q antes.

                antes do ic a pegada éra nos 3500 a 4000.......depois de quente a pegada subia p 4500 ou + :pix:

                hj c o ic, a pegada fica sempre entre 3500 e 4000 :pix:

                1 Resposta Última resposta
                • B Offline
                  B Offline
                  blue label
                  escreveu em última edição por
                  #46

                  já escutei q aumenta….......mas no meu tá melhor q antes.

                  antes do ic a pegada éra nos 3500 a 4000.......depois de quente a pegada subia p 4500 ou + :pix:

                  hj c o ic, a pegada fica sempre entre 3500 e 4000 :hauhau:

                  po se tiver como posta ai os valores das temperaturas de admissão antes e depois do intercooler

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    Gaucho
                    escreveu em última edição por
                    #47

                    po se tiver como posta ai os valores das temperaturas de admissão antes e depois do intercooler

                    antes do ic chega entre 150º a 200º (dependendo da marcha e qto estou exigindo delas) e depois abaixa p no máximo 20º

                    1 Resposta Última resposta
                    • 1 Offline
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                      16volts
                      escreveu em última edição por
                      #48

                      gaucho,

                      vc está confundido pegada com lag… lag é o tempo de resposta do turbo, por exemplo na troca de marcha...

                      pegada é quando que ele empurra realmente forte (dá a colada boooa no banco :hauhau:)

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        Gaucho
                        escreveu em última edição por
                        #49

                        poruqe desse tamnho se num for pra mais de 2 kg vai dar um lag enorme na turbina

                        normalmente ando c 0,6 a 0,7….........já coloquei até 1,2 p testar

                        nos tds corro c 0,4 a 0,5

                        • importante q a pressão é o volume de ar admitido :hauhau:

                        uso 11:1 de taxa

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          Gaucho
                          escreveu em última edição por
                          #50

                          gaucho,

                          vc está confundido pegada com lag… lag é o tempo de resposta do turbo, por exemplo na troca de marcha...

                          pegada é quando que ele empurra realmente forte (dá a colada boooa no banco :hauhau:)

                          tem 1 vts de 1 amigo q mediu 195 cvs (cabeçote+ escape+ unichip)

                          na ponte qdo voltamos do encontro, ficamos testando os carros lado a lado na mesma marcha a partir de 1500 a 2000 giros

                          acompanho ele do ladinho até os 4000….......depois é tchau.

                          meu carro não tem esse famoso lag.................funciona como 1 aspirado forte

                          1 Resposta Última resposta
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                            16volts
                            escreveu em última edição por
                            #51

                            tem 1 vts de 1 amigo q mediu 195 cvs (cabeçote+ escape+ unichip)

                            na ponte qdo voltamos do encontro, ficamos testando os carros lado a lado na mesma marcha a partir de 1500 a 2000 giros

                            acompanho ele do ladinho até os 4000….......depois é tchau.

                            meu carro não tem esse famoso lag.................funciona como 1 aspirado forte

                            esperado né… motores iguais potências semelhantes... depois dos 4000 é onde o turbo realmente faz a diferença e vc deixa ele pra trás... todo motor turbo tem lag, não tem jeito. mas isso não os deixam menos divertidos :pix:

                            uma pena que exista a inércia, do contrário era fincar o pé no acelerador e instantaneamente ver o manômetro colando nos 2kg :pix: :hauhau:

                            1 Resposta Última resposta
                            • P Offline
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                              escreveu em última edição por
                              #52

                              aumenta o lag sim … é mais um volume extra de ar pro compressor preencher também... :hauhau:

                              gaucho,

                              vc está confundido pegada com lag… lag é o tempo de resposta do turbo, por exemplo na troca de marcha...

                              pegada é quando que ele empurra realmente forte (dá a colada boooa no banco :pix:)

                              p/ mim o que pode ser uma boa pegada, p/ voce pode ser ruim.

                              • importante q a pressão é o volume de ar admitido :pix:

                              :pix:

                              1 Resposta Última resposta
                              • K Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #53

                                uma pena que exista a inércia, do contrário era fincar o pé no acelerador e instantaneamente ver o manômetro colando nos 2kg

                                :hauhau:

                                1 Resposta Última resposta
                                • P Offline
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                                  #54

                                  já andei em carro com turbina grande e eixo generoso que me fez perguntar o que é lag? isso existe?

                                  da mesma forma que eu já vi gente andando em carro e achava que era uma turbininha pela pegada .

                                  e o intercooler, tendo o mesmo diâmetro do resto da tubulação, não deve aumentar o lag.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • T Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #55

                                    o intercooler dá muito mais problema quando ele é pequeno, não quando é grande…

                                    se for maior que o necessário realmente é um volume a mais para ser pressurizado, mas num turbo de grande vazão isso enche rapidinho. piora a resposta ao acelerador? talvez, mas na maioria das vezes é pouco perceptível.

                                    já um intercooler pequeno vai acarretar uma perda enorme de pressão (se tiver diferença maior do que 2psi entre a entrada e saída dele já tá errado) e não vai trocar calor com eficiência.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • S Offline
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                                      #56

                                      normalmente ando c 0,6 a 0,7….........já coloquei até 1,2 p testar

                                      nos tds corro c 0,4 a 0,5

                                      • importante q a pressão é o volume de ar admitido :hauhau:

                                      uso 11:1 de taxa

                                      mais importante que o volume é a massa de ar admitida. :pix:

                                      para aqueles que não podem utilizar intercooler, uma boa pedida é colocar um bico extra na pressurização pulverizando álcool. funciona bem pra baixar a temp.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • * Offline
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                                        #57

                                        já andei em carro com turbina grande e eixo generoso que me fez perguntar o que é lag? isso existe?

                                        da mesma forma que eu já vi gente andando em carro e achava que era uma turbininha pela pegada .

                                        mta gente só acredita no q falamos apenas qdo conhece de perto o tal do acerto .

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • K Offline
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                                          escreveu em última edição por
                                          #58

                                          eu sou um deles,já andei em ambos os casos(com lag perceptível e,nem tanto)com equipamentos bem semelhantes.vale dizer que não é regra,mas existe.

                                          1 Resposta Última resposta

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