Preparados

golf 2.0 glx turbo , suspensão à ar.

carro completo,

todos opcionais funcionam,

sem detalhes, manutenção totalmente em dia.

turbina apl525

kit turbo spa

pressurização inox

carro roda com 0.6 de pressão liso,

muito forte destraciona de 2ª, 3ª.

suspensão a ar castor com compressor,

muito bem instalada não foi feito nenhum furo no carro

para passar mangueira ou fixar suportes e etc, mesmo para instalação do kit turbo.

tenho todas as peças originais do carro, e acompanha o carro como escapamento, suspensão, bicos, e etc.

carro super conservado, muito bem cuidado, não fica no sol, se quer levou passageiros no banco de traz, não possui nenhum tipo de vazamento de óleo, e etc.

vendo o carro nas seguintes configurações:

1º turbo suspenssão a ar r$13.900,00

2º motor original suspenssão de rosca r$10.900,00

o veiculo esta localizado na zs-sp.

011-9-6974-8533

011-5625-4886

reginaldo

http://cidadesaopaulo.olx.com.br/golf-2-0-glx-turbo-iid-627664965

a idéia seria essa mesmo…

carter e bloco de aluminio…. to procurando um tubinho de 5/8 de aluminio com uma curva 90º pra soldar lá....

ela tem q estar no tubo q vai ligado a tbi, a posição não é tao importante, apenas precisa ser nesse tubo

atualizando o bazar, tirei itens que ja vendi, e acrescentei outros,

coletor golf 1.6sr a3 golf 2.0

r$150,00

central multimedia clarion 960hd max 100%japones sem fm

r$500,00

catalisador golf 1.6sr a3 1.6 golf 2.0

r$350,00

controle manual de ar golf mk4

(esta com defeito, o ar só funciona na velocidade 4(polo norte), ideal para quem tem a peça com desgaste, da para trocar os botõezinhos…rs)

r$30,00

flauta golf 1.6sr a3 golf 2.0 (sem mangueiras, pois vou guardar elas caso tirar o kit turbo do meu)

r$60,00

mangueira de ar golf 1.6 sr a3

r$50,00

bicos golf 1.6sr originais,

r$350,00

tbi golf 1.6sr a3

(novo nunca usado, original)

r$300,00

coletor admissao inferior

(acompanha juntas superiores usadas e inferiores novas)

r$120,00

flange para filtro esportivo no maf 2.5 inox, ja com filtro.

r$65,00

valvula de vacuo do coletor de admissao golf a3 1.6sr

r$65,00

válvula solenoide audi a3 golf 1.6sr

r$65,00

contagiros rpm willtec monster + shift light c/ led (apzeiro)

r$100,00

abafador final golf 1.6sr inox original

r$150,00

abafador intermediario golf 1.6sr original

(esqueci de tirar fotos)

r$150,00

qualquer coisa só mandar mp, aceito troca por algo de meu interesse,

abraço

tiago

tive muito problema com ressonância, ainda estou resolvendo, estou quase lá… toyota v6 3.0, tirei escapes originais e colocamos 2,5 até eixo traseiro quando abre em y duas saídas na traseira do carro, com 02 jk + ponteiras cromadas ovais estilo mb... o barulho dentro em 1900 a 2300rpm ficou de mais e irritante, em altas ficava silencioso de mais e na lenta ou acelerando sem torque (parado) ficava show... 2º passo cortamos parte do cano e reinstalamos catalizador e intermediário, tudo mais baixo e com o mesmo grave maravilhoso, mas em 2.200rpm a mesma coisa que antes, horrível vibração geral... 3º passo todo o conjunto foi checado, uma das ponteiras estava encostando no pc,acertamos recorte do pc e a mesma coisa na faixa de giro citada... agora estou aguardando chegar manta térmica, para enrolar nos canos 2,5 , nos jk nas 2 ponteiras e colocar internamente somente na parte superior da ponteira oval, um pedaço da manta colada com cola para alta temperatura; se não tiver jeito terei que trocar os dois jk (silenciosos livres das ponteiras) por dois maiores com um pouco de intestino para ver se acabo com as vibrações indesejadas... as ponteiras terminam após os pc do carro, não fica em baixo não. alguém conhece ou já usou essa manta térmica usa para escapes de carro e motos??? ela é normalmente fixada externa com abraçadeiras especiais (específicas para essa finalidade) de aço inox. estamos customizando esse carro e encontramos problemas no escape esportivo. sandro - agnmotor s (scagnese)

p1x0t3, o minimo do minimo seria troca do comando de valvulas pelo conhecido 49g. resultado: em certos motores o ganho e praticamente imperceptivel.

digo em certos motores pq nenhum motor e igual ao outro . tive um ap600 a alcool original que so tinha um escape bem feito, nao fazia 5km/l e andava bem mais que o gts do meu irmao.

uma alteraçao aspirada interessante seria: comando 288º com 11,5 de levante, aumento de taxa de compressao proximo dos 14:1, carburaçao weber 40/44, coletor de escape 4x1 e tubulaçao restante em 2 ou 2,5 . (valor aproximado de r$2700). tive um motor 1800std com esta configuraçao que gerava 140 cavalos a 6800rpm.

um kit turbo basico esta fora de cogitaçao?

o sinal é o preto, ja liguei,

valeu abraço

vendo jogo de rodas aro 20 cromadas a*r multifuros (10furos).

com 4 pneus zerados 235 30 20 continemtalsports iii

rodas sem riscos e detalhes,

as rodas são do meu primo, ele comprou na

emoção usa elas por pouquíssimo tempo

porém no bairro onde moramos é inviável utilizar esse perfil

de pneu, devido a isto esta vendendo, por um valor muito

menor pelo qual pagou

r$5.000,00 negociaveis, qualquer coisa mp.

aceito troca por rodas de meu interesse,

pois ai colocaria no meu carro, e ele ficaria com as minhas,

de preferencia algo oem, e uma volta..

estão na zona-sul de sp interlagos,

ou em diadema, estou usando no meu carro…

anuncio do ml

http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-456...u-235-30-20-_jm

binho

11-9-8291-6408

obrigado, boas festas a todos

se eu usar essa caixa quente na k16, tem algum problema, tem as mesmas medidas..abraço

a kompressor me trataram melhor

vendo kit de suspenssão de rosca

para golf mk4 99+, bora e a3.

estava no meu carro até hoje,

tirei para colocar molas esportivas, pensando

que o carro ia ficar muito mais confortavel,

e acabou que não ficou, a diferença foi pouca.

o kit acompanha:

4 amortecedores, (os 4 bons, sem vazamentos)

4 molas,

4 batentes das hastes dos amortecedores,

4 coifas das hastes dos amortecedores,

2 calços,

2 pratos superiores,

ou seja está completo,

o valor é pro pessoal daqui r$250,00

aceito troca por algo de meu interesse, qualquer coisa só mandar mp.

fiz um anuncio no mercadolivre, e assim que tiver disponível posto aqui, quem quiser

fotos manda mp que mando por e-mail.

estou em sp, próximo ao shopping interlagos,

ou em diadema.

tiago

[email protected]

abraço

mas ta pobre em lenta? não tem problema, não pode ficar pobre com pressão do turbo, apesar q andar pra pobre com pressão vem potencia, vem aquecimento e por consequência quebra

to rodando com 1.8kg de pres na linha de comb.agora o carro em neutro fica 0.86-1.00 acelerando de leve ele fica 0.84-0.95( esse de leve é em 1500rpm-2000rpm, sem ´pisar no acelerador, pois meu carro é muito baixo dai no bairro eu ando bem de vagar, só deixando o carro levar, se pisar ele ja fica mais rico de cara….) em wot fica 0.84-0.86