Preparados

parabéns lost

esse brasilzão de deus tá que é uma jo?a mesmo

dia sim dia não aparece algum esc?ndalo ou falcatrua pesada…

e os infelizes dos pagadores de impostos, sem ter o que fazer, continuam trabalhando até maio de todo o ano pra financiar essa sem-vergonhice, enquanto milhares continuam sem receber nada do estado.

tinham que fazer uma reforma geral mesmo... a começar pela pol?tica e logo depois tribut?ria.

andei andando num clio 1.0 8v (do chefe) durante 1 semana e curti muito a tocada dele…

comparado ao meu gol city, o conforto é bem maior, mas achei o motor do meu city pouca coisa mais soltinho (criei ele desde pequenino devidamente esgoelado)...

se o logan vier a preão baixo acredito que será um sucesso.

trivia: quem tem minha idade deve se lembrar de um seriado chamado fuga das estrelas ...

mais informações:

http://www.mofolandia.com.br/mofolandia_nova/logan.htm

pode ser platinado do motor de arranque segundo um mexúnico que trabalha do lado do meu estacionamento…

o meu gol city vinha incomodando com a primeira ligada do dia, mas o motor de arranque e bateria estavam normais, tava com todo o jeito de bomba de combustável ou filtro entupido...

troquei o filtro e passei a abastecer sempre com meio tanque (antes eu deixava sempre na reserva pelas minhas neuras da calcular precisamente a autonomia)...

... melhorou, mas hoje de manhã cedo, 10?c, meu gol city só fez um nhec ao girar a chave...

na segunda girada, sofreu pra girar o motor de arranque de novo...

depois que conseguiu soltar o motor de arranque, acho que ficou afogado, porque deu os mesmos sintomas de bomba com problema... fica descontrolada...

lendo isso não me sai da cabeça os textos famosos do cm nos quais ele é categorico:

turbo sem atraso de ponto = quebra na certa

hehehe.

merece o volante e manopla momo sim…

de resto... só punhetando mesmo pois esse gol é simplesmente o mais do caralho que já fizeram

levando em consideração o objetivo do gili, eu daria total prioridade é vistoria/legalização/certificação.

portanto, nem que tivesse que comprar ou pegar emprestado um kit mortandela…

sim, mas porque usar uma smt6 como controlador suplementar? voce pode usar um módulo da digipulse que vai atender perfeitamente essa situação e com um custo muuuuito mais acessável.

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atraso de ponto ?

bem, acredito que se fosse esse o caso, para isso também tem outros gerenciadores como o da hardwarecar e o meg…

tá beleza o gts

como o gili já havia dito… são detalhes que faltam.

chumbo tetra-etila não é utilizado como aditivo anti-detonante nos eua desde 1979 quando passaram a utilizar o mtbe, feito a base de metanol…

usar gasolina aditivada com chumbo danifica rapidinho a sonda lambda devido a deposição de chumbo. chumbo como aditivo hoje é utilizado somente na gasolina de aviação...

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sim, exato

acredito que a perda de 5cv em relação ao americano deve-se a dificuldade de manter algum ?ndice de emissão com outro tipo de combustável…

falando nisso, pintou a oportunidade de conseguir uma bomba de fox.. dizem que é melhor que a do gti.. procede a informação?

olha… parece que o tal fox dessa dica, seria o voyage for export e não os nossos fox novos...

ultra parabens projeto fantástico

o ronco tá demais da conta

arved,

não acredito que esse seu caiu rendimento não pode ser tal a ponto valer a pena arriscar andar sem filtro…

? impressão minha ou o pessoal tá podendo e é só eu que tá na pinda?ba que não consigo fazer grana sobrar nem pra comprar uma t2zinha... ?

hehehehehe... nevermind...

http://noticias.terra.com.br/popular/inter…-ei1141,00.html

ixi… não acha que essa k16 merecia um filtro na boquinha dela ?

vai que ela mastigue um pedrisco... isola toc, toc, toc... hehehe

queria muito conseguir o manual da minha central

gol city 1.0 8v ea111 magneti-marelli iaw 4sv ou 4lv

quero ver o dia em que as válvulas (admissão e escape) forem controladas via software, isto ?, forem acionadas a partir de algum tipo de solen?ide ou acionador eletromecânico, sendo possível controlar tempo de abertura (e até mesmo a abertura, até um limite é claro) por software.

aumentaria violentamente os riscos de uma quebra já que qualquer erro no timing poderia resultar em válvulas acavaladas, pior mesmo que uma quebra na correia dentada.

mas aumentaria radicalmente as possibilidades de preparação dos motores inclusive podendo ter vêrios modos selecion?veis: cidade, estrada, tiozinho, tioz?o, boyzinho, playboyz?o, tia-indo-no-mercado, nigel-mansel, etc…

como é que faz pra enganar a injeção usando álcool e a injeção achar que tá usando gasolina ?

tem que mexer naquele sensor que detecta que tipo de combustável tá usando ou não existe isso e é tudo controlado pela sonda ?

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gts merece ser ficar originalz?o…

só vale mexer no que tá embaixo... hehehe.

arved,

você poderia recapitular o quê foi feito é (agora que tá bem acertado)