tranquei em outra coisa agora, já vi que o pessoal da antiga que instalou os pp não estão mais por aqui eu acho.
mas pode ser que alguém já tenha passado pelo mesmo problema e tenha a resposta.
instalei o modulo conforme manual de instalação(site da pp), liguei somente o sensor de rotação(intercepta o sinal), tps(usa o sinal), 12v pós chave, neg., maf(intercepta sinal).
com esta configuração o carro não ligava, conversa daqui e conversa dali, encontrei um adendo ao manual em que diz que sensores de rotação do tipo hall devem ser ligados de outra forma. segui o outro esquema de ligação e bingo, carro ligou. neste meio tempo liguei também para testes o sensor de fase(intercepta sinal). agora o carro liga, fica na lenta tudo normal, mas as vezes ele simplesmente apaga, da estouro na admissão e apaga.
essa situação ocorre apenas quando dou leves aceleradas, posso deixar o carro na lenta 1 hora que nada acontece, mas se acelero as vezes acontece isso.
obs: não alterei em nada os mapas, a injeção estaria trabalhando com mapa original, deixei ponto em 0º no programa(o que não alteraria o ponto original), e todos outros parâmetros em zero e parâmetros multiplicadores em 1.
lembrando que é um 180cv bloco app, cambio manual, carro não apresentava nenhuma falha antes.
se alguém já instalou algum piggyback em um 20v t aqui e tem alguma dica, ficaria agradecido, pois estou trabalhando com a hipótese que o vendedor me vendeu um modulo "bixado".