acho que ele nunca pegou um bico pra limpar que tenha vindo de lá depois de usado (hehehe). porem lá como voce mesmo disse a proporção é de 15% - 85% um pouco diferente do que eu citei acima. isso que ele disse é fato, eu mesmo já vê alguns casos.

abraços,

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desculpe, continuo sem entender.

vc disse que o ideal é usar um, outro ou metade de cada. portanto, o e85 estaria fora desse seu par?metro.

não estou querendo ser chato. eu tb preferiria usar alcool como o pessoal ai está fazendo. tanto pela questão ambiental qnt pelo desempenho.

mas, aqui em curitiba onde é comum amanhecer com temperaturas menores que 10?c, é interessante colocar uns 10% de gasolina no tanque de alcool, bem como disse o cau?. assim não precisamos ficar toda hora checando o reservatério de partida a frio.

e se isso realmente está acontecendo na prática, deve ter uma explicação te?rica. apenas gostaria de encontr?-la.

abraços.

mickey

:o_o:

:ppteam:

realmente bem loco, e mais de 600 mil euros e perdendo feio srrsr q hrs q passa mesmo e de q dia? pois eu vi o da sucecia mas nao marquei o horario nem o dia na noite,

huahuahuhauhauhuhauhau

cara, cada uma que aparece…

hehehehehe

mas, interessante a baga?a

massa é esse texto:

um cara resolveu transformar o teclado normal dele em uma versão ergon?mica. não sei se ele colocou no microondas, no forno ou se jogou água quente em cima. mas o que interessa é que ficou todo torto e difácil de digitar, igual aos teclados ergon?micos no mercado.

hehehehhe igual aos ergonomicos :olhos:

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:dance: :ohoh: :p :hauhau: :hauhau:

sem mais

eu me candidato, o salario pode ser em peças pra vtsó :ninja:

a matriz e a psc ficam em sp. :ninja:

uma vez postei aqui um recurso para suspensão adulterada que vai bem no seu caso, que diz que o policial não é perito e como poderia ter visto que o carro é adulterado com o caro andando, é só procurar, dar uma adaptada e acho que terá sucesso.

a manobra perigosa é mais difácil, alegue que ele nao descriminou qual é a manobra e arrole as testemunhas, depois vc pode alegar cerceamento de defesa…

qualquer cosia mp.

outro dia vi no lava rapido o cara tirando uns riscos de uma eco sport vermelha, massa, politriz e uma cerinha tudo da 3m, a cera o rapaz aplicava na mao

bastante dinheiro hehehehe

pra mim menos ainda, um s2 tava perfeito… com o preão dessa ferrari dá pro cara se aposentar 2x...

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2

ainda mais se for a sw ou o coupe e for preta :ohoh:

queria ver neguinho tentar roubar o carro com o bitu dentro do carro.  :ohoh:

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2

:afe:

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3

:teteto: :teteto: :teteto:

são caetano do sul, panam?rica park, indianopolis, indaiatuba e sorocaba [sp]

gravata? [rs]

nunca trabalhe em uma montadora americana….....tenho dito...

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porque, láke? curiosidade mesmo…

:sppt:

todo motor tem numero sim. não importa o ano.

a partir de 1992 (se não me engano), todo carro produzido, sai cadastrado o numero do motor junto com o reanavam. mas isso é outra coisa.

procure no seu motor que tem o numero sim. geralmente é em uma das faces maiores do bloco. próximo as extremidades. mas h? casos diferentes.

ao fornecer esse numero na hr da transferencia, se tiver tudo ok com ele, os agentes vão inseri-lo no sistema (reanavam) e vai a partir da?, ficar vinculado ao seu carro, ou seja, se ele for roubado um dia, na hr que vc prestar queixa, o numero do motor entra junto como roubado no banco de dados.

um detalhe é que se não tiver número, vc tem booooooas chances de ter um cabrito nas mãos. é que muitos ladr?s no passado, raspavam o número. hj, se seu bloco tiver com o numero raspado, dependendo do agente, seu carro fica no potio e aí já viu.

pq. essa turbonetics é tão melhor q/ as outras ??

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:)

a gente tem noção, conehcimento ou prática em mecânica pra mantermos nossos prérpios carros…mas a média não...

nosso par?metro fica fora do brasileiro m?dio...

? a velha história de ter medo do desconhecido...melhor gastar um pouco a mais todo mês, mas sabendo onde está e quanto vai gastar.....sabe onde está pisandp...

o mais foda seria achar um ej20 + 4wd + mt em bom estado de um sedan pt :)

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com certeza

e olhe que para achar o meu 1.8 4x4 mt bem inteiro tbm foi complicado

não funcionou na hora de colocar o email, como se fosse o email errado…  :)

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idem

http://www.preparados.com.br/forum/index.p…ndpost&p=629447

reparem o horario do post, e depois, o hor?rio da edição.

http://www.preparados.com.br/forum/index.p…ndpost&p=629875

nehuma aeronave possui esse sistema de esterçamento, a corre?ao é feita segundos antes do toque por meio do leme e ailerons lpma da ilha de madeira, só esta cogitada dentro das mais perigosas, porque o procedimento de pouso da 05 é uma curva inclinadissima para direita para a incursao no glide da pista, e do lado esquerdo da aeronave possui um paredao de pedra, no final é só mar, mas uma recente obra de extensao aumentou a pista, que agora recebe avioes de grande porte sem maiores problemas

madeira

http://www.airliners.net/open.file/0297683/l/

esse tipo de pouso é mais comum doq voces imaginem, se chama vento de traves, ou de cauda… normalmente quando isso acontece o aerodromo opera em uma pista auxiliar ou oposta a do pouso para tentar minimizar ... oq nao era o caso de kai tak, onde os pousos só aconteciam por esta pista, e em volta era cheio de montanhas, inclusive atras, de onde eles faziam essa curva fechada para a incursao... graças a deus fecharam o tal kai tak... pilotos mijavam na cueca... e realmente pousar um 747-300 em um local daquele é digno de um mestre

kai tak

http://www.airliners.net/open.file/0076911/l/

bom o motor quando mais oleo melhor ja guardei um sem oleo e tomei uma naba de 1500 pilas.

para guardar por muito tempo sem girar o carro e ideal e completar o motor ate o talo de oleo e tirar as velas e jogar nos pistão tambem.

agua corre toda e coloca somente fluido pode comprar os vagabundos mesmos concentrados que ja são diluidos.

pneus calibre com as pressão maxima.

deixa a ventilação aberta do carro e coloque uma capa com feltro.

de um banho de vaselina por baixo do carro e nas pinças de freio para não agarrar tudo.

e seja feliz