maldito tempo curto de edição complementando: o grande problema do carro é que pra ele sentar bem, precisava de pressões diferentes entre os pneus dianteiros (15psi) e traseiros (26psi). o cidadão padrão, consumidor de carros de passeio, não teve a capacidade de lidar com essa diferença, muito menos os frentistas de postos de gasolina. assim, sempre colocavam a mesma pressão nos 4 pneus, o que comprometia demais a estabilidade.

..hummm …melhor a petrobras esburacar logo o pré-sal… o obama disse que pretende lançar um programa para que dentro de 10 anos os eua praticamente não utilizem mais petróleo.. já pensou? quanto ao hidrogênio, realmente só ta faltando isso pro negócio bombar.. tomara que de certo.

caraleo cada vez mais acho esse carro fodastico

[image: aaf.gif]

pagaram bem no meu g3, acabei abraçando um nf zerinho [image: smile.gif] show de bola o carro, depois abro outro tópico pra postar fotos dele. podem [image: cadeado.gif] nesse aqui abraços.

a nissan consegue esse preço no gt-r pq é uma fábrica com uma linha bem variada de carros, não precisa somente do gt-r pra viver . se não me engano, a nissan já vendeu no mundo mais de 1,5 milhão de unidades da série z, série que voltou com o 350z e agora virá como 370z. no reino unido, foram vendidas 700 unidades do gt-r em 48 horas apenas… a versão de entrada do gt-r “base” custa £ 52.900. já as outras marcas tops, dependem em sua maioria de seus carros esportivos exclusivos e caros.

simplesmente o mais perto de um f1 que já colocaram na rua. o murray tava no projeto, não? não era o murray não… mas tinha gente envolvida no mcf1 envolvida...

quando ficar mais maior de grande eu adquiro um [image: laugh.gif] show de bola, sera que rola de bater o vette no ring é [image: rolleyes.gif] [image: hauhau.gif] nossa, só se retrabalhar o carro inteiro. [image: rolleyes.gif]

é, ode ser que sim, derrepente se rolar terei de ir em juzi de fora resolver isso, ainda bem que fica a 180km do rio.

he dedicated his effort to the formula 1 racing driver philippe streiff, who has been a tetraplegic since suffering an accident in a grand prix in brazil in 1989. não sabia disso…. [image: unsure.gif]

o celta (segundo a gm) seria o carro mais barato do brasil e custaria r$ 9.999

conheço o conceito do quasiturbine . é brilhante e muito simples de ser entendido , apesar da geometria difícil . tem a solução de balanceiros fazendo a vedação e também a compressão , admissão e escape , ocupando ou abrindo espaços conforme a disposição do estator . snme as pontas são até mesmo roletadas . o único problema que eu vejo é que não permite variação no formato do estator , coisa que não acontece com o wankel trilobular convencional . justiça seja feita . a única grande corporação que investiu a contento e esteve a beira da aplicação do wankel em larga escala foi a gm . a mercedes fez algumas pesquisas no fim dos anos 60 e só . o conceito de bomba lobular é mais antigo que a maquina de watt . wankel teve a ideia de fundir o conceito de motor de combustão interna e uma bomba lobular . ele era um pesquisador que buscava soluções nelhores para os motores de combustão interna e ele sabia que o ponto fraco do motor convencional a pistão é a atuação de forças axiais opostas , que geram vibrações e que demandam muita perda de energia termica . as pesquisas da mazda com hidrogenio acho que vão ser um outro passo crucial . vamos ver no que vai dar . abraços .

foi trocada a caixa inteira por 700 à base de troca e ficou baaaaaaoooooooo doidado…. [image: laugh.gif]

pareceu legal..

naquela época o preço era razoavelmente diferente ao de hoje, não sei se o preço é diferente ou se os fatores externos eram diferentes… abraços...

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seria o valdemar um spam-bot russo? [image: hmm.gif] [image: hauhau.gif] [image: hauhau.gif] [image: hauhau.gif] [image: hauhau.gif] [image: hauhau.gif] [image: hauhau.gif] [image: hauhau.gif] [image: hauhau.gif] [image: hauhau.gif] [image: hauhau.gif] [image: hauhau.gif]

minha nossa senhora… que coisa horrivel e a gm está se superando

pergunta: esse novo ecotec 2,4 tem alguma relação com os antigos família ii ou é um projeto totalmente novo? abraços daniel posso estar errado, mas em comum so o fabricante.

ih streit, mais fácil achar cabelo na cabeça do esperidião amin… numa dessa… [image: rolleyes.gif]