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revelado hoje (23) a imprensa, o jeep renagade chega para brigar de verdade com a concorrência. coitado do ecosport, que lançou o segmento no brasil. apesar do modelo da ford estar atualizado em design e motorização, perde em acabamento e pós-venda. o hr-v se vangloria de carregar o nome honda em seu nome e ter os preços acessíveis. é esperar para ver o novo 2008 e comparar as virtudes de cada um.

revelado pela primeira vez no brasil durante o salão do automóvel de são paulo, em outubro do ano passado, o modelo já não é novidade para os brasileiros. faltava os preços e versões, e claro as impressões ao dirigir do jipinho. o jeep renegade 2016 chega ao mercado no dia 10 de abril. o suv é fabricado no polo automotivo jeep, em goiana, pernambuco, a mais moderna das fábricas do grupo fca – fiat chrysler automobiles.

pois bem, hoje já podemos saber mais informações sobre o modelo que pretende dominar o mercado nacional de suvs compactos. com preço inicial de r$ 69.900 para a versão de entrada sport 1.8 e.torq evo flex manual, o modelo chega até o valor máximo de r$ 116.900 para a topo de linha trailhawk 2.0 multijet diesel automático 4×4. o preço é competitivo e vai chamar a atenção dos clientes da marca e da concorrência.

para o consumidor serão oferecidas três versões de acabamento: sport, longitude e trailhawk. de acordo com as primeiras informações divulgadas as duas primeiras versões vem com motor 1.8 e.torq evo flex, enquanto que a topo de linha trailhawk, oferece somente o motor 2.0 multijet diesel. uma versão de entrada, ainda mais barata, será lançada em até 90 dias, com preço inicial de r$ 66.900. ela usará o motor 1.8 e.torq evo flex, com câmbio manual.

o renegade tem suas linhas inspiradas no porte do jeep wrangler, que possibilitam ótimos ângulos de entrada e saída, características preponderantes no uso fora de estrada. batizada pelos designers de “tek-tonic”, a linguagem estilística do habitáculo mistura formas sutis com detalhes mais rústicos e funcionais. o painel, por exemplo, revestido com material suave ao toque, é intercalado com elementos como a alça de apoio para o passageiro, indispensável no uso off-road.

as saídas de ar centrais lembram óculos escuros de marcas de esportes radicais, e há outros toques que lembram atividades de aventura, como as molduras da base da alavanca do câmbio e dos alto-falantes nas portas. o “x” das lanternas traseiras aparece em vários pontos, como nos porta-copos no console central. e, para acomodar bem toda a bagagem dos ocupantes, há recursos como o banco do passageiro dianteiro com porta-objetos debaixo do assento e com encosto rebatível (para frente), além do assoalho 2 em 1 no piso do porta-malas. de um lado, a peça é revestida de tecido e do outro, de vinil, fácil de limpar em caso de levar artigos sujos ou molhados.

único motor a diesel do segmento e também o mais forte, o 2.0 multijet ii turbo despeja 170 cv a 3.750 rpm e 35,7 kgfm a 1.750 rpm, traz a tecnologia multijet de segunda geração, patenteada pela fiat powertrain. esse sistema common rail (duto único) controla a injeção de combustível em alta pressão (até 1.600 bar) de forma avançada. os injetores do tipo solenoide são capazes de trabalhar múltiplas vezes em cada ciclo de combustão, para diminuir o consumo de diesel.

o novo 1.8 16v e.torq evo incorporou importantes melhoramentos que trouxeram mais agilidade no arranque, retomadas mais rápidas e 5% de redução de consumo. tudo isso foi possível por meio de um cabeçote totalmente novo. com 100% de etanol no tanque (também de 60 litros), a potência se manteve em 132 cv, mas o torque não apenas subiu de 18,9 para 19,1 kgfm como surge mais cedo, a 3.750 rpm (antes, a 4.500 rpm). ou seja, em qualquer situação há mais força e em giros mais baixos. há novos pistões, nova câmara de combustão, novos coletores de admissão e escape, válvulas maiores, velas de ignição menores e o variador de fase no comando de válvulas, evoluções que, combinadas geraram aumento da taxa de compressão do motor (de 11,2:1 para 12,5:1), e curva de torque muito mais plana, na qual 82% da força máxima já está disponível a 1.500 rpm.

o jeep renegade 2016 usa um câmbio automático de nove marchas. única transmissão combinada ao motor turbodiesel 2.0 multijet ii. ele proporciona muitos benefícios, como acelerações fortes, entrega progressiva do alto torque de 35,7 kgfm em qualquer situação e funcionamento suave mesmo em velocidades altas – a 120 km/h o ponteiro do conta-giros marca somente 1.000 rpm. já com o 1.8 e.torq 16v flex, além de um câmbio manual de cinco marchas, está presente uma transmissão automática de seis marchas inédita em modelos da jeep em todo o mundo e em veículos do grupo fca no brasil.

o renagade oferece um sistema multimídia uconnect touch com duas opções de telas coloridas de 5 ou 6,5 polegadas, com conexão bluetooth, comandos de voz, navegação gps, entre muitos outros recursos. no painel, o renegade conta ainda com outro destaque, a tela colorida multifuncional de tft de 7 polegadas no quadro de instrumentos, a maior do segmento, permitindo acessar informações sobre o carro que vão muito além de um simples computador de bordo. além disso, ela tem centenas de opções de configuração, para que o motorista possa escolher quais dados aparecerão na tela. finalmente, o jeep renegade será o primeiro veículo fabricado no brasil a ter o sistema park assist, de estacionamento autônomo. e ainda traz de série freio de estacionamento eletrônico, que dispensa a alavanca, bem como a intervenção do motorista para ativá-lo ou desativá-lo.

como em todo veículo da jeep, a segurança é primordial e o jeep renegade 2016 dispõe de mais 60 itens relacionados a esse aspecto. indo muito além dos obrigatórios air bags dianteiros e freios abs, os controles de tração e de estabilidade, por exemplo, são equipamentos de série em todas as versões, bem como os controles anticapotamento e de estabilidade de trailer. segurança, nesse caso, se casa com o prazer de dirigir um suv com grande estabilidade em curvas e uma dirigibilidade surpreendente para um veículo com sua altura.

o renegade é o primeiro veículo do grupo fca a utilizar a inteiramente nova arquitetura “small-wide 4×4”, que nasceu para gerar um suv compacto com tração 4×4. com suspensão independente nas quatro rodas (em todas as versões), o renegade tem articulação de roda de até 205 mm e 212 mm de altura do solo (na versão trailhawk), para elevar o padrão do desempenho no uso off-road dentro de seu segmento.

o jipinho apresenta eixo traseiro e unidade de transferência de força (ptu) totalmente desconectáveis – para aliviar a transmissão quando a tração nas quatro rodas não é necessária e, desse modo, economizar combustível. assim que o tração 4×4 se faz preciso, ele é acionado instantaneamente. todos os renegades equipados com o jeep active drive low contam com subchassi traseiro. o sistema inclui ainda o controle de tração selec-terrain, que entrega até cinco modos de operação: auto (automático), snow (neve), sand/mud (areia/lama) e o exclusivo rock (pedra) na versão trailhawk, para o melhor desempenho em qualquer terreno e sob qualquer condição climática.

o jeep renegade 2016 oferece dois tetos solares especiais na lista de opcionais, ambos ocupando quase todo o teto do modelo. o panorâmico command view, de vidro, no qual a parte sobre os ocupantes dianteiros é retrátil, e o inédito my sky. ele consta de dois painéis leves de poliuretano que podem ser removidos e abrigados no porta-malas, se encaixando perfeitamente. o painel dianteiro ainda é retrátil eletricamente, como um teto solar convencional. do lado de fora, as duas placas do my sky formam o mesmo “x” das lanternas traseiras.

além desses itens opcionais, o jeep renegade contará com uma ampla variedade de itens de personalização disponibilizados pela mopar, a marca de peças, acessórios e serviços do grupo fca. no total serão 71 acessórios para deixar o suv compacto ainda melhor preparado para encarar qualquer caminho, para adequá-lo ao estilo de vida do dono ou simplesmente para dar um toque diferente no visual. haverá desde adesivos inspirados em esportes de aventura até suporte para bicicleta no teto, passando por itens para proteger os bancos ou organizar o transporte de carga no porta-malas.

confira a tabela de preços:

renegade sport 1.8 e.torq evo flex manual – r$ 69.900

renegade sport 1.8 e.torq evo flex automático – r$ 75.900

renegade sport 2.0 multijet diesel automático 4×4 – r$ 99.900

renegade longitude 1.8 e.torq evo flex automático – r$ 80.900

renegade longitude 2.0 multijet diesel automático 4×4 – r$ 109.900

renegade trailhawk 2.0 multijet diesel automático 4×4 – r$ 116.900

a convite da jeep faremos o test-drive do modelo no dia 25 e atualizaremos esse mesmo post. fique ligado.

*evento a convite da fca

foto: divulgação

oportunidade perfeita para clientes e apaixonados conhecerem de perto o espírito de liberdade, amizade e atitude, características da harley-davidson. esta é a proposta do open house brasil, que acontece de 26 a 31 de março.

consagrado mundialmente, é a primeira vez que a marca realiza o evento no país. durante o período, as 20 motocicletas vendidas no mercado nacional terão condições especiais e taxas de juros a partir de 0,39% ao mês, dependendo do modelo.

todas as 19 concessionárias da harley-davidson distribuídas pelo território nacional participam do open house. durante o período, diversas atrações estão programadas para animar o público. entre elas, destacam-se os tradicionais cafés da manhã, shows com bandas regionais, entre outros. “queremos, literalmente, abrir as portas da empresa, para que todos possam desfrutar do nosso estilo de vida”, diz flávio villaça, gerente de marketing, produto e relações públicas da harley-davidson do brasil.

e o open house não para por aí. os lançamentos da linha 2015, low rider®, street bob® e breakout®, terão prioridade para test-rides, e estarão disponíveis em todas as revendas.

fonte: harley-davidson do brasil

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a fiat automóveis encerrou o ano de 2014 como líder de vendas no mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves pelo 13º ano, e ainda, conquistou o título do automóvel mais vendido no brasil em 2014, com o fiat palio. o modelo emplacou no ano passado 183.745 unidades e alcançou um market share de 5,5%. para comemorar este feito e também a continuação da liderança do modelo em 2015, a fiat lança no mercado a série especial best seller para o novo palio nas versões attractive 1.0 e 1.4.

esta nova série especial oferece itens que deixam o palio attractive mais completo e com um excelente custo-benefício. traz acabamento interno com tecido exclusivo, rádio connect cd mp3/wma integrado ao painel com rds, entrada usb, viva-voz bluetooth® e função audio streaming, retrovisores elétricos, banco com regulagem de altura, entre outros.

externamente, as versões attractive 1.0 e 1.4 chegam com spoiler traseiro na cor do veículo, faróis com máscara negra e adesivos best seller na colunas traseiras. abaixo, o que cada versão traz a mais na série especial best seller além dos detalhes externos e os itens de série de cada versão.

o fiat palio carrega uma história de ousadia, vanguarda e inovação no mercado brasileiro. foi o primeiro carro mundial da fiat produzido no brasil e se destacou pela inovação e pioneirismo na adoção de itens de tecnologia e segurança em modelos de sua faixa de mercado. já em seu lançamento chamou a atenção pelo design moderno e os equipamentos que disponibilizava, como freios abs, ar-condicionado e airbags frontais. em 2011, o novo palio foi totalmente remodelado e apresentou inovações tanto no design quanto no conteúdo. o carro ficou maior no comprimento, na largura, na altura e no entre-eixos: um ganho para todos os ocupantes, que passaram a contar com mais espaço interno e ainda mais conforto.

no ano passado, o palio fire se tornou o carro mais barato fabricado no brasil e ganhou ainda uma versão mais robusta, o palio fire way. com toda essa versatilidade, e com versões que atendem aos mais variados perfis de consumidores, o modelo alcançou a liderança no ranking de vendas em 2014.

confira os preços:

novo palio attractive 1.0  best seller – r$ 40.740

novo palio attractive 1.4 best seller – r$ 43.780

fonte: fiatpress

foto: divulgação

o bmw group e o grupo alemão de logística scherm estabeleceram uma parceria para a utilização de um caminhão de 40 toneladas cuja fonte de energia é puramente elétrica, o que faz do bmw group o primeiro fabricante de automóveis da alemanha a utilizar um veículo elétrico deste porte para transporte de equipamentos em vias públicas.

a inovadora tração do veículo, licenciada para utilização em vias públicas, será utilizada a partir do verão europeu deste ano em munique para o transporte de equipamentos usados nas operações do bmw group, no sistema just-in-time, ao longo de pequenas distâncias. o caminhão elétrico trafegará entre o grupo scherm e a fábrica do bmw group em munique oito vezes por dia, cobrindo uma distância de cerca de dois quilômetros em uma via de sentido único. graças ao sistema de tração alternativo, o caminhão é silencioso e livre de emissões de dióxido de carbono (co2) em trânsito. se comparado a um caminhão convencional com motor a diesel, o veículo gerará 11,8 toneladas de dióxido de carbono (co2) a menos por ano – o equivalente a um bmw 320d circulando por quase três vezes em torno do planeta terra.

o bmw group e o grupo scherm estão investindo uma quantia de seis dígitos neste projeto piloto, que inicialmente durará um ano. caso o veículo atenda as expectativas operacionais cotidianas, a extensão da parceria será avaliada.

além das soluções de mobilidade voltadas para o futuro, questões relacionadas à proteção ambiental, utilização eficiente dos recursos e redução das emissões de dióxido de carbono (co2) são parte integrante da estratégia global de atuação do bmw group.

fonte: comunicação corporativa do bmw group

foto: divulgação

a ford acaba de inaugurar uma nova fábrica na china, na cidade de hangzhou, dando sequência ao seu plano de expansão acelerada no maior mercado do mundo. sexta unidade de montagem de veículos da marca na china, a nova fábrica faz parte da joint-venture changan ford (caf) e tem capacidade para produzir 250.000 veículos por ano. a ford tem planos de lançar 15 novos modelos na china em 2015 com especificações apropriadas para atender as necessidades dos clientes chineses.

localizada no parque industrial de qianjin, no leste da china, a fábrica changan ford hangzhou utiliza as tecnologias globais mais avançadas da ford. tem uma linha de montagem altamente eficiente e flexível, capaz de produzir até seis modelos diferentes a um ritmo de um veículo a cada 72 segundos.

a expansão na china é parte fundamental da estratégia da ford de aumentar suas vendas globais em 45% a 55%. até 2020, a empresa espera comercializar cerca de 9,4 milhões de veículos. com o lançamento da planta de hangzhou, a capacidade total da joint-venture changan ford na china será de 1,4 milhão de veículos por ano.

a solenidade na fábrica teve a presença do governador da província de zhejiang, yuan jiajun, e outras autoridades chinesas. a ford foi representada pelo presidente mark fields e executivos globais.

fonte: imprensa ford

o fiat palio assumiu a primeira posição como automóvel mais vendido do brasil em 2014 – dando fim à hegemonia do gol, que perdurava desde 1987 – e a montadora estabelecida em betim (mg) encerrou o ano como líder de vendas no mercado brasileiro (somando carros e comerciais leves) pelo 13º ano. para celebrar o feito, a montadora lança a série especial best seller do palio attractive, com motorização 1.0 ou 1.4.

por fora, as novidades estão no spoiler traseiro na cor do veículo, nos faróis com máscara negra e nos adesivos nas colunas traseiras. o palio best seller 1.0 traz rádio connect cd mp3/wma player com função rds, entrada usb, viva-voz bluetooth e função audio streaming; banco do motorista e volante com regulagem de altura, retrovisores externos elétricos (o direito com tilt down, que baixa ao engatar a ré para facilitar manobras de estacionamento), revestimento em tecido exclusivo e faixa horizontal no painel, alças de teto traseiras, terceiro apoio de cabeça traseiro, porta-óculos, apoio de braço frontal, revestimento interno da soleira das portas e apoio de pé para o motorista.

a versão attractive 1.4 best seller possui exatamente os mesmos itens, mas o modelo mais potente já traz regulagem de altura do volante e apoio de pé para o motorista. o palio attractive 1.0 best seller custará r$ 40 740, e o 1.4 best seller, r$ 43 780.

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a ford apresentou na tailândia um novo utilitário esportivo de luxo para os mercados do sudeste asiático. mostrado no salão de bangkok, o novo everest completa, ao lado do ecosport,  a linha de veículos no segmento em que a ford tem longa tradição e  oferece o maior número de opções no mundo. com sete lugares, o suv premium combina design escultural, excepcional dirigibilidade, acabamento requintado e capacidade off-road.

disponível em versões com tração traseira ou 4×4, o novo ford everest teve seu projeto liderado pelos times de design e engenharia da ford ásia-pacífico, aproveitando a tradição de durabilidade e versatilidade. ele oferece duas opções de motores diesel duratorq tdci de nova geração: o 3.2 de cinco cilindros, com cerca de 200 cv, e o 2.2 de quatro cilindros, com cerca de 160 cv, com transmissão automática ou manual de seis velocidades.

o veículo foi projetado a partir do zero, com configuração de carroceria sobre chassi para enfrentar os terrenos mais difíceis. além de sistema de tração inteligente nas quatro rodas, tem caixa de transferência ativa com torque sob demanda, sistema de gestão de terreno, altura livre do solo de 225 mm e capacidade de submersão de 800 mm – a melhor da categoria.

o sistema de gestão de terreno, primeiro na categoria, conta com quatro configurações predefinidas – normal, neve/cascalho/grama, areia e pedra – que alteram a resposta do acelerador, transmissão e tração para enfrentar diferentes tipos de pista. para ambientes off-road radicais, pode-se bloquear manualmente a caixa de transferência no modo 4×4 reduzido.

outras tecnologias pioneiras no segmento incluem controle de curvas e sistema de detecção de pontos cegos com alerta de tráfego cruzado. é equipado ainda com controle eletrônico de estabilidade, estacionamento automático e até sete airbags. seu sistema de conectividade sync de nova geração traz comandos de voz para o sistema de entretenimento, climatização e smartphone, tela sensível ao toque de 8 polegadas e sistema de som com 10 alto-falantes e subwoofer.

a cabine conta com mais de 30 porta-objetos, várias tomadas de força e espaços flexíveis – incluindo bancos rebatíveis na segunda fileira e terceira fileira com rebatimento elétrico -, com flexibilidade de espaço para passageiros e bagagem. um sistema de cancelamento de ruído com três microfones garante o silêncio interno. o novo ford everest será fabricado na fábrica em rayong, na tailândia.

fonte: imprensa ford

em 2007, a jaguar apresentava o xf concept, e meses mais tarde surgia no salão de frankfurt sua versão de série. passados quase oito anos, o sedã inglês passa pela primeira reformulação completa, ganhando visual mais angular e esportivo, com traços que lembram o médio xe. para “causar” em sua apresentação, a montadora pendurou uma unidade do xf 2016 em 240 metros de cabos, às proximidades do centro de negócios de londres (inglaterra). quem pilotou o sedan foi o dublê jim dowdall, que atuou em filmes como indiana jones, 007 e bourne. a ação comercial destaca que o xf está nada menos que 190 quilos mais leve, o que se reflete no consumo de combustível (na versão 2.0 de 163 cv movida a diesel, chega à marca de 29,8 km/l) e na emissão de poluentes (104 gramas de dióxido de carbono por quilômetro rodado, nível de modelos compactos no brasil).

a nova arquitetura da carroceria utiliza 75% de alumínio, o que tornou a carroceria tão significativamente mais leve e com 28% mais rigidez torcional. a distribuição de peso também é próxima dos 50% ideais para ambos os eixos. as dimensões do xf 2016 diminuíram 7 centímetros no comprimento e 3 cm na altura, mas a distância entre-eixos cresceu significativos 5,1 cm, passando a 2,96 metros – o suficiente, segundo a jaguar, para fazer de seu sedan o líder em seu segmento quando o assunto é espaço traseiro para joelhos, pernas e cabeça.

internamente, o novo xf conserva as carismáticas saídas de ar laterais que são abertas ao dar a partida. o novo ambiente também traz semelhanças com o f-type (no volante, no quadro de instrumentos – na verdade uma tela de cristal líquido de 12,3 polegadas – e nas estreitas saídas de ventilação centrais) e com os “primos” range rover no estilo do console central. uma nova central multimídia, a incontrol touch pro com tela de 10,2 polegadas sensível ao toque, conta com recurso dual view (motorista e passageiro visualizam imagens diferentes), gps, tv, dvd, processador quad-core e conexão local ethernet de alta velocidade. o xf 2016 conta ainda com direção elétrica, tração traseira e seletor configurable dynamics.

na europa, o jaguar xf contará com os motores 2.0 ingenium diesel de 163 ou 180 cavalos, desenvolvendo 38,7 e 43,8 kgfm de torque, respectivamente. apesar de menos potente, o modelo de 163 cv é um dos mais eficientes de seu segmento sem apelar para a propulsão híbrida, sendo ao menos 80 quilos mais leve que os concorrentes. há opções de câmbio manual de 6 marchas ou automático com 8 velocidades. existem ainda duas opções 3.0 v6, uma movida a diesel (com 300 cavalos e torque de nada menos que 71,4 kgfm) e outra a gasolina (que rende 380 cv e 45,9 kgfm). estas versões contam exclusivamente com o câmbio de oito marchas.

foto: divulgação

a nissan motor co. anunciou que irá participar dos testes do programa de compartilhamento de veículos promovido pelo distrito de sakonyama danchi, de yokohama, cidade na qual a empresa tem sua matriz. a nissan emprestará unidades do seu veículo elétrico ultracompacto para os testes, que vão do fim deste mês até março de 2016.

a nissan irá atuar em colaboração com a urban renaissance (ur), agência semipública de urbanização associada ao ministério da terra, infraestrutura, transportes e turismo (mlit) de kanagawa. o uso de veículos elétricos em compartilhamentos é visto como uma das formas de revitalização de áreas urbanas e suburbanas.

os testes irão dizer se esses veículos podem ser um catalisador na revitalização em larga escala; como são as formas de deslocamentos das pessoas nas cidades e avaliar os carros como forma de complemento ao transporte público.

o projeto utilizará também o sistema comunitário automatizado de dispositivos para chaves em locações f-rents, produzido pela fulltime system. esse sistema já provou ser bem sucedido em mais de 60 “condomínios” de veículos de compartilhamento espalhados pelo japão. com ele será possível monitorar os carros alugados por 24 horas, sete dias por semana.

em 2013, veículos elétricos ultracompactos da nissan foram usados ​​pela fiscalização oficial de estacionamentos e veículos de patrulhamento da agência urban renaissance, além de, em 2014, terem sido empregados em atividades de revitalização da corporação sem fins lucrativos all sakonyama.

os testes apresentaram as vantagens do ev em ambientes comunitários locais, tais como a sua capacidade de passar por ruas estreitas em vários complexos de apartamentos e a comprovação da sua versatilidade em deslocamentos de curta distância.

para seu ano fiscal de 2015 (de 1º de abril de 2015 a 31 de março de 2016), a nissan decidiu substituir testes apenas com clientes determinados por um escopo mais amplo com o objetivo de promover ainda mais a aplicação prática dos evs ultracompactos. como líder em emissões zero, a nissan está promovendo a adoção abrangente de veículos elétricos para ajudar a construir uma sociedade sem emissão para o futuro.

fonte: nissan do brasil

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depois do sucesso da versão especial svr do range rover sport, que levou o motor v8 supercharged dos 510cv para os 550cv, a land rover apresenta a série especial hst, uma versão mais apimentada entre as opções equipadas com motor 3.0 v6. a série mostra a tendência da land rover em posicionar o range rover sport como um dos ícones entre os suvs de apelo esportivo disponíveis no mercado.

o modelo fará sua estreia global no espaço da marca montado para o salão internacional de nova york de 2015 e deve chegar ao brasil como uma edição limitada, durante o segundo semestre deste ano.

a versão hst eleva a já alta performance do range rover sport graças ao motor v6 supercharged de 3 litros recalibrado para entregar 380 cv de potência, 40 cv a mais do que a versão de linha. a nova configuração da suspensão aumenta a experiência esportiva ao volante, já seu design exclusivo e personalizado destaca ainda mais sua esportividade.

o novo e ousado range rover sport hst é identificado imadiatamente por seu design exterior único e por seu apelo esportivo dado pelo exclusivo acabamento interno, que entregam ao suv de alta performance uma aparência ainda mais dinâmica.

os detalhes em preto brilhante no exterior do carro são sua marca registrada. a versão ainda é equipada com faróis e lanternas “stealth” com máscara negra e partes não reflexivas, que combinam com o contraste do teto pintado em preto santorini e com um novo spoiler para entregar um perfil ainda mais esportivo ao suv de luxo.

as rodas de 21 polegadas são distintas e apresentam um acabamento cinza escuro que ajuda a destacar os freios recalibrados, que são identificados por pinças de freios vermelhas. rodas de 22 polegadas “stealth” também estão disponíveis como opcional. o capô, a grade, as entradas de ar e as letras “range rover” coladas na na traseira e na dianteira do veículo são pintadas em preto brilhante para ressaltar ainda mais o contraste dos detalhes do carro.

assim como em outros modelos, o range rover sport, o hst carrega na traseira o logo “sport” em vermelho e o exclusivo simbolo “hst”, na saída de ar lateral.

toda a força deste land rover esportivo é provida pelo motor v6 supercharged de 3.0 litros movido à gasolina que entrega 380cv, 40 cv a mais do que a versão de linha do range rover sport. um acerto de suspensão exclusivo foi feito para entregar uma maior experiência focada em direção e respostas efetivas sem comprometer o conforto e o refinamento que são marcas registradas da linha range rover. alterações na suspensão reduzem a rolagem de carro, entregando assim mais agilidade, enquanto os freios com discos de 20 polegadas fornecem maior confiança e performance.

o hst está disponível com uma transmissão automática que reflete sua performance. os engenheiros da land rover criaram um “setup” único para o terrain response incluindo um modo dinâmico que otimiza a suspensão, a direção elétrica e diversos outros recursos eletrônicos para que melhorem a performance do carro na pista.

o interior do hst é equipado com um esquema de dois tons de couro luxuoso oxford nos assentos, combinando com o acabamento em preto brilhante nas portas e console central. o exclusivo simbolo hst também é encontrado no paínel e a tela de instrumentos digital em tft acrescenta o clima esportivo, completado por acabamento exclusivo de alumínio nos paddle shifts, no volante e nos pedais.

o range rover sport hst chegará ao brasil no segundo semestre como uma edição limitada, com preços ainda a serem divulgados.

fonte: imprensa jaguar land rover

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depois de fazer a revisão do veículo e de muito planejar o roteiro ideal, é hora de colocar o carro na estrada e seguir rumo ao seu destino. porém, para que a viagem seja confortável e até mesmo econômica, é necessário colocar toda bagagem que você pensou em levar dentro do seu veículo sem colocar em risco a segurança de ninguém.

é essencial levar os seus documentos e outros papéis necessários que contenham informações médicas ou em relação ao seu plano de saúde. você também pode levar consigo alimentos e bebidas, como água, refrigerante e isotônico, para tomar durante o trajeto.

leve também um carregador de celular com adaptador para o acendedor do seu veículo, que você pode deixar no seu porta-luvas. desta maneira você evita não ter bateria no celular em situações de emergência. você ainda pode colocar organizadores nos bancos, deixando ao seu alcance tudo aquilo que precisa.

para as crianças, leve alguma distração, como um jogo ou um aparelho eletrônico. no entanto, promova a interação entre todos. se a viagem é em família, o momento é de aproveitar em união. leve também uma sacola para separar o lixo.

certifique-se de que a sua bagagem está bem montada e que você não deixou nenhum item pequeno solto. se a viagem for curta, não há problemas em deixar uma necessaire com seus itens de higiene junto a sua bagagem, mas se ela for de várias horas, é recomendável que o acessório fique ao seu alcance.

no porta-malas também devem estar o estepe, triângulo de sinalização, macaco e a chave de roda, ou seja, itens obrigatórios para a sua segurança e dos demais passageiros.

depois disso, ajeite as bagagens com roupas, que não possuam produtos frágeis ou quebráveis, e coloque as malas de viagens com os demais itens por cima. comece com a maior e mais pesada no centro, depois as menores em cima e aos lados (veja variados modelos de malas aqui).

caso o porta-malas fique  lotado, tome cuidado ao aproveitar outros espaços livres do veículo: jamais bloqueie a visão traseira do motorista nem trafegue com peso em excesso para o veículo. você também pode usar equipamentos que ofereçam novos espaços, como o rack de teto. mas é preciso ter atenção para que o peso colocado nesses lugares seja adequado ao seu veículo. por fim, certifique-se que está tudo bem preso, e boa viagem!

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aqueles que praticam drift em games e sonham em participar de uma prova do campeonato brasileiro têm uma boa notícia. em brasília, será possível ter aulas com carros de competição e instrutor que aprendeu a modalidade no japão, a meca do esporte. e contando com a experiência da podium race, a organizadora do campeonato nacional. “após o sucesso de público e da qualidade de disputas que tivemos na etapa de abertura, em camboriú (sc), aumentou a procura de pessoas querendo praticar. vamos atender essa demanda”, contou ruy rodrigues, diretor geral do brasileiro de drift.

os cursos serão ministrados por sérgio hanazono, que aprendeu e desenvolveu as técnicas de derrapagem nos 14 anos que morou no japão. será um intensivo de dois dias. após uma breve parte teórica, os inscritos ganham o direito de guiar um bmw m3, equipado e totalmente preparado para favorecer a performance dos aprendizes. além dos carros de competição e instrutor profissional, os participantes do curso têm direito a serviços mecânicos e pneus de reposição. três noites de hotel em quarto privativo, traslados a partir do aeroporto e alimentação também fazem parte do pacote que oferece ainda certificado homologado pela confederação brasileira de automobilismo e carteira de piloto da modalidade.

a prática que a cada dia conta com uma maior legião de fãs ganhou visibilidade com o filme de justin lin “velozes e furiosos”, protagonizado por vin diesel e paul walker. os praticantes de drift em simuladores também contam um legítimo representante nas pistas.  finalista da batalha decisiva na etapa de abertura da temporada e vice-líder do campeonato, vítor jatobá, que começou a praticar em games, aos 16 anos, é o mais jovem piloto da modalidade no país.

aqueles que desejarem seguir os passos de vítor podem obter mais informações sobre o curso através do e-mail  rb.moc.ecarmuidopnull@otatnoc

crédito foto: tiago pavan

fonte: jorge velloso – assessor de imprensa do brasileiro de drift

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o mítico chevrolet opala ss 1976 amarelo vira miniatura para ser montado. com carroceria em metal e materiais de alta qualidade (plástico e metal injetado), a réplica em escala 1:8 traz motor e faróis que podem ser acesos; conta com rodas que esterçam ao movimento do volante, buzina com som original, além de portas, capô e porta-malas com mecanismos de abertura e fechamento. já manivelas sobem e descem os vidros laterais dianteiros.

os kits inéditos virão em partes, distribuído pelos 100 fascículos da coleção licenciada pela marca chevrolet e lançada pela editora salvat em homenagem aos 90 anos da general motors do brasil.

disponíveis inicialmente em bancas de jornais e livrarias dos estados de são paulo, rio de janeiro e espirito santo, os fascículos acompanham as instruções e o ferramental necessário à montagem da miniatura de 58 cm. uma obra editorial relata a história e as características técnicas do opala, o primeiro modelo nacional da marca chevrolet.

os oito primeiros fascículos serão quinzenais, enquanto os demais, semanais. o kit número um custa r$ 4,90 e traz, por exemplo, o capô de metal com as duas faixas pretas característico da versão esportiva do cupê, além do logo ss para ser fixado na grade com moldura cromada.

uma página oficial no facebook (https://www.facebook.com/pages/salvat-opala) foi criada para reunir notícias da coleção e detalhes sobre os fascículos futuros. há também uma sessão para que os colecionadores possam tirar suas dúvidas ou interagir com outros fãs de miniaturas de carros clássicos.

fonte: gm do brasil

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a toyota realizou nesta segunda-feira (23) a cerimônia que celebra a conclusão da fase inicial do projeto de revitalização da planta de são bernardo do campo (sp), a primeira fábrica da montadora fora do japão, com início das operações em 1962.

batizado “são bernardo reborn”, o projeto contempla diversas ações. entre elas está a implantação do terceiro turno no setor de forjaria, que passará a produzir peças para abastecer a futura planta da toyota em porto feliz (sp), com previsão de inauguração no primeiro semestre de 2016, e onde serão fabricados os motores 1.3l e 1.5l do etios.

a fase inicial do “são bernardo reborn” marca ainda a oficialização da transferência da sede administrativa da toyota de são paulo para o abc paulista. estiveram presentes na celebração o governador do estado de são paulo, geraldo alckmin, o prefeito de são bernardo do campo, luiz marinho, e o presidente do sindicato dos metalúrgicos do abc, rafael marques.  o investimento nesta etapa do projeto foi de aproximadamente r$ 19 milhões.

a toyota vai expandir a produção de bielas e virabrequins em sua forjaria de são bernardo do campo, para atender a fábrica de porto feliz, que será responsável pela fabricação dos motores 1.3l e 1.5l do etios, a partir do primeiro semestre de 2016.

atualmente a forjaria de são bernardo do campo exporta bielas e virabrequins para as fábricas da toyota nos estados unidos, que montam os modelos corolla e camry. são produzidos atualmente cerca de 3,9 milhões de unidades de bielas e mais 700 mil virabrequins por ano. com a implantação do terceiro turno e o consequente abastecimento a porto feliz, os acréscimos de produção para cada componente será na ordem de 10% e 14%, respectivamente.

durante a cerimônia desta segunda-feira, a toyota também celebra um compromisso assinado com o sindicato dos metalúrgicos do abc e com os trabalhadores da planta de são bernardo, onde todas as partes se empenharão em aprimorar os processos produtivos da empresa, aumentando, dessa maneira, a competitividade da toyota perante a indústria automotiva nacional e global.

“dessa forma, a toyota quer fazer valer um de seus principais valores que é a contribuição contínua para o desenvolvimento da economia e da sociedade dos países onde a empresa atua”, afirma steve st. angelo, ceo para a américa latina e caribe e chairman da toyota do brasil.

em fevereiro deste ano, a toyota finalizou a transferência de sua equipe comercial e do corpo executivo para as novas instalações dentro da unidade o abc paulista. ao todo, mais de 170 colaboradores se uniram aos 1.375 integrantes da planta.

“começamos uma nova história em são bernardo do campo, com todas as funções concentradas nesta que é a nova sede da toyota do brasil. desta forma, vamos melhorar a comunicação entre as áreas, tomando decisões mais rápidas e ampliando a sinergia entre as equipes, como uma única família”, disse koji kondo, presidente da toyota do brasil.

fonte: toyota do brasil ltda – relações públicas

fotos: divulgação

revelado hoje a imprensa, o jeep renagade chega para brigar de verdade com a concorrência. coitado do ecosport, que lançou o segmento no brasil. apesar do modelo da ford estar atualizado em design e motorização, perde em acabamento e pós-venda. o hr-v se vangloria de carregar o nome honda em seu nome e ter os preços acessíveis. é esperar para ver o novo 2008 e comparar as virtudes de cada um.

revelado pela primeira vez no brasil durante o salão do automóvel de são paulo, em outubro do ano passado, o modelo já não é novidade para os brasileiros. faltava os preços e versões, e claro as impressões ao dirigir do jipinho.

pois bem, hoje já podemos saber mais informações sobre o modelo que pretende dominar o mercado nacional de suvs compactos. com preço inicial de r$ 69.900 para a versão de entrada sport 1.8 e.torq evo flex manual, o modelo chega até o valor máximo de r$ 116.900 para a topo de linha trailhawk 2.0 multijet diesel automático 4×4. o preço é competitivo e vai chamar a atenção dos clientes da marca e da concorrência.

para o consumidor serão oferecidas três versões de acabamento: sport, longitude e trailhawk. de acordo com as primeiras informações divulgadas as duas primeiras versões vem com motor 1.8 e.torq evo flex, enquanto que a topo de linha trailhawk, oferece somente o motor 2.0 multijet diesel.

uma versão de entrada, ainda mais barata, será lançada em até 90 dias, com preço inicial de r$ 66.900. ela usará o motor 1.8 e.torq evo flex, com câmbio manual.

confira a tabela de preços:

renegade sport 1.8 e.torq evo flex manual – r$ 69.900

renegade sport 1.8 e.torq evo flex automático – r$ 75.900

renegade sport 2.0 multijet diesel automático 4×4 – r$ 99.900

renegade longitude 1.8 e.torq evo flex automático – r$ 80.900

renegade longitude 2.0 multijet diesel automático 4×4 – r$ 109.900

renegade trailhawk 2.0 multijet diesel automático 4×4 – r$ 116.900

a convite da jeep faremos o test-drive do modelo no dia 25 e atualizaremos esse mesmo post. fique ligado.

*evento a convite da fca

a ford apresenta oficialmente a linha 2016 da ranger na ásia, com estilo atualizado e novos recursos. a frente passa a ser inspirada no suv everest, com grade hexagonal e novos faróis que acompanham seus contornos; o para-choque dianteiro ganha formas mais robustas. esta versão, a intermediária xlt, também ganha novas rodas, santantônio diferenciado e retrovisores, maçanetas e para-choque traseiro na cor prata. a picape conta com vão-livre em relação ao solo de 23 centímetros, capacidade de transpor profundidades de até 80 cm, ângulo de entrada de 28 graus, ângulo de saída de 25º e capacidade de reboque superior a 3500 quilos.

por dentro, a ranger 2016 ganha direção eletricamente assistida com novo desenho, quadro de instrumentos inspirado no atual fusion, sistema multimídia sync 2 (com comandos de voz intuitivos, que regulam o ar-condicionado ao dizer “temperatura 20 graus”, selecionam músicas e marcam destinos no gps), tomada de 240 volts e recursos eletrônicos como o sistema de monitoramento da pressão dos pneus, controle de estabilidade, driver impairment monitor (detecta a fadiga do motorista, por sensores que monitoram seus movimentos e transmitem alerta sonoro), lane keeping warning (alerta com uma vibração no volante caso o motorista saia de sua faixa sem sinalizar, e aplica mais força para o veículo retornar à ela), controlador de velocidade adaptativo, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, assistente de emergência, entre outros recursos.



a nova ranger terá os motores 2.2 duratorq tdci de quatro cilindros movido a diesel de 130 ou 160 cv, 3.2 duratorq tdci de cinco cilindros (também a diesel) com 200 cavalos e 2.5 duratec a gasolina, com 166 cv.

com a nova legislação para habilitações na união européia, os pequenos carros franceses (considerados quadriciclos) poderão ser guiados por adolescentes com idade a partir de 14 anos e que tenham obtido o certificado de segurança nas vias (bsr), que já os permitia guiar motocicletas de baixa cilindrada, porém que restringia a condução dos microcarros aos jovens de 16 anos em diante. a renault aproveita para oferecer a eles o twizy 45, uma alternativa às scooters, porém com nível de segurança maior: traz célula de proteção envolvida com portas, freios a disco, cintos de segurança para os dois ocupantes e airbag frontal. cerca de 15 mil unidades do twizy já foram comercializadas em todo o mundo, e almeja ampliar este número com a clientela jovem.

a versão 45, de entrada, tem conjunto elétrico que fornece o equivalente a 9 cavalos (8 a menos que o tradicional). sua velocidade máxima é limitada a 45 km/h, como denota seu “sobrenome”. na frança, o modelo é oferecido por 7240 euros, sem incluir aluguel das baterias.

“as duas invenções do século, o automóvel e o computador, estão gradualmente convergindo. precisamos projetar a mobilidade do futuro ainda mais inteligente e conectada”, afirmou martin winterkorn, presidente mundial da volkswagen, ao comentar por que chegou a hora de os fabricantes de carros de massa entrarem de cabeça nessa onda. nos últimos anos, as marcas premium alemãs audi, bmw e mercedes-benz investiram nessas tecnologias pois, inicialmente, elas são caras e os seus clientes de maior poder aquisitivo têm como pagar.

evidente demonstração do irreversível casamento entre carros e informática é o investimento que os produtores de veículos estão despejando em salões internacionais de produtos eletrônicos. caso da feira de eletrônica de consumo (ces, em inglês), em las vegas, eua, a maior do mundo, literalmente invadida, na edição de janeiro deste ano, por nada menos que 10 fabricantes de automóveis.

tudo começou em 2007 quando a ford alugou um pequeno estande de 36 m² para mostrar um sistema de comando por voz desenvolvido em parceria com a microsoft e batizado de sync. este ano mais de 15.000 m² da exposição eram ocupados por marcas que, em princípio, pouco teriam a ver com um salão de eletrônica. no entanto, o automóvel vem se tornando um notável dispositivo móvel – não portátil, evidentemente – que entre outras vantagens não depende de uma bateria de baixa autonomia como telefones inteligentes ou tabletes.

qualquer usuário de dados móveis se sente aliviado ao entrar em um carro e saber que pode ser socorrido por energia de fornecimento seguro. no facebook, maior rede social, o acesso móvel já supera o fixo via pc/web na média mundial. e ao mesmo tempo os 36 milhões de veículos conectados de hoje vão quadriplicar para 152 milhões até 2020, segundo pesquisa da americana ihs.

entre as diversas atrações da ces 2015 destacaram-se tecnologias que chegarão nos próximos anos em modelos mais caros. o audi a7 concept autônomo rodou 900 quilômetros até estacionar no estande da marca em las vegas. bmw mostrou o elétrico i3 que procura vaga e estaciona sem intervenção do motorista. a mercedes-benz exibiu o protótipo f 015, sedã autônomo de topo de gama com extenso uso de compósito de fibra de carbono.

já a volkswagen, estreante na ces, revelou estratégias de curto, médio e longo prazos. antes do final do ano, seus modelos vão estrear interfaces de telefones inteligentes com o sistema de infotretenimento a bordo de três fornecedores: mirror link, android auto (google) e car play (apple).

apresentou o carro-conceito golf r touch, primeiro médio-compacto a interpretar gestos e convertê-los em comandos. um exemplo: acenando com a mão em direção ao para-brisa o teto solar pode ser fechado e no sentido oposto, aberto. em breve todos os instrumentos serão personalizáveis (grafismo, som e iluminação), como em automóveis mais caros. e oferecerá navegação com alternativas de rotas em tempo real e procura automática de vagas em estacionamentos.

a vw também destacou a versão elétrica do golf com sistema de recarga das baterias por indução, sem plugues e cabos, mas ainda demora alguns anos.

_fernando calmon ([email protected]), jornalista especializado desde 1967, engenheiro, palestrante e consultor em assuntos técnicos e de mercado nas áreas automobilística e de comunicação. sua coluna automobilística semanal alta roda com__eçou em 1º de maio de 1999. é publicada em uma rede nacional de 98 jornais, _sites e revistas. é, ainda, correspondente no brasil do site just-auto (inglaterra).

foto: divulgação

a nissan entregou ao engenheiro sênior de informática rishabh mehandru a unidade número 75.000 vendida nos estados unidos do nissan leaf, veículo 100% elétrico líder de vendas no mundo. morador de cidade de portland, no estado do oregon, mehandru adquiriu o segundo nissan leaf, versão sv na cor preta, da família recentemente – o primeiro foi adquirido por meio de leasing há dois anos – para manter seu esforço pessoal de redução das emissões.

“eu corro por esporte e, quando saía para treinar, percebia claramente que estava inalando os gases nocivos que saíam dos escapes dos carros movidos a gasolina que passavam”, disse o engenheiro. “dessa forma, tornei-me consciente da quantidade de combustível que estava sendo usada e foi aí que decidi ter um carro elétrico.”

mehandru percorre diariamente 50 quilômetros para ir e vir do trabalho, percurso no qual ele aproveita a experiência de conduzir o nissan leaf. “quando terminou o período do contrato de leasing do primeiro leaf, tinha absoluta certeza que não queria outro veículo. tinha de ter outro nissan leaf”, afirma. “adoro como ele atinge velocidades rápidas e até meu filho de três anos percebe isso. e gosto ainda mais que não preciso parar para abastecer o carro.” a empolgação de mehandru contagiou um amigo, que se convenceu de comprar um nissan leaf.

“o entusiasmo dele com o nissan leaf é um exemplo perfeito do efeito no qual mais e mais carros nas ruas produz. vemos compradores entrando em nossas concessionárias educados sobre os benefícios do leaf, pois eles já dirigiram um que pertence a um amigo ou vizinho. é esse tipo de boca-a-boca que realmente impulsiona as vendas do nissan leaf”, diz brendan jones, diretor de vendas de veículos elétricos e infraestrutura da nissan.

com capacidade para até cinco passageiros, o veículo 100% elétrico da nissan tem preço inicial de aproximadamente us$ 22 mil quando aplicado o desconto máximo de us$ 7.500 do crédito tributário do governo federal norteamericano. além disso, o nissan leaf oferece os benefícios das reduções de custos de propriedade e de manutenção. o nissan leaf oferece uma ampla lista de equipamentos de série, além de uma variedade de itens premium, tais como bancos de couro, rodas de liga leve de 17 polegadas e sistema de áudio bose®.

fonte: nissan do brasil

foto: divulgação

ao completar 62 anos no brasil (23/3), a volkswagen do brasil acaba de atingir a marca recorde de 22.000.000 de veículos produzidos em toda sua história no país, o primeiro a receber uma fábrica da marca, fora da alemanha. o modelo que representa essa marca é um novo fox highline, na cor ‘azul acqua’, produzido na fábrica de são josé dos pinhais, na tarde de hoje (20/3/2015).

“essa marca traduz a nossa seriedade e compromisso com o país, nosso respeito com nossos clientes e reforça ainda a solidez da volkswagen no brasil. é um marco histórico que evidencia a importância do mercado brasileiro, onde vamos investir r$ 10 bilhões até 2018, em novos produtos e tecnologias, com o foco em uma produção ainda mais sustentável nas nossas fábricas. ao completar esses 62 anos com um marco de 22 milhões de veículos produzidos, tenho certeza de que a volkswagen está preparada para os próximos 22 milhões”, declara o presidente da volkswagen do brasil, david powels.

com mais de 60 anos de história no brasil, a marca é a maior fabricante de veículos da história do país, além de uma das maiores empresas privadas. atualmente, com mais de 20 modelos em seu portfolio de produtos, a volkswagen do brasil oferece ao mercado brasileiro a mais completa linha de produtos e conta ainda com a maior rede de distribuição, com mais de 600 concessionárias no território nacional. instalada no brasil desde 1953, possui mais de 20 mil empregados em suas quatro fábricas – são bernardo do campo (sp), taubaté (sp), são josé dos pinhais (pr) e são carlos (sp).

dos 22 milhões de veículos fabricados pelos brasileiros, mais de 3,3 milhões foram exportados, para 147 países em toda a história da marca no brasil. ao longo de mais de seis décadas, a trajetória da volkswagen é marcada pelo pioneirismo e inovação. um exemplo é o lançamento do primeiro veículo flexível da indústria, em 2003.

fonte: volkswagen do brasil – assuntos corporativos e relações com a imprensa