[image: formula-e.jpg] os pilotos nicolas prost e nick heidfeld já se ˜entenderam após o impressionante acidente do último sábado (dia 13) na etapa inaugural da fórmula e, em pequim, na china. os dois são colegas de equipe – na rebellion racing – no campeonato mundial de resistência (wec) e lutavam pela vitória na corrida chinesa (veja o acidente aqui ). no seu perfil no twitter, prost admitiu: 'depois de ver os vídeos percebo que fui o responsável. não o vi. me sinto muito mal. o mais importante é que o meu amigo nick heidfeld está bem. lhe peço desculpas outra vez. ele sabe que nunca faria algo assim'. o piloto alemão respondeu ao seu colega : 'obrigado nico. conheço você e sei que não bateria em ninguém de propósito. acontece, na próxima semana lutamos juntos, em austin (eua), com a rebellion racing'. a primeira vitória na história da fórmula e ficou com o piloto brasileiro lucas di grassi (leia reportagem aqui ).

[image: rubens1.jpg] rubens barrichello conquistou dois bons resultados na rodada dupla do velopark, no rio grande do sul, oitava etapa da stock car 2014. nas duas provas desse domingo (14), o piloto finalizou em 4º lugar na primeira prova e na 6ª lugar na segunda disputa. somou 26 pontos. átila abreu, líder do campeonato, com um 7º e um 2º lugar, manteve a diferença entre eles — de 6,5 pontos. ' a stock car está tão competitiva por isso muita gente fez pontos na somatória das corridas. então, quem não fez sofreu muito no campeonato. por isso, saio satisfeito de manter a diferença. vamos analisar o que podemos melhorar porque daqui 15 dias já tem a prova em santa cruz do sul', comentou rubens. o resultado de rubens no velopark também contribuiu para manter sua equipe – full time sports – na liderança do campeonato entre os times. confira a classificação do campeonato: 1. átila abreu – 145,5 2. rubens barrichello – 139 3. cacá bueno – 127 4. sergio jimenez – 121 5. thiago camilo – 106,5 6. ricardo mauricio – 101,5 7. julio campos – 98,5 8. valdeno brito – 98 9. max wilson – 95 10. antonio pizzonia – 92,5 *os dez primeiros

[image: jules-bianchi.jpg] jules bianchi já admitiu que o seu futuro na fórmula 1 está incerto. o piloto pertence à ferrari driver academy e, na temporada 2014, vem obtendo boas performances com o carro da nanica equipe marussia. porém, por enquanto, nada de concreto existe, para os próximos campeonatos, dentro de ambos os times. 'não tenho ideia de onde estarei no próximo ano. gostaria de estar em situação diferente, mas no momento não sei de nada. estamos tentando encontrar a melhor opção', disse. sem outra alternativa de imediato, bianchi lembrou que o mais importante agora é se concentrar no restante da temporada 2014. a marussia, em especial, luta contra problemas financeiros. john booth, chefe da escuderia, disse que gostaria de continuar com bianchi. mas lembrou que 'a ferrari precisa dele. adoramos trabalhar com a família ferrari e nossa relação é muito boa”, disse. “estamos conversando com os pilotos, mas só faremos um anúncio, se possível, em dezembro', afirmou booth.

[image: massa4.jpg] felipe massa parece mais relaxado após o pódio conquistado na última corrida da temporada de f1. diante disso, o piloto brasileiro da equipe williams desembarcará motivado para a 14ª etapa do mundial 2014 neste próximo fim de semana. o grande prêmio de cingapura, no circuito urbano marina bay, está programado para domingo (21) às 09h00 – no horário de brasília. mas será a primeira corrida noturna do ano no fuso local. “cingapura é uma corrida fantástica. mas, também, muito difícil”, falou massa. “as temperaturas (geralmente) são muito altas e a umidade afeta os pilotos fisicamente. a pista é bastante similar a mônaco, porém com o dobro do tamanho e isso aumenta o desafio”, prosseguiu o brasileiro. “pensando no horário europeu, de fato ajuda ser uma prova noturna. todavia ainda é bastante estranho ir dormir às 03h00 da manhã. eu realmente gosto da prova e espero ‘carregar’ o sucesso que tivemos em monza nas corridas finais do campeonato”, encerrou massa — terceiro colocado no gp da itália. felipe massa acumula cinco participações na etapa de cingapura desde 2008. todas com a escuderia ferrari. ele largou da pole position uma vez, justamente na etapa inaugural na pista. porém, nas cinco corridas disputadas, o brasileiro ficou longe do pódio. seu melhor resultado foi no ano passado — com a sexta posição final.

[image: lewishamiltonaut14.1.jpg] após a vitória no grande prêmio da itália, disputado no autódromo nacional de monza, o inglês lewis hamilton (mercedes) recuperou parte da confiança para lutar com seu companheiro – nico rosberg – pelo título mundial de pilotos da f1 em 2014. hamilton conseguiu diminuir a vantagem do alemão de 29 para 22 pontos. ainda restam seis etapas para o fim da temporada e a próxima acontecerá no domingo (21) nas ruas de cingapura. “existem ainda muitos pontos em jogo e estou satisfeito por dar passos à frente, mesmo com os altos e baixos (na temporada)”, declarou hamilton. “ainda estou vivo e bem na briga pelo campeonato e isso me dá grande motivação para as etapas finais. começando em cingapura”, disse o piloto. “acho que será um ótimo lugar para iniciar essa fase final da temporada”, seguiu. “é um circuito de rua e eu adoro circuitos de rua. eu venci lá em 2009 e foi uma experiência especial. além disso, consegui um pódio em 2008 que foi quase uma vitória”, disse o piloto. “desde então não tenho tido muita sorte na pista. mas espero que isso mude no final de semana”, encerrou.

[image: ferrari.jpg] de acordo com informações que circulam pela itália, a ferrari pode se tornar a primeira equipe a possuir uma participação na fórmula 1. o time de maranello poderia exercer opção sobre ações da categoria – avaliadas em us$ 25 milhões (cerca de 58 milhões de reais) – que anteriormente pertenciam a luca di montezemolo. o empresário italiano renunciou à presidência da ferrari semana passada. de acordo com o jornal britânico the telegraph, uma fonte muito próxima à marca italiana garantiu que “a ferrari, e não o sr. montezemolo, tem o direito de exercer esses direitos” no mercado. em 2012, luca di montezemolo tornou-se diretor não-executivo da empresa delta topco – que trabalhou em uma operação de investimentos na bolsa de valores de cingapura. foi exatamente nesse período que o ex-presidente obteve uma pequena parte da fórmula 1. montezemolo anunciou sua saída da equipe rubra e da empresa na semana passada. a partir de meados de outubro, a ferrari passará a ser comandada pelo executivo sergio marchionne — da fiat.

[image: totti1.jpg] leandro totti (volkswagen) mais uma vez fez história na fórmula truck neste domingo (14) ao vencer o gp brasil - argentina na pista do autódromo oscar cabalén, na cidade de alta gracia, localizada na província de córdoba.  felipe giaffone (man), gerlado piquet (mercedes), andré marques (volkswagen) e danilo dirani (scania) completaram o pódio. na largada, paulo salustiano manteve a ponta e o destaque negativo foi a perda de posições de wellington cirino. na segunda volta totti passou por salustiano e assumiu a liderança, com dirani e roberval andrade em seguida. só que na volta seis, dirani excedeu o limite de velocidade do radar e foi punido. na volta 13, a prova foi neutralizada com o pace truck e os cinco a receberem pontos foram totti, salustiano, piquet, giaffone e cirino. pouco depois tivemos a relargada, mas a corrida foi novamente neutralizada por conta de um acidente entre michelle de jesus e jansen bueno. a nova relargada aconteceu a 22 minutos do fim da disputa e piquet tentou pressionar o líder totti. cirino abandonava a disputa na volta 18. na passagem 19, salustiano rodou e forçou novo pace truck. a corrida recomeçou na volta 23 e giaffone superou piquet com uma brla ultrapassagem por fora. no fim, totti só teve o trabalho de levar seu caminhão a bandeirada e vencer. 1º) leandro totti (pr/volkswagen), 1h00min24s174 2º) felipe giaffone (sp/man), a 1s140 3º) geraldo piquet (df/mercedes-benz), a 1s538 4º) andré marques (sp/volkswagen), a 2s148 5º) danilo dirani (sp/scania), a 4s790 6º) adalberto jardim (sp/volkswagen), a 7s985 7º) débora rodrigues (sp/volkswagen), a 13s804 8º) marcello cesquim (pr/mercedes-benz), a 14s225 9º) joão marcos maistro (pr/volvo), a 16s176 10º) pedro muffato (pr/scania), a 17s615 11º) raijan mascarello (mt/ford), a 17s807 12º) luiz lopes (sp/iveco), a 1min02s265 13º) beto monteiro (pe/iveco), a 2 voltas 14º) paulo salustiano (sp/mercedes-benz), a 6 voltas 15º) gustavo magnabosco (sc/volvo), a 6 voltas

[image: ricardo-mauricio.jpg] a stock car fez duas provas neste domingo no velopark, na cidade de nova santa rita (rs) e a festa no ponto mais alto do pódio ficou com os pilotos galid osman, na primeira prova e ricardo maurício no segundo evento. na prova inicial, osman aproveitou os problemas verificados com julio campos (que teve a suspensão dianteira avariada) e valdeno brito, que teve uma falha na bomba de combustível na reta dos boxes. os pilotos iam desviando de seu carro, mas marcos gomes, que brigava com tiago camilo não viu que brito estava parado e encheu a traseira dele, rodando e acertando o muro. com isso o carro de segurança foi acionado. cacá bueno e daniel serra completaram o pódio com rubens barrichello em quarto e átila abreu em oitavo. já na segunda corrida, a mais curta, maurício largou na pole e venceu. camilo teve um toque com max wilson e abandonou e perto do fim do evento, luciano burti achou o muro e forçou o segundo safety car. além de maurício estiveram no pódio atila abreu e allam khodair. barrichello terminou em sexto. o campeonato tem abreu na liderança com 145,5. seis pontos e meio na frente de rubens barrichello, o segundo colocado. cacá bueno aparece em terceiro. a próxima rodada dupla acontece dentro de duas semanas, novamente em terras gaúchas. santa cruz do sul recebe a stock car pela segunda vez em 2014 no dia 28 de setembro. velopark – corrida longa (top10): 1. galid osman 2. cacá bueno 3. daniel serra 4. rubens barrichello 5. ricardo zonta 6. max wilson 7. allam khodair 8. átila abreu 9. thiago camilo 10. ricardo maurício velopark – corrida curta (top10): 1. ricardo maurício 2. átila abreu 3. allam khodair 4. max wilson 5. ricardo zonta 6. rubens barrichello 7. daniel serra 8. cacá bueno 9. felipe lapenna 10. antonio pizzonia classificação (top 10): 1. atila abreu 145,5 pontos 2. rubens barrichello 139 3. cacá bueno 127 4. sergio jimenez 121 5. thiago camilo 106,5 6. ricardo maurício 101,5 7. julio campos 98,5 8. valdeno brito 98 9. max wilson 95 10. antonio pizzonia 92,5

[image: wittmann.jpg] pascal werhlein venceu a prova deste domingo do dtm em lausitzring, na alemanha. o piloto da mercedes saiu-se bem no piso molhado e impôs domínio total ao evento, com pole, liderança de ponta a ponta e 15s4 sobre christian vietoris (mercedes). timo scheider (audi) completou o pódio. marco wittmann conseguiu encerrar com duas provas de antecipação a briga pelo título, com um sexto lugar, uma posição à frente de augusto farfus jr (bmw). a categoria alemã tem apenas mais duas provas neste ano, no dia 28 em zandvoort (holanda) e três semanas depois o encerramento do campeonato em hockenheim. os dez primeiros: 1. p. wehrlein - mercedes, 52 voltas em 1:15:47.314 2. c. vietoris “ mercedes, 15.418 3. t. scheider “ audi, 15.681 4. d. juncadella “ mercedes, 18.024 5. r. wickens “ mercedes, 32.677 6. m. wittmann “ bmw, 48.435 7. a. farfus “ bmw, 1:02.380 8. m. tomczyk “ bmw, 1:07.705 9. m. molina “ audi, 1:08.719 10. m. rockenfeller “ audi, 1:13.480

[image: rossi.jpg] valentino rossi reencontrou com as vitórias neste domingo em misano, na disputa da 13ª etapa da motogp neste ano, a primeira desde a prova de assen, na holanda em 2013 e sua 107ª nas três categorias das motos. outra marca obtida por rossi foi o fato de ele chegar aos 5000 pontos na história dos mundiais de moto o nove vezes campeão mundial das motos saiu em segundo e superou o pole jorge lorenzo e tinha o atual campeão da motogp, marc márquez no encalço. porém, a prova ganhou um cenário favorável ao italiano quando o espanhol da honda teve uma queda na 10ª volta que comprometeu seu dia. mesmo voltando à prova, ele foi apenas o 15º. a proxima prova da motogp será daqui a duas semanas, no motorland, em aragón, na espanha. resultado em misano - marco simoncelli. 1 valentino rossi “ yamaha, 44min14.586 2 jorge lorenzo “ yamaha, 1.578 3 dani pedrosa “ honda, 4.276 4 andrea dovizioso “ ducati, 5.510 5 andrea iannone “ ducati, 11.771 6 pol espargaro “ yamaha, 18.999 7 bradley smith “ yamaha, 23.100 8 alvaro bautista “ honda, 36.458 9 cal crutchlow “ ducati, 38.480 10 yonny hernandez “ ducati, 45.878 11 karel abraham – honda , 54.765 12 hiroshi aoyama “ honda, 56.775 13 scott redding “ honda, 1min02.734 14 alex de angelis “ yamaha, 1min13.546 15 marc marquez – honda , 1min15.948

[image: mattiacci.jpg] chefe de equipe da ferrari, marco mattiacci, está convicto que o time de maranello tem potencial para voltar a vencer, mas ressalta que será complicado recuperar o tempo perdido. para o dirigente, a escuderia italiana não está tão atrás da atual tetracampeã mundial, red bull, mas que os resultados poderiam ser melhores dos que os atualmente obtidos. 'eu acho que no momento nós temos um bom ritmo e somos capazes de fazer progressos. infelizmente, o regulamento não permite mudar muito em relação ao motor. mas isso é a f1, e nós vamos continuar trabalhando muito nessa área ainda', declarou. 'agora, nós não somos tão inferiores à red bull e a algumas outras equipes, mas poderíamos alcançar resultados melhores. infelizmente, começamos muito longe dos líderes, e temos de recuperar terreno. não é fácil e não é de uma hora para outra', acrescentou. a recuperação do moral do time passa pelo apoio dos torcedores da equipe e que não há falta de empenho dos integrantes da equipe italiana. 'temos algumas obrigações com os fãs. e isso tudo tem me dado grande motivação. eu vou fazer tudo que estiver ao meu alcance para nos tirar desse período de má sorte. como eu disse, tenho uma ideia muito clara sobre o futuro, sobre o que nos falta e como ajudar. entre nossas vantagens, estão as pessoas talentosas que trabalham aqui. mesmo quando não obtemos os resultados esperados, eles estão aqui, trabalhando seriamente', concluiu.

[image: hugria2013.jpg] o chefe de equipe da mercedes, toto wolff, quer que a fia esclareça a nova determinação de restringir as comunicações de rádio entre pilotos e times à partir da próxima prova do mundial de f1, no próximo final de semana, em cingapura. a entidade determinou na última terça-feira (9) uma maior aplicação do artigo 20.1 do regulamento esportivo, que versa sobre como o carro deve ser conduzido. segundo a norma, a ação deve ser feita de forma solitária e sem ajuda externa, o que incluiria as mensagens via rádio. apenas mensagens sobre procedimentos e segurança estão liberados. 'nenhuma conversa entre pit e piloto pode incluir qualquer informação relacionada à performance do carro e do piloto', disse o diretor de provas da fia, charlie whiting. por sua vez, wolff diz que as equipes não sabem de forma clara o que poderão dizer no rádio aos competidores a partir de agora com a restrição da troca de mensagens. 'essa é uma decisão completa e controversa que vai requerer um esforço significativo das equipes para entender a melhor forma de trabalhar isso', comentou. 'a determinação não é totalmente clara e inevitavelmente haverá controversa, então é necessário termos mais explicações de como os processos essenciais serão afetados, particularmente antes da largada', comentou.

[image: campos.jpg] não teve para ninguém. com uma volta perfeita na segunda parte da sessão classificatória, o paranaense júlio campos conquistou a pole da oitava etapa da stock car, que será disputada em rodada dupla neste domingo no velopark, autódromo situado na região metropolitana de porto alegre. será a segunda vez que o piloto da prati-mico’s racing, líder do campeonato de equipes, comandará o grid de 34 carros neste ano e a terceira na categoria. rubens barrichello (full time) completará a fila de honra da primeira prova, que terá largada às 11 horas e transmissão ao vivo pelo sportv. campos passou para o q2 com o quinto tempo da primeira tomada classificatória, mas não deu chance aos rivais na hora da verdade. “foi difícil porque no treino livre da manhã quebrou a ponteira do escapamento quando eu havia acabado de colocar pneus novos. por isso, nãso deu para sentir como estaria o carro para o qualifying. além do tráfego natural der uma pista curta como esta, com pouco mais de dois quilômetros de comprimento, senti o carro um pouco dianteiro. fizemos uma mexida para o q2 e deu certo”, explicou. quinto colocado no campeonato, campos garante que a filosofia da equipe não mudará nem com a nova pole. “nossa meta continuará sendo a de somar o maior número de pontos por etapa. um dia a vitória virá naturalmente. claro que gostaria que ela viesse amanhã, mas essa não é a prioridade”, garantiu. campos creditou o crescimento da equipe em 3014 aos esforços da prati-donaduzzi, empresa da área farmacêutica que patrocina a equipe. “o investimento aumentou, em equipamento e material humano, e hoje não devemos nada para ninguém”, elogiou, depois de abraçar o diretor-técnico juan carlos “mico” lopes e todos os integrantes do time. em função do histórico de acidentes da primeira curva, a direção de prova anunciou que a largada será em fila indiana com o comando do carro de segurança. campos disse que a decisão foi acertada e que todos se beneficiarão dela. “acidentes são comuns na primeira curva. para quem sai na frente, e só precisa largar bem para tomar a curva corretamente, não muda nada. para os demais os riscos diminuirão, sem dúvida.” a alegria nos boxes só não foi completa porque antonio pizzonia parou no q1. “só consegui dar uma volta limpa. peguei gente pela frente em todos os pontos do circuito nas demais. não dá para acreditar. eu tinha carro para entrar no q2″, disse o amazonense, que sairá em 18º com a marca de 54s308. “foi uma pena, porque realmente tínhamos potencial para colocar os dois carros entre os 10. mas essas coisas acontecem”, endossou campos.

[image: paulosalustiano2.jpg] paulo salustiano conquistou neste sábado (13) a pole position para a sétima etapa do campeonato brasileiro de fórmula truck. mais rápido nos dois treinos livres disputados na véspera, o piloto paulista da abf racing team foi o mais rápido na fase decisiva do treino classificatório no autódromo oscar cabalén, em alta gracia, na província de córdoba, e vai alinhar seu mercedes-benz em primeiro neste domingo (14) no grid do gp brasil-argentina. é a quarta pole position de salustiano na fórmula truck, que comandou um grid pela primeira vez na categoria justamente em córdoba, na temporada de 2013 - as outras poles, também no ano passado, ocorreram nas etapas de guaporé e brasília. em sua volta rápida no top qualifying, ele conseguiu 149 milésimos de segundo de vantagem sobre o paranaense leandro totti, líder da temporada, segundo com o volkswagen-man da rm competições. 'estou tirando um peso muito grande das costas, minha alegria hoje é imensa', exultou salustiano, oitavo colocado na classificação do campeonato. 'é um ano de muita dificuldade. meu agradecimento maior é a deus, e depois à minha equipe, que me deu um caminhão tão bom. quero dedicar a pole ao meu grande amigo marcelo pereira, com quem trabalhei por muitos anos e que está passando por um momento difícil. agora é trabalhar pela vitória', disse. salustiano tem um retrospecto positivo nas etapas da fórmula truck em córdoba. em 2012, na primeira edição da prova na cidade de alta gracia, ele largou em sexto com o volvo da abf motorsport e terminou em segundo “ foi seu melhor resultado até então. em 2013, ele largou em primeiro e liderou a corrida até faltarem dez minutos para o fim, quando abandonou com quebra mecânica. 'sempre me dou bem aqui. acho que o fim de semana é nosso'. totti, o segundo colocado no grid, comemorou aliviado. 'é um segundo lugar que para mim vale mais que a pole. tem sido um fim de semana muito difícil, tive quebras na sexta e no sábado, e a equipe se superou para aprontar o caminhão antes da tomada de tempos', relatou o líder do campeonato. 'não tivemos tempo para acertar nada, o caminhão terminou de ser montado e eu fui para a pista. só tenho de agradecer a todos pelo esforço', acrescentou. a segunda fila do grid argentino terá os dois caminhões scania da ticket car-corinthians motorsport. danilo dirani superou seu companheiro de equipe roberval andrade por 0s004. 'fui o mais rápido no treino de hoje pela manhã, era um indicativo de que estava rápido. no treino seguinte tive problemas com os freios. achamos que estava resolvido, mas na tomada o problema voltou. o caminhão está bom. se resolvermos isso, dá para brigar por vitória', decretou. o gp brasil-argentina, neste domingo, terá largada às 13h15, horário de brasília, para 60 minutos de disputas. a prova terá transmissão ao vivo em hd para todo o brasil pela rede bandeirantes a partir das 13h.

[image: jorgelorenzo3.jpg] o espanhol jorge lorenzo (yamaha) garantiu, neste sábado, a pole position para a etapa de misano da motogp e acabou com um longo jejum na categoria. a última vez que o piloto iniciou uma corrida no primeiro posto foi no gp do japão do ano passado. andrea iannone larga em segundo lugar e valentino rossi alinha na terceira posição. já marc márquez, piloto oficial da honda, líder da temporada 2014, conquistou seu pior grid na categoria desde a etapa da catalunha do ano passado. o espanhol vai largar do quarto lugar. grid: 1. jorge lorenzo – yamaha, 1min33s238 2. andrea iannone – pramac ducati, 1min33s289 3. valentino rossi – yamaha, 1min33s302 4. marc marquez – honda, 1min33s360 5. daniel pedrosa – honda, 1min33s418 6. andrea dovizioso – ducati, 1min33s439 7. pol espargaro – tech 3 yamaha, 1min33s557 8. aleix espargaro – forward yamaha, 1min33s713 9. bradley smith – tech 3 yamaha, 1min33s761 10. stefan bradl – lcr honda, 1min33s995 *os dez primeiros

[image: piquet3.jpg] depois de cinco anos dedicados a categorias de turismo, gt e rallycross, nelsinho piquet retornou aos monopostos na prova inaugural da fórmula e em pequim e conquistou 4 pontos para o team china racing com o oitavo lugar no primeiro “e prix” da história. o piloto brasiliense destacou o aprendizado na etapa de abertura da temporada 2014/15 e se disse satisfeito por ter chegado ao final da prova disputada no circuito urbanoa. “foi uma corrida bem difícil. como nem eu nem meu companheiro fizemos a pré-temporada completa isso acabou atrapalhando um pouco a equipe no desenvolvimento. então foi importante ter terminado a prova e acumulado bastante informações para as próximas corridas”, disse piquet. “valeu o aprendizado. tivemos boas disputas, não batemos, conseguimos levar o carro até o final e isso é fundamental para conseguir evoluir o equipamento. temos boa margem para melhorar até a próxima etapa na malásia”, observou. nelsinho também comentou sua readaptação aos carros de fórmula. “o grid aqui é muito forte e fico satisfeito de ter disputado de igual para igual com os adversários. a cada volta me sinto mais confortável em acelerar novamente o monoposto e isso é muito legal. claro que tem margem para melhorar também nesse aspecto. na tomada, por exemplo, errei o último setor da minha última volta rápida e acabei perdendo ali algumas posições no grid.” a próxima etapa da fórmula e acontece no dia 22 de novembro na malásia. antes disso, nelsinho volta a acelerar tanto no red bull global rallycross championship nos estados unidos quanto no blancpain sprint series na europa.

[image: senna1.jpg] parecia que a expectativa de um grande resultado na estreia da fórmula e seria confirmada. mais rápido na segunda e última sessão de treinos livres no circuito urbano de pequim, com vantagem de mais de três décimos sobre o segundo colocado, bruno senna surgia como candidato natural à pole no treino que definiu o grid da corrida deste sábado na capital chinesa. mas uma pane eletrônica jogou o sonho por terra: os técnicos da mahindra racing só conseguiram colocar o carro em condições de entrar na pista nos instantes derradeiros e o piloto não conseguiu sequer abrir uma volta. sem marcar tempo, partiu na última fila e parou na primeira curva com a suspensão esquerda quebrada depois de passar sobre uma zebra. bruno não escondeu o desapontamento com o desfecho da abertura da nova categoria de carros elétricos criada pela fia. “é frustrante quando você não consegue transformar o ótimo potencial por motivos que não controla. uma coisa é dar uma batida por um erro. nem raspei o muro em nenhum momento. eu estava muito rápido no treino antes do qualifying e tinha plenas condições de brigar pela pole. infelizmente, não houve tempo para abrir a volta porque a bandeira quadriculada já havia baixado. na corrida, a suspensão não suportou um mero toque na zebra. isso não é aceitável”, comentou. apesar da decepção, bruno disse que a passagem pela china foi de aprendizado. “espero que a má sorte tenha vindo toda de uma vez. deu para aprender muita coisa, já sabemos como corrigir o que não deu certo, e certamente estaremos bem preparados para a segunda etapa, na malásia”, afirmou.

[image: heidfeld.jpg] a etapa inaugural da fórmula e, nova categoria da fia (federação internacional de automobilismo) com carros movidos exclusivamente por energia elétrica, disputada nesse sábado em pequim, na china, foi marcada para um espetacular acidente entre os carros dos pilotos nicolas prost e nick heidfeld – brigando pela primeira posição – na última curva da última volta do e-prix. nada de mais grave aconteceu com os pilotos. a corrida acabou com a vitória do piloto brasileiro lucas di grassi (leia reportagem ). confira o vídeo da batida:

[image: di-grassi.jpg] com o estádio ninho do pássaro e o complexo aquático cubo d’água, ícones dos jogos olímpicos de 2008, como cenário, a primeira corrida da história de carros elétricos aconteceu nesse sábado (13) nas rua de pequim – na china. a nova categoria, chancelada pela fia (federação internacional de automobilismo), pretende mudar o paradigma do esportes a motor — o transformando num esporte sustentável e ecologicamente correto. dez equipes, vinte pilotos e quarenta carros estiveram na capital chinesa. entre os competidores, vários ex-pilotos de fórmula 1. como os veteranos jarno trulli, oriol servià e nick heidfeld. e os jovens sébastien buemi, jaime alguersuari e jerome d’ambrosio. fora da pista, celebridades como alain prost, emerson fittipaldi e leonardo di caprio. três pilotos brasileiros, também com passagem pela f1, estiveram no grid inaugural da categoria: lucas di grassi, nelsinho piquet e bruno senna. acidente espetacular – a corrida nas ruas de pequim, geralmente como acontece em circuitos urbanos, não teve tanta emoção durante as 25 voltas de disputa. todavia, na volta final da prova, uma disputa entre os dois primeiros colocados – nicolas prost e nick heidfeld – trouxe muita emoção com um acidente espetacular. prost acabou tocando no carro de heidfeld e este decolou e capotou sobre a barreira de proteção. nada de mais grave aconteceu com os pilotos. a vitória acabou caindo no colo do brasileiro lucas di grassi, que vinha na terceira colocação e tornou-se o primeiro vencedor da história da categoria. “estou muito feliz pelo resultado”, disse lucas — que também lamentou o acidente na última curva e como o triunfo acabou chegando em suas mãos. nelsinho piquet terminou a corrida em nono lugar e na zona de pontuação. bruno senna não teve a estreia que desejava na categoria. o piloto começou bem os primeiros treinos. porém, após problemas com seu carro, ficou apenas em 19º lugar no grid de largada e abandonou a corrida, logo nas primeiras voltas, após uma quebra de equipamento. o resultado em pequim coloca di grassi na liderança do campeonato com 25 pontos ganhos. franck montagny está em segundo lugar com 18 pontos. sam bird é o terceiro na tabela com 15 pontos. piquet sai da china com 2 pontos. a próxima corrida do calendário acontecerá em putrajaia, na malásia, no dia 22 de novembro.

[image: fmassarsmedleywil.jpeg] o bom momento da williams no mundial de f1 vem rendendo elogios à equipe ‘de todos os lados’. e, claro, internamente. rob smedley, responsável pelo desempenho dos carros da escuderia inglesa, deixou claro que o time está unido. destacou o trabalho de todo o pessoal técnico e, principalmente, nos pilotos felipe massa e valtteri bottas. o depoimento de smedley sobre massa indica que o brasileiro, ex-piloto da ferrari, tem um papel fundamental no momento da williams em 2014. 'nós temos dois pilotos que se dão muito bem. e são muito rápidos. valtteri vem aprendendo corrida a corrida e se tornando cada vez melhor. felipe traz toda essa experiência e traz calma à equipe. o que é muito bom. ele sabe o que quer do carro e sabe a direção em que deve orientar o time', falou smedley. 'por isso, eles estão fazendo um grande trabalho. é excelente. é o que precisamos', seguiu o engenheiro. 'e, também, temos um grupo de pessoas muito bom. só precisamos juntar tudo isso. é o que estamos fazendo. nós tivemos algumas conquistas. sabemos que o nosso carro é forte, mas também conhecemos os nossos pontos fracos”. “sabemos que estamos em uma boa posição, mas ainda não estamos onde queremos estar. nós queremos andar na frente e dominar', afirmou o britânico. a williams ocupa a terceira posição no mundial de construtores com 15 pontos de vantagem para a ferrari (177 x 162). a meta, por enquanto em termos matemáticos, ainda é lutar pelo vice-campeonato com a red bull.