[image: danielricciardobel14.3.jpg] o australiano daniel ricciardo disse que a relutância da red bull em definir o uso das ordens de equipe na briga pelo título deste ano, o motivou a bater o seu companheiro de equipe, sebastian vettel. o piloto tem 72 pontos de desvantagem para o líder da temporada, nico rosberg (mercedes), e o time de milton keynes já deu uma diretriz que não definirá um primeiro piloto até que um dos dois não tenha mais possibilidade matemática de brigar. 'é muito bom, enquanto nós dois estivermos matematicamente na disputa, então ainda estamos autorizados a correr e fazer o que pudermos. disseram que se um de nós estiver fora antes do outro, então vão pensar sobre a imposição de algumas ordens de equipe', declarou. 'tanto quanto eu entendo, o jogo continua, mas a minha abordagem e mentalidade não mudou muito desde o início do ano. se conseguirmos vencer, vamos fazê-lo, e se isto me leva para mais perto do líder, é uma coisa boa. vamos dizer que a abordagem a partir de agora será atacar e conseguir o máximo que pudermos, e isso não irá mudar. isso é o que precisamos fazer para chegar perto da mercedes', comentou.

[image: perez.jpg] o mexicano sergio pérez avalia estar perto de renovar contrato com a force india para o ano de 2015, que seria o segundo do piloto com o time após uma passagem conturbada na mclaren. em conversa com a imprensa em cingapura nesta quinta-feira (18), ele garante que está escolado com os problemas que teve no time de woking, quando brigou com jenson button e esteve longe das primeiras colocações. 'acho que devemos estar muito próximos de nos comprometer para o próximo ano com o time. mas você nunca sabe, eu tenho experiência do passado, então você nunca sabe o que vai acontecer', disse. perez acha que a force india pode partir para o ataque contra a mclaren na briga pela quinta posição no mundial de construtores. 'nós temos um bom pacote de atualizações e eu acredito que podemos ser competitivos. definitivamente, nossa meta é desafiar a mclaren, com quem estamos brigando muito de perto, e tomara que possamos somar mais pontos do que eles este fim de semana com os dois carros. o pacote de atualizações vai nos dar um impulso', comentou.

[image: massa3.jpg] o brasileiro felipe massa avalia que a fia poderá ter que lidar com uma revolta dos pilotos caso mantenha a decisão de restringir as comunicações entre equipes e pilotos via rádio. a entidade promoveu uma reunião com pilotos e times e alguns aspectos dessa medida foram amplamente discutidos, em particular sobre o que seja ou não aceito. para massa, se a fia manter a medida como está, os competidores poderão chiar muito no briefing marcado para a noite da sexta-feira (19). segundo o site autosport, massa ainda não conversou com charlie whinting (diretor de provas da fia) sobre a medida adotada na última semana. 'não, mas faremos isso. se continuar assim, será uma grande briga amanhã na reunião dos pilotos¦', disse. para o veterano brasileiro, a decisão de limitar conversas pelo rádio, poderia ter esperado a chegada de 2015 para ser adotada. 'para mim, é um pouco engraçado que eles mudem esse tipo de coisa no momento. não é o momento correto. talvez tenham mudado porque conversam demais com pilotos velhos. em algumas áreas, creio que não há problema', relatou. 'se a equipe lhe diz para não usar demais os pneus na curva 5 porque seu desgaste está muito alto em relação ao seu companheiro de equipe, não há nada de errado em não dizer isso. porém, há muitas coisas que fazemos no carro, coisas que talvez aqueçam demais os freios traseiros e provoquem um incêndio no carro se você não fizer. talvez possa haver um grande acidente', acrescentoiu. 'temos uma unidade de potência muito complicada no carro que não tem relação com o piloto. vimos situações como quando lewis hamilton teve um incêndio em seu carro, isso pode ocorrer várias vezes se você não estiver usando os ajustes corretos. não tem relação com a pilotagem, mas com ajustes complicados', concluiu.

o australiano mark webber avalia que pequenos detalhes estão prejudicando pilotos como seu ex-companheiro de equipe na red bull, sebastian vettel e um de seus adversários, kimi räikkönen. o atual piloto da porsche no fia wec conversou com o jornal nórdico turun sanomat e brincou com as dificuldades verificadas com o atual tetracampeão mundial de f1, dizendo que vettel herdou seu carro nesta nova era dos motores v6 turbo. 'você não acha? parece que todas as dificuldades ocorrem naquele carro', disse o australiano, que foi questionado quais seriam as dificuldades de vettel. 'é impossível dizer com certeza, mas quase certamente são detalhes pequenos e sutis entre o carro e o piloto. está claro que sebastian e kimi não têm a sensação de que precisam, enquanto daniel ricciardo parece estar muito confortável com estes carros novos', falou. 'pelo nível da fórmula 1, é assim que um piloto extrai aqueles últimos e cruciais dois ou três décimos do carro. acho que sebastian e kimi têm dois problemas: uma falta de sensação no carro e não acertá-lo como precisam. não é fácil, quando isso ocorre você começa a cavar um buraco cada vez mais fundo para si próprio', comentou. sobre räikkönen, webber credita ao excesso de experiência do finlandês as dificuldades que ele tem tido neste ano de 2014. 'quando você está na fórmula 1 há 10, 12 anos, isso significa que correu com o v10, o v8 e agora o v6. um piloto experiente pode ter quase informações demais sobre como eram os carros. às vezes, menos experiência é melhor quando as regras mudam, e parece ser o caso específico desta temporada. de fato, sinto que saí no momento exato', concluiu.

[image: bras%C3%ADlia.jpg] na tarde desta quinta-feira, dia 18, em brasília (df), será feito o anúncio oficial da brasília indy 300 – a etapa brasileira da fórmula indy que passará a fazer do calendário 2015 da categoria norte-americana. o evento na capital do país contará com a presença de mark milles, presidente da indycar, diretores da band (emissora oficial) e autoridades do distrito federal. o piloto tony kanaan, da equipe ganassi, também participará da entrevista coletiva. o anúncio e a entrevista acontecerão no circuito internacional nelson piquet, que será o palco da disputa na próxima temporada. também será apresentado um cronograma de trabalho para as reformas necessárias na pista e no autódromo brasiliense. a etapa está programada para o mês de março do ano que vem. a fórmula indy, entre 2010 e 2013, fez quatro provas no brasil. todas no circuito urbano do parque anhembi, em são paulo. a primeira aconteceu justamente em meados de março. depois, as disputadas seguintes foram programadas no mês de maio. o australiano will power ganhou as três primeiras corridas. no ano passado, a vitória ficou com james hinchcliffe.

[image: marcomattiaccifernandoalonso.jpg] o espanhol fernando alonso afirmou que os recentes rumores sobre a contratação de sebastian vettel pela ferrari, já para a temporada de 2015, com origem na itália, prejudicaram significativamente seus esforços em manter o time de maranello unido. a escuderia vive momentos delicados com a falta de resultados (e competitividade) na pista e – também – com as mudanças na cúpula da esquadra. logo após a etapa de monza foi anunciada a saída do icônico luca di montezemolo, depois de 23 anos no comando da empresa e da equipe. “não acrescentam nada”, disse alonso sobre as especulações. “estou falando sobre meu futuro já faz treze meses. desde o ano passado, em agosto, então não tenho nada novo a comentar. é triste quando isso (história) vem da itália e por algum outro propósito estranho. esses rumores não ajudam a ferrari”, declarou o piloto — quinto colocado no mundial 2014 com 121 pontos ganhos após 13 etapas. “é por isso que estamos todos aqui e ferrari é uma marca muito maior do que qualquer indivíduo. ou qualquer um de nós. ou, mesmo, que a fórmula 1. eu respeito muito ferrari e eu tento criar um bom ambiente para termos uma equipe unida. é isso que precisamos e o que esperam de nós”, falou. alonso está em cingapura, no circuito urbano marina bay, onde no próximo domingo acontecerá a 14ª etapa da temporada com largada prevista para às 09h00 (horário de brasília).

[image: ricciardo.jpg] daniel ricciardo, da equipe red bull, entende que neste final de semana terá uma chance e tanto para – outra vez – conseguir quebrar o domínio da mercedes no campeonato de f1. o gp de cingapura, pelas características da pista urbana da cidade-estado, tenderá a ser favorável para o carro do time austríaco. “eu acho que cingapura e, também, suzuka são duas excelentes oportunidades para nós”, declarou o australiano nesta quinta-feira no circuito marina bay. “talvez possamos fazer uma pole position e vencer uma destas provas”, prosseguiu o terceiro colocado no mundial 2014. “minha abordagem, no entanto, é pensar em todas as corridas. eu sei que as chances de ganhar o título são remotas. seria preciso um par de vitórias, mas também um par de corridas ruins para o líder. e tudo seria possível novamente. vamos ver o que acontece”, falou o destaque do ano. “o importante em cingapura é não entrar em pânico na busca do set-up (acerto) correto. isso porque a pista evolui continuamente. então você tem que ser paciente e adaptar seus carros. é um pouco como tentar acertar um alvo em movimento”, disse o australiano. cingapura será o 14º gp da temporada. a disputa está marcada para domingo, dia 21, a partir das 09h00 — horário de brasília.

[image: red-bull.jpg] o corte das comunicações de rádio entre as equipes de f1 e seus pilotos, de forma significativa, durante os gps, pode ser apenas o começo da limitação dos auxílios aos competidores na pista. o todo-poderoso bernie ecclestone, chefe supremo da categoria, sugeriu nessa semana também a redução na utilização da telemetria. “eu fui a pessoa que lançou essa ideia”, disse bernie sobre a proibição das informações pelo rádio. “eu acredito que nenhum piloto queira conversar com tanta frequência. acho que todo mundo ficou satisfeito. eles estão pilotando e precisam saber o que é certo e errado. não precisam de ninguém dizendo o que fazer”. ecclestone mostrou-se a favor também da redução da telemetria. “sim”, respondeu sem hesitação ao ser perguntado. “temos um regulamento que diz que os pilotos precisam guiar sem ajuda externa. mas, em vez disso, eles continuam sendo ajudados. o que não deveria acontecer”, falou o chefão. a limitação das comunicações de rádio na f1 começa efetivamente no gp de cingapura – neste fim de semana.

[image: carlossainzjr1.jpg] carlos sainz, bicampeão mundial de rali (wrc), está bastante descontente com a red bull por conta da opção da companhia austríaca pelo holandês max verstappen como piloto titular da equipe toro rosso, na tempoarada 2015, ao invés de seu filho carlos sainz jr. o jovem espanhol era visto como o favorito natural a um lugar no time, mas acabou por ser preterido por verstappen – que tem apenas 16 anos de idade e, praticamente, nenhuma experiência com monopostos na carreira. 'estamos muito revoltados, mas não vamos desanimar', falou sainz em entrevista à publicação italiana omnicorse. 'a red bull nunca venceu com o seu piloto na fórmula renault 3.5, por isso seria incrível se, no ano que isso acontece, o campeão ficasse à pé”, seguiu o lendário piloto off-road. por outro lado, sainz jr parece otimista com seu futuro. “me encontrei com os líderes da red bull e eles me garantiram que vão continuar a me apoiar. eu ainda não sei onde vou correr, mas estou confiante de que não tenha sido excluído dos planos”, falou. “agora o importante é ganhar o título para merecer um salto de classe”, finalizou.

[image: nico.jpg] o alemão nico rosberg mostrou-se favorável a aplicação da medida que limita o uso de comunicações por rádio entre pilotos e equipes durante o final de semana de prova, situação aprovada pela fia na última semana. para o líder da temporada 2014, sem o rádio, as corridas serão mais 'puras' e ele já treinou no simulador do time usando esta novidade que valerá à partir deste fim de semana em cingapura. “grande dia no simulador. já treinando para sochi e me acostumando com o rádio. é bom, as corridas vão se tornar mais puras”, falou o piloto em sua conta no twitter.

[image: todt.jpg] a ferrari está em mais um momento de crise nas pistas, mas para o atual presidente da fia, jean todt, esta crise em nada lembra os tempos em que ele chegou ao comando do time de maranello. em conversa com o jornal italiano 'il giornale', ele garante que tudo vai se encaixar dentro da mais tradicional equipe da fórmula 1 num curto prazo. 'acho que a ferrari, hoje, não precisa de muita coisa para colocar tudo no lugar', disse o francês que atuou como chefe de equipe da ferrari entre os anos de 1993 e 2007, conquistando seis títulos mundiais de pilotos, sendo cinco com michael schumacher e um com kimi räikkönen e outros seis entre os construtores. 'esta, absolutamente, não é a situação que eu encontrei quando cheguei em 1993 em um mito completamente devastado', defendeu.

[image: bottas1.jpg] o finlandês valtteri bottas avalia que a williams tem que manter o foco em derrotar a ferrari na briga pela terceira posição no mundial de construtores. o time tomou a posição da escuderia de maranello com um ótimo desempenho em monza, ao receber a bandeirada em terceiro e quarto lugares com felipe massa e o finlandês, enquanto que a ferrari foi apenas nona colocada com kimi räikkönen. bottas sabe das dificuldades que estarão a caminho nas seis provas finais deste ano, mas destaca a confiança que tem no time. 'isso pode ser mais difícil. sabemos que têm algumas pistas chegando onde eles serão muito, muito fortes. para nós, a prioridade é tentar vencer a ferrari, mas nunca se sabe, tudo pode acontecer. tudo o que vamos fazer é nos concentrarmos em obter o máximo de pontos para a equipe. se for o suficiente para pegar a red bull, então tudo bem', declarou.

[image: stewart.jpg] o trágico acidente de kevin ward jr, atropelado por tony stewart após uma batida do primeiro piloto no muro na pista de canandaigua, localizada no condado de ontário (estado norte-americano de nova york). de acordo com michael tantillo, promotor de justiça, as evidencias coletadas contra o piloto da nascar são suficientes para levá-lo ao tribunal do júri, por conta da morte de seu adversário causada pelo atropelamento. a audiência ainda não tem data marcada e nem foram reveladas as possíveis testemunhas a serem convocadas a depor sobre o acidente. não se descarta a hipótese de convocação de stewart à corte. 'respeito o tempo e o esforço da promotoria do condado de ontário e do xerife na investigação deste trágico acidente. estou ansioso para que esse processo seja completado e eu vou continuar dando minha total cooperação', declarou o piloto.

[image: patfry.jpg] a ferrari já tomou a decisão de mudar o foco de trabalho para o carro de 2015. tanto que o time de maranello vai usar as provas finais de 2014 para avaliar novos componentes, de acordo com informação dada pelo seu diretor de engenharia, pat fry. o modelo f14t só conseguiu dois pódios ao longo deste ano, na china e na hungria, com o espanhol fernando alonso e neste momento é o quarto colocado no mundial de construtores, atrás de mercedes, red bull e williams. “nesta fase da temporada, o foco da fábrica já está se deslocando para o carro do próximo ano. no entanto, ainda há muito coisa que podemos aprender com os testes de pistas esse ano. portanto, ainda vamos levar alguns componentes específicos para avaliação e desenvolvimento da f14t, e isso vai nos ajudar a entender o projeto do próximo ano”, comentou. sobre o gp de cingapura, que acontece neste domingo (21), o dirigente espera que os carros italianos possam ter um desempenho melhor que o apresentado em monza, na prova passada da f1. “após as duas últimas corridas, em spa e monza, que são circuitos de baixa pressão aerodinâmica, nós vamos para cingapura, que é completamente diferente. é um traçado de rua, que exige downforce e onde vamos ter à disposição os pneus macios e supermacios em uma pista com características bem semelhantes a mônaco”, falou. “monza foi um fim de semana complicado para nós, então agora precisamos reajustar tudo e continuar trabalhando, focando no melhor pacote”, encerrou.

[image: alainprost11.jpg] o quatro vezes campeão mundial de f1, alain prost, acredita que a mercedes terá que tomar muito cuidado em relação a novos conflitos entre sua dupla de pilotos formada por lewis hamilton e nico rosberg. para o atual embaixador da renault, que conversou com a autosport, os dirigentes do time sediado em brackley não tomaram decisões muito corretas em 2014 na gestão de situações de corrida. 'não creio que a equipe fez tudo 100% certo. na hungria, a mensagem para hamilton ceder posição não foi 100% correta. e acho que eles também não agiram corretamente em spa', disse. 'spa é um bom exemplo do que pode acontecer, e conheço bem a situação. eles deveriam reagir apenas considerando o fato, e não as consequências. a consequência foi muito ruim - eles perderam uma corrida que não deveriam ter perdido, e foi péssimo para lewis', acrescentou. 'essa é a consequência, mas o fato é quase nada, apenas um erro de julgamento. você não pode fazer aquilo de propósito porque sabe que há uma chance bem maior de quebrar sua asa dianteira e não provocar um furo. a teoria estúpida que li, ˜ele fez de propósito , é absolutamente impossível'. 'porém, eles exageraram, assim como todos. esse é o risco desse tipo de situação. frequentemente, a coisa não vem dos próprios pilotos, mas de fora, e fiquei bastante surpreso com a atitude de toto wolff e niki lauda, eles quase atacaram nico. isso poderia desestabilizar a situação. até agora, eles não cometeram erros, na minha opinião. agora, vai ser muito mais difícil', comentou.

[image: kart.jpg] a terceira etapa classificatória da seletiva de kart petrobras definirá neste sábado (dia 20) mais três finalistas para a decisão da 16ª edição do evento, um dos mais importantes do kartismo nacional. a disputa acontecerá no kartódromo joão sallen, em são luís, no maranhão, e os treinos já começam nesta sexta (19), a partir das 10h30. o traçado do kartódromo conta com 1.000 metros de extensão e as provas acontecem no sentido horário. a única etapa da seletiva no nordeste em 2014 promete uma briga boa entre os pilotos da região e competidores do sudeste que já confirmaram presença. o paulista giuliano raucci, que corre federado pelo maranhão, é um dos candidatos já inscritos, além de josé rezende neto, piloto local e que quase se classificou para a final da seletiva no ano passado. a expectativa é de que muitos pilotos do sudeste participem da competição. o paulista matheus iorio, de 17 anos, que está correndo na fórmula 3 brasil light é um dos confirmados. ele, inclusive, já disputou a última etapa do campeonato maranhense, para se adaptar ao traçado. confira a programação: sexta, 19 10h30 às 12h00 – 1º treino livre 15h30 às 17h00 – 2º treino livre 17h35 às 18h00 – 3º treino livre sábado, 20 8h45 às 8h55 – warm up 9h45 às 9h55 – tomada de tempos 11h15 – primeira bateria 12h55 – segunda bateria

[image: ferrari.jpg] as previsões iniciais da meteorologia, em cingapura, sugerem que a 14ª etapa do mundial 2014 de fórmula 1 será bastante chuvosa e quente. as tempestades podem aparecer em qualquer um dos três dias de evento e os termômetros oscilarão entre 25ºc de mínima e 31ºc de máxima. o gp de cingapura será noturna e isso pode significar menor possibilidade de precipitação durante o treino de classificação e a corrida. confira a programação*: sexta-feira, 19 07h00 – 08h30: treino livre 1 10h30 – 12h00: treino livre 2 sábado, 20 07h00 – 08h00: treino livre 3 10h00: classificação domingo, 21 09h00: largada *horário de brasília

[image: massa4.jpg] felipe massa, ao que tudo indica, está realmente confiante de que a williams poderá brigar com a red bull pelo vice-campeonato de construtores nessa temporada 2014. ainda restam seis etapas no mundial e nada menos do que 301 pontos estão em jogo – incluindo a pontuação dobrada na rodada final. “estamos planejando reduzir a vantagem em todas as pistas”, disse o brasileiro para a agência de notícias reuters. “inclusive alcançar a red bull, que está um pouco mais na frente. mas nunca se sabe”, seguiu o piloto — terceiro colocado no gp da itália, em monza, há quase duas semanas. “as coisas podem mudar muito rapidamente na f1. em duas ou três provas, tudo pode ficar diferente. talvez tenhamos a chance de brigar pela segunda posição”, disse massa sobre o mundial de construtores. “nosso trabalho está correndo muito bem. dá para melhorar mais ainda no restante da temporada”, falou. após o resultado do gp da itália, quando a williams terminou em 3º lugar com felipe e na 4ª posição com valtteri bottas, o time britânico desbancou a ferrari da terceira colocação no campeonato (177 x 162 pontos). a red bull, vice-líder, tem 272 pontos no total e uma vantagem de 95 pontos sobre os ingleses. a próxima etapa da f1 acontecerá no dia 21 d setembro no circuito urbano marina bay – em cingapura – a partir das 09h00 (horário de brasília).

[image: lotus1.jpg] a equipe lotus de f1 espera divulgar uma balanço financeiro até o final do ano com uma redução significativa de seu prejuízo, embora ainda expondo uma situação desequilibrada, na comparação com as temporadas de 2012 e 2013. respectivamente, nesses anos, o time teve perdas de us$ 90 milhões e us$ 105 milhões. a escuderia iniciou uma fase de cortes severos em seus gastos no campeonato 2014 e, de acordo com matthew carter, dirigente e responsável pela reestruturação, os resultados já apareceram nos primeiros seis meses do ano. “claramente é mais um passo na direção certa para termos um negócio economicamente sustentável”, falou carter. “foi preciso olhar as coisas sob um ponto de vista empresaria. não esportivo. foi preciso reavaliar gastos e receitas”, prosseguiu o dirigente. todavia, matthew carter não acredita que a temporada pobre da lotus, em termos de competitividade na pista, no campeonato deste ano, não está diretamente ligado à política de redução nos custos. “para ser honesto, nós não estamos bem em termos de desenvolvimento aerodinâmico nessa temporada da forma que deveríamos estar”, arriscou uma avaliação técnica. “começamos o campeonato atrás e, na verdade, nunca conseguimos evoluir”, finalizou carter.

[image: aleshin.jpg] o russo mikhail aleshin já saiu do hospital metodista, em indianápolis, nos estados unidos, onde estava internado desde o final de agosto por conta do violento acidente que sofreu durante os treinos das 500 milhas de fontana da fórmula indy — a prova final da temporada 2014 na categoria. o piloto teve lesões peito, fraturou costelas e uma clavícula. e ainda sofreu uma concussão. mas já garantiu que agora está quase totalmente recuperado. 'estou me sentindo melhor a cada dia. estou muito contente por rever os meus amigos e a equipe. tudo está caminhando de acordo com o planeado na minha recuperação. e logo estarei de volta ao volante', comentou aleshin que disputou em 2014 sua primeira temporada na indycar com a equipe schmidt peterson. o piloto permanecerá mais alguns dias nos estados unidos para prosseguir com sua reabilitação. mas a expectativa é que ele possa, até, viajar para a rússia no próximo mês.