Aumento de torque - 2.3l ford

[Gaucho]

esse tal de duratec não pode nem ver uma turbina perto

bielas pernas de frango .

[SantosAutoParts]

já pensou em um blower? com 0.5 de pressão aumentaria legal a potencia e principalmente o torque em baixa…

teria um carro bem linear...

[PrEsA]

esse tal de duratec não pode nem ver uma turbina perto

bielas pernas de frango .

acho q o problema dele não é biela frágil e sim cabeçote excessivamente eficiente…. rs

[Fusca95]

pelo q li acima eh melhor trocar de carro ou me conformar com a situacao. a proposta aspro apresentada e inviavel, o dif atual ja e o mais curto da ford. valew

[Gaucho]

acho q o problema dele não é biela frágil e sim cabeçote excessivamente eficiente…. rs

isso depende do referencial…......eficiente comparado a qual ?

os 2.0 tem versões 143, 145 e 150 cvs....o 2.3 do fusion tá nos 162.

[Padula]

as bielas do duratec são feitas pra serem leves(emissões). o desenho delas até engana, mas elas em si são frouxas. varou os 200cv no aspirado já tem perigo…

a idéia do goiano é uma boa...

compara com os zetecs, ou mesmo os mazdas fs. o dtec, é filho dos dois... muito mais fluxo...

[Visitante]

certeza que nao tem diferencial mais curto ?

ah….. esse motor é o mesmo do fusion ??? tem alguma coisa haver com o do maverick 2.3 ou com aqueles mustangs 2.3 turbos ???

ps: um blower de mercedes kompressor poderia ser adaptado...... e se nao quiser de desfazer do carro tem uns kits gringos de supercharger....

[Gaucho]

ah….. esse motor é o mesmo do fusion ??? tem alguma coisa haver com o do maverick 2.3 ou com aqueles mustangs 2.3 turbos ???

esse motor não tem nada parecido c o do maverick.

[G L O C K]

teve nego aqui no rio com um 2.0 16v desse que tinha mais de 180 cv só com escape e alcool …

dá para melhor muito esse motor ai ...

[Gaucho]

teve nego aqui no rio com um 2.0 16v desse que tinha mais de 180 cv só com escape e alcool …

dá para melhor muito esse motor ai ...

glock,

lembra do cabeçote paula faria q éra do chucky é entrou num focus, q passou p álcool q colocou comandos ford racing e tb unichip

deu incríveis 193 cvs .

p q os cabeças não divulgam isso é

[G L O C K]

no focus do leo ?

um prata é nem sabia que aquele carro era duratec …

[Zé chedid]

glock,

lembra do cabeçote paula faria q éra do chucky é entrou num focus, q passou p álcool q colocou comandos ford racing e tb unichip

deu incríveis 193 cvs .

p q os cabeças não divulgam isso é

o ricardo da ford (calibrador) tiraram do 18 180hp no alcool com motor todo original

[Gaucho]

no focus do leo ?

um prata é nem sabia que aquele carro era duratec …

é o léo aqui de niterói, ele comprou o cabeçote, comprou os comandos e só depois comprou o carro.

mas eles (cabeças) esperavam + de 220 cvs

[quarteto]

é o léo aqui de niterói, ele comprou o cabeçote, comprou os comandos e só depois comprou o carro.

mas eles (cabeças) esperavam + de 220 cvs

igreja universal do unichip de deus detectedá

[Gaucho]

igreja universal do unichip de deus detectedá

pior q funciona….......pequenas correções ele faz.

eu uso o concorrente

[Fusca95]

pois é gente, consegue-se potencia aumentando o giro, mas preciso realmente de mais torque em baixa e média rotaçoes, pois nao consigo mesmo encurtar o diferencial.

[Visitante]

esse motor não tem nada parecido c o do maverick.

tem sim…..... a cilindrada de 2.3l ...........

glock,

lembra do cabeçote paula faria q éra do chucky é entrou num focus, q passou p álcool q colocou comandos ford racing e tb unichip

deu incríveis 193 cvs .

p q os cabeças não divulgam isso é

quem são os cabeças ???

pois é gente, consegue-se potencia aumentando o giro, mas preciso realmente de mais torque em baixa e média rotaçoes, pois nao consigo mesmo encurtar o diferencial.

você pode:

• adaptar um diferencial completo e/ou a caixa de marchas de alguma outra camionete. é mais simples do que se imagina.

• mecher no enquadramento do comando de valvulas para obter mais torque em baixa.

• aumentar a cilindrada por meio de pistões maiores.

• aumentar a taxa de compressão com um passe no cabeçote.

• achar alguem que consiga mecher na injeção e aumentar o avanço de ignição.

se puder combinar algum desses itens, conseguirá um resultado melhor.

abraço

[Fusca95]

pretendo eu resolver a questao atraves de 2 pontos: cabeçote e diferencial.

[quarteto]

qual é a injeção eletrônica q seu carro usa?

dependendo do modelo, pode ser q alguém aqui em bsb faça chip pra ela….isso conciliado a uma admissão menos restritiva e reenquadramento de comandos vai ajudar a melhorar o torque em baixa do carro...

[Visitante]

pretendo eu resolver a questao atraves de 2 pontos: cabeçote e diferencial.

pretende fazer o quê, especificamente ?