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Radiador de óleo

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • L Offline
    L Offline
    Le
    escreveu em última edição por
    #15

    eu tenho uma duvida…

    se esfriar o oleo nao prejudica a lubrificacao????

    pergunto isso pq dizem que o oleo fica mais grosso e nao circula legal...

    alguem pode explicar a necessidade de um??? e consequencia do nao uso

    1 Resposta Última resposta
    • G Offline
      G Offline
      gts turbo
      escreveu em última edição por
      #16

      quando eu dava pau mesmo com vontade de explodir tudo a pressaum ficavo ao final em lenta de 1.5 agora com radiador fica em torno de 3. o dobro de pressaum

      1 Resposta Última resposta
      • W Offline
        W Offline
        wsuturbo
        escreveu em última edição por
        #17

        firula…....? só ver

        antes de colocar a temperatura o oleo ficava sempre no maximo....depois de colocar nao passa do meio.....passa um pouco se depois de quente parar o carro e deixar ligado

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          Gustavo
          escreveu em última edição por
          #18

          vejamos radiadores de oleo do diferencial, poxa logo 2  :hauhau:

          [snapback]467183[/snapback]

          queria saber fazer isso dae, vai alguma bomba ou algo do tipo?

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Fabio Dela Marta
            escreveu em última edição por
            #19

            muito útil usar radiador de óleo sim. tenho um da belquip de 600ml e uso na frente dos radiadores do gol bola. marcha lenta sem radiador era 0,8kg e com radiador é 1kg…

            1 Resposta Última resposta
            • N Offline
              N Offline
              Niex
              escreveu em última edição por
              #20

              firula…....? só ver

              antes de colocar a temperatura o oleo ficava sempre no maximo....depois de colocar nao passa do meio.....passa um pouco se depois de quente parar o carro e deixar ligado

              [snapback]467386[/snapback]

              neste caso vai bomba sim. só seguir a linha do aeroquip para ver.

              agora no caso do motor não sei.

              tem que ver com quem tem, como o f?bio.

              1 Resposta Última resposta
              • L Offline
                L Offline
                Lucas Schneider
                escreveu em última edição por
                #21

                ? que eu já voi nego colocar o trocador de calor do santana em gol gts, nem preciso falar o resultado.

                e ainda ouvi ele dizer: porra, mas no kadett gsi funciona

                :hauhau:

                [snapback]467019[/snapback]

                mas qual o pq que naum vira ? quais sintomas?

                1 Resposta Última resposta
                • D Offline
                  D Offline
                  Dr.147
                  escreveu em última edição por
                  #22

                  qual é a meneira correta de instalar o radiador de óleo? na linha de lubrificação da turbina??

                  1 Resposta Última resposta
                  • J Offline
                    J Offline
                    JESUS
                    escreveu em última edição por
                    #23

                    mas qual o pq que naum vira ? quais sintomas?

                    [snapback]467599[/snapback]

                    ? igual coletor 4x1 em motor original: você troca um coletor de ferro fundido que armazena calor (poupando combustável) por um coletor dimensionado com tubos de aão (que troca mais calor com a atmosfera), diminuindo a efici?ncia térmica.

                    o motor fica mais solto? fica sim, mas o consumo geralmente piora. nestes casos fica bom o uso da manta térmica no coletor de aío, para que ele retenha calor quase igual a um coletor em ferro fundido.

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fabio Dela Marta
                      escreveu em última edição por
                      #24

                      o radiador recebe o óleo atravṍs de uma flange que fica entre a bomba de óleo e o filtro.

                      1 Resposta Última resposta
                      • L Offline
                        L Offline
                        Lucas Schneider
                        escreveu em última edição por
                        #25

                        ? igual coletor 4x1 em motor original: você troca um coletor de ferro fundido que armazena calor (poupando combustável) por um coletor dimensionado com tubos de aão (que troca mais calor com a atmosfera), diminuindo a efici?ncia térmica.

                        o motor fica mais solto? fica sim, mas o consumo geralmente piora. nestes casos fica bom o uso da manta térmica no coletor de aío, para que ele retenha calor quase igual a um coletor em ferro fundido.

                        [snapback]467982[/snapback]

                        bem interessante saber disso…bom, alguma vantagem entaum tem, pra quem mantem o coletor original, como eu no celta...ahauhauhauahuahauha

                        ow, mas tipo, temperatura do óleo naum fica meio parecida com a da água normalmente? afeta tanto assim esse trocador de calor?

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          GusWRC
                          escreveu em última edição por
                          #26

                          um pequeno de 0,5l, baixa em 20? a temp do óleo no uso normal.

                          vale a pena com certeza.

                          1 Resposta Última resposta
                          • C Offline
                            C Offline
                            Cleber T.
                            escreveu em última edição por
                            #27

                            e aqueles dissipadores que vendem por ai que vc poe em volta do filtro sera q presta pra algo?

                            1 Resposta Última resposta
                            • S Offline
                              S Offline
                              shimi
                              escreveu em última edição por
                              #28

                              serve pra deixar o carro feio e xuning

                              1 Resposta Última resposta
                              • C Offline
                                C Offline
                                Cleber T.
                                escreveu em última edição por
                                #29

                                serve pra deixar o carro feio e xuning

                                [snapback]468321[/snapback]

                                ahhh porisso vc tirou do seu?? :hauhau: heehehhe

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
                                  G Offline
                                  GusWRC
                                  escreveu em última edição por
                                  #30

                                  e aqueles dissipadores que vendem por ai que vc poe em volta do filtro sera q presta pra algo?

                                  [snapback]468319[/snapback]

                                  esse sim é firula. :hauhau:

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • L Offline
                                    L Offline
                                    Lucas Schneider
                                    escreveu em última edição por
                                    #31

                                    o ideal seria ter um sistema pro óleo como o de água hehehe

                                    1 Resposta Última resposta
                                    Responder
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