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Radiador de óleo

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • J Offline
    J Offline
    juliano lima
    escreveu em última edição por
    #10

    meu carro a temperatura do óleo fica sempre entre 70 e 80 graus, andando sem transito cai para 65/70 graus e quando dou uma moida legal fica em torne de 100 graus e o máximo que já chegou foi 110 graus

    ap 2.0 sem trocador de calor

    mas sempre pensei em usar o mesmo, afinal é melhor ter saúde do que estar sempre internado

    1 Resposta Última resposta
    • G Offline
      G Offline
      gts turbo
      escreveu em última edição por
      #11

      eu tenho no meu carro, bom é que o óleo naum afina por causa da alta temperatura, entaum a bomba de óleo sempre está com pressaum alta

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        Milho
        escreveu em última edição por
        #12

        eu tenho no meu carro, bom é que o óleo naum afina por causa da alta temperatura, entaum a bomba de óleo sempre está com pressaum alta

        [snapback]467093[/snapback]

        nisso q eu me interesso

        quanto ficav a pressao do oleo com o carro quente antes e quanto fica agora depois do radiador??

        1 Resposta Última resposta
        • N Offline
          N Offline
          Niex
          escreveu em última edição por
          #13

          vejamos radiadores de oleo do diferencial, poxa logo 2 :hauhau:

          1 Resposta Última resposta
          • J Offline
            J Offline
            JESUS
            escreveu em última edição por
            #14

            vejamos radiadores de oleo do diferencial, poxa logo 2  :hauhau:

            [snapback]467183[/snapback]

            importante, no diff chega a ter risco de inc?ndio.

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
              L Offline
              Le
              escreveu em última edição por
              #15

              eu tenho uma duvida…

              se esfriar o oleo nao prejudica a lubrificacao????

              pergunto isso pq dizem que o oleo fica mais grosso e nao circula legal...

              alguem pode explicar a necessidade de um??? e consequencia do nao uso

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                gts turbo
                escreveu em última edição por
                #16

                quando eu dava pau mesmo com vontade de explodir tudo a pressaum ficavo ao final em lenta de 1.5 agora com radiador fica em torno de 3. o dobro de pressaum

                1 Resposta Última resposta
                • W Offline
                  W Offline
                  wsuturbo
                  escreveu em última edição por
                  #17

                  firula…....? só ver

                  antes de colocar a temperatura o oleo ficava sempre no maximo....depois de colocar nao passa do meio.....passa um pouco se depois de quente parar o carro e deixar ligado

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    Gustavo
                    escreveu em última edição por
                    #18

                    vejamos radiadores de oleo do diferencial, poxa logo 2  :hauhau:

                    [snapback]467183[/snapback]

                    queria saber fazer isso dae, vai alguma bomba ou algo do tipo?

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fabio Dela Marta
                      escreveu em última edição por
                      #19

                      muito útil usar radiador de óleo sim. tenho um da belquip de 600ml e uso na frente dos radiadores do gol bola. marcha lenta sem radiador era 0,8kg e com radiador é 1kg…

                      1 Resposta Última resposta
                      • N Offline
                        N Offline
                        Niex
                        escreveu em última edição por
                        #20

                        firula…....? só ver

                        antes de colocar a temperatura o oleo ficava sempre no maximo....depois de colocar nao passa do meio.....passa um pouco se depois de quente parar o carro e deixar ligado

                        [snapback]467386[/snapback]

                        neste caso vai bomba sim. só seguir a linha do aeroquip para ver.

                        agora no caso do motor não sei.

                        tem que ver com quem tem, como o f?bio.

                        1 Resposta Última resposta
                        • L Offline
                          L Offline
                          Lucas Schneider
                          escreveu em última edição por
                          #21

                          ? que eu já voi nego colocar o trocador de calor do santana em gol gts, nem preciso falar o resultado.

                          e ainda ouvi ele dizer: porra, mas no kadett gsi funciona

                          :hauhau:

                          [snapback]467019[/snapback]

                          mas qual o pq que naum vira ? quais sintomas?

                          1 Resposta Última resposta
                          • D Offline
                            D Offline
                            Dr.147
                            escreveu em última edição por
                            #22

                            qual é a meneira correta de instalar o radiador de óleo? na linha de lubrificação da turbina??

                            1 Resposta Última resposta
                            • J Offline
                              J Offline
                              JESUS
                              escreveu em última edição por
                              #23

                              mas qual o pq que naum vira ? quais sintomas?

                              [snapback]467599[/snapback]

                              ? igual coletor 4x1 em motor original: você troca um coletor de ferro fundido que armazena calor (poupando combustável) por um coletor dimensionado com tubos de aão (que troca mais calor com a atmosfera), diminuindo a efici?ncia térmica.

                              o motor fica mais solto? fica sim, mas o consumo geralmente piora. nestes casos fica bom o uso da manta térmica no coletor de aío, para que ele retenha calor quase igual a um coletor em ferro fundido.

                              1 Resposta Última resposta
                              • F Offline
                                F Offline
                                Fabio Dela Marta
                                escreveu em última edição por
                                #24

                                o radiador recebe o óleo atravṍs de uma flange que fica entre a bomba de óleo e o filtro.

                                1 Resposta Última resposta
                                • L Offline
                                  L Offline
                                  Lucas Schneider
                                  escreveu em última edição por
                                  #25

                                  ? igual coletor 4x1 em motor original: você troca um coletor de ferro fundido que armazena calor (poupando combustável) por um coletor dimensionado com tubos de aão (que troca mais calor com a atmosfera), diminuindo a efici?ncia térmica.

                                  o motor fica mais solto? fica sim, mas o consumo geralmente piora. nestes casos fica bom o uso da manta térmica no coletor de aío, para que ele retenha calor quase igual a um coletor em ferro fundido.

                                  [snapback]467982[/snapback]

                                  bem interessante saber disso…bom, alguma vantagem entaum tem, pra quem mantem o coletor original, como eu no celta...ahauhauhauahuahauha

                                  ow, mas tipo, temperatura do óleo naum fica meio parecida com a da água normalmente? afeta tanto assim esse trocador de calor?

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • G Offline
                                    G Offline
                                    GusWRC
                                    escreveu em última edição por
                                    #26

                                    um pequeno de 0,5l, baixa em 20? a temp do óleo no uso normal.

                                    vale a pena com certeza.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • C Offline
                                      C Offline
                                      Cleber T.
                                      escreveu em última edição por
                                      #27

                                      e aqueles dissipadores que vendem por ai que vc poe em volta do filtro sera q presta pra algo?

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • S Offline
                                        S Offline
                                        shimi
                                        escreveu em última edição por
                                        #28

                                        serve pra deixar o carro feio e xuning

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • C Offline
                                          C Offline
                                          Cleber T.
                                          escreveu em última edição por
                                          #29

                                          serve pra deixar o carro feio e xuning

                                          [snapback]468321[/snapback]

                                          ahhh porisso vc tirou do seu?? :hauhau: heehehhe

                                          1 Resposta Última resposta
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