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Radiador de óleo

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  • G Offline
    G Offline
    gts turbo
    escreveu em última edição por
    #11

    eu tenho no meu carro, bom é que o óleo naum afina por causa da alta temperatura, entaum a bomba de óleo sempre está com pressaum alta

    1 Resposta Última resposta
    • M Offline
      M Offline
      Milho
      escreveu em última edição por
      #12

      eu tenho no meu carro, bom é que o óleo naum afina por causa da alta temperatura, entaum a bomba de óleo sempre está com pressaum alta

      [snapback]467093[/snapback]

      nisso q eu me interesso

      quanto ficav a pressao do oleo com o carro quente antes e quanto fica agora depois do radiador??

      1 Resposta Última resposta
      • N Offline
        N Offline
        Niex
        escreveu em última edição por
        #13

        vejamos radiadores de oleo do diferencial, poxa logo 2 :hauhau:

        1 Resposta Última resposta
        • J Offline
          J Offline
          JESUS
          escreveu em última edição por
          #14

          vejamos radiadores de oleo do diferencial, poxa logo 2  :hauhau:

          [snapback]467183[/snapback]

          importante, no diff chega a ter risco de inc?ndio.

          1 Resposta Última resposta
          • L Offline
            L Offline
            Le
            escreveu em última edição por
            #15

            eu tenho uma duvida…

            se esfriar o oleo nao prejudica a lubrificacao????

            pergunto isso pq dizem que o oleo fica mais grosso e nao circula legal...

            alguem pode explicar a necessidade de um??? e consequencia do nao uso

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
              G Offline
              gts turbo
              escreveu em última edição por
              #16

              quando eu dava pau mesmo com vontade de explodir tudo a pressaum ficavo ao final em lenta de 1.5 agora com radiador fica em torno de 3. o dobro de pressaum

              1 Resposta Última resposta
              • W Offline
                W Offline
                wsuturbo
                escreveu em última edição por
                #17

                firula…....? só ver

                antes de colocar a temperatura o oleo ficava sempre no maximo....depois de colocar nao passa do meio.....passa um pouco se depois de quente parar o carro e deixar ligado

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  Gustavo
                  escreveu em última edição por
                  #18

                  vejamos radiadores de oleo do diferencial, poxa logo 2  :hauhau:

                  [snapback]467183[/snapback]

                  queria saber fazer isso dae, vai alguma bomba ou algo do tipo?

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    Fabio Dela Marta
                    escreveu em última edição por
                    #19

                    muito útil usar radiador de óleo sim. tenho um da belquip de 600ml e uso na frente dos radiadores do gol bola. marcha lenta sem radiador era 0,8kg e com radiador é 1kg…

                    1 Resposta Última resposta
                    • N Offline
                      N Offline
                      Niex
                      escreveu em última edição por
                      #20

                      firula…....? só ver

                      antes de colocar a temperatura o oleo ficava sempre no maximo....depois de colocar nao passa do meio.....passa um pouco se depois de quente parar o carro e deixar ligado

                      [snapback]467386[/snapback]

                      neste caso vai bomba sim. só seguir a linha do aeroquip para ver.

                      agora no caso do motor não sei.

                      tem que ver com quem tem, como o f?bio.

                      1 Resposta Última resposta
                      • L Offline
                        L Offline
                        Lucas Schneider
                        escreveu em última edição por
                        #21

                        ? que eu já voi nego colocar o trocador de calor do santana em gol gts, nem preciso falar o resultado.

                        e ainda ouvi ele dizer: porra, mas no kadett gsi funciona

                        :hauhau:

                        [snapback]467019[/snapback]

                        mas qual o pq que naum vira ? quais sintomas?

                        1 Resposta Última resposta
                        • D Offline
                          D Offline
                          Dr.147
                          escreveu em última edição por
                          #22

                          qual é a meneira correta de instalar o radiador de óleo? na linha de lubrificação da turbina??

                          1 Resposta Última resposta
                          • J Offline
                            J Offline
                            JESUS
                            escreveu em última edição por
                            #23

                            mas qual o pq que naum vira ? quais sintomas?

                            [snapback]467599[/snapback]

                            ? igual coletor 4x1 em motor original: você troca um coletor de ferro fundido que armazena calor (poupando combustável) por um coletor dimensionado com tubos de aão (que troca mais calor com a atmosfera), diminuindo a efici?ncia térmica.

                            o motor fica mais solto? fica sim, mas o consumo geralmente piora. nestes casos fica bom o uso da manta térmica no coletor de aío, para que ele retenha calor quase igual a um coletor em ferro fundido.

                            1 Resposta Última resposta
                            • F Offline
                              F Offline
                              Fabio Dela Marta
                              escreveu em última edição por
                              #24

                              o radiador recebe o óleo atravṍs de uma flange que fica entre a bomba de óleo e o filtro.

                              1 Resposta Última resposta
                              • L Offline
                                L Offline
                                Lucas Schneider
                                escreveu em última edição por
                                #25

                                ? igual coletor 4x1 em motor original: você troca um coletor de ferro fundido que armazena calor (poupando combustável) por um coletor dimensionado com tubos de aão (que troca mais calor com a atmosfera), diminuindo a efici?ncia térmica.

                                o motor fica mais solto? fica sim, mas o consumo geralmente piora. nestes casos fica bom o uso da manta térmica no coletor de aío, para que ele retenha calor quase igual a um coletor em ferro fundido.

                                [snapback]467982[/snapback]

                                bem interessante saber disso…bom, alguma vantagem entaum tem, pra quem mantem o coletor original, como eu no celta...ahauhauhauahuahauha

                                ow, mas tipo, temperatura do óleo naum fica meio parecida com a da água normalmente? afeta tanto assim esse trocador de calor?

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
                                  G Offline
                                  GusWRC
                                  escreveu em última edição por
                                  #26

                                  um pequeno de 0,5l, baixa em 20? a temp do óleo no uso normal.

                                  vale a pena com certeza.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • C Offline
                                    C Offline
                                    Cleber T.
                                    escreveu em última edição por
                                    #27

                                    e aqueles dissipadores que vendem por ai que vc poe em volta do filtro sera q presta pra algo?

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • S Offline
                                      S Offline
                                      shimi
                                      escreveu em última edição por
                                      #28

                                      serve pra deixar o carro feio e xuning

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • C Offline
                                        C Offline
                                        Cleber T.
                                        escreveu em última edição por
                                        #29

                                        serve pra deixar o carro feio e xuning

                                        [snapback]468321[/snapback]

                                        ahhh porisso vc tirou do seu?? :hauhau: heehehhe

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • G Offline
                                          G Offline
                                          GusWRC
                                          escreveu em última edição por
                                          #30

                                          e aqueles dissipadores que vendem por ai que vc poe em volta do filtro sera q presta pra algo?

                                          [snapback]468319[/snapback]

                                          esse sim é firula. :hauhau:

                                          1 Resposta Última resposta
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