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Injetando ap 1.8 de digipulse full

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • M Offline
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    menegotto
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    #75

    nesse ponto sim, o reparo da original é um saco… agora com uma digipulse não chega a ser muito problema...

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    • J Offline
      J Offline
      jonas_102
      escreveu em última edição por
      #76

      hoje a tarde deu um pulo no preparador e tivemos um progresso.

      consegui uma lenta razoavel em torno de 1,2k rpm, e aceleração média.

      pelo menos o carro voltou andável pra casa porque pra ir o carro só funcionava a aceleração rápida e eu tive que ir bombamdo até a oficina.

      dúvida: como funcionam os ajustes de vácuo e pressão atm? senti que eles são fundamentais, mas não achei nada a respeito.

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      • F Offline
        F Offline
        Flavio Cruz
        escreveu em última edição por
        #77

        no meu carro o map é fundamental… desligou o carro para...

        alias, os 2 sensores que se desligar o carro para sao o map e o temp. da água...

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        • J Offline
          J Offline
          jonas_102
          escreveu em última edição por
          #78

          no meu carro o map é fundamental… desligou o carro para...

          alias, os 2 sensores que se desligar o carro para sao o map e o temp. da água...

          até na digipulse é assim, se desligar qualquer um dos dois o bico para de pulsar na hora.

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          • J Offline
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            jonas_102
            escreveu em última edição por
            #79

            intaum

            hoje pela manhã um amigo ligou me oferecendo bico de monza + mufla de corsa. peguei, fui colocar no lugar e deu dor de cabeça, a mufla é reta, dificil de conciliar com meu coletor (baixo), mas depois de 2h de pensa aqui, tenta ali, vira turbina pra lá deu certo.

            amanhã vou fazer a ligação de combustivel pro bico auxiliar, dai é só encher o tanque o correr pro acerto

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            • J Offline
              J Offline
              jonas_102
              escreveu em última edição por
              #80

              dúvida: minha bomba de gti está nas ultimas, ela estrangulada está dando nem 4bar.

              será que não rola de eu comprar outra pra alimentar o tbi e lançar essa com um dosador hp fazendo o retorno e trabalhando por volta de 2bar?

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              • M Offline
                M Offline
                menegotto
                escreveu em última edição por
                #81

                bota essa no lixo e pega uma spa de 9bar

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                • J Offline
                  J Offline
                  jonas_102
                  escreveu em última edição por
                  #82

                  bota essa no lixo e pega uma spa de 9bar

                  me enganei, hoje com o carro no plani estrangulei ela. bateu os 6bar. julgo suficiente.

                  vou providenciar é o pescador por baixo.

                  hoje só não terminou porque a anta preguiçosa aqui foi cortar uma mangueira com alicate e quebrou o y pra dividir a linha. coisa que no sábado as 13h valia ouro.

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                  • M Offline
                    M Offline
                    menegotto
                    escreveu em última edição por
                    #83

                    caraca tá que nem eu

                    fiquei das 9 da manhã até as 4 da tarde pra fazer uma saída de escape com porca pra sonda… dia mais improdutivo da minha vida um dia paro de gastar no carro e compro minhas ferramentas :hauhau: :hauhau: :hauhau

                    1 Resposta Última resposta
                    • J Offline
                      J Offline
                      jonas_102
                      escreveu em última edição por
                      #84

                      aproveitei que na parte da tarde não ia render mais nada mesmo e assisti dois filmes com a domaria… ganhei crédito e acho que hoje tem bônus :hauhau:

                      1 Resposta Última resposta
                      • J Offline
                        J Offline
                        jonas_102
                        escreveu em última edição por
                        #85

                        qual a meaneira correta de dividir a linha de combustivel?

                        tanque > bomba > y > tbi e bico suplementar?

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          menegotto
                          escreveu em última edição por
                          #86

                          tanque –> bomba --> tbi --> suplementar --> dosador --> retorno

                          use o suporte do suplementar com dois niples, assim o combustível circula por ele e não fica parado percolando.

                          1 Resposta Última resposta
                          • J Offline
                            J Offline
                            jonas_102
                            escreveu em última edição por
                            #87

                            ah,

                            pqp, ja comprei o suporte de um niple. e agora?

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
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                              escreveu em última edição por
                              #88

                              tanque –> bomba-->y-->tbi--> retorno

                              a outra ponta do y vai pro suplementar.

                              1 Resposta Última resposta
                              • J Offline
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                                jonas_102
                                escreveu em última edição por
                                #89

                                que dosador menegotto?

                                1 Resposta Última resposta
                                • M Offline
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                                  menegotto
                                  escreveu em última edição por
                                  #90

                                  ahhh cara to viajando perae

                                  editei a ultima msg, agora tá certinho. não me liguei que vai regular pela tbi

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • J Offline
                                    J Offline
                                    jonas_102
                                    escreveu em última edição por
                                    #91

                                    ah sim,

                                    exatamente como tinha pensado.

                                    agora, onde consigo esse t ou y? o que eu tinha em casa era de plástico e ia colocar só pra funcionar esse fds.

                                    se não achar vou ter que ir em bh novamente e comprar um divisor de linha.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • J Offline
                                      J Offline
                                      jonas_102
                                      escreveu em última edição por
                                      #92

                                      to doido pra terminar a montagem logo, dar um acerto decente e ver esse trem destracionando.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • F Offline
                                        F Offline
                                        Flavio Cruz
                                        escreveu em última edição por
                                        #93

                                        fure seu suporte de bico para duas saidas…

                                        nao monte com y, vc vai ter problemas...

                                        o foda é o cara cagar o projeto todo por causa de uma besteira dessas...

                                        se a bomba tiver suspeita, troque carro injetado com bomba merreca quebra bunito... é ao contrario de carro carburado, posi nele se a bomba falha a cuba seca e o carro para na hora... ja do injetado, os bicos sempre pulsa um pouco de combustivel... a frita tudo

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • J Offline
                                          J Offline
                                          jonas_102
                                          escreveu em última edição por
                                          #94

                                          por isso que piloto com um olho na pista e 1 no hallmeter.

                                          menegotto, vi la no msbr que você terminou o peak n hold, funfou blz? qual foi o custo? pergunto pq meu orçamento já está no limite e não quero viajar e ter que andar um um bico reserva muito menos pagar reboque.

                                          tá funcionando mas quero algo confiável.

                                          ps. o cara que me vendeu a digipulse disse que nunca usou nada, sempre ligou os bicos de baixa direto. rodou 90m km turbo incluindo uma viagem bh/porto seguro.

                                          1 Resposta Última resposta
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