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Ap explodiu…

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • W Offline
    W Offline
    WEST
    escreveu em última edição por
    #21

    cada um tem o que merece.

    e nao precisa agradecer…

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    • Z Offline
      Z Offline
      Zaza
      escreveu em última edição por
      #22

      seria bom falar falar que carro era, qual mecanica, qual a preparação…..

      dificil ficar adivinhando.....

      1 Resposta Última resposta
      • B Offline
        B Offline
        bruninhooo
        escreveu em última edição por
        #23

        calão hidraulico dificilmente, pelo fato da vela derretida. ta mais com cara de má alimentação e alta temperatura nas camaras, o que levou ao derretimento da vela e possivelmente travamento do pistão na camisa, fundindo.

        o motor poderia estar com borra de oleo obstruido os furinhos do pistão, que distribuem o oleo nos aneis/camisa, ae fundiu.

        pelos posts, trata-se de um motor ap carburado com bico suplementar, se existe um atraso de ponto nesse modulo gerenciador de bico suplementar ou retrabalho no distribuidor fala pro pessoal que ajuda bastante pra decifrar .

        abcs

        1 Resposta Última resposta
        • V Offline
          V Offline
          valdemar
          escreveu em última edição por
          #24

          o carro estava com um kit sofrimento 42x48

          com 1,0 kg e ligava o bico extra na 4 e 5 marcha

          o ponto era de 18 quase 21 (e nao vao reclamar)

          o carro eh injetado…

          beijos

          era uma saveiro(sem capota maritima)

          1 Resposta Última resposta
          • B Offline
            B Offline
            bruninhooo
            escreveu em última edição por
            #25

            bico aciona manualmente? quebrou quando o carro estava emqual marcha? 21 graus finais?

            abc

            1 Resposta Última resposta
            • R Offline
              R Offline
              r.saba
              escreveu em última edição por
              #26

              falta não faz quebrar biela.

              ? raríssimo isso de dilatar o pistão por causa de falta e ele colar no cilindro a ponto de literalmente esticar a biela até ela quebrar.

              [snapback]619497[/snapback]

              nao é raro nao

              e o amigo já disse que o motor era original (ou seja, folga de cilindro um pouco a menos que um turbo bem feito precisa)

              1 Resposta Última resposta
              • V Offline
                V Offline
                valdemar
                escreveu em última edição por
                #27

                bico aciona manualmente? quebrou quando o carro estava emqual marcha? 21 graus finais?

                abc

                [snapback]619556[/snapback]

                sim era manual

                e esta ligado e funcionando

                agora deve ter sido falta ou calcio?

                1 Resposta Última resposta
                • V Offline
                  V Offline
                  valdemar
                  escreveu em última edição por
                  #28

                  eh 21 finais, eh loucura, mas chega rapido

                  rs

                  1 Resposta Última resposta
                  • * Offline
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                    * Caroline Stella *
                    escreveu em última edição por
                    #29

                    nao é raro nao

                    e o amigo já disse que o motor era original (ou seja, folga de cilindro um pouco a menos que um turbo bem feito precisa)

                    [snapback]619572[/snapback]

                    raro sim num motor turbo (como é o caso desse tópico). o pistão fatalmente teria furado antes de agarrar no cilindro. e até mesmo quebrado canaleta por detonação causada pela falta.

                    1 Resposta Última resposta
                    • A Offline
                      A Offline
                      Anderson Torres
                      escreveu em última edição por
                      #30

                      bico extra acionado manualmente? mas q blz em?

                      quem montou o carro?

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        Garcia
                        escreveu em última edição por
                        #31

                        raro sim num motor turbo (como é o caso desse tópico). o pistão fatalmente teria furado antes de agarrar no cilindro. e até mesmo quebrado canaleta por detonação causada pela falta.

                        [snapback]619593[/snapback]

                        mas, neste caso, a tocada não influenciaria, carol ?

                        pq, vc deve saber a diferença entre chegar a 180 km/h pisando de leve ou em wot…

                        questiono isso pq pelo que sei a pressão varia e bastante, conforme se pisa no acelerador...

                        1 Resposta Última resposta
                        • * Offline
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                          * Caroline Stella *
                          escreveu em última edição por
                          #32

                          mas, neste caso, a tocada não influenciaria, carol ?

                          pq, vc deve saber a diferença entre chegar a 180 km/h pisando de leve ou em wot…

                          questiono isso pq pelo que sei a pressão varia e bastante, conforme se pisa no acelerador...

                          [snapback]619598[/snapback]

                          em motor turbo vc não tem tempo pra mta coisa, tipo perceber q esta com um pistão dilatando. ele ja fura/quebra canaleta pq (em caso de falta e/ou detonação) aquece mto mais rápido no topo do q nas laterais.

                          se no caso fosse um motor original (sem turbo), blz.

                          1 Resposta Última resposta
                          • B Offline
                            B Offline
                            bruninhooo
                            escreveu em última edição por
                            #33

                            pouco ponto de ignição, acionamento do bico suplementar manual, são alguns fatores que levam a acharmos que foi falha de acerto, talvez má alimentação mesmo.

                            vão algumas perguntas:

                            1. 4 bicos retrabalhados?

                            2. injeção mi?

                            3. bomba elétrica (qual)?

                            4. bico suplementar instalado na mesma linha de combustivel principal?

                            5. bico monoponto?

                            abcs

                            1 Resposta Última resposta
                            • V Offline
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                              valdemar
                              escreveu em última edição por
                              #34

                              bico extra acionado manualmente?    mas q blz em?

                              quem montou o carro?

                              [snapback]619596[/snapback]

                              nois aki

                              e vcs, pois minhas duvidas tiro aki e faco algumas liga?oes

                              sem mais mesmo

                              1 Resposta Última resposta
                              • V Offline
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                                valdemar
                                escreveu em última edição por
                                #35

                                pouco ponto de ignição, acionamento do bico suplementar manual, são alguns fatores que levam a acharmos que foi falha de acerto, talvez má alimentação mesmo.

                                vão algumas perguntas:

                                1. 4 bicos retrabalhados?

                                2. injeção mi?

                                3. bomba elétrica (qual)?

                                4. bico suplementar instalado na mesma linha de combustivel principal?

                                5. bico monoponto?

                                abcs

                                [snapback]619764[/snapback]

                                1. 4 bicos retrabalhados?

                                sim

                                2. injeção mi?

                                sim

                                3. bomba elétrica (qual)?

                                original/original mesmo

                                4. bico suplementar instalado na mesma linha de combustivel principal?

                                sim, usava da bomba original mesmo

                                5. bico monoponto?

                                sim, um unico bico e ligado manualmente

                                ps. constatamos q o bico extra estava sujo(motivo alcool ruim)

                                isso pode ter sido um agravande da explosao

                                1 Resposta Última resposta
                                • P Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #36

                                  sim era manual

                                  e esta ligado e funcionando

                                  agora deve ter sido falta ou calcio?

                                  [snapback]619580[/snapback]

                                  orra valdemar… gambiarra tem limite.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • * Offline
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                                    * Caroline Stella *
                                    escreveu em última edição por
                                    #37

                                    ps. constatamos q o bico extra estava sujo(motivo alcool ruim)

                                    isso pode ter sido um agravande da explosao

                                    [snapback]619832[/snapback]

                                    vcs tão procurando pelo em ovo.

                                    muitos motores quebram biela por sequelas do passado. alias, não só bielas mas tb pistões. a pessoa esta passeando e do nada voa tudo…

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • V Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #38

                                      vcs tão procurando pelo em ovo.

                                      muitos motores quebram biela por sequelas do passado. alias, não só bielas mas tb pistões. a pessoa esta passeando e do nada voa tudo…

                                      [snapback]619894[/snapback]

                                      eh verdade

                                      pode ter sido das vezes q dava um grilinho e continuava acelerando

                                      beijos

                                      valeu pelas dicas

                                      e vi q apareceu mais duvidas

                                      o mais importante q estamos arrumando o carro

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • R Offline
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                                        ruiak
                                        escreveu em última edição por
                                        #39

                                        eh verdade

                                        pode ter sido das vezes q dava um grilinho e continuava acelerando

                                        beijos

                                        valeu pelas dicas

                                        e vi q apareceu mais duvidas

                                        o mais importante q estamos arrumando o carro

                                        [snapback]619932[/snapback]

                                        estiv presente em 2 quebras de ap original a 40-60 por hr a nem 3500 rpm… motor sem nem uma prepara?ao ... 2 ap 2.0 com inje?ao le jetronic ...

                                        ein ... soh por curiosidade ... como eh feita a liga?ao deste bico ai??? eu jnao consegui entendera liga?ao manual do bico ... ele pulsa igual ao bico mi de um dos cilindros?? como q eh?

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • V Offline
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                                          valdemar
                                          escreveu em última edição por
                                          #40

                                          era um bico colocado na mufla

                                          e pulsava q nem os outros 4, so q ele ficava perto do turbo

                                          pouca gambiarra

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