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Turbinando um kadett…

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • S Offline
    S Offline
    Schucht
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    #42

    s?bado eu vou ai em brasília fazer uma visita em uma obra no plano.

    se brincar sóbado eu já trago as peças. passa o número do seu celular por mp. no decorrer da semana te ligo.

    abra

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    • V Offline
      V Offline
      vwfan
      escreveu em última edição por
      #43

      s?bado eu vou ai em brasília fazer uma visita em uma obra no plano.

      se brincar sóbado eu já trago as peças. passa o número do seu celular por mp. no decorrer da semana te ligo.

      abraço

      [snapback]674319[/snapback]

      tá lá :ppteam:

      1 Resposta Última resposta
      • S Offline
        S Offline
        Schucht
        escreveu em última edição por
        #44

        tá lá  :ppteam:

        [snapback]674326[/snapback]

        ok

        1 Resposta Última resposta
        • S Offline
          S Offline
          Schucht
          escreveu em última edição por
          #45

          s?bado eu vou ai em brasília fazer uma visita em uma obra no plano.

          se brincar sóbado eu já trago as peças. passa o número do seu celular por mp. no decorrer da semana te ligo.

          abraço

          [snapback]674319[/snapback]

          eu confundi, não é sóbado agora. é no outro sóbado dia 23/02.

          abra

          1 Resposta Última resposta
          • V Offline
            V Offline
            vwfan
            escreveu em última edição por
            #46

            eu confundi, não é sóbado agora. é no outro sóbado dia 23/02.

            abraço

            [snapback]674685[/snapback]

            blz,ta marcado

            []s

            1 Resposta Última resposta
            • S Offline
              S Offline
              Schucht
              escreveu em última edição por
              #47

              conversando com algumas pessoas me disseram que uma turbina .50/.63 ficaria meio sem pegada para um dia a dia da cidade. me indicaram uma .50/.48.

              o que acham ?

              fiquei na dúvida agora

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                G L O C K
                escreveu em última edição por
                #48

                o que vc chama de sem pegada …

                o minha começa a entrar em 2.000 rpm 2.500 e empurra forte até o corte ...

                querendo que ela entre é so acelerar ... não querendo é só ficar de po leve e vc tem um carro aspirado ...

                nessa ai que vc vai colocar ela sempre vai estar entrando e acredito que entre abaixo dos 2.500 ... e com 48 de cx quente deve estrangular em alta ...

                vai ter masi torque em baixa ... pode virar um lichador de pneus ... rs ...

                1 Resposta Última resposta
                • S Offline
                  S Offline
                  Schucht
                  escreveu em última edição por
                  #49

                  o que vc chama de sem pegada …

                  o minha começa a entrar em 2.000 rpm 2.500 e empurra forte até o corte ...

                  querendo que ela entre é so acelerar ... não querendo é só ficar de po leve e vc tem um carro aspirado ...

                  nessa ai que vc vai colocar ela sempre vai estar entrando e acredito que entre abaixo dos 2.500 ... e com 48 de cx quente deve estrangular em alta ...

                  vai ter masi torque em baixa ... pode virar um lichador de pneus ... rs ...

                  [snapback]674942[/snapback]

                  sem pegada é frouxo na sa?da. se bem que o kadett aspro não é tão fraco assim.

                  qual é a alimentação do seu carro ?

                  gostaria que meu carro ficasse mais ou menos como o seu. até 2500 giros um carro original aspro e depois entra bem até uns 6500 rpm.

                  abra

                  1 Resposta Última resposta
                  • Q Offline
                    Q Offline
                    quarteto
                    escreveu em última edição por
                    #50

                    se tiver frouxo na sa?da é só apertar um pouco mais o pedal da direita :d

                    além disso, tem jeito de dar carga no motor (e por consequência fazer o turbo acordar mais cedo) na sa?da, se esse for o caso…

                    e com essa lacon s2a vc não vai ter problema de pegada...como o vwfan já disse, ela vem ligeiro

                    turbo com caixa quente .48 vai bem no corsinha 1.6, no 2.0 é pouco

                    1 Resposta Última resposta
                    • V Offline
                      V Offline
                      vwfan
                      escreveu em última edição por
                      #51

                      cara… soh lhe digo uma coisa:

                      0-100 em 5.9segs (gtech) @ 1.1 bar

                      será q tá fraco de saida??

                      ...e de final encarava tranquilo qualquer um desses caras aih q falaram q ficava ruim de saida e tem turbina boa pra saida ... rs

                      1 Resposta Última resposta
                      • S Offline
                        S Offline
                        Schucht
                        escreveu em última edição por
                        #52

                        se tiver frouxo na sa?da é só apertar um pouco mais o pedal da direita :d

                        além disso, tem jeito de dar carga no motor (e por consequência fazer o turbo acordar mais cedo) na sa?da, se esse for o caso…

                        e com essa lacon s2a vc não vai ter problema de pegada...como o vwfan já disse, ela vem ligeiro

                        turbo com caixa quente .48 vai bem no corsinha 1.6, no 2.0 é pouco

                        [snapback]674975[/snapback]

                        como assim tem jeito de dar carga no motor ?

                        estou negociando a turbina com o vwfan.

                        cara… soh lhe digo uma coisa:

                        0-100 em 5.9segs (gtech) @ 1.1 bar

                        será q tá fraco de saida??

                        ...e de final encarava tranquilo qualquer um desses caras aih q falaram q ficava ruim de saida e tem turbina boa pra saida ... rs

                        [snapback]675004[/snapback]

                        não sei se vc já me enviou, mas qual era mesmo a alimentação do seu carro. eram só 4 bicos ?

                        melhor, qual era a configuração do carro.

                        grande abraço.

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          G L O C K
                          escreveu em última edição por
                          #53

                          eu uso um 2e … com + um econostato alem do original ...

                          1 Resposta Última resposta
                          • V Offline
                            V Offline
                            vwfan
                            escreveu em última edição por
                            #54

                            como assim tem jeito de dar carga no motor ?

                            estou negociando a turbina com o vwfan.

                            não sei se vc já me enviou, mas qual era mesmo a alimentação do seu carro. eram só 4 bicos ?

                            melhor, qual era a configuração do carro.

                            grande abraço.

                            [snapback]675056[/snapback]

                            cara.. seguinte:

                            escape 2.5 pol com 2 abafadores

                            lacon s2a num coletor bi-pulsativo forbox

                            popoff

                            intercooler

                            admissão com 8 bicos (4 suplementares multiponto controlados pela caixinha unidesign)

                            blowoff hks

                            embreagem de ceramica 6 pastilhas com plato de nao me lembro mais quantas libras (mas era mais de mil)

                            bomba de oleo do c20xe

                            bielas do c20xe

                            pistoes forjados powertech

                            2 juntas de aão pra dar uma destaxadinha…

                            soh

                            1 Resposta Última resposta
                            • A Offline
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                              Adriano Sushi
                              escreveu em última edição por
                              #55

                              como vc usa 2 juntas de aío? tem alguma coisa colando uma na outra?

                              1 Resposta Última resposta
                              • V Offline
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                                vwfan
                                escreveu em última edição por
                                #56

                                como vc usa 2 juntas de aío? tem alguma coisa colando uma na outra?

                                [snapback]675974[/snapback]

                                torque dos prisioneiros e só :mellow:

                                rodou assim por muito tempo.. :(

                                1 Resposta Última resposta
                                • S Offline
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                                  Schucht
                                  escreveu em última edição por
                                  #57

                                  torque dos prisioneiros e só  :mellow:

                                  rodou assim por muito tempo..  :(

                                  [snapback]676130[/snapback]

                                  vwfan,

                                  mandei email pra vc pra gente combinar sobre as peças.

                                  abra

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • S Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #58

                                    torque dos prisioneiros e só  :mellow:

                                    rodou assim por muito tempo..  :(

                                    [snapback]676130[/snapback]

                                    vwfan,

                                    mandei email pra vc pra gente combinar sobre as peças.

                                    abra

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • F Offline
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                                      Fabio Lima
                                      escreveu em última edição por
                                      #59

                                      um amigo meu tem um monza t 2.0 com um apl 240 e 2e.

                                      acima de 6000 rpm lembro do carro um pouco amarrado, mas pra dirigir normal é um carro gostoso, ainda mais sendo o carro pesado que ?, o turbo ajuda o motor a nao perder o folego.

                                      final é relativo. mesmo com a apl vira o velocimetro de ponta cabeça hahah

                                      não é um carro pra acelerar, mas é um carro divertido.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • G Offline
                                        G Offline
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                                        escreveu em última edição por
                                        #60

                                        um amigo meu tem um monza t 2.0 com um apl 240 e 2e.

                                        acima de 6000 rpm lembro do carro um pouco amarrado, mas pra dirigir normal é um carro gostoso, ainda mais sendo o carro pesado que ?, o turbo ajuda o motor a nao perder o folego.

                                        final é relativo. mesmo com a apl vira o velocimetro de ponta cabeça hahah

                                        não é um carro pra acelerar, mas é um carro divertido.

                                        [snapback]676187[/snapback]

                                        cara, meu vectra 2.2 8v com uma turbina t3 deixou muito ap bem preparado longe, e eu pegava estrada direto de ponteiro colado.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • S Offline
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                                          escreveu em última edição por
                                          #61

                                          cara, meu vectra 2.2 8v com uma turbina t3 deixou muito ap bem preparado longe, e eu pegava estrada direto de ponteiro colado.

                                          [snapback]676188[/snapback]

                                          quais as dimensões da sua t3, rotor, eixo,…

                                          1 Resposta Última resposta

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