Preparados

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querer eu não quero não… só perguntei porque você citou o fato de fabricar a placa v3.0 aqui no brasil, e ela é de 4 faces... :ohoh:

continuando pesquisas sobre que carro comprar…

kadett ou astra, a parte de transmissão aguenta 350cvó

e os fiats 1.6? só consegui contato com uma pessoa q mexeu com 1.6r e o cara disse q vivia quebrando a 3a. é normal quebrar 3a de fiaté tem algum segredo, algum modelo que aguente mais?

alivio de volante, ou trocar por um de 1.8…

o vtec nao funciona do mesmo jeito q a vvt dos gol turbo?

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não, o vvt varia o comando, avan?ando ou atrasando dependendo da situação. o vtec possui um comando que em lobes diferentes modificam o tempo de abertura e a retração da válvula. permitindo que mais ar entre no motor e por mais tempo, o que privilegia as altas rotações sem prejudicar o motor em baixas rotações.

alguns mais radicais usam algo chamado vtec killer, ou seja, andam com o vtec acionado direto desde as mais baixas rotações :putz:

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o vtec killer como é conhecido nos eua é um comando sem lobes diferentes. ou seja o kra substitui o comando por um que só tenha um tamanho de lobe e não vai sofrer ações a partir de uma determinada rotação.

olha o catélogo ae…

cara, eu vou atrás de chicote e central original 1 avb. his e digipulse eh pra pista, num vale a pena pro dia a dia naum. ft pode ser, num sei ao certo. meu carro faz 5km/l no alcool, andando na manha na cidade. tenho o carro a mais de ano e nunca peguei estrada com ele, num sei qnt faz.

t+

eduardo pinheiro

manaus-am

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eu to com 1abp original de fabrica no meu gol e tenho consumo de 3km/l na cidade, andando na moral e pisando de vez en quando, logico q ta tudo desregulado, ehe.

agora passei pra gasolina o consumo ja foi pra 5 e poucos na cidade, agora ovu atraz do problema

boa sorte ai1 ah, chicote, acho q seria interesante pegar novo na concesionaria, sai caro comparando ao preão que se pega por ai, mais pelo menos não vai ter problemas, posi geramente chicote de desmnchen é de carro batido o que pode ter problemas….

pelo que falei com o pessoal da guster o sensor tem um superte de fixação muito facil de colocar e o ima que vai na polia, é muito pequeno(pesa muito pouco) coisa que ja não tera problemas de desbalanceamento segundo eles e a fixação é feita por cola, não sei qual, mais que segundo eles tambein não tem perigo dele soltar.

agora, si funfa mesmo e si marca certo eu não sei mais gostaria muito de saber ja que é de grande utilidade, principalmente pra quem controla ponto e combustivel de dentro do carro…

a mangueira da prioridade está ligada em uma das sa?das do po do tbi, tem duas, uma vai pro map e outra pra lá. deveria estar ligada no hpi? a que vai pro hpi eu pego da tampa de pressurização.

dpois de uma puxada, sinto cheiro de alcool, mas o suplementar fica na tampa de pressurização, e sempre escorre um pouco pelos fios do bico principal. naum lembro de sentir o cheiro vindo do hpi. vou abrir o hpi essa semana pra conferir se está tudo em ordem.

mais alguma idéia?

valeu

eduardo pinheiro

manaus-am

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tente mudar a tomada de pressão da prioridade pra um local mais distante, tipo na mangueira do servo freio e veja se para de ir alcool pra valvula.

qto ao vazamento no suplementar, conserte isso o qto antes, é mto perigoso alem de poder ter alcool deixando de ir pro motor.