Preparados

**seu regulador faz dar bolhas de ar na linha ,troca ele algum refluxo ta ocorrendo . reveja tudo que mecheu na troca do dosador ja tive este problema com um carro . quem montou a linha de combustivel fez o retorno voltando pra linha e não para o tanque aee rola muita bolha de ar e o ponteiro fica doido e da falta de combustivel tbb vem pressão mas sem vazão . espero ter ajudado de alguma forma abç rfc**

entao amigao ja tentei tirar o q da mas na da mais mesmo apezer do carro ser um santana pesado me falarao pra almentar a linha de combustivel pra pulverizar melhor e tirar mais combustivel será q ajuda

coloquei no kadett uma diplatec a uns 3 ou 4 meses. deve estar com uns 8.000 km, porém a grande maioria desse quilometragem é na estrada. trabalho e moro dentro de águas claras-df, então ando em média 5 ou 10 km por dia no carro. daí volto pra gyn e só ando no meu outro carro. percebo o seguinte em minha embreagem: quando está fria ela patina até de 2° marcha. porém após um tempinho ela segura bem. achei meio estranho no começo e até o mecânico (luciano) pediu pra eu ir lá e dar uma conferida, mas como sempre estou meio sem tempo. meu carro anda com ridículos 0,9 kg e a embreagem é disco 6 pastilhas e 1200 lbs. tomara que ela dure mais um tempinho, pois a original durou 5 anos e o mecânico disse que ela estava zera, apenas o platô ficou cansado.

cara em casa de parafuso é dificil de encontrar a rosca do volante em aço 12.1. eu se fosse vc encomendava na agência e esperava chegar pra depois desmontar

ola boa tarde, quando ele pede na sonda com a raptor é kkk compensa sim cara.. .voce tera um acerto mais fico no carro, eu ainda nao tenho uma, mas sera minha prixima aquisicao.. sem uma wieband, fica muito dificil saber em qual situacao o carro esta trabalhando, ou muito rico ou pobre, em baixa rotacao uma lamda boa se faz necessario o quanto em autas rotacoes.. pois se der falta de combustivel no seu motor por acerto, voce perde o motor.. compra/troca sim realmente compensa.. voce tera um acerto bem mais fino no carro..

pow nao da pra entender nada, explica melhor…

mas o que causou a queima da junta???? somente resolver o problema não adianta… tem que atacar a causa, se não vai queimar de novo entao na verdade seguinte depois ue coloquei os bico deka meu carro ando dando umas faltas chego a té grilar pra vc te uma ideia e merda do hallmeter tava 100% nao q fiquei dando kcty mas deu esses b.o ae levei pra um truta meu colocamos sonda banda larga vimos que a bomba nao tao dando conta precizo de até infirmaçoes pra qual bomba compra…. acredito q foi falta

ué, mas essa ideia de bomba reserva, ela parada nao vai travar antes das outras 50 queimarem?

cara, procura por deka no forum que vai achar uns 2 topicos sobre isso e neles tem o site que indiquei pro pessoal pp comprar. foi onde comprei os meus e o vendedor é muito atencioso e faz no esquema na declaração.

entao eu tava fuçando ontem mas tava vendo em modo normal os pulsos do bico alimenta melhor tipo assim quando ja ta em por ex. 0.1bar de pressao o tempo de injeçao é 7,6ms certo em modo normal se nao me engano é 4,8ms algo assim mas em modo normal eu nao acertei o carro só mudei e dei uma volta anda normal nao pizei nada ainda tenho q passa na oficina e pagar a sonda banda larga pra fazer um teste eu tb nao acredito q alimnte mais só que comparando um mapa com outro o tempo de injeçao em modo normal ele fica mais baixo bem mais baixo q em modo alternado….

qual a sua cilindrada…. 1.8 olco mano 1.8 vai só de carbura memo coloca uhs caninho ae no carburador uhs econostato doido nao tem segredo nao… alimenta tranquilo

sim sim, mas nem tanto no retorno, digo mesmo pro funcionamento de ambas em serie, mas na forma de uma influenciar na outra, vc acaba nao podendo trabalhar com vazao tao diferente nas 2, senao ou falta ou gera muita pressao pra 2º, e isso vai influenciar diretamente em vazao e pressao da 2º, sem contar essa pressao extra entre as 2 vai sacrificar a bomba interna…. e acho q saindo dos valores nominais as bombas ficam um tanto descontroladas, se sao 100lts/h @ 3 bar nao quer dizer q serao 50lts/h @ 6 bar, nao é linear a variacao das 2 frentes

pode ser so o reparo, como pode ser algum problema no recondicionamento….assim como vemos erros até em retifica de motores barato, manda ver, e nao eskece de depois levar pra balanceamento

olá rapaziada seguinte eu tenho um bloco em casa 1.8 mas ele ja ta aberto pra 2.0 quando eu rodava em outro carro mas era 2.0 original ja desbastei o bloco pra biela nao pegar e tal mas agora pinto a oportunidade de montar forjado queria montar nesse bloco que eu tenho por causa da numeraçao dele que esta o.k e ele é um bloco antigo ano 88 ae euzo aqueles prisioneiro do md que tb eu tanho guardado em casa mas rola nao vou uzar pressaozera no motor uzando ou nao tem que aguenta nao tem agradeço vlws…

opa rapaziada seguinte coloquei o escapamento no carrro hoje na hora do meu almoço acho q por enquanto vou ficar com .70 como o volante ta bem aliviado nossa o carro fico muito bom na faze aspirada ta bem esperto mesmo vixi só amistura vou ter q da uma fuçada pq ta dando falta ehhehehe mas é isso ae qual quer coisa vou postanqui aqui o.k vlws a todos…

o ideal é balancear polia + vira + volante, mas só o volante é de grande ajuda, se ficar muito frágil, a ressonância que o vira desbalanceado vai gerar, pode quebrar o volante, e pessoas ja morreram por isso. outra coisa é saber da onde foi tirado o material e de que maneira, se puder informar ajuda a saber se foi bem feito. abraço entao aqui tem uma retifica que faz somente vira e volante mas é pra diesel eu ainda nao fiz nenhum motor meu mas sera q da tanta diferença aasim pois é carro de rua viajo com ele vem vez em quando apenas tirei material atra dele nao no meio mas em cima perto onde pega o motor de partida como eu disse fico com 6,7 to meio preocupado acho q foi até muito q o cara tiro….

ola amigos precizo de uma ajuda peguei um gerenciador da tech race com bico e atrazo de ponto mas to em manual ja dei uma procurada na net mas nao achei nada mandei um email pra eles to no aguardo se alguem puder me ajuda agradeço abraço…

comprei mangote de silicone de 3 e prendi com abraçadeiras tipo algema, mais tb fiz uma berola de solda na borda da tbi para não soltar, pq com 1,4kg estava soltando, se quizer posta uma foto. opa amigao entao exixte mesmo mangote de silicone pra esse tbi de 2 borboletas entao …. mas me falarao que nao é 3 polegadas é um pouco maior q 3 é verdade...??? vlws

o.k pois é segunda feira to comprando na p.s.i é de teflon vamo ve….. vlws

bom vc poderia dar mais detalhes do carro e o que pretende, para o pessoal te ajudar melhor. de qualquer jeito tem uns topicos que eu criei que talvez possam te ajudar. http://www.preparados.com.br/index.phposhowtopic=37232 http://www.preparados.com.br/index.phposhowtopic=37697 http://www.preparados.com.br/index.phposhowtopic=38238 http://www.preparados.com.br/index.phposhowtopic=37967