lewishamiltonrus14.1
lewis hamilton venceu o gp da rússia neste domingo (12) na nova pista de sochi. para levar o triunfo, o inglês completou as 53 voltas da prova em 1h31min50s744, ficando a 13s6 do segundo colocado nico rosberg.  valtteri bottas (williams) completou o pódio.

o quarto colocado foi jenson button (mclaren), seguido de kevin magnussen (mclaren) e fernando alonso (ferrari). completaram os dez que pontuaram daniel ricciardo (red bull), sebastian vettel (red bull), kimi räikkönen (ferrari) e sergio pérez (force india). felipe massa ficou apenas em 11º.

leia: globo não vai transmitir o gp dos eua por causa do futebol

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na largada, rosberg arriscou muito e tomou a primeira posição, mas passou por fora dos limites da pista e arruinou o pneu, tento que ir ao box. hamilton voltou à ponta com button e bottas atrás dele. o alemão da mercedes e massa, que tinha ganho quatro posições na largada, foram ao box trocar de pneus.

enquanto hamilton avançava e abria caminho, o destaque era a briga entre os carros da red bull de sebastian vettel e daniel ricciardo brigavam pelo sexto lugar com sete voltas disputadas.

a corrida avançava sem muitas alterações nos primeiros lugares, salvo a parada antecipada de ricicardo, bem como as escaladas de rosberg e massa elo pelotão após as paradas deles logo no começo. max chilton abandonou a prova e nesta altura eram apenas 20 os carros na competição.

rosberg e massa avançavam, mas enquanto o alemão passou facilmente por pérez, o brasileiro ficou travado atrás do mexicano. isso fez com que ele mudasse sua tática de prova e apelasse para uma segunda parada. na pista com 30 voltas, hamilton, vettel e bottas eram os três primeiros, sendo que o alemão da red bull ainda não tinha feito sua parada de box. vettel foi ao pit na 31 volta e ao mesmo tempo, rosberg despachava bottas e passava para segundo.

hamilton seguia dominando a prova e a mercedes rumava para a conquista de seu primeiro título mundial de construtores e no final, lewis venceu, com rosberg em segundo e bottas em terceiro. felipe massa cruzou apenas em 11º e não somou pontos neste domingo.

massa
felipe massa terminou o gp da rússia na 11ª posição após ter saído em 18. o brasileiro credita ao fato de ter ficado retido atrás de sergio pérez (force india) o maus resultado no evento disputado neste domingo (12) em sochi.

'eu vinha em um bom ritmo, até o momento que cheguei atrás de um carro que estava com um pneu bom, usando drs, não consegui ultrapassar. perdi muito tempo atrás desse carro (perez) aí, o meu pneu começou a gastar, usei outra parada, mas não deu', falou.

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'no momento em que saiu o perez, tinha o kimi raikkonen, e muitos outros virando rápido, com pneu bom. não tinha como ultrapassar porque o ritmo era parecido, fiquei a corrida toda atrás do trânsito', acrescentou.

massa reforça a tese que teve 20 voltas atrás do mexicano e em momento algum teve ritmo o suficiente para superar o piloto da force india.

'não tive chance para tentar colocar o carro do lado, infelizmente não foi possível porque o ritmo era parecido durante a volta. infelizmente não foi o resultado que esperava, mas estou feliz por valtteri bottas chegar ao pódio, que é importante para a equipe', concluiu.

hamilton
lewis hamilton venceu o gp da rússia neste domingo e ampliou a diferença na liderança no mundial de pilotos para 17 pontos sobre nico rosberg.

o piloto da mercedes festejou a dobradinha obtida por eles e que rendeu ao time a primeira conquista mundial de construtores na história da montadora.

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'sensacional! a felicidade é pelo time, fizemos história. há cem dias, a mercedes era uma, hoje é uma campeã mundial. fazer parte disso é uma benção, um privilégio', disse.

'tenho ajudado o time e me sinto muito bem. sigo com fome, muita fome, quero ganhar e estou focado em ganhar. hoje tivemos um grande desafio, com uma pista nova. fizemos um trabalho incrível, e foi tudo muito divertido', encerrou.

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nico rosberg terminou o gp da rússia disputado neste domingo (12) em sochi, na segunda posição. o alemão teve um bom começo de prova, mas uma freada mais forte na segunda curva arruinou com seu pneu e fez com que tivesse que ir ao box trocá-lo.

o alemão, que se encontra a 17 pontos de lewis hamilton na briga pelo título diz ter ficado decepcionado com o erro que julgou ter sido desnecessário.

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'foi um erro de minha parte. apenas freei muito tarde, foi isso, bastante desnecessário. era minha curva e deveria ter contornado melhor. estou bastante desapontado com isso. acredito que apenas estraguei tudo, uma explicação bem simples. freei muito tarde e exageradamente', falou.

'após isso, meus pneus se desgastaram demais, então não tinha como saber como as coisas iriam e então tive que ir para os pits. achei que era o fim da minha prova, mas então consegui voltar e terminar em segundo', concluiu.

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fernando alonso mais uma vez não teve carro para acompanhar os líderes do gp da rússia, disputado neste domingo (12) em sochi.

o espanhol apostava suas fichas em uma boa largada, quando subiu de sétimo para quarto, mas não teve velocidade suficiente em seu carro e caiu para sexto na bandeirada final.

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'sabíamos que a largada seria nossa única chance de curtir um pouco hoje. depois, foi uma corrida difícil, pois não podíamos atacar, já que estávamos fora de posição, já que não éramos o quarto carro mais rápido na pista', disse.

'no pit stop foi mais longo do que o normal, mas acho que isso não mudou o resultado. não tínhamos ritmo para manter kevin atrás de nós e, obviamente, rosberg também foi muito impressionante ele vir de último para segundo. eram posições que já estavam perdidas. sexto foi o que merecemos hoje', comentou.

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o piloto marco sorensen venceu a prova deste domingo (12) da gp2, disputada na pista de sochi. para completar as 21 voltas da prova mais curta do evento do final de semana, ele precisou de 40min19s905, ficando a 1s302 de stoffel vandoorne, o segundo colocado.

felipe nasr fez uma excelente prova de recuperação, saindo da 17ª posição na largada e recebendo a bandeirada em terceiro. já o campeão da temporada 2014, joylon palmer, foi apenas o 10º.

1 – marco sorensen – mp – 21 voltas em 40min19s905
2 – stoffel vandoorne – art – 1s302
3 – felipe nasr – carlin – 1s969
4 – mitch evans – russian time – 3s282
5 – arthur pic – campos – 4s109
6 – andré negrão – arden – 5s841
7 – kimiya sato – campos – 7s143
8 – stefano coletti – racing engineering – 9s027
9 – nathanael berthon – lazarus – 11s038
10 – jolyon palmer – dams – 11s582
11 – pierre gasly – caterham – 12s310
12 – artem markelov – russian time – 13s221
13 – daniel abt – hilmer – 13s771
14 – tio ellinas – rapax – 14s443
15 – rio haryanto – caterham – 14s744
16 – jon lancaster – hilmer – 15s173
17 – julian leal – carlin – 15s502
18 – stephane richelmi – dams – 15s944
19 – daniel de jong – mp – 16s589
20 – sergio campana – lazarus – 18s454
21 – takuya izawa – art – 18s669
22 – simon trummer – rapax – 26s281

volta mais rápida: arthur pic - 1min47s277

não completaram:

johnny cecotto
raffaele marciello
sergio canamasas
rené binder

campeonato:

1 – j. palmer – 256
2 – f. nasr – 200
3 – s. vandoorne – 192
4 – m. evans – 151
5 – j. cecotto – 128
6 – s. coletti – 115
7 – a. pic – 110
8 – r. marciello – 72
9 – j. leal – 68
10 – s. richelmi – 63
11 – m. sørensen – 47
12 – a. negrão – 31
13 – a. quaife-hobbs – 30
14 – s. canamasas – 28
15 – d. abt – 27
16 – s. trummer – 26
17 – r. haryanto – 26
18 – t. izawa – 26
19 – t. dillmann – 18
20 – n. berthon – 17
21 – a. rossi – 12
22 – t. ellinas – 7
23 – j. lancaster – 6
24 – a. markelov – 6
25 – r. binder – 3
26 – c. daly – 2
27 – k. sato – 2
28 – d. de jong – 1

bottas
valtteri bottas terminou o gp da rússia na terceira posição, em prova disputada neste domingo (12) na nova pista de sochi.

o piloto da williams chegou a andar na segunda posição, mas foi superado nos estágios finais do evento por nico rosberg. mesmo assim, ele deixa o país com o terceiro lugar.

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'quando meus pneus traseiros começaram a acabar e lewis estava mantendo seus tempos de volta, eu percebi que seria difícil pensar em vitória. depois nico me surpreendeu pelo lado de dentro, eu não esperava que ele estivesse lá, e tirou minha segunda posição. eu fiquei esperando que os pneus dele se desgastassem, mas isso nunca aconteceu', disse.

o finlandês destacou o asfalto da pista de sochi e que espera regressar no próximo ano com ânimo renovado e expectativa de melhor resultado.

'se eu tivesse antecipado que nico estaria ali eu poderia ter bloqueado por algumas voltas, mas, eventualmente ele me passaria, pois eles tinham um ritmo muito melhor. mas não sei, precisamos analisar para ver o que poderíamos ter feito melhor. eu não consigo ver uma corrida como essa acontecendo em nenhum outro lugar. talvez seja o asfalto. pelo menos é bom saber disso para o ano que vem', comentou.

roberval andrade
roberval andrade venceu a prova deste domingo (12) em guaporé de ponta a ponta a oitava etapa da fórmula truck em 2014. o piloto da scania completou as 34 voltas da prova em 1h00min47s953, ficando a 0s762 de felipe giaffone (man), o segundo colocado. leandro totti (volkswagen) ficou em terceiro e completaram o pódio paulo salustiano e wellington cirino (mercedes).

com o resultado de hoje, totti pulou para 201 pontos e pode definir matematicamente a conquista caso felipe giaffone, o vice com 148 tenha algum insucesso em londrina, na próxima etapa, dia 2 de novembro.

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o calor foi o maior adversário dos pilotos na prova deste domingo. a temperatura ambiente de 29ºc sufocava os pilotos, que antes da largada viram raijan mascarello sucumbir ao calor. na largada, andrade manteve a ponta e tinha leandro totti na cola. gerlado piquet era o terceiro e beto monteiro vinha em quarto, mas em seguida, ele ficou pelo caminho, deixando a posição para felipe giaffone.

enquanto andrade vinha ampliando a diferença, giaffone excedeu a velocidade no radar e foi punido, regressando em 13º. totti teve uma pane elétrica e foi ao box reparar seu caminhão.

na intervenção do pace-truck com 20 minutos de prova e os cinco primeiros colocados foram: andrade, piquet, salustiano, cirino e danilo dirani. estes receberam pontuação por estarem nestas colocações.

ao ser autorizada a relargada, piquet pressionou, mas não superou andrade e atrás, giaffone reagia após a punição. totti também escalava o pelotão.

luiz lopes abandonou a prova com problemas no seu caminhão, o que forçou mais um pace truck. na relargada, andrade, piquet e giaffone dividiram a reta e o piloto do corinthians seguiu na ponta, com salustiano na cola, pouco depois, piquet abandonou e giaffone conseguiu chegar ao segundo lugar. totti veio na cola.

confira o resultado final da prova em guaporé:
1º) roberval andrade (scania, sp), 34 voltas em 1h00min47s953
2º) felipe giaffone (man , sp), a 0.762
3º) leandro totti (volkswagen , pr), a 6.507
4º) paulo salustiano (mercedes , sp), a 8.429
5º) wellington cirino (mercedes , pr), a 11.400
6º) danilo dirani (scania , sp), a 13.370
7º) jansen bueno (scania , pr), a 13.621
8º) adalberto jardim (volkswagen , sp), a 15.514
9º) valmir benavides (iveco , sp), a 16.366
10º) debora rodrigues (volkswagen , sp), a 16.655
11º) andré marques (volkswagen , sp), a 19.736
12º) gustavo magnabosco (volvo , pr), a 21.338
13º) joão maistro (volvo , pr), a 24.556
14º) david muffato (ford , pr), a 42.694
15º) diogo pachenki (volvo , pr), a 47.736
16º) jaidson zini (iveco , pr), a 1:02.354
17º) geraldo piquet (mercedes , df), a 6 voltas
18º) luiz lopes (iveco , sp), a 13 voltas
19º) djalma fogaça (ford , sp), a 20 voltas
20º) marcello cesquim (mercedes , pr), a 21 voltas
21º) beto monteiro (iveco , pe), a 24 voltas

vettel

o tetracampeão sebastian vettel (red bull) pode não participar do treino qualificatório do gp dos eua de fórmula 1, marcado para o dia 2 de novembro, para poupar o seu sexto motor na temporada. as regras do campeonato 2014 indicam que os pilotos têm direito a utilizar cinco motores durante o ano seu qualquer tipo de punição.

'austin será difícil”, disse vettel em entrevista para a emissora alemã rtl. “provavelmente verei a qualificação em vez de participar porque tenho que usar um sexto motor. portanto irei largar dos boxes no domingo. por isso não faz sentido colocar quilômetros desnecessários na unidade durante a tomada de tempos', prosseguiu.

vettel é o quinto colocado no mundial com 143 pontos após dezesseis etapas realizadas. o alemão, em termos matemáticos, além de fora da briga pelo título, pensa em alcançar seu companheiro de equipe daniel ricciardo. o australiano tem 199 pontos e 56 de vantagem. restam três etapas para o final do campeonato e 100 pontos estão em jogo.

frankesmedley

mesmo com os problemas enfrentados no treino de classificação e na corrida por felipe massa, a equipe williams ficou bastante satisfeita com o grande prêmio da rússia. o finlandês valtteri bottas cruzou a linha de chegada na terceira colocação, assumindo a quarta posição no mundial de pilotos e ajudando o time a seguir na luta pela terceira posição entre os construtores. massa ficou em 11º lugar.

“tivemos um grande resultado, conquistamos quinze pontos e aumentamos nossa vantagem na liderança do campeonato em mais cinco pontos, o que é muito importante”, declarou rob smedley – diretor de performance da williams. o time soma 216 pontos contra 188 da ferrari (4ª colocada na tabela).

“valtteri mostrou um desempenho maduro e, além disso, é ótimo vê-lo na quarta colocação no campeonato de pilotos. mas foi um final de semana frustrante para felipe já que os problemas (mecânicos), do sábado, na classificação, o colocaram muito atrás no grid”, prosseguiu smedley.

“perdemos, no mínimo, dez pontos com seu carro. agora precisamos nos concentrar em todos os detalhes para maximizar a conquista de pontos porque sabemos que temos um carro rápido”, encerrou.

confira como está o campeonato de construtores:

1. mercedes – 565 pontos (campeã)
2. red bull racing/renault – 342
3. williams/mercedes – 216
4. ferrari – 188
5. mclaren/mercedes – 143
6. force india/mercedes – 123
7. toro rosso/renault – 29
8. lotus/renault – 8
9. marussia/ferrari – 2
10. sauber/ferrari – 0
11. caterham/renault – 0

hamilton

o britânico lewis hamilton aumentou em sete pontos sua vantagem na liderança do mundial 2014 de f1 após a vitória, nesse domingo, no gp da rússia – 16ª etapa da temporada. o piloto da mercedes tem agora 291 pontos contra 274 de seu companheiro nico rosberg — segundo colocado na tabela.

mas a briga entre os dois continua em aberto já que restam três etapas para o fim do campeonato e 100 pontos estarão em jogo. a saber: eua, brasil e abu dhabi (etapa com pontuação dobrada).

a rigor, matematicamente, três pilotos ainda têm chances de título nesse ano. além dos pilotos da mercedes, o australiano daniel ricciardo (red bull) está na ‘briga’. ele soma 199 e, em termos teóricos, pode ultrapassar hamilton nas três provas finais desde que o inglês some no máximo 7 pontos nesses gps.

confira a tabela:*

1. lewis hamilton – mercedes, 291 pontos
2. nico rosberg – mercedes, 274
3. daniel ricciardo – red bull, 199
4. valtteri bottas – williams, 145
5. sebastian vettel – red bull, 143
6. fernando alonso – ferrari, 141
7. jenson button – mclaren, 94
8. nico hülkenberg – force india, 76
9. felipe massa - williams, 71
10. kevin magnussen – mclaren, 49

*os dez primeiros

bianchi

ainda sob o impacto do grave acidente de jules bianchi no japão e a situação crítica que vive o piloto ainda internado na uti, a equipe marussia em sinal de respeito resolveu não competir no gp da rússia com seus dois carros. o monoposto do francês foi montado em sochi, mas permaneceu parado na garagem durante todo o fim de semana.

mas para o gp dos estados unidos, em austin, no texas, a escuderia já estuda o substituto de bianchi. tudo indica que o norte-americano alexander rossi assuma o volante do carro nessa prova e – também – nas duas outras corridas que encerram o campeonato: brasil e abu dhabi.

“vamos traçar um plano para a próxima corrida e também para o restante do mundial. tenho certeza que todos estão ansiosos por isso”, disse graeme lowdon, diretor-esportivo da marussia — em sochi.

“vamos estudar as opções. vamos usar esse tempo que temos para encontrar a melhor solução. nunca é fácil, por isso temos de fazer tudo da forma mais correta”, acrescentou.

“acho que a melhor coisa que podemos fazer agora por jules e sua família é realmente tentar proteger a posição que temos neste momento no campeonato. jules pilotou de forma primorosa em mônaco e nos trouxe algo realmente preciosos em termos esportivo. devemos isso a ele e vamos defender a nossa posição”, encerrou lowdon.

a marussia, graças a bianchi, tem dois pontos no campeonato de construtores e ocupa 9ª posição geral.

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a irregularidade técnica que levou leandro totti à desclassificação na oitava etapa do campeonato brasileiro de fórmula truck, no último domingo (12) em guaporé (rs), teve origem no acidente sofrido pelo paranaense no treino de aquecimento de horas antes da largada no autódromo internacional dr. nelson luiz barro. as avarias causadas ao caminhão volkswagen-man tiveram efeito no ângulo de cambagem das rodas dianteiras.

depois de oito voltas no warm up, totti saiu da pista e bateu na proteção de pneus. 'a batida entortou o eixo dianteiro do caminhão dele. nós tentamos restabelecer o acerto, mas consertar um eixo em poucas horas estando em um autódromo, sem a condição que temos na sede da equipe, não é tarefa fácil', explicou o chefe de equipe da rm competições, renato martins. 'isso acabou alterando o ângulo de cambagem das rodas dianteiras', disse.

a diferença no ângulo da cambagem determinou a desclassificação do volkswagen-man número 73 pelos comissários desportivos, após a realização da vistoria técnica. 'o limite previsto no regulamento é de 4,00 graus. ficamos com 4,07 na roda direita. sabíamos, depois do acidente, que haveria o risco de não conseguirmos trazer a cambagem para dentro do limite, o eixo ficou muito danificado. tentamos, era o que podia ser feito', resumiu martins.

totti havia terminado a etapa em terceiro lugar. ele lidera o campeonato brasileiro de fórmula truck com 183 pontos, 34 a mais que o paulista felipe giaffone, seu companheiro de equipe e vice-líder. o paranaense tem a chance de conquistar o título com uma etapa de antecipação em sua cidade, londrina, que voltará a receber a categoria para a nona corrida de 2014, marcada para o dia 2 de novembro no autódromo internacional ayrton senna.

alonso
fernando alonso deu uma pista sobre qual será seu endereço de trabalho em 2015. de acordo com o piloto, mercedes, williams, force india e lotus não estão nesta lista.

o piloto conversou com a sky sports neste fim de semana e garantiu que seu futuro está definido há alguns meses, e ele assegurou que os times acima citados não se encaixam no perfil desejado, pois usam motores mercedes.

'meu futuro já está definido. ou já está definido na minha mente há alguns meses', disse o bicampeão mundial nos anos de 2005 e 2006.

'agora estamos finalizando tudo. você precisa ser paciente, esperar um pouco. eu não posso dizer nada até que tudo esteja completamente feito, mas é bom e eu vou fazer o melhor para o meu futuro e o melhor para o futuro da ferrari, porque é a equipe que eu amo. quando você souber vai dizer ˜era tão óbvio que você iria fazer isso ', comentou.

leandrototti4
os comissários esportivos da cba anunciaram a desclassificação do piloto leandro totti da prova de guaporé, a oitava da temporada 2014 da fórmula truck. no evento, o paranaense terminou em terceiro.

de acordo com a entidade, ficou constatada uma irregularidade técnica no caminhão volkswagen numeral 73 (sem que tenha sido revelada qual foi a infração).

com isso, a vantagem de 53 pontos de totti para o vice-líder felipe giaffone, caiu para 34 pontos faltando duas provas para o fim da temporada. além disso, mais um piloto foi recolocado na disputa do título, wellington cirino, que tem 63 pontos de desvantagem com 64 em disputa.

resultado e classificação
após 34 voltas válidas, o resultado final do gp aurélio batista félix foi o seguinte:

1º) roberval andrade (sp/scania), ticket car-corinthians motorsport, 1h00min47s935
2º) felipe giaffone (sp/man), rm competições, a 0s762
3º) paulo salustiano (sp/mercedes-benz), abf racing team, a 8s429
4º) wellington cirino (pr/mercedes-benz), abf-santos desenvolvimento, a 11s400
5º) danilo dirani (sp/scania), ticket car-corinthians motorsport, a 13s370
6º) jansen bueno (pr/scania), muffatão, a 13s621
7º) adalberto jardim (sp/volkswagen), rm competições, a 15s514
8º) valmir benavides (pr/iveco), scuderia iveco, a 16s366
9º) débora rodrigues (sp/volkswagen), rm competições, a 16s655
10º) andré marques (sp/volkswagen), rm competições, a 19s736
11º) gustavo magnabosco (sc/volvo), abf motorsport, a 21s338
12º) joão marcos maistro (pr/volvo), copacol clay truck racing, a 24s556
13º) david muffato (pr/ford), df racing fans, a 42s694
14º) diogo pachenki (pr/volvo), copacol clay truck racing, a 47s736
15º) jaidson zini (sp/iveco), dakarmotors, a 1min02s354
16º) geraldo piquet (df/mercedes-benz), abf-santos desenvolvimento, a 6 voltas
não completaram
luiz lopes (sp/iveco), lucar motorsports, a 13 voltas
djalma fogaça (sp/ford), df racing fans, a 20 voltas
marcello cesquim (pr/mercedes-benz), abf racing team, a 21 voltas
beto monteiro (pe/iveco), scuderia iveco, a 24 voltas
desclassificado
leandro totti (pr/volkswagen), rm competições
não largou
raijan mascarello (mt/ford), df racing fans
melhor volta: giaffone, na 4ª, 1min28s031, média de 125,955 km/h

classificação
a pontuação: 1º) totti, 183; 2º) giaffone, 149; 3º) cirino, 120; 4º) andrade, 93; 5º) piquet, 83; 6º) salustiano, 73; 7º) marques, 72; 8º) monteiro, 64; 9º) dirani, 52; 10º) jardim, 49; 11º) cesquim, 45; 12º) benavides, 28; 13º) pachenki, 26; 14º) bueno, 22; 15º) rodrigues, 18; 16º mascarello, 17; 17º) fogaça e maistro, 14; 19º) lopes, 12; 20º) kastropil, 11; 21º) magnabosco, 10; 22º) p. muffato, 8; 23º) de jesus e l. reis, d. muffato, 7; 26º) zini, 3.

toto wolff
o chefe de equipe da mercedes, toto wolff, disse que o time sediado em brackley está fazendo o papel de vilão no atual momento da f1.

a queixa é que enquanto ferrari e renault estão tentando derrubar a regra do congelamento dos motores, a mercedes bate o pé e tenta manter a regra ao menos para a conclusão deste ano. o dirigente conversou com o spped week e não quis falar sobre o momento político da f1.

'não queremos falar sobre a diferença para nossos oponentes ou política hoje. porém, toda essa discussão sobre o congelamento do desenvolvimento dos motores não é bem como está sendo apresentada', disse.

'já no próximo ano, todos podem mudar cerca de 50 por cento do motor. e nossa vantagem não é só o motor, também temos um chassi muito bom. o fato de repentinamente sermos os vilões por respeitar as regras não é agradável, mas é o preço que precisamos pagar por nosso sucesso', comentou.

massa
felipe massa fez criticas à escolha dos pneus para o gp brasil que acontece no próximo dia 9 de novembro, em interlagos, são paulo.

o brasileiro da williams avalia que a escolha dos compostos duro e médio, por parte da pirelli, pode se revelar perigosa, segundo declarações dadas à auto motor und sport.

'interlagos nunca foi uma pista onde você precisa dos pneus duro e médio. seria até mesmo possível correr lá com o super macio e o macio, ou, se você for conservador, talvez com o macio e o médio', declarou.

'é completamente inaceitável. o tempo pode estar frio e chuvoso, acho que inclusive que os pneus duros podem ser perigosos. não entendo a decisão. neste ano, eles repavimentaram interlagos, e sempre que corremos em asfalto novo, os pneus sofrem bem menos. portanto, não tenho ideia do motivo da pirelli estar levando os pneus mais duros', explicou.

massa inclusive, falou com uma pessoa ligada à pirelli a respeito deste assunto, concordando com a opinião expressada pelo piloto da williams.

'ele disse que estou certo. eu disse que eles precisam mudar isso e ele respondeu que não pode tomar essa decisão. então eu lhe pedi para conversar com alguém que possa! a corrida não é amanhã', contou.

dietrichmateschitz
o presidente da red bull, dietrich mateschitz, esteve presente no final de semana do gp da rússia, em sochi e ele acabou falando com os jornalistas presentes a prova sobre o já anunciado divorcio entre sebastian vettel e o time.

o alemão chegou à equipe em 2009, mas desde a sua juventude era apoiado pela marca de bebidas energéticas e a união rendeu quatro títulos mundiais e 38 vitórias das 39 que ele tem (a primeira foi na itália em 2008, com a toro rosso).

'algumas semanas atrás, nós percebemos que havia algo com sebastian. às vezes, chega a hora de mudar. sebastian venceu quatro campeonatos conosco e chegou muito jovem. agora é a hora de tentar com outro piloto. desejo tudo de melhor para sebastian, porque a separação é consensual e esta é a melhor coisa para todos', declarou.

sobre a fase final da parceria entre ele e vettel, o atual tetracampeão mundial de f1 não tomará conhecimento das novidades técnicas que eventualmente venham a ser colocadas no modelo rb10.

'vettel será excluído de todos os desenvolvimentos que vamos fazer tendo em vista o carro do próximo ano, mas isso não significa que o seu carro será pior do que o de ricciardo', falou mateschitz, que revelou a data da liberação de vettel da red bull.

'sebastian vettel será liberado cinco dias após a última corrida', concluiu o dono da marca de bebidas energéticas.

alain prost
o quatro vezes campeão mundial de fórmula 1, alain prost, criticou fortemente o procedimento da fia em relação ao acidente de jules bianchi (marussia).

para o francês, a administração da situação naquele momento foi equivocada, segundo declarações dadas ao site da revista autosport.

'eu não quero criar nenhuma polêmica com a fia, porque tenho muito respeito pelo que foi feito em termos de segurança nos últimos 20 anos. os carros e os circuitos melhoraram e só restou uma coisa: este maldito trator na pista', disse.

'fiquei furioso. o acidente realmente me chocou. você tem o procedimento, mas as condições meteorológicas estavam cada vez piores, com mais água, portanto a visibilidade estava muito ruim. então, você não pode ter a mesma decisão de acordo com o procedimento se o tempo estivesse bom. é por isso que digo que não estou convencido. nessas condições, principalmente com toda a experiência que eles têm em termos de segurança, não deveria haver nenhum risco', comentou.

para o atual consultor da renault, a fia deve fazer todo o esforço possível para que essa situação não se repita no futuro.

'foi seguro no início quando começou com o safety car, porque era uma decisão difícil interromper a corrida após três ou quatro voltas e recomeçar. é por isso que fiquei chocado, porque a decisão correta foi tomada em um estágio', contou..

'é um azar incrível, mas a causa do acidente não deve ser julgada, e sim a consequência. se fosse meu filho, eu não iria querer um acidente assim com um trator em uma pista de fórmula 1. isso é o que não posso aceitar', concluiu.

smedley
a williams admite ter ficado surpresa com a durabilidade dos pneus de nico rosberg durante da disputa do gp da rússia neste domingo (12), quando ele travou batalha com valtteri bottas.

o alemão fez 52 das 53 voltas da prova com um mesmo jogo de pneus médios sem nenhum tipo de oscilação de desempenho, algo que espantou o engenheiro rob smedley.

'nós estávamos muito surpresos com isso. nós pensamos que havia uma chance de que seríamos capazes de chegar ao final da corrida em um jogo de pneus, mas não seríamos muito rápidos no final. valtteri estava fazendo algumas voltas rápidas, mas nico o superou com pneus com 25 voltas rodadas', disse.

'na classificação, se valtteri tivesse feito uma volta perfeita, estaria em segundo lugar e muito perto da pole position. na corrida, eles estavam muito melhores do que nós: eles só tinham basicamente de cuidar e administrar os seus pneus', comentou.