a quebra da suspensão traseira do corvette dp #5 da equipe action express, ainda na primeira hora de disputa da 8ª etapa da grand-am, há duas semanas, em indianápolis (eua), colocou fim a uma sequência de pódios para a dupla christian fittipaldi e joão barbosa. mas a equipe não desanima e está pronta a voltar ao topo neste sábado (10), quando será realizada a 9ª etapa no circuito misto road america, em elkhart lake (winsconsin). [image: fitti.jpg] fittipaldi, que ganhou nesta pista sua primeira prova na fórmula indy, em 1999, afirma que o pensamento da equipe segue o mesmo e a expectativa é contar com o melhor equipamento possível para voltar a brigar pela liderança. o brasileiro, que venceu as etapas de mid-ohio e watkins glen, recentemente, está em quarto lugar na temporada. “ainda temos quatro corridas pela frente e estamos bem animados para essa reta final. acho que das quatro pistas que restam, a mais difícil para nós será kansas, porque nossos rivais levam mais vantagem em velocidade de reta e esta pista tem estas características”, comentou fittipaldi. “para a prova em elkhart lake, acredito que vamos andar bem novamente. tive ótimas corridas nesta pista na indy e inclusive venci minha primeira prova na categoria lá em 1999. ainda tive outros pódios e uma corrida inesquecível, onde tivemos problemas no classificatório, larguei em 18º e cheguei em quarto”, lembrou. “com certeza, o que aconteceu em indianápolis foi algo que não esperávamos. tínhamos nos recuperado bem no campeonato, estávamos bem próximo da liderança e veio a quebra”. “a peça foi inteira redesenhada. nunca tínhamos enfrentado falha mecânica antes. larguei em quarto, estávamos em terceiro e a peça quebrou, sem batida, nem nada. mas na nossa cabeça não mudou nada e estamos vivos nesta briga”, completou fittipaldi. em indianápolis, fittipaldi/barbosa ainda voltou para a pista, após a troca da suspensão, mas muitas voltas atrás do líder, terminando na 24ª posição. os treinos para a etapa de elkhart lake, no misto de 14 curvas e aproximadamente 6,5 km, terão início nesta quinta-feira (8). o classificatório será na sexta (9), a partir das 12h40 (de brasília). no sábado, a prova terá sua largada às 18 horas (de brasília), com 2h45 de disputa.

o alemão adrian sutil, da equipe force india, reafirmou recentemente que não tem respeito algum, em nível pessoal, pelo inglês lewis hamilton – já que o atual piloto da equipe mercedes o “deixou na mão” em momento delicado de sua vida. [image: sutil.jpg] sutil e hamilton eram amigos e construíram uma carreira, nas categorias de base, juntos. em 2011, o piloto alemão teve que responder a um processo [em um tribunal chinês] por conta de uma agressão que teria cometido numa casa noturna em xangai. hamilton era uma das testemunhas de sutil. mas o britânico se recusou a comparecer ao julgamento. adrian declarou que até gostaria de discutir o passado com seu ex-amigo, mas não conseguiu contato. “por alguma razão, ele nunca mais falou comigo depois disso”. “ele sempre disse que era meu amigo. mas, de repente, tudo isso desapareceu. ele mudou o número [telefone]. sempre que o encontro no paddock e acena e diz que precisamos conversar. mas isso nunca acontece”, desabafou sutil. “desse tipo de gente, eu realmente não tenho respeito. eu o respeito como esportista. mas em termos pessoais, ele não está no meu nível e não preciso perder meu tempo com essa gente”.

[image: new_ferrari.jpg] o espanhol fernando alonso guiou recentemente, no circuito de fiorano, o novo supercarro da ferrari. o modelo laferrari conta com um motor v12 com 6.3 litros e um sistema kers que possibilitam despejar no asfalto 950 cavalos. a velocidade máxima do carro, de acordo com a empresa, é de 217 mph [350 km/h]. confira o vídeo:

o francês jules bianchi admitiu, nessa semana, a possibilidade de ser convocado pela ferrari para a vaga de felipe massa na temporada de 2014. a revelação acontece depois que o presidente da escuderia, luca di montezemolo, deixou claro que o futuro do piloto brasileiro ainda não está garantido em maranello. [image: bia.jpg] “para ser franco, acho muito cedo para falar disso. vamos analisar todas as possibilidades após a temporada”, declarou bianchi – que tem nicolas todt gerenciando sua carreira. “eu não sei quais os planos da ferrari. talvez seja convidado a integrar o time no inverno. e, nesse caso, claro, não vou dizer não!”, garantiu. “se a escuderia optar por mim, acontecerá porque na opinião deles estou pronto. se nada disso acontecer, ficarei mais um ano com a marussia ou irei para outra equipe para ganhar mais experiência. e isso também é um boa opção”, afirmou o piloto francês. “não posso esquecer que a marussia me deu a chance de debutar na f1. se eu prosseguir com eles no ano que vem, será com boa fé. isso é tudo que posso dizer. estou muito satisfeito com a primeira metade do campeonato, sobretudo com as primeiras corridas”, disse. “depois as coisas ficaram mais complicadas. porém, entendo que a coisa mais importantes nesses seis meses foi a experiência que acumulei”, encerrou jules bianchi.

o diretor de comunicações da stewart haas racing, greg zipadelli, disse hoje para impressa americana mais detalhes da situação de tony stewart após um dia no hospital depois do seu acidente com sprint cars em iowa. a situação é que não existe um tempo exato para recuperação do tricampeão e que a equipe precisará de um piloto para substitui-lo pelo menos nas próximas 3 semanas. é claro que está informação da entender que as chances de stewart pintar no chase torna-se quase zero, uma vez que ele perderia 3 provas e restaria apenas 2 para o final do fase regular. mas também anima possíveis substitutos no carro #14 a conseguir uma vaga. como disse max papis para o nosso site, o acordo com a shr é apenas para a próxima prova. porém, zipadelli disse que não tem pressa em definir os substitutos e isso vai ser feito na hora certa, o que talvez ocorra nesta sexta-feira. mas a falta de pressa da equipe pode ser explicada no desapontamento dos patrocinadores de tony stewart, segundo o próprio zipadelli, que também diz que eles entendem a situação. sei…

[image: lewiseanthonyhamilton.jpg] lewis hamilton admite que voltou a ter um bom relacionamento com seu pai, anthony, após um período turbulento na relação entre eles. a parceria entre pai e filho foi rompida em 2010, quando lewis passou a ter sua carreira gerenciada pela xix entertainment e os dois passaram algum tempo afastados, com o pai cuidando da carreira de paul di resta. contudo, lewis disse à al jazeera que ainda sonha com o dia que poderá voltar a ter tempo de se divertir juntamente com anthony sem maiores preocupações. eu não estaria aqui se não fosse meu pai. ele tem sido a força motriz de toda a minha carreira. eu apenas gostaria de voltar no tempo para a época em que éramos apenas pai e filho indo andar de kart, nos divertindo e curtindo essa relação, disse. agora nós estamos começando a ter essa relação de pai e filho onde vamos jogar boliche juntos, passamos férias juntos e temos mais assuntos para conversar, mas sem ser nosso problema, comentou.

[image: petraecclestone.jpg] a fase da família ecclestone não anda realmente boa. o patriarca, bernie, está às voltas com indiciamentos judiciais na alemanha e soube que a justiça britânica quer ter acesso ao processo germânico. como se isso não bastasse, petra, uma das filhas do chefão da f1 sofreu um assalto na mansão que ela tem em londres, da qual foram levadas joias estimadas em meio milhão de libras a propriedade localizada no bairro de belgravia foi alvo de uma visita de um criminoso que se passou por um milionário do cazaquistão e o crime ocorreu há algumas semanas. petra, de 24 anos de idade e que é casada com james stunt, deu pela falta de alguns brincos de diamante e de alguns relógios rolex.

[image: caseystoner3.jpg] casey stoner encerrou nesta quarta-feira o teste agendado pela honda na pista japonesa de motegi. se na terça-feira, a chuva limitou o trabalho a apenas seis voltas, o dia de hoje foi mais produtivo, com 47 giros. o bicampeão mundial (2007 com a ducati e 2011 com a honda) disse que gostou de  seu desempenho neste treino, mas que ainda não está pensando numa eventual volta às competições de moto. felizmente, o tempo melhorou bastante, na verdade estava bem quente, e conseguimos acumular um bom tempo de pista e trabalhar em nosso programa de testes, declarou. tivemos um dia produtivo, e o plano do teste não era caótico demais, portanto conseguimos tirar o máximo de proveito hoje, após a chuva de ontem, contou. foi ótimo ver a equipe, mesmo havendo apenas algumas pessoas aqui, e agradeço a honda por todo seu apoio, como sempre. foi realmente ótimo voltar à moto depois de nove meses, e estou feliz com o andamento do teste, mas não muda minha ideia sobre correr no gp da austrália, não é algo que estou planejando fazer, concluiu.

[image: valtteribottasesp1.jpg] a williams não pretende deixar de evoluir o carro deste ano e espera que isso não atrapalhe o trabalho no modelo a ser usado no próximo ano, segundo sua diretora clarie williams. somos afortunados por termos 550 pessoas trabalhando para nós e alguns dos melhores recursos do paddock na williams. isso nos apóia quando estamos enfrentando alguns problemas com o carro nos quais precisamos continuar focados a fim de melhorar, disse a dirigente ao autosport. não podemos simplesmente dizer que não continuaremos desenvolvendo aquele carro para a próxima temporada; precisamos ser inteligentes na alocação dos nossos recursos para que possamos manter ambos os projetos. o trabalho para 2014 está ocorrendo nos bastidores, e não há preocupações em relação a isso, acrescentou. clarie falou também sobre a expectativa de usar os motores da mercedes em 2014, primeiro ano da volta dos turbos à fórmula 1. nós tivemos um ótimo relacionamento com a renault nas últimas duas temporadas e também antes disso. todos conhecem a nossa história com eles, comentou porém, tivemos de tomar uma decisão para 2014, e chegamos à conclusão de que o motor mercedes e esse relacionamento estavam exatamente como queríamos para o próximo ano, argumentou. o tempo passa rápido nesta categoria, e você nunca sabe o que pode acontecer no futuro, então o relacionamento com a renault sempre será amigável. porém, nosso relacionamento com a mercedes será extremamente importante para nós. olhando a situação da mercedes no momento, eles têm um pacote competitivo, e estamos ansiosos para trabalhar com eles, concluiu.

[image: valtteribottas2.jpg] o bicampeão mundial e empresário mika häkkinen, disse que está trabalhando duro para manter seu novo pupilo nas pista, o também finlandês valtteri bottas. rumores na imprensa europeia indicam que o time de grove fechou uma parceria com a equipe russian time, que disputa a gp2 e que a intensão é ter um piloto russo no próximo ano, vaga que poderia acabar nas mãos de vitaly petrov. contudo, o vitorioso nas temporadas de 1998 e 1999 quer a manutenção de bottas no time, estamos trabalhando duro para alcançar a melhor situação possível para valtteri em muitos aspectos. acredito que a performance dele nesta temporada tem sido incrível. ele está em boas mãos, disse ao jornal russo championat. bottas assume que o carro deste ano da williams não o ajuda a encontrar seu potencial. com certeza, não está ajudando. se você estivesse lutando consistentemente pelas dez primeiras colocações, todos prestariam um pouco mais de atenção em sua capacidade. acho que a primeira metade da temporada não foi tão ruim para mim.

[image: truck.jpg] jansen bueno sofreu durante a sexta etapa do campeonato brasileiro de fórmula truck, no último domingo (4) em cascavel (pr), o acidente mais sério de sua ainda curta carreira no automobilismo. o piloto paranaense da db motorsport tombou seu volvo depois de receber um toque lateral na curva 4 do traçado do autódromo zilmar beux na 17ª volta da corrida. apesar da imagem do acidente, que impressionou, o piloto nada sofreu. “€ estou com o pescoço um pouquinho dolorido, mas foi só isso. na hora, o médico da categoria até chegou a me colocar o colar ortopédico, mas fez um exame rápido na pista mesmo, fez algumas perguntas, examinou meus olhos e já falou para tirar o colar. comigo não aconteceu nada”€, diz o piloto de 23 anos€. a maior decepção do piloto ficou por conta do resultado que deixou de conquistar. “€ eu larguei em 16º e estava em oitavo, indo para cima, o rádio me avisando que ia dar pódio, poderia dar, mesmo. eu precisava desse resultado, depois de alguns resultados ruins”€, pondera. a sétima etapa do campeonato brasileiro de f-truck, no dia 8 de setembro, acontecerá em córdoba, na argentina. veja vídeo com a visão do piloto do acidente: veja a batida de outro ângulo:

[image: kart.jpg] em ano de comemoração, a seletiva de kart petrobras – um dos principais eventos de kart do brasil – coloca no ar um novo site desenvolvido para homenagear o evento em seus 15 anos de existência. a nova página mantém o endereço online (www.seletivadekartpetrobras.com.br ), mas traz um layout diferenciado, entre outras novidades. seletiva – criada em 1999, com o patrocínio da petrobras e petrobras distribuidora, a seletiva é composta por seis etapas classificatórias, realizadas dentro dos principais campeonatos regionais do país. doze pilotos são selecionados para a grande final, onde competem em condições de igualdade. participam do torneio kartistas entre 14 e 18 anos. desde 2012, ex-campeões não podem defender seus títulos. em média, aproximadamente 110 pilotos tentam a vaga na final da seletiva por ano e, em 15 anos, mais de 150 já estiveram disputando a final. o campeão de 2013 mais uma vez receberá o maior prêmio do kartismo nacional (123 mil reais). o vice-campeão ganhará 8,5 mil reais, e o terceiro, 3,7 mil reais. veja quem já está selecionado para a final de 2013: vitor baptista (sp) bruno bertoncello (rs) renato silveira jr (rj) matheus leist (rs) vinícius papareli (sp) paulo victor (mg)

[image: preto.jpg] a primeira movimentação de pista da sétima etapa da temporada 2013 da stock car terá início às 14h30 desta sexta-feira (9), com um treino extra. no sábado (10), às 8h, o primeiro treino livre será realizado; às 11h40, o segundo. o classificatório terá início às 16h e a corrida terá sua largada no domingo (11), às 10h30, com transmissão ao vivo da rede globo. confira a programação da etapa de ribeirão preto: sexta-feira (9) 14h30 – 15h00 – treino extra (grupo 1) 15h15 – 15h45 – treino extra (grupo 2) sábado (10) 08h00 – 08h50 – 1º treino livre (grupo 1) 09h00 – 09h50 – 1º treino livre (grupo 2) 11h40 – 12h30 – 2º treino livre (grupo 1) 12h40 – 13h30 – 2º treino livre (grupo 2) 16h00 – 17h00 – classificação domingo (11) 10h30 – largada (40 min de prova + 1 volta ) 11h15 – pódio classificação do campeonato: 1º) ricardo maurício, 111 pontos 2º) daniel serra, 110 3º) cacá bueno, 107 4º) thiago camilo, 88 5º) max wilson, 64 6º) valdeno brito, 62 7º) ricardo zonta, 51 7º) tuka rocha, 51 9º) rubens barrichello, 48 10º) marcos gomes, 46 *os dez primeiros

hélio castroneves [penske] disputará em são paulo, neste fim de semana, mais uma prova pela stock car. o piloto, líder do campeonato 2013 da fórmula indy, aceitou convite da equipe andreas mattheis motorsport para disputar a 6ª etapa da temporada. [image: helio1.jpg] e a corrida acontecerá nas ruas da cidade de ribeirão preto, cidade onde castroneves passou a maior parte de sua vida antes de se tornar piloto profissional e direcionar sua carreira para os estados unidos. a prova da stock car acontecerá no domingo [11]. “não vejo a hora de acelerar numa pista que, confesso a vocês, só vou conhecer quando chegar. mas isso não vai ser problema porque se trata de um traçado novo e novidade para todo mundo”, declarou castroneves que desembarcará no brasil nesta 5ª-feira [8]. “no fundo, talvez eu até tenha alguma vantagem, pois já devo ter passado de carro algumas vezes pelo local quando eu tinha uma saveirinho e rodava ribeirão preto pra cima e pra baixo. quem sabe não sobrou alguma lembrança na memória, mesmo isso sendo coisa do século passado?”, brincou o piloto brasileiro. “e o legal disso tudo é que vou curtir essa estada no brasil mais líder ainda da f-indy. o 6º lugar que consegui na corrida de mid-ohio permitiu que eu me mantivesse na frente da pontuação pela nona prova consecutiva e agora com 31 pontos na frente do scott dixon”, falou.

a escuderia ferrari, ao longo dos últimos dias, viu a ‘fervura’ de sua crise perder calor graças ao recesso de verão da f1. as equipes estão de férias e as especulações arrefeceram. mas, de fato, o time de maranello foi superado nas últimas duas provas do ano pelos seus principais rivais: lotus, mercedes e red bull. [image: donmenicali.jpg] a ordem, de acordo com o chefão stefano domenicali, é reagir na segunda metade do campeonato – que começará no dia 25 de agosto com o gp da bélgica no circuito de spa-francorchamps. mas, mesmo querendo reação, donemicali parece não saber o que fazer já que ele mesmo declarou que “não sabe o que aconteceu com o ritmo do carro”. “eu não sei exatamente qual foi o problema”, disse o chefão. “aparentemente perdemos a vantagem que tínhamos nas primeiras provas quando nosso ritmo era forte. precisamos entender se são os pneus que nos prejudicam e reagir”, falou. “precisamos analisar isso com cuidado porque a estrutura que os pneus apresentam agora é a mesma do final da última temporada”, comentou. mas a principal preocupação de domenicali é com o desempenho do carro nos treinos de classificação. “precisamos melhorar o carro nas sessões qualificatórias e não para a corrida. fizemos uma programação para conseguir isso em spa e acredito que iremos conseguir. não há motivos para negativismo. espero uma reação do pessoal técnico e isso é o que importa”.

[image: vr.jpg] muitos relutavam, no paddock da f1, comentar o caso judicial onde o todo-poderoso bernie ecclestone está envolvido. o chefão da categoria, de 82 anos de idade, enfrenta processo em tribunal na alemanha [veja aqui ] e tem chances de ser condenado – o que poderá significar o fim de seus dias como dirigente. ao menos dois pilotos demonstraram seu apoio público a bernie. um deles é ninguém menos do que o tricampeão sebastian vettel, da equipe red bull: “o moral da história é que foi ele que trouxe a fórmula 1 para um nível muito alto”, falou. nico rosberg, da escuderia mercedes, também comentou e seguiu a linha de seu rival e compatriota: “ele fez muito por esse esporte e por tantos anos”, declarou o alemão. candidato – as conversas nos bastidores da f1 sugerem alguns nomes para a substituição de ecclestone em caso de condenação. um deles é o de christian horner, atualmente o principal dirigente da red bull. e mesmo ele apoiou o octogenário. “eu espero que ele ainda tenha muito tempo pela frente. o negócio é assim atualmente por causa da forma como ele conduziu e operou. é algo inimaginável para ele não estar por aqui”, declarou horner para o jornal britânico daily mail.

nesta terça-feira (6) foi anunciado que o italiano max papis irá substituir tony stewart na etapa de watkins glen da sprint cup no próximo domingo, já que o “smoke” sofreu um acidente durante uma corrida de sprint race. o big one brasil entrou em contato com o piloto para uma entrevista em que papis revela como se deu a negociação. clique no player abaixo para ouvir:

depois de algumas especulações no dia de hoje sobre quem deveria substituir tony stewart no carro #14, um comunicado da shr revelou o nome daquele que irá andar no lugar do tricampeão nas próxima corrida da sprint cup. enquanto muitos apostavam em uma promessa da nationwide series, como kyle larson, justin allgaier, regan smith e o brasileiro nelsinho piquet, o nome escolhido foi de um piloto com muita experiência. max papis guiará o carro de stewart em watkins glen, em uma decisão mais conservadora da equipe do smoke. papis participou de um teste com este mesmo time no circuito de road atlanta no mês de julho e é considerado especialista com sua larga experiência em várias categorias. isso não quer dizer que a oportunidade dos pilotos mencionados acima acabe por aí. isso porque junto com a mensagem informando o nome de papis para a prova em glen, a equipe stewart haas também informou que tony irá passar por uma nova cirurgia na perna direita e que ainda não há nenhuma previsão de volta dele as pistas.

[image: kimiraikkonenesp1.jpg] a lotus respondeu aos boatos veiculados na imprensa europeia, que davam conta de atrasos salariais não apenas de seus pilotos para este ano, kimi räikkönen e romain grosjena, mas de seus funcionários. de acordo com as informações publicadas nesta terça-feira, a dívida do time com fornecedores estaria estimada em us$ 100 milhões e que o funcionalismo estaria sendo pago com atraso, o que poderia gerar um movimento grevista, negado por um porta-voz da escuderia. no último gp disputado, kimi disse que ainda existiam pendências entre ele e o time, situação que estaria sendo complicada com a dificuldade da escuderia em quitar estes débitos. o chefe do time de enstone, eric boullier, garante que está fazendo todo o possível para que o campeão mundial de 2007 siga no time, mas segundo comentários de especialistas ligados à f1, o casamento entre ele e a red bull estaria próximo de ser sacramentado para 2014.

[image: caseystoner2.jpg] o retorno de casey stoner as motos acabou sendo mais curto que o esperado nesta terça-feira em motegi, no japão. tudo porque a chuva limitou as condições de trabalho para hoje. o bicampeão mundial fez apenas seis voltas antes da precipitação cair sob a pista de propriedade da marca nipônica e encerrar as atividades de forma prematura. foi bom voltar à moto, mesmo sendo por poucas voltas. só conseguimos fazer um trecho antes da chegada da chuva, o que foi um pouco decepcionante, disse. foi ótimo fazer aquele primeiro trecho, fazia nove meses que eu não pilotava uma moto e vou demorar um pouco para me acostumar a tudo novamente. a moto e a pista passaram uma boa sensação, e espero que possamos ter um dia de testes melhor amanhã, com pista seca e mais voltas completadas concluiu.