e lá sonegador vai em cana

tá fudido

se ele for pro dtm ja era.

vide jamie green e gary paffet.

:ohoh: :ohoh:

mas é off.

po, se fosse no off perdia a graca… :pix: :pix: :gus:

vai continuar fazendo o que mais gosta. e rico.

coitadinho.

veio pra comer umas mulatas no carnaval e perdeu o vôo de volta :d

:hauhau: :hauhau: :ppteam:

sem mais

:olhos: :) :d

ps: avatar cool esse seu hein joel :d

eu que feiz . :ban:

eterna novela…

http://www.estadao.com.br/esportes/not_esp330458,0.htm

a milka é venezuelana… não toca nada mesmo, mas tem o patrocínio da citgo, que é o braço americamo de uma estatal petrolífera venezuelana... ou seja, tem cadeira garantida na indy, porque é um baita instrumento de marketing.

a danica toca bem sim... não é excelente, mas toca direitinho. não entendo alguns, a danica ganha na principal e não toca nada, a bia ganha na categoria de acesso e é o último biscoito do pacote?

sem bairrismos, por favor.

ninguem disse que danica nao toca, mas que a bia toca muito mais, afinal fez mais do que ela em categorias de base.

e a danica corre na melhor equipe da indy.

suzy perry, morena gata

piquet pai só falta chupar o o pirú do briatore.

esporte é muito importante.

eu só não entendo o motivo de transformar isso numa guerra , sendo que o legal seria se os 2 lados dessem a mão e se unissem, a favor do esporte.. vejo que essa bobeira está vindo somento do cob e não da cba.

a cba sempre foi um lixo, uma mosca morta. espero que mude agora.

não dá pq simplesmente não tem como garantir que todos os motores tenham a mesma potência. seu motor pode não ter o maior pico de potência, mas na média ser o mais potente. é um parâmetro muito controverso.

o que melhor se pode fazer, é o que já é feito. determina-se a cilindrada e quantidade de cilindros.

quem tem genialidade suficiente pra inventar sistema de medalhas, inventa qualquer coisa :hauhau:

http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/gra…0/506980_1.html

estava no metrô hoje, e vi um propaganda sobre o aniversário da cidade, e terão vários eventos amanha no autódromo.

acho interessante para quem estiver sem fazer nada e quiser procurar algo.

o que será? não sei, procurei no google e não achei.

já sabia da história por isso sempre respeitei. depois dessa entrevista dando tantos detalhes, vc dá mais respeito ainda. um monstro, no braço e na vontade.

só porque os canos estão expostos ???

motor aspro…

não é um só pq estão expostos..

se estão expostos é pq são mais longos..

f1 é uma prova de que cano largo não ganha potnência..hehehe…

não vi o site, mas se tiver matra, ferrari e lamborghini v12, honda e renault v10, já vale cada centavo do ingresso

:coisatriste:

isso me lembrou de uma coisa… leiam a coluna do piquet na frequencialivre #44....

é…. sabe deus o que vai acontecer....

a parte boa é que terão mais carros e mais próximos da realidade, como eram os antigos a8 até 2000.

é esperar pra ver. os de hj são muito show, mas tem poucos carros e cada vez menos fábricas.... ano passado no wrc da argentina tinham 12 carros wrc somente, o resto era n4, a6 e grupo r. meio chato pq passavam os wrc e vc ia embora, ficava pouco tempo lá no trecho.

tomara que isso mude.

dias 05, 06 e 07 de março os carros do irc vão estar aqui em curitiba pra 1a etapa do brasileiro. vai ser legal tb

http://tazio.uol.com.br/f-1/textos/7114/

massa nega ter algo concreto sobre f-fiat e linea

piloto da ferrari ajudaria introdução de duas categorias no país até 2010

publicado em 22/12/2008 - 15h39 andrei spinassé, em são paulo

felipe massa falou com desilusão sobre a possível ajuda que poderia dar ao automobilismo brasileiro em parceria com a fiat e a bridgestone.

de acordo com o site grande prêmio , massa poderia ter participação na introdução da f-fiat, de monopostos, e da copa linea até 2010.

mas, nesta segunda-feira, o piloto da ferrari, em entrevista durante apresentação de leilão beneficente do qual é o promotor, negou haver algo certo.

não tem nada disso concreto. na verdade, as pessoas falaram muitas coisas que realmente não têm sido o certo. quem sabe um dia eu possa ajudar o automobilismo brasileiro , disse.

massa, porém, reconhece necessidade de haver um campeonato brasileiro de fórmula totalmente nacional novamente, pois, atualmente, é a f-3 sul-americana que cumpre esse papel, mas tem uma proposta mais continental, embora só uma rodada dupla tenha sido realizada fora do brasil em 2008.

é muito bacana uma categoria como a stock car, mas é importante também temos uma de monoposto, o que não há hoje em dia. prejudica um pouco a formação de um piloto para entrar na f-1 , afirmou.

se um dia eu puder ajudar de alguma maneira que seja, tenho o maior interesse, mas não é nada certo no momento. tenho muitas coisas para pensar também na minha carreira e no trabalho do dia-a-dia.

o que mais me impressionou foi o piloto de nasjaca dar uma surra no queixada com aqueles cinquecento de 200 cv…

acho q é a maior zebra da história do mundo mundial :doido: