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Ajuda abaixar a pressao

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • J Offline
    J Offline
    jefferson parizati
    escreveu em última edição por
    #20

    papai noel existe, né jefferson.

    hehehehe

    [snapback]611514[/snapback]

    poderia da um ex: ?

    quanto a papai noel deixo para as crianças.

    1 Resposta Última resposta
    • F Offline
      F Offline
      Fluff
      escreveu em última edição por
      #21

      u?, cara….

      começa a ver a galera virando tempo que tá fácil.

      picol?, lelo, rodolfo, donato..... até o cac? mesmo.

      1 Resposta Última resposta
      • J Offline
        J Offline
        jefferson parizati
        escreveu em última edição por
        #22

        u?, cara….

        começa a ver a galera virando tempo que tá fácil.

        picol?, lelo, rodolfo, donato..... até o cac? mesmo.

        [snapback]611571[/snapback]

        poderia me dize o quanto de pressão de turbo que esse pessoal anda?

        1 Resposta Última resposta
        • S Offline
          S Offline
          SóGM
          escreveu em última edição por
          #23

          poderia me dize o quanto de pressão de turbo que esse pessoal anda?

          [snapback]611572[/snapback]

          pode crer que andam com bem mais que isso….ou você acha que tiram 600 e tantos cvs de 1,5 bar??

          1 Resposta Última resposta
          • J Offline
            J Offline
            jefferson parizati
            escreveu em última edição por
            #24

            pode crer que andam com bem mais que isso….ou você acha que tiram 600 e tantos cvs de 1,5 bar??

            [snapback]611577[/snapback]

            pelo que eu saiba o do cac? usava 1,8kg ou não

            1 Resposta Última resposta
            • J Offline
              J Offline
              jefferson parizati
              escreveu em última edição por
              #25

              eu devo ta errado mesmo,isso só vem comprova que quem tem kit basico ta f…..,porque ainda só fabricam wg pra altas pressões de turbo. :pix:

              1 Resposta Última resposta
              • * Offline
                * Offline
                * Caroline Stella *
                escreveu em última edição por
                #26

                isso só vem comprova que quem tem kit basico ta f…..,porque ainda só fabricam wg pra altas pressões de turbo. :pix:

                [snapback]611586[/snapback]

                tb não é assim. não esque?a q tem muita gente q ainda nos dias de hj usa turbo em motor alcool/alcool e nisso não pode usar pressão alta.

                0,8 bar e olhe la.

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  milTT
                  escreveu em última edição por
                  #27

                  tem turbo-b (b??) da espaço motor saindo com 4bar.. imagina os a com 8 ford racing =)

                  1 Resposta Última resposta
                  • J Offline
                    J Offline
                    jefferson parizati
                    escreveu em última edição por
                    #28

                    tb não é assim. não esque?a q tem muita gente q ainda nos dias de hj usa turbo em motor alcool/alcool e nisso não pode usar pressão alta.

                    0,8 bar e olhe la.

                    [snapback]611588[/snapback]

                    não leve ao po da letra,mas acontece que os fabricantes de kit ou peças de preparação aqui no brasil fazem de qualquer forma,e depois é só dor de cabeça pra acerta o carro com essas peças mal feitas.

                    1 Resposta Última resposta
                    • J Offline
                      J Offline
                      jefferson parizati
                      escreveu em última edição por
                      #29

                      eu que o diga com peças spaturbo. :pix:

                      1 Resposta Última resposta
                      • C Offline
                        C Offline
                        Cleber T.
                        escreveu em última edição por
                        #30

                        não leve ao po da letra,mas acontece que os fabricantes de kit ou peças de preparação aqui no brasil fazem de qualquer forma,e depois é só dor de cabeça pra acerta o carro com essas peças mal feitas.

                        [snapback]611613[/snapback]

                        atente tb ao coletor de escape…ele sendo mal feito pode tb nao aliviar efetivamente para a wastegate

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          marcioap
                          escreveu em última edição por
                          #31

                          eu não conseguia baixar muito a pressão no meu carro, desmontei a valvula, cortei un elo da mola e estiquei ela denovo pra ficar com a mesma altura de antes poren com meos elos pra poder comprimir mais, aproveitei q tava fora e com a retifica de mão, abri tudo q era posivel nela, pra que com um menor deslocamento da valvula, abrise uma area maior, ajudou bastante e consegui baixar bem a pressão.

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            gordinho
                            escreveu em última edição por
                            #32

                            eu não conseguia baixar muito a pressão no meu carro, desmontei a valvula, cortei un elo da mola e estiquei ela denovo pra ficar com a mesma altura de antes poren com meos elos pra poder comprimir mais, aproveitei q tava fora e com a retifica de mão, abri tudo q era posivel nela, pra que com um menor deslocamento da valvula, abrise uma area maior, ajudou bastante e consegui baixar bem a pressão.

                            [snapback]611668[/snapback]

                            opa bom saber…

                            mas vc centiu uma diferença na pegada da turbina??? mais lag ??

                            1 Resposta Última resposta
                            • P Offline
                              P Offline
                              PEROBA
                              escreveu em última edição por
                              #33

                              eu depois que coloquei turbina/coletor pulsativos, tive q banir essa valvula do meu carro, pq faz um barulho muito escroto quando alivia, agora eu uso uma pop-off…

                              mas as valvulas da folego eu não tinha esse problema não sem parafuso não vinha pressão nenhuma

                              1 Resposta Última resposta
                              • M Offline
                                M Offline
                                milTT
                                escreveu em última edição por
                                #34

                                meu carro tá com pop-off f?lego.. o mínimo a que consegui chegar foi 1bar… tá até sem o parafuso da regulagem..

                                1 Resposta Última resposta
                                • M Offline
                                  M Offline
                                  marcioap
                                  escreveu em última edição por
                                  #35

                                  opa bom saber…

                                  mas vc centiu uma diferença na pegada da turbina??? mais lag ??

                                  [snapback]611673[/snapback]

                                  não deu pra notar nada não, pois foi muito pouco que cortei, e voltei a esticar a mola, pra ela seguir com a altura que tinha, e o que mais ajudou foi aumentar a saida dela e tal com a retifica.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • F Offline
                                    F Offline
                                    Flavio Cruz
                                    escreveu em última edição por
                                    #36

                                    o meu pulsativo no farol so vem 0.4k de ]t sem o parafuso…

                                    isso com o giro laaaaa na casa do baralho...

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • C Offline
                                      C Offline
                                      Cleber T.
                                      escreveu em última edição por
                                      #37

                                      eh soda….la fora a tial vende wg com varias molas para determinadas pressões

                                      ja aqui a gente tem q se virar nos 30

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • G Offline
                                        G Offline
                                        gordinho
                                        escreveu em última edição por
                                        #38

                                        bom so desenterrando o topico…

                                        coloquei uma valula com carca?a toda recotada ... e fui dar um role... girando um pouco mas que antes com o carro 7800 veio 2kilão de pressão ou seja... sem alteração... vou ficar com essa pressão incial ate $$$pegar uma super flow

                                        falow

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • F Offline
                                          F Offline
                                          Fluff
                                          escreveu em última edição por
                                          #39

                                          eu avisei

                                          :d

                                          1 Resposta Última resposta

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