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Turbo rodar sem pressurizaçao

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    Fernando_221
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    #1

    pretendo montar o kit no meu carro em casa mesmo, ja tenho tudo menos a pressurização, tem algum problema grave em montar o kit e rodar alguns poucos kms (na rotação mais baixa possivel, claro) até a loja de escape??

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      036ullivan
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      #2

      contanto que você não acelere e não passe de 2500rpm, pode.

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      • R Offline
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        realz
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        #3

        vai foder a turbina…ela nao vai ter contra-pressao, e dar overspeed...

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        • G Offline
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          Gaucho
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          #4

          vai fumar.

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            * Caroline Stella *
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            #5

            pretendo montar o kit no meu carro em casa mesmo, ja tenho tudo menos a pressurização, tem algum problema grave em montar o kit e rodar alguns poucos kms (na rotação mais baixa possivel, claro) até a loja de escape??

            ande bem devagar.

            ja cansei de explodir pressurização na estrada…

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            • R Offline
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              Ricardo
              escreveu em última edição por
              #6

              tem problema não, se fosse tão grave assim 90% dos turbos quebrava antes de chegar no escapamenteiro. contanto q vc não abuse, é lógico.

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                LeonardoZ
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                #7

                vai foder a turbina…ela nao vai ter contra-pressao, e dar overspeed...

                ai é no caso de plena carga… 180 mil rpms e tal... no caso dele andando sussa nao tem problema algum... bem sussa mesmo

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                • G Offline
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                  Gili
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  ja andei sem e ta tudo 100%, só andar com giro bem baixo.

                  abs

                  1 Resposta Última resposta
                  • P Offline
                    P Offline
                    Pix
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    por incrível que pareça, eu rodei 250km assim, na estrada. :humpft:

                    e os primeiros km foram subida de serra. :hauhau:

                    e não tive problema. com certeza foi sorte.

                    1 Resposta Última resposta
                    • L Offline
                      L Offline
                      Lee
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      mete no guincho uai, ou o guincho ai é caro?

                      bem, o meu nao é turbo, mas quando fomos no escapamenteiro terminar o escape do 4x1 ehehehehehehe foi alucinante, pisando a milhão e barulhão de stock, aaaaaaaaaaaaaaai se pudesse andar com o escape so no 4x1, todo mundo ficaria surdo rssrs, mas é lindo.

                      tenho amigos turbeiros que fizeram isso, mas a loja de escape era uns 10km só

                      1 Resposta Última resposta
                      • L Offline
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                        LuisMarta
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        bom, comigo já aconteceu de estourar pressurização e rodei uns 90kms se rodar tranquilo creio que não tem problema.

                        t+

                        1 Resposta Última resposta
                        • S Offline
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                          Sarlim
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          mete no guincho uai, ou o guincho ai é caro?

                          bem, o meu nao é turbo, mas quando fomos no escapamenteiro terminar o escape do 4x1 ehehehehehehe foi alucinante, pisando a milhão e barulhão de stock, aaaaaaaaaaaaaaai se pudesse andar com o escape so no 4x1, todo mundo ficaria surdo rssrs, mas é lindo.

                          tenho amigos turbeiros que fizeram isso, mas a loja de escape era uns 10km só

                          barulhão de stock é massa, me lembro quando estourei o intermediario bem na emenda após o coletor. isso aconteceu era uma 2 da matina, o escape caiu inteiro hahahah

                          coloquei o escape dentro do carro e sentei o pé, muito loko andar com o vidro aberto não tinha jeito de tão alto ahahahhaha massa

                          1 Resposta Última resposta
                          • A Offline
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                            Adriano Sushi
                            escreveu em última edição por
                            #13

                            olha cara, se andar comportado, não da pau não.

                            so vai dar over speed se vc chegar em uma rotação q acorde a turbina e faça ela girar mt…

                            1 Resposta Última resposta
                            • P Offline
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                              pepsimanbr
                              escreveu em última edição por
                              #14

                              e pra acertar o motor com o carro parado eu tbm não posso deixar sem a pressurização? p.ex. testar pra ver se não tem nada entupido; testar o econostato pra ver com qtos giros ele acorda, etc…

                              1 Resposta Última resposta
                              • F Offline
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                                Fernando_221
                                escreveu em última edição por
                                #15

                                mete no guincho uai, ou o guincho ai é caro?

                                bem, o meu nao é turbo, mas quando fomos no escapamenteiro terminar o escape do 4x1 ehehehehehehe foi alucinante, pisando a milhão e barulhão de stock, aaaaaaaaaaaaaaai se pudesse andar com o escape so no 4x1, todo mundo ficaria surdo rssrs, mas é lindo.

                                tenho amigos turbeiros que fizeram isso, mas a loja de escape era uns 10km só

                                pior q eu nem pensei em reboque, o carro tem seguro, da pra fazer tranquilo, bem lembrado. tbm ja andei só com 4x1 quando tinha o gol, o barulho é legal só no inicio, depois enxe o saco sem contar que o carro fica bem fraco.

                                aos demais, obrigado pelos esclarecimentos. :humpft:

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #16

                                  qual é sua tuirbina 221 …. se for pequena e fluxo que tem 2.0 16v e vc for fazer essa porra no leo ... vai ter que subir serra ....

                                  libera toda a wg

                                  e mete alguma merda para reduzir o fluxo da turbina ...

                                  se for uma turbina pequena em um 2.0 16v vai acordar cedo ...

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • S Offline
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                                    #17

                                    mete no guincho uai, ou o guincho ai é caro?

                                    bem, o meu nao é turbo, mas quando fomos no escapamenteiro terminar o escape do 4x1 ehehehehehehe foi alucinante, pisando a milhão e barulhão de stock, aaaaaaaaaaaaaaai se pudesse andar com o escape so no 4x1, todo mundo ficaria surdo rssrs, mas é lindo.

                                    tenho amigos turbeiros que fizeram isso, mas a loja de escape era uns 10km só

                                    :hauhau:

                                    to andando assim ja faz 2 meses… hehehehe

                                    ate ja viajei com o carro assim no natal...

                                    muito louco o meu 2,8 roncando sme nada obstruindo..

                                    o problema é só um ou outro ewstouro que da... :humpft:

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • * Offline
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                                      #18

                                      pode subir serra, montanhas e etc. o q não pode é subir o giro no motor.

                                      o compressor enche mais facil sob carga, em subidas, mas isso é somente com a pressurização ligada…caso contrario o eixo roda solto . lembrem que o que faz o eixo girar são os gases expelidos pelo escapamento. como a admissão está normal (só fase aspirada), o fluxo tanto de admissão quanto o de escapamento são baixos.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • G Offline
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                                        #19

                                        qual é sua tuirbina 221 …. se for pequena e fluxo que tem 2.0 16v e vc for fazer essa porra no leo ... vai ter que subir serra ....

                                        libera toda a wg

                                        e mete alguma merda para reduzir o fluxo da turbina …

                                        se for uma turbina pequena em um 2.0 16v vai acordar cedo …

                                        isso, eu andei assim ó, dava uma boa restringida.

                                        abs

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • F Offline
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                                          #20

                                          qual é sua tuirbina 221 …. se for pequena e fluxo que tem 2.0 16v e vc for fazer essa porra no leo ... vai ter que subir serra ....

                                          libera toda a wg

                                          e mete alguma merda para reduzir o fluxo da turbina ...

                                          se for uma turbina pequena em um 2.0 16v vai acordar cedo ...

                                          a turbina é pequena pra esse motor, é 42 48, mas vou tentar fazer como o gili disse, tentar restringir de alguma forma… derrepente até monto isso na sua casa ein, fica perto da silauto?? :humpft:

                                          1 Resposta Última resposta

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