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Turbo rodar sem pressurizaçao

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    realz
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    #3

    vai foder a turbina…ela nao vai ter contra-pressao, e dar overspeed...

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    • G Offline
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      Gaucho
      escreveu em última edição por
      #4

      vai fumar.

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      • * Offline
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        * Caroline Stella *
        escreveu em última edição por
        #5

        pretendo montar o kit no meu carro em casa mesmo, ja tenho tudo menos a pressurização, tem algum problema grave em montar o kit e rodar alguns poucos kms (na rotação mais baixa possivel, claro) até a loja de escape??

        ande bem devagar.

        ja cansei de explodir pressurização na estrada…

        1 Resposta Última resposta
        • R Offline
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          Ricardo
          escreveu em última edição por
          #6

          tem problema não, se fosse tão grave assim 90% dos turbos quebrava antes de chegar no escapamenteiro. contanto q vc não abuse, é lógico.

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          • L Offline
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            LeonardoZ
            escreveu em última edição por
            #7

            vai foder a turbina…ela nao vai ter contra-pressao, e dar overspeed...

            ai é no caso de plena carga… 180 mil rpms e tal... no caso dele andando sussa nao tem problema algum... bem sussa mesmo

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            • G Offline
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              Gili
              escreveu em última edição por
              #8

              ja andei sem e ta tudo 100%, só andar com giro bem baixo.

              abs

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              • P Offline
                P Offline
                Pix
                escreveu em última edição por
                #9

                por incrível que pareça, eu rodei 250km assim, na estrada. :humpft:

                e os primeiros km foram subida de serra. :hauhau:

                e não tive problema. com certeza foi sorte.

                1 Resposta Última resposta
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                  Lee
                  escreveu em última edição por
                  #10

                  mete no guincho uai, ou o guincho ai é caro?

                  bem, o meu nao é turbo, mas quando fomos no escapamenteiro terminar o escape do 4x1 ehehehehehehe foi alucinante, pisando a milhão e barulhão de stock, aaaaaaaaaaaaaaai se pudesse andar com o escape so no 4x1, todo mundo ficaria surdo rssrs, mas é lindo.

                  tenho amigos turbeiros que fizeram isso, mas a loja de escape era uns 10km só

                  1 Resposta Última resposta
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                    LuisMarta
                    escreveu em última edição por
                    #11

                    bom, comigo já aconteceu de estourar pressurização e rodei uns 90kms se rodar tranquilo creio que não tem problema.

                    t+

                    1 Resposta Última resposta
                    • S Offline
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                      Sarlim
                      escreveu em última edição por
                      #12

                      mete no guincho uai, ou o guincho ai é caro?

                      bem, o meu nao é turbo, mas quando fomos no escapamenteiro terminar o escape do 4x1 ehehehehehehe foi alucinante, pisando a milhão e barulhão de stock, aaaaaaaaaaaaaaai se pudesse andar com o escape so no 4x1, todo mundo ficaria surdo rssrs, mas é lindo.

                      tenho amigos turbeiros que fizeram isso, mas a loja de escape era uns 10km só

                      barulhão de stock é massa, me lembro quando estourei o intermediario bem na emenda após o coletor. isso aconteceu era uma 2 da matina, o escape caiu inteiro hahahah

                      coloquei o escape dentro do carro e sentei o pé, muito loko andar com o vidro aberto não tinha jeito de tão alto ahahahhaha massa

                      1 Resposta Última resposta
                      • A Offline
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                        Adriano Sushi
                        escreveu em última edição por
                        #13

                        olha cara, se andar comportado, não da pau não.

                        so vai dar over speed se vc chegar em uma rotação q acorde a turbina e faça ela girar mt…

                        1 Resposta Última resposta
                        • P Offline
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                          pepsimanbr
                          escreveu em última edição por
                          #14

                          e pra acertar o motor com o carro parado eu tbm não posso deixar sem a pressurização? p.ex. testar pra ver se não tem nada entupido; testar o econostato pra ver com qtos giros ele acorda, etc…

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
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                            Fernando_221
                            escreveu em última edição por
                            #15

                            mete no guincho uai, ou o guincho ai é caro?

                            bem, o meu nao é turbo, mas quando fomos no escapamenteiro terminar o escape do 4x1 ehehehehehehe foi alucinante, pisando a milhão e barulhão de stock, aaaaaaaaaaaaaaai se pudesse andar com o escape so no 4x1, todo mundo ficaria surdo rssrs, mas é lindo.

                            tenho amigos turbeiros que fizeram isso, mas a loja de escape era uns 10km só

                            pior q eu nem pensei em reboque, o carro tem seguro, da pra fazer tranquilo, bem lembrado. tbm ja andei só com 4x1 quando tinha o gol, o barulho é legal só no inicio, depois enxe o saco sem contar que o carro fica bem fraco.

                            aos demais, obrigado pelos esclarecimentos. :humpft:

                            1 Resposta Última resposta
                            • G Offline
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                              G L O C K
                              escreveu em última edição por
                              #16

                              qual é sua tuirbina 221 …. se for pequena e fluxo que tem 2.0 16v e vc for fazer essa porra no leo ... vai ter que subir serra ....

                              libera toda a wg

                              e mete alguma merda para reduzir o fluxo da turbina ...

                              se for uma turbina pequena em um 2.0 16v vai acordar cedo ...

                              1 Resposta Última resposta
                              • S Offline
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                                sanna10
                                escreveu em última edição por
                                #17

                                mete no guincho uai, ou o guincho ai é caro?

                                bem, o meu nao é turbo, mas quando fomos no escapamenteiro terminar o escape do 4x1 ehehehehehehe foi alucinante, pisando a milhão e barulhão de stock, aaaaaaaaaaaaaaai se pudesse andar com o escape so no 4x1, todo mundo ficaria surdo rssrs, mas é lindo.

                                tenho amigos turbeiros que fizeram isso, mas a loja de escape era uns 10km só

                                :hauhau:

                                to andando assim ja faz 2 meses… hehehehe

                                ate ja viajei com o carro assim no natal...

                                muito louco o meu 2,8 roncando sme nada obstruindo..

                                o problema é só um ou outro ewstouro que da... :humpft:

                                1 Resposta Última resposta
                                • * Offline
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                                  * Caroline Stella *
                                  escreveu em última edição por
                                  #18

                                  pode subir serra, montanhas e etc. o q não pode é subir o giro no motor.

                                  o compressor enche mais facil sob carga, em subidas, mas isso é somente com a pressurização ligada…caso contrario o eixo roda solto . lembrem que o que faz o eixo girar são os gases expelidos pelo escapamento. como a admissão está normal (só fase aspirada), o fluxo tanto de admissão quanto o de escapamento são baixos.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • G Offline
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                                    Gili
                                    escreveu em última edição por
                                    #19

                                    qual é sua tuirbina 221 …. se for pequena e fluxo que tem 2.0 16v e vc for fazer essa porra no leo ... vai ter que subir serra ....

                                    libera toda a wg

                                    e mete alguma merda para reduzir o fluxo da turbina …

                                    se for uma turbina pequena em um 2.0 16v vai acordar cedo …

                                    isso, eu andei assim ó, dava uma boa restringida.

                                    abs

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • F Offline
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                                      #20

                                      qual é sua tuirbina 221 …. se for pequena e fluxo que tem 2.0 16v e vc for fazer essa porra no leo ... vai ter que subir serra ....

                                      libera toda a wg

                                      e mete alguma merda para reduzir o fluxo da turbina ...

                                      se for uma turbina pequena em um 2.0 16v vai acordar cedo ...

                                      a turbina é pequena pra esse motor, é 42 48, mas vou tentar fazer como o gili disse, tentar restringir de alguma forma… derrepente até monto isso na sua casa ein, fica perto da silauto?? :humpft:

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • G Offline
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                                        #21

                                        anda de 5 marcha o tempo todo hehehe

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • W Offline
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                                          #22

                                          mete uma chave de fenda no rotor e desce a lenha :humpft:

                                          1 Resposta Última resposta

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