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Mangueira do retorno de oleo da turbina

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  • S Offline
    S Offline
    SemControle
    escreveu em última edição por
    #11

    boa, aprendi mais essa q aerokip é so pra levar oleo pra turbina e nao pro retorno entao…....cheguei a pensar em mangueira de radiador pra retorno...vou ver na epoca da montagem

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    • D Offline
      D Offline
      daniel gol T
      escreveu em última edição por
      #12

      valeu galera pela ajuda, este fim de semana troquei a mangueira por uma de maior diametro e na hora meu carro parou de fumar :olhos: apreendi que retorno de oleo tem que estar muito livre pois apenas uma mangueira de menor diametro fez meu carro fumar muito….

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      • M Offline
        M Offline
        Marcel_16V
        escreveu em última edição por
        #13

        showwwww… muito bom, quando resolvemos essas porras sem gastar quase nada.

        depois de vc abrir esse tópico fui olhar meu retorno esse final de semana... o di?metro que está lá é de 1,7cm.

        acho que está bom.

        meu carro não fuma nem em alta e nem em baixa.

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        • F Offline
          F Offline
          Flavio Cruz
          escreveu em última edição por
          #14

          boa, vou fazer isso no meu carro tb…. pq depois que pus um canote no retorno (pq rasgou a mangueira) o meu carro parece mais o carro da dengue :olhos:

          depois posto aki o resultado.

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          • D Offline
            D Offline
            DuKa
            escreveu em última edição por
            #15

            na minha tinha esse problema tbem… quando coloquei uma mangueira de 3/8 resolveu o problema

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            • D Offline
              D Offline
              Daniel Rohde
              escreveu em última edição por
              #16

              <sub>boa noite pessoal, acabei de me cadastrar no grupo pelo mesmo problema. preciso dessa mangueira dupla de retorno do óleo da turbina, do gol 1.0 16v turbo 2002.</sub>

              <sub>não encontro em lugar algum. alguém pode dar uma dica? código original 036 145 778</sub>

              <sub>abraço,</sub>

              <sub>daniel rohde</sub>

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              • S Offline
                S Offline
                SemControle
                escreveu em última edição por
                #17

                na vw nao tem? deve ser a mesma do gol, da parati, saiu tanto desses carros

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                • M Offline
                  M Offline
                  Milan
                  escreveu em última edição por
                  #18

                  pooooooooooooooooo será por isso q meu carro ta fumando tanto frio?????/

                  1 Resposta Última resposta
                  • N Offline
                    N Offline
                    Nando Moura
                    escreveu em última edição por
                    #19

                    ouvi a um tempo atrás que o retorno do cara tinha ficado na reta do virabrequim onde pega a biela e o casquilho… em alta rotação o óleo que o virabrequim levantava, impedia o perfeito retorno do óleo da turbina... o cara mudou a posição do retorno e acabou o problema.

                    faz sentido!!

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      Milan
                      escreveu em última edição por
                      #20

                      ouvi a um tempo atrás que o retorno do cara tinha ficado na reta do virabrequim onde pega a biela e o casquilho… em alta rotação o óleo que o virabrequim levantava, impedia o perfeito retorno do óleo da turbina... o cara mudou a posição do retorno e acabou o problema.

                      faz sentido!!

                      agora uma pergunta boba........ toda turbina tem retorno de oleo?¿.. existe alguma que não tenha?¿

                      1 Resposta Última resposta
                      • W Offline
                        W Offline
                        WILPNG
                        escreveu em última edição por
                        #21

                        devido a lubrificação sim.

                        1 Resposta Última resposta
                        • N Offline
                          N Offline
                          Nando Moura
                          escreveu em última edição por
                          #22

                          pooooooooooooooooo será por isso q meu carro ta fumando tanto frio?????/

                          se fuma trio deve ser vedador de valvula.

                          1 Resposta Última resposta
                          • N Offline
                            N Offline
                            Nando Moura
                            escreveu em última edição por
                            #23

                            ouvi a um tempo atrás que o retorno do cara tinha ficado na reta do virabrequim onde pega a biela e o casquilho… em alta rotação o óleo que o virabrequim levantava, impedia o perfeito retorno do óleo da turbina... o cara mudou a posição do retorno e acabou o problema.

                            faz sentido!!

                            agora uma pergunta boba........ toda turbina tem retorno de oleo?¿.. existe alguma que não tenha?¿

                            todas tem obrigatoriamente.

                            1 Resposta Última resposta

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