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Buchas de poliuretano

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • * Offline
    * Offline
    * Caroline Stella *
    escreveu em última edição por
    #11

    interessante…. e eu pensava q era tecmill.... meu mecanico faz embuchamento de tecnyl....

    [snapback]592639[/snapback]

    tecnyl tem gente q chama de nylon . fica bem rígido.

    1 Resposta Última resposta
    • E Offline
      E Offline
      escortbala
      escreveu em última edição por
      #12

      tecnyl tem gente q chama de nylon . fica bem rígido.

      [snapback]592640[/snapback]

      os calão originais do motor da marea 2.4 são de pu, consegui estourar 3…. ele fez de tecnyl...

      1 Resposta Última resposta
      • B Offline
        B Offline
        bwc
        escreveu em última edição por
        #13

        aonde vende bandeja com a buchas de poliuretano? noopcar tem?

        1 Resposta Última resposta
        • L Offline
          L Offline
          Lee
          escreveu em última edição por
          #14

          aonde vende bandeja com a buchas de poliuretano? noopcar tem?

          [snapback]592729[/snapback]

          l? costuma ter, www.noopcar.com.br

          manda email e veja se tem pro seu modelo de carro

          1 Resposta Última resposta
          • A Offline
            A Offline
            AAR
            escreveu em última edição por
            #15

            essa buxas passam mais trepidação do solo pra dentro do carro?

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
              G Offline
              GusWRC
              escreveu em última edição por
              #16

              montei buchas de alumínio no agregado do passat com buchas de balança dos gti 16v. ficou como estava antes em termos de conforto, mas o carro ficou mais pregado ainda no ch?o.

              gostei e recomendo tb.

              1 Resposta Última resposta
              • A Offline
                A Offline
                Andre Silva
                escreveu em última edição por
                #17

                o que as buchas de balança do gti 16v tám de diferente…???

                1 Resposta Última resposta
                • * Offline
                  * Offline
                  * Caroline Stella *
                  escreveu em última edição por
                  #18

                  montei buchas de alumínio no agregado do passat com buchas de balança dos gti 16v. ficou como estava antes em termos de conforto, mas o carro ficou mais pregado ainda no ch?o.

                  gostei e recomendo tb.

                  [snapback]593316[/snapback]

                  tenho vontade de travar o agregado com buchas de aluminio mas tenho medo q as longarinas não aguentem a vibração e trinquem. existe esse risco?

                  1 Resposta Última resposta
                  • S Offline
                    S Offline
                    shimi
                    escreveu em última edição por
                    #19

                    meu carro tem bucha de bandeja de poliuretano e umas de num sei onde sao de metal…

                    na ml o carro treme todo, uhauhahuauhauhuha

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      Marc
                      escreveu em última edição por
                      #20

                      os calão originais do motor da marea 2.4 são de pu, consegui estourar 3…. ele fez de tecnyl...

                      [snapback]592670[/snapback]

                      e não estourou mais ???

                      são mais caros ???

                      1 Resposta Última resposta
                      • S Offline
                        S Offline
                        SemControle
                        escreveu em última edição por
                        #21

                        tenho vontade de travar o agregado com buchas de aluminio mas tenho medo q as longarinas não aguentem a vibração e trinquem. existe esse risco?

                        [snapback]593401[/snapback]

                        existe carol nem q seja a longissimo prazo, afinal, vc esta sempre expondo ao desgaste e com isso vai fatigando a peca

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          GusWRC
                          escreveu em última edição por
                          #22

                          o que as buchas de balança do gti 16v tám de diferente…???

                          [snapback]593379[/snapback]

                          elas são de ferro por fora,com borracha no meio e o pino no centro, tipo um sandu?che-?che. ficou beeeeem bom :ninja:

                          ali?s, passatão vistoriado hj e aprovado na inspeção veicular :ppteam:

                          o engenheiro responsável tussiu qdo deu uma volta no carro :humpft:

                          1 Resposta Última resposta
                          • S Offline
                            S Offline
                            SemControle
                            escreveu em última edição por
                            #23

                            esses caras acham q sao reis da razao, so pq projetaram um off road, vc desce meio palmo, acha q acabou o carro, qnts muitos andaram no corsa com 2,5 elos a menos frente e tras e nao diziam ser rebaixado…...

                            isso q era somente amortecedor e mola, nao tinha mais um a em suspensao...nao pula e nao perdeu conforto....

                            golf agora to me preparando, vou pegar um jogo de pneus e provavelmente vou ter q refazer parte de embuchamento completo no danado....ta uma batedeira classica do carro, qnd ja eram as bucas de barra estabilizadora (disseram ser normal nesse carro) e outras, ja vai desmontar q troque as buchas necessarias....acho q vou de normal ainda...nao tenho previsao pra montagem do turbo ainda...

                            1 Resposta Última resposta
                            • G Offline
                              G Offline
                              GusWRC
                              escreveu em última edição por
                              #24

                              tenho vontade de travar o agregado com buchas de aluminio mas tenho medo q as longarinas não aguentem a vibração e trinquem. existe esse risco?

                              [snapback]593401[/snapback]

                              carol, o q judia mais em termos de vibração são os coxins de motor rígidos do que as buchas rígidas.

                              no meu caso, uso os coxins dos motores com ar, os famosos verdes , e travei tudo no agregado mas não passa praticamente nada de vibração pra dentro.

                              pra resolver o esquema do motor não ficar subindo demais nem nada, fiz aquele suporte dianteiro com coxim de chevette, aí nunca mais incomoda

                              powered by :ppteam:

                              1 Resposta Última resposta
                              • * Offline
                                * Offline
                                * Caroline Stella *
                                escreveu em última edição por
                                #25

                                :ppteam:

                                1 Resposta Última resposta
                                • M Offline
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                                  marcioap
                                  escreveu em última edição por
                                  #26

                                  si alguem quer un coxin lateral pra motor ap q é mais rigido q o original e tenha boa durabilidade, usa o coxin lateral da f-1000 com motor x10 é un motor enorme e pesado e o coxin é identico ao do gol en altura, apenas maior pros lados, e o parafuso en vez de 10 é 12 snme, é un coxin bem mais forte, assim q os meus original com pino estourar vou colocar eles. dá até pra eliminar o dianteiro de tão firme q fica o motor com eles. e o melhor de tudo que não transmite vibração pois são de boracha como os originais, poren boracha mais dura..

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • M Offline
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                                    marcioap
                                    escreveu em última edição por
                                    #27

                                    uma duvida ai, essas buchas de bandeja en aluminio ou aão q seja, tem q fazer exatamente no formato da original ou tem q ser diferente? pois to queredo travar o agregado, pelo menos na parte de traz e ali meter uma barra estabilizadora pra não forzar as longarinas e usar bucha de bandeija de tecnil ou poliuretano

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • G Offline
                                      G Offline
                                      GusWRC
                                      escreveu em última edição por
                                      #28

                                      uma duvida ai, essas buchas de bandeja en aluminio ou aão q seja, tem q fazer exatamente no formato da original ou tem q ser diferente? pois to queredo travar o agregado, pelo menos na parte de traz e ali meter uma barra estabilizadora pra não forzar as longarinas e usar bucha de bandeija de tecnil ou poliuretano

                                      [snapback]594323[/snapback]

                                      as de alumínio do agregado já travam ele. tem kits prontos pra vender na beep turbo e ps turbo.

                                      abraço.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • M Offline
                                        M Offline
                                        marcioap
                                        escreveu em última edição por
                                        #29

                                        as de alumínio do agregado já travam ele. tem kits prontos pra vender na beep turbo e ps turbo.

                                        abraço.

                                        [snapback]594341[/snapback]

                                        blz cara, vou dar uma pesqui?ada pra ver o q acho. to pensnado en travar só as de traz e na frnete deixar de boracha, acho q ajuda un pouco a não passar tanta vibração e não forçar muito as longarinas.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • G Offline
                                          G Offline
                                          GusWRC
                                          escreveu em última edição por
                                          #30

                                          blz cara, vou dar uma pesqui?ada pra ver o q acho. to pensnado en travar só as de traz e na frnete deixar de boracha, acho q ajuda un pouco a não passar tanta vibração e não forçar muito as longarinas.

                                          [snapback]594714[/snapback]

                                          as de agregado pode usar todas de aluminio q não dá nada. fica como original. só vai ficar ruim se vc travar os coxins do motor, aí sim acho q não vale a pena.

                                          1 Resposta Última resposta

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