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Turbinando em casa

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  • S Offline
    S Offline
    sleep
    escreveu em última edição por
    #241

    o meu tambem nao tava subindo mais que 1.1 de pressao

    fechei quase todo parafuso da wg e nada…

    ainda bem que nas primeiras puxadas quebrou a canaleta de um pistao, senao era capaz de ter acontecido algo desse tipo...

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    • F Offline
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      Fabio Lima
      escreveu em última edição por
      #242

      não sei se alguem reparou, mas o carro usava pistoes mi.

      olha os pistoes da saveiro:

      e o olha que comprei quando fiz a 2 anos o motor do meu carro:

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      • A Offline
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        Adriano Sushi
        escreveu em última edição por
        #243

        ahn ta agora explico heheheh.

        o q deve ta acontecendo eh q a mangueira q manda vacuo/pressão pra prioridade deve ser mt fina, e não da volume legal pra travar a prioridade com pressão positiva no coletor… ou eh pau da prioridade mesmo...

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
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          golbranco
          escreveu em última edição por
          #244

          porra.. sushi…. num tinha pensado nisso...

          vou postar uma foto.. ai... pra vc ver... e me fala se é fina d+...

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
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            golbranco
            escreveu em última edição por
            #245

            não sei se alguem reparou, mas o carro usava pistoes mi.

            olha os pistoes da saveiro:

            e o olha que comprei quando fiz a 2 anos o motor do meu carro:

            cara… agora se meu deixou cabrero... hein... com essas fotos... ai...

            tá certo q meu carro já veio com adesivo da turbo anhanguera... colado no porta luvas...

            vou procurar saber mas sobre o pistao.... vlw pela dica...

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            • A Offline
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              Adriano Sushi
              escreveu em última edição por
              #246

              posta foto tb do lugar onde vc pega pressão…

              uma vez la no bigode, ele monto um turbo b, e a prioridade abria quando vinha pressão, ai ele mudo a mangueira por uma mais grossa, e tb colo um niple mais largo. ai parou o problema...

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              • G Offline
                G Offline
                golbranco
                escreveu em última edição por
                #247

                entaum o meu vem lá da mangueira do hidrovaco… do freio....

                ali eu fiz um nipel t q vai pra uma mangueira... meio fina.... a noite eu vou tirar foto... dele.. ai posto aki.. blz...

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                • * Offline
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                  * Caroline Stella *
                  escreveu em última edição por
                  #248

                  posta foto tb do lugar onde vc pega pressão…

                  uma vez la no bigode, ele monto um turbo b, e a prioridade abria quando vinha pressão, ai ele mudo a mangueira por uma mais grossa, e tb colo um niple mais largo. ai parou o problema...

                  isso é algo q insisto com a galera qdo o assunto é valvula de prioridade…tem q usar niple de gente grande e mangueira idem.

                  na saveiro uso niple + mangueira de 3/8 (~11mm) na valvula de prioridade. e vejo por ai o pessoal usando canudinho de 3mm...afe...

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    golbranco
                    escreveu em última edição por
                    #249

                    isso é algo q insisto com a galera qdo o assunto é valvula de prioridade…tem q usar niple de gente grande e mangueira idem.

                    na saveiro uso niple + mangueira de 3/8 (~11mm) na valvula de prioridade. e vejo por ai o pessoal usando canudinho de 3mm...afe...

                    oooo carol.. pq vc num avisou antes.. kkkkkk

                    vixi se vc olhar as mangueiras… q eu uso... kkkk se vai me xingar.... é tudo.. finas....

                    mas blz... vivendo e aprendendo... vou agora colokar... umas mais grossas... vlz pela dica...

                    1 Resposta Última resposta
                    • S Offline
                      S Offline
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                      escreveu em última edição por
                      #250

                      isso é algo q insisto com a galera qdo o assunto é valvula de prioridade…tem q usar niple de gente grande e mangueira idem.

                      na saveiro uso niple + mangueira de 3/8 (~11mm) na valvula de prioridade. e vejo por ai o pessoal usando canudinho de 3mm...afe...

                      o meu ta com canudinho de 3mm… uhauhuahuha...

                      um igual ao que vai pro manometro de pressao...

                      deve ser por isso entao q o meu tambem nao subia pressao... vou trocar logo

                      1 Resposta Última resposta
                      • A Offline
                        A Offline
                        Adriano Sushi
                        escreveu em última edição por
                        #251

                        o meu não tem problema de usar mangueira fina, a minha bov fica fechada e fecha ainda mais com pressão no coletor ehehehe. bov eh bem mais esquema…

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          golbranco
                          escreveu em última edição por
                          #252

                          o meu não tem problema de usar mangueira fina, a minha bov fica fechada e fecha ainda mais com pressão no coletor ehehehe. bov eh bem mais esquema…

                          quanto custa uma dessa??? é só bov o nome dela???

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
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                            goleta 88
                            escreveu em última edição por
                            #253

                            uma duvida, a prioridade tem que receber pressão pra mante-lá fechada e vacuo para abrir?

                            pq essa seria a logica, quanto mais pressao, mas a menbrana fecha tipo dosador e na hora do vacuo abre… mas no caso da saveiro pegamos esta ligação do hidrovacuo e neste caso o nome ja diz, só tem vacuo e pressão como pegamos.

                            no 2e é ligado num caninho de vacuo depois da borboleta, quando a mesma esta fechada é vacuo, quando abre a borboleta do bura é pressão.... mas e no caso da weber que nao tem estes caninhos pra fazer a ligação?

                            por isso utilizamos o hidrovacuo?

                            a minha lógica ta certa ou falei merda?

                            1 Resposta Última resposta
                            • W Offline
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                              wagnerls
                              escreveu em última edição por
                              #254

                              nao resisti…...falou merda :hauhau: :hauhau: :humpft:

                              quando tem pressao tem pressao

                              o vacuo do hidrovacuo so tem quando vc tira o pe, se tiver pressurizando tem pressao tb no hidrovacuo, ja que a mangueira dele e ligada no coletor

                              abracos

                              wagner luis

                              b)

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
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                                Gili
                                escreveu em última edição por
                                #255

                                oooo carol.. pq vc num avisou antes.. kkkkkk

                                vixi se vc olhar as mangueiras… q eu uso... kkkk se vai me xingar.... é tudo.. finas....

                                mas blz... vivendo e aprendendo... vou agora colokar... umas mais grossas... vlz pela dica...

                                avisou sim hehehe varias vezes até..

                                abs

                                1 Resposta Última resposta
                                • S Offline
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                                  shimi
                                  escreveu em última edição por
                                  #256

                                  ranca fora

                                  o meu nem tem, rsrsr

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • F Offline
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                                    Fabio Lima
                                    escreveu em última edição por
                                    #257

                                    nao resisti…...falou merda :hauhau: :hauhau: :humpft:

                                    quando tem pressao tem pressao

                                    o vacuo do hidrovacuo so tem quando vc tira o pe, se tiver pressurizando tem pressao tb no hidrovacuo, ja que a mangueira dele e ligada no coletor

                                    abracos

                                    wagner luis

                                    b)

                                    na mangueira né wagner… pq dentro do hidrovacuo mesmo a pressão nao entra, sempre existe vacuo... se entra é pq está estragada a valvula unidirecional que tem na entrada, ai o negocio fica perigoso de dirigir hauhau

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • G Offline
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                                      golbranco
                                      escreveu em última edição por
                                      #258

                                      ranca fora

                                      o meu nem tem, rsrsr

                                      tbm sou dessa opinião….

                                      tipo antes estava sem... tá ligado... mas ai um mecanico considerado... flw para colokar.. pq mantem a durabilidade da turbina... até ai... eu fiz... pq... palavras de kem já trabalha a anos com o negocio....

                                      vou seguir a dica... da caroline... de colokar uma mangueira mais larga... se naum resolver eu troco a prioridade... se ainda naum resolver... vou pintar as 2 prioridades de verde e jogo no mato...

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • G Offline
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                                        goleta 88
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                                        #259

                                        nao resisti…...falou merda :hauhau: :hauhau: :humpft:

                                        quando tem pressao tem pressao

                                        o vacuo do hidrovacuo so tem quando vc tira o pe, se tiver pressurizando tem pressao tb no hidrovacuo, ja que a mangueira dele e ligada no coletor

                                        abracos

                                        wagner luis

                                        :sppt:

                                        b) :d puts wagner se eu tivesse pensado um pouquinho mais pra escrever nao tinha escrito esta merda… vc tem razão, a manqueira é ligado no coletor automaticamente pressuriza a mangueira do hidrovacuo, salvo como disse o amigo ai acima se a valvula estiver estragada e deixar passar a pressao

                                        entao pode ter sido esta a causa, a mangueira muito fina, só que ai pergunto nao adianta usar uma mangueira muito grande, afinal a entrada da prioridade é fininha e acaba criando o gargalo ou vcs fazem alguma alteraçao do tipo, arromba o furo e coloca um niple maior na valvula?

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • G Offline
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                                          golbranco
                                          escreveu em última edição por
                                          #260

                                          ai galera óia eu aki de novo…. tomando o tempo de vcs...

                                          entaum segue mais umas fotos do estraguinho no motor

                                          http://www.7xstudio.com/mig/tutoriais/motorkebrado2/

                                          galera surgiu uma duvida…

                                          eu to com o outro bloco lá pronto pra colokar no carro.. só q falta colokar o eixo maluco (eixo auxiliar akele q gira o distribuidor e a bomba de oleo)... segundo um vendedor de auto-peças... flw q tem q levar na retifica para colokar pois é pressado...

                                          ai fika a pergunta.. tem q levar mesmo??? e qual marca de bronzina eu compro ali...

                                          1 Resposta Última resposta

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