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Turbinando um kadett…

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    * Caroline Stella *
    escreveu em última edição por
    #14

    turbina .50 é na verdade um compressor .50.

    turbina é outra coisa, vai no coletor de escape.

    um motor com a intenção declarada não precisa mais do q um compressor .42 e uma turbina .63 com eixo de no mínimo 49 mm.

    a ideia do quarteto é bem mais interessante, apenas precisa de um coletor pulsativo na história. sem contar q ja serviria pra um bom upgrade caso se deseje no futuro.

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    • V Offline
      V Offline
      vwfan
      escreveu em última edição por
      #15

      opa

      to chegando na area

      bem.. vou lhe recomendar tudo o que eu tinha no meu carro porque eu acho que deu muito certo… (nao medi potencia em dinamometro.. mas no gtech o carro chegou a fazer 5.9 de 0-100 com 1.1 bar e cortava giro de 5? digamos que bem facil)

      coletor de escape eu recomendo o da forbox (bi-pulsativo)

      turbina, como disse o quarteto, a lacon s2a enche beleza.. (3.000 rpm ela tah com 03 bar e começando a embalar... quando embala nao para mais.. (rs) 3.500 ela tá com todo g?s )

      eu montei o carro com 4 bicos auxiliares e intercooler... mas pensando em usar 1.5 bar de pressão (limitada por pop-off, visto que o coletor da forbox não tem lugar pra wastegate e a s2a não tem wastegate incorporada)

      quando isso aconteceu foi uma quebradeira de cambio danada :ninja: :o_o:

      se voce quiser conversar a respeito, tenho muita coisa do astra...

      coletor bi-pulsativo (forbox);

      turbina (lacon s2a, da qual nao lembro mais as medidas, mas posso ver pra voce facilmente);

      2 ou 3 jogos de bicos injetores (não me lembro ao certo) de vêrias vazoes e suficientes pra empurrar ateh os 1.5 bar com gosto;

      popoff (modelo spa); e

      inicio do escape (downpipe)

      podemos combinar um preão camarada :d

      mas pensa bem a respeito e idealiza seu projeto direitinho... qualquer coisa manda uma mp ;)

      :d

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      • O Offline
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        O Esmerilhador
        escreveu em última edição por
        #16

        ahhh ja vi alguns kadetts e olha apl 525 e no máximo 1 bar de pressão anda muito já

        rotor 46 e eixo 49,5 caixa quente .63 e compressor .42

        1 Resposta Última resposta
        • S Offline
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          Schucht
          escreveu em última edição por
          #17

          depois fala q eh um kit basico hauahua …

          pra usar 0.6 com uma .50, vc vai tar disperdicando $$ e tambem torque em baixa

          [snapback]669830[/snapback]

          pois é,

          o negócio é que tenho uma apl de um amigo meu em vista. ela é nova e estava pensando em comprar. mas como a diferença entre a apl e a .50 é pouca, pensei em comprar logo uma um pouco maior e quem sabe com ajuda outros aparelhos andar na casa de 1kg. mas isso é só uma idéia.

          1 Resposta Última resposta
          • S Offline
            S Offline
            Schucht
            escreveu em última edição por
            #18

            não sei as medidas dela, meu post foi mais baseado no comportamento desse turbo no carro de um amigo com mesmo motor do seu carro (começou num 1.8 e depois montou um 2.0, ambos gm)

            ? um bom turbo e com preão acessável…na minha humilde opinião, melhor q as apl e com preão quase igual

            [snapback]669833[/snapback]

            mas qual o preão de uma turbina dessas é onde encontro uma lacon nova ?

            com a opção de uma turbina dessas sem válvula de wastgate, eu ia precisar de um coletor com o lugar de colocar a válvula, ou tentão como nosso amigo vwfan disse, intalar uma popoff.

            e de preferência que o coletor seja pulsativo, certo ?

            eu vi na belquip e na beep pra vender, será que presta ?

            1 Resposta Última resposta
            • S Offline
              S Offline
              Schucht
              escreveu em última edição por
              #19

              opa

              to chegando na area

              bem.. vou lhe recomendar tudo o que eu tinha no meu carro porque eu acho que deu muito certo… (nao medi potencia em dinamometro.. mas no gtech o carro chegou a fazer 5.9 de 0-100 com 1.1 bar e cortava giro de 5? digamos que bem facil)

              coletor de escape eu recomendo o da forbox (bi-pulsativo)

              turbina, como disse o quarteto, a lacon s2a enche beleza.. (3.000 rpm ela tah com 03 bar e começando a embalar... quando embala nao para mais.. (rs) 3.500 ela tá com todo g?s )

              eu montei o carro com 4 bicos auxiliares e intercooler... mas pensando em usar 1.5 bar de pressão (limitada por pop-off, visto que o coletor da forbox não tem lugar pra wastegate e a s2a não tem wastegate incorporada)

              quando isso aconteceu foi uma quebradeira de cambio danada :ninja:  :o_o:

              se voce quiser conversar a respeito, tenho muita coisa do astra...

              coletor bi-pulsativo (forbox);

              turbina (lacon s2a, da qual nao lembro mais as medidas, mas posso ver pra voce facilmente);

              2 ou 3 jogos de bicos injetores (não me lembro ao certo) de vêrias vazoes e suficientes pra empurrar ateh os 1.5 bar com gosto;

              popoff (modelo spa); e

              inicio do escape (downpipe)

              podemos combinar um preão camarada :d

              mas pensa bem a respeito e idealiza seu projeto direitinho... qualquer coisa manda uma mp ;)

              :d

              [snapback]669872[/snapback]

              valu demais vwfan,

              essa turbina seria ideal pra mim, já que no dia a dia não contumo passar dos 2500 rpm.

              vou analisar bem o meu projeto e qualquer coisa entro em contato com vc.

              você teve que afastar o radiador para a instalação do coletor e turbina ?

              vc tem foto do seu motor e da instalação dos coletores ?

              fico um pouco preocupado com isso, já que gm não é normal ver no dia a dia.

              abraão e obrigado

              1 Resposta Última resposta
              • V Offline
                V Offline
                vwfan
                escreveu em última edição por
                #20

                valu demais vwfan,

                essa turbina seria ideal pra mim, já que no dia a dia não contumo passar dos 2500 rpm.

                vou analisar bem o meu projeto e qualquer coisa entro em contato com vc.

                você teve que afastar o radiador para a instalação do coletor e turbina ?

                vc tem foto do seu motor e da instalação dos coletores ?

                fico um pouco preocupado com isso, já que gm não é normal ver no dia a dia.

                abraão e obrigado

                [snapback]669933[/snapback]

                como eu disse na mp.. to aguardando teu e-mail pra lhe mandar as fotos :d

                ah …e não se deixe levar pelas bobagens que o pessoal fala contra popoff, hein...

                eu usei o astra por anos com popoff em uso diario e a turbina tah tranquila ateh hj :d

                abaixo um link aonde se discute um pouco o assunto :o_o:

                http://www.preparados.com.br/forum/index.p…29889&hl=popoff

                abraços :ninja:

                1 Resposta Última resposta
                • V Offline
                  V Offline
                  vwfan
                  escreveu em última edição por
                  #21

                  fotos no teu e-mail…

                  repara no trampo de deslocar o reservatorio da dh

                  simples e fácil.. lhe permite usar um coletor sem ser deslocado (beeeem melhor) tendo pouco trabalho :d

                  :o_o:

                  :ninja:

                  1 Resposta Última resposta
                  • S Offline
                    S Offline
                    Schucht
                    escreveu em última edição por
                    #22

                    por quanto eu compro um his desses pra controlar um bico suplementar ?

                    acho que o melhor é manter meus bicos originais e instalar um controlador desses né ?

                    1 Resposta Última resposta
                    • S Offline
                      S Offline
                      Schucht
                      escreveu em última edição por
                      #23

                      se eu montar com uma apl será que fica bom ?

                      e a durabilidade dela será pouco andando com 0,8 ?

                      1 Resposta Última resposta
                      • S Offline
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                        escreveu em última edição por
                        #24

                        fotos no teu e-mail…

                        repara no trampo de deslocar o reservatorio da dh

                        simples e fácil.. lhe permite usar um coletor sem ser deslocado (beeeem melhor) tendo pouco trabalho :d

                        :o_o:

                        :ninja:

                        [snapback]669969[/snapback]

                        o meu carro não tem dh nem ac.

                        ? o famoso po de burro…huahuahua

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
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                          escreveu em última edição por
                          #25

                          esse coletor forbox do vwfan é fenomenal, mosca branca na época que tive meu vectra forjado.

                          pra evitar a pop off eu usaria essa nova linha spa gts6300 com válvula integrada e refrigerada a água e óleo, no mais pode seguir a receita do vwfan que só ter?s alegrias.

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
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                            ricardo tb
                            escreveu em última edição por
                            #26

                            esse coletor forbox do vwfan é fenomenal, mosca branca na época que tive meu vectra forjado.

                            pra evitar a pop off eu usaria essa nova linha spa gts6300 com válvula integrada e refrigerada a água e óleo, no mais pode seguir a receita do vwfan que só ter?s alegrias.

                            [snapback]670225[/snapback]

                            olha nois ae

                            presenca em bsb

                            ps: foi mau pelo desvio do topico

                            1 Resposta Última resposta
                            • S Offline
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                              escreveu em última edição por
                              #27

                              estava olhando os preços e note uma pequena diferença entre o his e o digipulse.

                              para a utilização do bico auxiliar eu posso colocar um digipulse ?

                              1 Resposta Última resposta
                              • S Offline
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                                #28

                                fotos no teu e-mail…

                                repara no trampo de deslocar o reservatorio da dh

                                simples e fácil.. lhe permite usar um coletor sem ser deslocado (beeeem melhor) tendo pouco trabalho :ninja:

                                :olhos:

                                :d

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                                cadá vc sumido ?

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #29

                                  estava olhando os preços e note uma pequena diferença entre o his e o digipulse.

                                  para a utilização do bico auxiliar eu posso colocar um digipulse ?

                                  [snapback]670514[/snapback]

                                  eu usaria his pelo menos.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • S Offline
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                                    #30

                                    estava olhando os preços e note uma pequena diferença entre o his e o digipulse.

                                    para a utilização do bico auxiliar eu posso colocar um digipulse ?

                                    [snapback]670514[/snapback]

                                    eu usaria his pelo menos.

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                                    eu teria muita diferença no resultado final utilizando o digipulse ao invós do his ?

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • S Offline
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                                      #31

                                      eu teria muita diferença no resultado final utilizando o digipulse ao invós do his ?

                                      [snapback]671489[/snapback]

                                      hein é ? é ? :d

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                                      • S Offline
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                                        #32

                                        eu teria muita diferença no resultado final utilizando o digipulse ao invós do his ?

                                        [snapback]671489[/snapback]

                                        hein é ? é ? :d

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                                        as turbinas spa são boas ?

                                        me indicaram usar nessa preparação a turbina spa 5000, o que vcs acham ?

                                        1 Resposta Última resposta
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                                          quarteto
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                                          #33

                                          tem q ver as especificações dela…

                                          mas deve ser alguma biagio ou master power com o nome spa

                                          1 Resposta Última resposta

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