o problema não é o niple 90º, e sim o conjunto central em relação ao solo, levanto em conta a entrada e saida do óleo. se voce observar mesmo o niple sendo 90º, depois da curva ele vira vertical.
agora se isso gera problema eu num sei, só sei que meu carro fumava na turbina se deixava com angulo, mas minha pressão de óleo é fraca. de ap é muito mais eu acho, ai o óleo tem mais pressão e não empoça dentro da turbina.
mesmo assim, considere que sempre é válido facilitar o máximo de fluxo de óleo passando pelos mancais, restringindo o menos possível.
mesmo que voce usa coletor deslocado, o conjunto central rotaciona, só soltar as travas da caixa fria e os parafusos da quente que ele gira.