[image: piquet1.jpg] o brasileiro nelsinho piquet começa no próximo sábado, dia 13, uma nova fase em sua carreira no automobilismo. após passagens pela fórmula 1 e nascar (as principais categorias de esportes a motor do planeta), piquet tenta agora o sucesso na fórmula e – nova modalidade da fia com carros movidos exclusivamente por energia elétrica. a prova inaugural do campeonato acontecerá nas ruas de pequim, na china, e nelsinho tem acordo para toda a primeira temporada com a equipe china racing. 'eu gosto de provar a mim mesmo, e cada vez mais, que posso pilotar qualquer tipo de carro”, falou o brasileiro. neste ano, ele também participa dos campeonatos do grc (global rally cross) e de gran turismo (blancpain sprint series). “adoro pilotar”, prosseguiu o piloto. “para mim é apenas mais um campeonato. outra coisa diferente para mostrar aos meus fãs e às pessoas que ficaram obviamente magoadas com o acidente de há alguns anos que posso pilotar qualquer carro', encerrou nelsinho referindo-se ao escândalo de cingapura 2008, na f1, que o eliminou da categoria máxima.

os jogadores brasileiros da inter de milão – hernanes, dodô e juan -, além de nemanja vidic e marco andreoli, desafiaram os técnicos de montagem (fitters) da pirelli na fórmula 1 no último sábado, no circuito de monza, na itália. o espírito competitivo e a esportividade marcaram os craques da inter também desta vez. o resultado foi um empate durante uma competição de 15 minutos. foto: [image: pirelli.jpg]

[image: alonso1.jpg] o espanhol fernando alonso não abandonava um gp de fórmula 1 desde a etapa da malásia de 2013. foram exatas 29 corridas sem problemas até o grande prêmio da itália, nesse domingo, quando problemas elétricos em sua ferrari obrigaram o piloto a abandonar a prova italiana. alonso também deixa para trás quinze provas seguidas na zona de pontuação. a última vez que ele havia deixado de somar pontos foi no gp da índia do ano passado. de lá para cá, fernando conquistou somente três pódios. o mal resultado em monza também fez o espanhol cair da quarta colocação geral no mundial de pilotos para a quinta. ele foi superado pelo finlandês valtteri bottas. além disso, contribuiu para a williams (equipe de bottas) superar a ferrari no campeonato de construtores. o problema no carro de alonso também quebrou uma sequência de pódios consecutivos do asturiano no gp da itália. ele chegou entre os três primeiros em todas as provas desde 2010 – incluindo uma vitória nessa temporada. em treze participações na corrida de monza, fernando acumulou três abandonos.

[image: danielricciardohun14.1.jpg] o australiano daniel ricciardo, da equipe red bull, quinto colocado no gp da itália desse domingo, foi o piloto mais veloz em monza com uma velocidade final de reta de 362,1 km/h. na sequência, no speed trap (mensuração), aparece o finlandês valtteri bottas, da williams, com 360,8 km/h. lewis hamilton, piloto da mercedes, vencedor da etapa italiana, ficou com a terceira maior velocidade na itália ao registrar 358,6 km/h. o brasileiro felipe massa (williams), que subiu ao pódio em monza na terceira colocação, teve a quinta mais velocidade na pista: 356,5 km/h. speed trap: 1. daniel ricciado – red bull, 362,1 km/h 2. valtteri bottas – williams, 360,8 km/h 3. lewis hamilton – mercedes, 358,6 km/h 4. jean-éric vergne – toro rosso, 357,6 km/h 5. felipe massa – williams, 356,5 km/h 6. jenson button – mclaren, 355,1 km/h 7. daniil kvyat – toro rosso, 354,2 km/h 8. sergio pèrez – force india, 353,1 km/h 9. kevin magnussen – mclaren, 349,2 km/h 10. fernando alonso – ferrari, 347 km/h *os dez primeiros

[image: mexico.jpg] a f1 divulgou seu pré-calendário para a temporada 2015 e a grande novidade é a possibilidade de regresso do gp do méxico à programação – que passaria a ter vinte etapas. a prova, no autódromo hermanos rodriguez, está previsto para outubro do ano que vem. o gp da rússia, que estreia nesse ano na f1, está na lista divulgada. e, mais uma vez, o brasil ficará com a ante-penúltima etapa do calendário – marcada para o autódromo internacional de interlagos no dia 15/11/2015. a etapa de abu dhabi encerrará o campeonato. a oficialização do pré-calendário deve acontecer até o final de outubro. calendário para 2015: 15/3 – gp da austrália (melbourne) 29/3 – gp da malásia (sepang) 05/4 – gp do bahrein (sakhir) 19/4 – gp da china (xangai) 10/5 – gp de espanha (barcelona) 24/5 – gp do mônaco (monte carlo) 07/6 – gp do canadá (montreal) 21/6 – gp da áustria (spielberg) 05/7 – gp da grã-bretanha (silverstone) 19/7 – gp da alemanha (nürburgring) 26/7 – gp da hungria (hungaroring) 23/8 – gp da bélgica (spa-francorchamps) 06/9 – gp de itália (monza) 20/9 – gp de cingapura (marina bay) 27/9 – gp do japão (suzuka) 11/10 – gp da rússia (sochi) 25/10 – gp do méxico (hermanos rodriguez) 01/11 – gp dos eua (austin) 15/11 – gp do brasil (interlagos) 22/11 – gp de abu dhabi (yas marina)

[image: danielricciardobel14.2.jpg] daniel ricciardo (red bull) teve uma má largada, mas conseguiu ser um dos destaques da prova deste domingo (7). o australiano foi o quinto colocado no gp da itália e fez várias ultrapassagens. a estratégia, segundo o australiano, foi crucial, mas ele destacou que sua apresentação no gp da itália foi bastante comemorada pelo 'homem-sorriso' do grid. 'a estratégia ajudou hoje, manteve os pneus novos o bastante para dar aquelas voltas extras no final. vi os carros na minha frente pararem e o ritmo ainda era bom o bastante, então, vendo que não tínhamos um ótimo extraordinário e estávamos fora de posição, pensamos em tentar algo diferente, por isso que alongamos o stint', disse. 'eu estava mais confortável com o pneu duro e pude fazer algumas ultrapassagens, que me mantiveram sorrindo. mantivemos a cabeça fria e achamos o caminho. acho que quinto, mesmo com uma boa largada, seria o melhor que poderíamos fazer', comentou.

[image: lewishamiltonaut14.1.jpg] lewis hamilton chegou a sua sexta vitória neste domingo (7) no gp da itália, prova disputada em monza. o inglês largou na pole, mas perdeu a primeira posição para nico rosberg logo na largada. no entanto, o alemão cometeu dois erros na primeira chicane que foram determinantes para a ida do campeão mundial de 2008 para a liderança e para o triunfo. “a equipe queria uma dobradinha aqui e foi o que aconteceu. e foi uma corrida difícil. não sei por que razão alguma coisa não funcionou na largada, foi estranho, nunca vi acontecer antes”, disse. o piloto disse que recebeu permissão da mercedes para atacar e depois superar rosberg. “durante a corrida, recebi um conselho. eles me deram as informações e me deixaram decidir como usá-las. senti que tinha ritmo o suficiente naquele momento e achei que tinha de fazer, mas talvez isso não aconteça de novo”, acrescentou. “eu sabia que o melhor era pressioná-lo naquele momento. e eu queria a ultrapassagem. coloquei pressão, mas nico pareceu não responder, então tive de fazer mais que isso. fiz também em outras corridas e ele não se importou, então tive de tentar mais”, concluiu.

[image: alonso1.jpg] um problema na bateria acabou de forma antecipada com a prova de fernando alonso neste domingo em monza. o piloto da ferrari defendia uma sequencia de pontuações e idas ao pódio no tradicional traçado italiano, sede do gp da itália. o abandono deste domingo foi o primeiro do espanhol, por causas mecânicas, desde o gp da malásia de 2010 e alonso revela que tinha uma estratégia para chegar aos pontos neste domingo. 'acho que poderíamos ter sido quinto porque acho que éramos mais rápidos do que ricciardo e estávamos na frente dele naquele ponto da corrida [quando abandonou]. acho que o resultado poderia ter sido muito melhor', declarou. 'o problema era que estava em um comboio de carros e todos estavam abrindo o drs. estava esperando um erro, mas isso não aconteceu. nossa primeira ideia era parar bem depois, mas tivemos de cobrir as paradas dos que estavam logo atrás de nós e acabei decidindo dar uma distância para os carros da frente e atacar no final, como o ricciardo fez. eu tinha um bom ritmo. acho que daria certo, mas infelizmente não conseguimos terminar a corrida', acrescentou. a falha no carro já vinha acontecendo há algumas voltas antes de abandonar a prova na 29ª passagem na linha de chegada. 'a bateria não estava funcionando já algumas voltas antes e depois o motor desligou completamente. claro que não estamos contentes com o resultado que tivemos diante nosso público, não era o que queríamos, mas essa é nossa realidade no momento. além disso, ter um problema mecânico nunca é bom porque a equipe está trabalhando muito duro para nos dar o melhor carro possível', encerrou.

[image: nicorosbergaus13.3.jpg] nico rosberg largou bem e assumiu a liderança do gp da itália, mas dois erros na primeira chicane acabaram tirando suas chances de vencer a prova, que acabou nas mãos de lewis hamilton. após a corrida, o alemão lamentou os problemas e o insucesso deste domingo em monza, que resultou em redução da vantagem que tem para hamilton. 'lewis estava muito rápido e precisava elevar minha velocidade para responder, então acabei cometendo um erro, o que é muito ruim. esses erros me custaram a liderança ao final da corrida, e obviamente saio daqui muito decepcionado', disse. 'monza uma das mais difíceis provas para o freio, porque mistura pouca pressão aerodinâmica e muita velocidade, as mais rápidas do ano. não é uma desculpa, mas tive um dos maiores desafios aqui e acabei errando duas vezes na corrida', acrescentou. 'não é nada legal, mas o que posso dizer? espero que daqui a algum tempo eles esqueçam isso, tomara, porque será demais. eu já me desculpei, não posso fazer nada a mais do que isso. spa ficou para trás', encerrou.

[image: massa.jpg] felipe massa esperou um ano e quatro meses, além de 26 corridas para regressar ao pódio na f1, local que não aparecia desde o gp da espanha de 2013, quando ainda era piloto da ferrari. o brasileiro largou bem, pulou para segundo lugar e depois foi superado por lewis hamilton, que viria a ser o vencedor da prova. no restante da prova, ele sequer foi incomodado pelos pilotos atrás dele. 'foi um dia muito especial. o primeiro pódio aqui na itália, diante dessa torcida, realmente é incrível. estou realmente muito, muito feliz por mim, pela minha equipe. eu passei a maior parte da minha carreira aqui na itália antes de ir para f1. venci muitas corridas aqui, então subir ao pódio hoje foi especial. essa torcida é incrível e guardo no meu coração. eu não visto mais vermelho, mas esse fim de semana tem sido muito legal, o apoio dos torcedores, foi incrível', declarou. o brasileiro exaltou o desempenho de valtteri bottas, seu companheiro de equipe, cuja dupla soube neste domingo que tem seu contrato renovado para a temporada 2015 da f1. 'estou muito satisfeito e feliz com esse resultado. para mim e para a equipe também. hoje, nós conseguimos muitos pontos, não só comigo, mas com valtteri também. estamos crescendo muito e espero continuar assim até o fim do ano. foi um trabalho maravilhoso da equipe até aqui. na verdade, a williams vem crescendo de forma fantástica', comentou.

[image: bottas1.jpg] o finlandês valtteri bottas foi um dos destaques do gp da itália, pois largou mal, caiu para 11º e escalou o pelotão até o quarto posto, logo atrás de felipe massa, seu companheiro de equipe que foi ao pódio. para o nórdico, o ajuste da embreagem acabou sendo determinante para seu resultado neste domingo em monza. 'acho que talvez tenhamos sido um pouco agressivos com as configurações da embreagem hoje. a largada treinada na volta de apresentação também ficou comprometida, pois lewis saiu muito devagar da pole. é, precisamos analisar, mas fizemos uma grande recuperação no final e pude conquistar pontos decentes', disse. o piloto acredita que o pódio ficou distante após a briga que travou para aquecer os pneus duros. 'difícil dizer. não sei se perdi o pódio ali. já estava bem longe. talvez o aquecimento dos pneus duros tenha demorado mais do que esperávamos, mas é difícil dizer. precisamos analisar', concluiu.

[image: hamilton.jpg] lewis hamilton venceu o gp da itália disputado neste domingo, no circuito de monza. o inglês da mercedes completou as 53 voltas da prova em 1h19min10s236, ficando a 3s1 do segundo colocado, seu companheiro de equipe, nico rosberg. felipe massa (williams) completou o pódio. a quarta colocação ficou com valtteri bottas (williams), seguido das red bull de daniel ricciardo e sebastian vettel. completaram os dez que pontuaram sergio perez (force india), jenson button (mclaren), kimi räikkönen (ferrari) e kevin magnussen (mclaren). na largada, rosberg pula na ponta com magnussen e massa logo atrás, hamilton caiu para quarto e vinha na cola do brasileiro da williams. bottas teve uma má largada e caiu para 10º ao fim da primeira volta. vettel e button completam os seis primeiros. na quinta volta, massa usou a asa traseira móvel e despachou magnussen do segundo lugar. hamilton foi no embalo e passou pelo dinamarquês da mclaren. enquanto isso, daniel riccardo vinha tendo um mal domingo, ao menos no começo da prova aparecendo em 12º. nico errou a freada da chicane e permitiu a aproximação de massa, lá atrás, bottas despachava räikkönen. na nona volta, hamilton passou por massa e subiu para segundo. a prova seguia tendo bottas como destaque na recuperação de posições, a briga das mercedes cada vez mais próxima e massa num confortável terceiro posto. até que vieram as paradas e não mudaram o posicionamento da dupla da mercedes, com rosberg na frente e hamilton atrás. porém, na volta 28, o alemão errou novamente a freada na chicane e perdeu a primeira posição para hamilton. alonso abandonou no mesmo local pouco depois. a briga entre bottas e magnussen teve lances duros, com o dinamarquês fechando a porta do finlandês. o piloto da williams superou o rival da mclaren, que ainda ganhou uma pena de 5s pela manobra na primeira chicane. pouco depois, a briga erra entre button e perez, pela sétima posição. só que no fim da reta dos boxes, na volta 39, passou por button e depois por perez chegando a esta colocação. o australiano ainda despachou magnussen do sexto posto. na volta 46, ele tomou o quinto lugar de vettel com boas manobras entre eles. no final, hamilton travava fortemente uma das rodas e isso chegou a preocupar a mercedes, rosberg vinha a 4s5 e massa estava em terceiro rumando para um pódio que não conseguia desde o ano passado na espanha. na bandeirada, hamilton festejou mais um triunfo, com rosberg e massa completando o pódio. confira o resultado final do gp da itália. 1 lewis hamilton -mercedes, 53 voltas em 1h19min10s236 2 nico rosberg “ mercedes, a 3s175 3 felipe massa “ williams, a 25s026 4 valtteri bottas “ williams, a 40s786 5 daniel ricciardo “ red bull, a 50s309 6 sebastian vettel “ red bull, a 59s965 7 sergio perez “ force india, a 1min02s518 8 jenson button “ mclaren, a 1min03s363 9 kimi raikkonen “ ferrari, a 1min03s535 10 kevin magnussen “ mclaren, a 1min0s6s171 11 daniil kvyat “ toro rosso, a 1min11s184 12 nico hulkenberg, force india, a 1min12s606 13 jean-eric vergne “ toro rosso, a 1min13s903 14 pastor maldonado “ lotus, a 1 volta 15 adrian sutil “ sauber, a 1 volta 16 romain grosjean “ lotus, a 1 volta 17 kamui kobayashi “ caterham, a 1 volta 18 jules bianchi “ marussia, a 1 volta 19 esteban gutierrez “ sauber, a 2 voltas 20 marcus ericsson “ caterham, a 2 voltas abandonos: fernando alonso – ferrari max chilton “ marussia confira a classificação do campeonato após 13 etapas: 1 nico rosberg 238 2 lewis hamilton 216 3 daniel ricciardo 166 4 valtteri bottas 122 5 fernando alonso 121 6 sebastian vettel 106 7 jenson button 72 8 nico hulkenberg 70 9 felipe massa 55 10 kimi raikkonen 41 11 sergio perez 39 12 kevin magnussen 38 13 jean-eric vergne 11 14 romain grosjean 8 15 daniil kvyat 8 16 jules bianchi 2

[image: palmer.jpg] joylon palmer(dams) venceu a segunda prova da gp2 neste fim de semana em monza, evento realizado neste domingo (7). o inglês foi acompanhado de stefano coletti (racing engineering) e stepanhe richelmi (dams) no pódio. andré negrão (arden) foi o sétimo colocado e felipe nasr (carlin) terminou a prova na sétima posição e o resultado em nada ajudou na sua briga para se aproximar de palmer na briga pelo título. a diferença entre eles subiu para 43 pontos com mais duas rodadas duplas em disputa. outro destaque da disputa foi o incidente entre sergio canamasas (trident), adrian quaife-hobbs (rapax), pierre gasly (caterham) e artem marklov (russian time) na primeira volta, que levou a única intervenção do safety car. confira o resultado final da prova: 1 – jolyon palmer – dams – 21 voltas in 36min38s991 2 – stefano coletti – racing engineering – 1s501 3 – stephane richelmi – dams – 3s024 4 – marco sorensen – mp – 4s881 5 – andre negrao – arden – 7s980 6 – jon lancaster – hilmer – 8s448 7 – felipe nasr – carlin – 10s602 8 – arthur pic – campos – 11s238 9 – adrian quaife hobbs – rapax – 12s453 10 – daniel de jong – mp – 16s157 11 – daniel abt – hilmer – 20s311 12 – simon trummer – rapax – 21s036 13 – kimiya sato – campos – 22s906 14 – stoffel vandoorne – art – 23s187 15 – takuya izawa – art – 26s461 16 – rio haryanto – caterham – 31s247 17 – julian leal – carlin – 38s858 18 – raffaele marciello – racing engineering – 1 volta volta mais rápida: stefano coletti in 1min33s258 abandonos 1° volta – artem markelov 1° volta – pierre gasly 1° volta – johnny cecotto 5° volta – sergio campana 9° volta – rené binder 19°° volta – mitch evans 19° volta – nathanael berthon desclassificado 15° volta – sergio canamasas o campeonato 1.palmer 231; 2.nasr 188; 3.vandoorne 164; 4.cecotto 128; 5.evans 125; 6.coletti 114; 7.pic 89; 8.leal 66; 9.richielmi 63; 10.marciello 57;

[image: sebastianvettelaut14.1.jpg] ao menos por enquanto, e internamente na red bull, o fim de semana vem sendo positivo para sebastian vettel. mesmo com a falta de competitividade da rbr na comparação com mercedes e williams. o alemão conquistou a 8ª posição de largada para o gp da itália, mas ficou na frente de seu companheiro daniel ricciardo — que largará em nono lugar. a corrida acontecerá nesse domingo, dia 7, a partir das 09h00 (horário de brasília). “de maneira realista, qualquer coisa entre quinto e décimo talvez fosse possível. foi muito apertado. é uma pena quando você perde posições por apenas alguns décimos, mas já sabíamos que seria assim. quando as diferenças são pequenas, você sempre pensa que poderia ter sido mais veloz, mas provavelmente foi o máximo que poderíamos ter feito”. “deveremos ser mais rápidos do que a mclaren amanhã (domingo), eu diria que estaremos quase no mesmo ritmo da ferrari. enquanto williams e mercedes serão velozes demais para nós, mas vamos nos administrar e ver o que acontece na corrida”, declarou o tetracampeão mundial.

[image: alonso.jpg] fernando alonso é o dono da última vitória da escuderia ferrari no gp da itália. o piloto espanhol venceu a disputa, no autódromo nacional de monza, em 2010. nesta temporada, com apenas o 7º lugar no grid de largada e a competitividade dos carros da mercedes e williams, as chances de um novo triunfo diminuíram consideravelmente. a prova está programada para este domingo (7) a partir das 09h00 — horário de brasília. “nós sabíamos que a classificação seria difícil e os sinais encorajadores que vimos nos treinos livres não deveriam criar falsas expectativas”, falou alonso — quarto colocado no mundial 2014 de pilotos. “infelizmente não poderia ter feito melhor”, prosseguiu. “mesmo que eu estivesse tentando o meu melhor, fizemos tempos muito semelhantes com os quatro jogos de pneus. agora, temos de olhar em frente, para a corrida, que será dura e pelas pequenas diferenças entre os carros também poderá ser muito interessante”, declarou o asturiano. “normalmente aqui, na primeira chicane, há muita confusão e você precisa ter muito cuidado se quiser ficar no jogo. além disso, será muito importante administrar a degradação dos pneus – uma vez que a melhor estratégia parece ser de uma parada – e isso significa fazer muitas voltas em ambos os compostos”, encerrou.

[image: andre-negrao.jpg] o belga stoffel vandoorne (equipe art), da nova geração de pilotos da mclaren, conquistou sua terceira vitória na temporada ao ganhar a abertura da rodada dupla do gp da itália, 9ª etapa do calendário da gp2. o sábado no lendário autódromo de monza consagrou também o melhor resultado do ano de estreia do brasileiro andré negrão. nono no grid, o paulista da equipe arden completou a prova em 5º. o também brasileiro felipe nasr (carlin) chegou logo atrás. “foi muito bom. um daqueles dias em que tudo deu certo”, comemorou negrão – que está animado com as possibilidades que se abrem para o complemento da programação nesse domingo. “espero fazer uma ótima corrida e, quem sabe, finalmente subir ao pódio”, continuou, animado com o 4º lugar no grid de domingo. a prova inaugural do programa também foi positiva para o britânico jolyon palmer. mesmo partindo em último, por causa de punição recebida depois da sessão classificatória da véspera, o líder do campeonato conseguiu reduzir o prejuízo quase ao mínimo. terminou em 8º, beliscou os dois pontos de bonificação pela volta mais rápida e ainda sairá na frente na segunda bateria em função do sistema de grid invertido. o resultado: 1. stoffel vandoorne – art grand prix, 30 voltas em 48min02s203 2. arthur pic – campos racing 3. mitch evans – russian time 4. stephane richelmi – dams 5. andré negrão – arden international 6. felipe nasr – carlin 7. marco sørensen – mp motorsport 8. jolyon palmer – dams 9. stefano coletti – racing engineering 10. johnny cecotto – trident *os dez primeiros

[image: bottas2.jpg] o finlandês valtteri bottas entende que conseguiu o máximo do carro da williams neste sábado, durante a tomada de tempos oficial para o gp da itália de f1. o piloto largará da terceira posição no grid, logo atrás dos pilotos da mercedes e acha que poderá ter uma chance de brigar com lewis hamilton e nico rosberg na prova. a 13ª etapa do mundial 2014 está programada para às 09h00 (brasília) – deste domingo “ficou bem perto da perfeição”, falou sobre a sessão de classificação. “muitas zonas de freada estavam onduladas e com a baixa carga aerodinâmica, além das altas velocidades, não foi fácil, mas eu consegui ir bem e volta a volta os tempos ficaram bem consistentes. não havia muito mais no carro', disse bottas. valtteri espera ter uma chance de brigar com os pilotos da mercedes em monza. “realmente espero. desde de sexta-feira, eles parecem ter um ritmo um pouco melhor. na classificação, nós apenas pensamos que poderíamos ficar perto deles, mas acho que temos um ritmo de corrida bem sólido', declarou. “mas não podemos subestimar a red bull. na semana passada, em spa, eles estiveram muito rápidos. mas acho que estamos mais confiantes aqui. espero só que não tenhamos de lidar com outras ameaças atrás de nós e que possamos nos concentrar no que acontece à nossa frente', completou.

[image: hamilton1.jpg] lewis hamilton (nercedes) volta a largar da pole position no mundial 2014 de f1. o inglês alinha na ponta no gp da itália. a última vez que ele ocupou a posição de honra do grid foi em maio, no gp da espanha. e para a prova deste domingo, o piloto da mercedes só pensa em uma corrida limpa. seja em termos de confiabilidade do carro ou na questão da disputa por posições na pista. 'eu só espero um fim de semana limpo', disse hamilton em monza. 'vocês viram que tivemos problemas ontem (6ª-feira). nico teve problema hoje (3º treino livre). então, acho que estamos tentando melhorar em algumas áreas como uma equipe. mas estou muito satisfeito e grato. é uma sensação incrível', falou o inglês. 'estamos livres para correr. essa foi a decisão da última semana. está como era antes', afirmou hamilton. 'para mim, não vai ter ninguém falando na minha cabeça. bem, depois da reunião da semana passada, nada mudou quanto a isso”. 'eu acho que poderemos ter um fim de semana de dobradinha”, prosseguiu o vice-líder do campeonato 2014. “um fim de semana sem problemas. mas nessas sete provas que restam, sempre vou entrar na pista pensando em um fim de semana limpo', finalizou o piloto. a 13ª etapa da temporada tem largada programada para este domingo às 09h00 (brasília).

[image: rosberg1.jpg] nico rosberg enfrentou problemas durante o 3º treino livre, que o deixaram de fora da sessão. mas isso não o impediu de conquistar, neste sábado (6), a segunda colocação do grid para o grande prêmio da itália — 13ª etapa do mundial 2014 de f1 . a prova, no autódromo de monza, tem largada programada para este domingo às 09h00 – brasília. depois da tomada de tempos, o piloto afirmou que teve uma boa sensação com o carro. 'ele melhorou em todas as áreas. especialmente de ontem para hoje (sábado)', afirmou. 'na corrida, tudo pode acontecer. precisamos nos concentrar na estratégia para ter um bom fim de semana. para a equipe, mesmo em uma pista como monza, tão diferente, nós ainda estamos dominando. ainda temos uma disputa pela frente, mas acho que o resultado (classificação) já é incrível para a equipe toda', falou nico. 'ordens de equipe? primeira curva? olha, nada mudou. nada mudou desde as últimas corridas quanto a isso. vamos continuar agindo da mesma forma', encerrou o alemão.

[image: felipemassabel14.1.jpg] felipe massa ficou satisfeito com o desempenho da williams no treino classificatório deste sábado (6), em monza, visando ao gp da itália de f1. o brasileiro larga da quarta colocação do grid. seu companheiro, valtteri bottas, alinha uma posição à frente – em terceiro. a esquadra inglesa só foi mais lenta que os carros da mercedes na tomada de tempos. a 13ª etapa do ano está programada para este domingo às 09h00 — horário de brasília. 'foi uma boa classificação”, declarou massa em entrevista para a bbc. “temos que ficar felizes pelo o que fizemos', continuou o piloto – que está na nona colocação geral do mundial 2014 de pilotos com 40 pontos ganhos. nico rosberg, da mercedes, lidera a competição com 220 pontos. 'nós conseguimos um bom ritmo. espero que seja só o começo para um bom resultado amanhã (domingo). vou tentar tudo o que posso. mas, não será uma corrida fácil. espero que possa chegar lá no final e com um resultado muito bom', completou. a pole position em monza ficou com o inglês lewis hamilton (mercedes). o último pódio de felipe massa na f1 aconteceu em 2013 no gp da espanha – em barcelona. sua última vitória data de 2008, no gp brasil. nesta temporada, em seu campeonato de estreia com a williams, felipe não marcou pontos em sete das doze provas. seu melhor resultado foi o gp da áustria com uma quarta colocação.