[image: button.jpg] se há um piloto que deixa montreal comemorando alguma coisa este é jenson button, que lucrou com a confusão envolvendo sergio perez (force india) e felipe massa (williams) e cruzou a bandeirada em quarto. para chegar a este resultado, button teve uma dupla ultrapassagem a seu favor, sobre nico hulkenberg (force india) e fernando alonso (ferrari), que não foi ao ar na transmissão oficial da corrida. 'havia congestionamentos por todo lado e estava muito difícil de ultrapassar. no finalzinho, fernando quase bateu na traseira de hulkenberg e os dois acabaram espalhando e acabei ultrapassando ambos por dentro. foi uma corrida divertida', disse. 'em termos de acerto, demos um passo adiante, pois não estava me sentindo confortável nas últimas corridas', concluiu.

[image: sergioperezaus14.1.jpg] a force india acreditou que poderia obter neste domingo sua primeira vitória na fórmula 1, caso sergio pérez não tivesse tido problemas de freio perto do fim do gp do canadá. a equipe apostou numa estratégia de uma parada no box para o mexicano e para o alemão nico hulkenberg e isso estava rendendo resultados, tanto que quando nico rosberg estava com problemas no carro, o time sonhou com uma chance real de vitória que se esvaiu primeiro, ao ser superado pelas red bull e segundo no choque com felipe massa. 'quando as mercedes disseram pelo rádio que estavam tendo problemas, pensamos que iríamos ganhar. a primeira coisa que fizemos foi verificar com os engenheiros da mercedes se poderíamos ter o mesmo problema, e eles disseram que estávamos bem e que poderíamos continuar. estávamos otimistas quando ouvimos isso', disse otmar szafenauer. pérez ficou fora dos pontos no canadá e com uma punição a ser cumprida no gp da áustria, onde perderá cinco posições no grid de largada.

[image: danielricciardo4.jpg] o chefe da red bull, christian horner, admite que ficou surpreso com o triunfo de daniel ricciardo neste domingo (8) em montreal, no canadá. o time estava brigando com as dificuldades do modelo rb10, que não era o mais veloz na pista em comparação aos carros que usavam motores mercedes. só que o piloto soube se aproveitar dos problemas de nico rosberg e superou o aalemão para assumir a liderança e vencer. 'eu não acreditava que poderíamos vencer esta corrida, mas a forma como daniel tem pilotado, do jeito que faz suas ultrapassagens, ele simplesmente agarrou a oportunidade', disse o chefe da equipe, christian horner. o dirigente destaca que o ritmo do australiano após a sua segunda parada de box foi decisiva, bem como a ultrapassagem por fora do piloto do carro numeral 3 em cima de nico rosberg perto do fim da prova. 'vettel informou que estava com problemas de pneus e pediu para olharmos a estratégia. então adiamos sua parada para ele ter um pouco de ar limpo, e paramos daniel uma volta mais tarde. os pitstops foram com 0,2s de diferença e naquela volta daniel começou a se aproximar de vettel', comentou horner. 'mas o momento realmente decisivo para ele foi sua ultrapassagem sobre perez por fora: foi onde ganhou a corrida. podemos ver, mesmo com os nossos drs abertos e tudo o que tínhamos, contra um carro com motor mercedes com drs fechado, não podíamos ultrapassar. então daniel foi oportunista e, no final, teve um pouco de sorte com o infortúnio de rosberg, mas você tem que estar perto para tirar proveito', concluiu.

[image: bahrein.jpg] a fórmula 1 não deve mais ir ao bahrein fazer testes de pré-temporada, segundo a revista speed week. a alegação é que as viagens ao país localizado no golfo pérsico são desgastantes para poder levar peças novas. 'o bahrein é muito mais longe de tudo do que a espanha, então testar lá é mais caro. logisticamente, o bahrain é um pesadelo. se você tem um problema, demora bem mais para transportar partes novas. voos de seis horas, e não de duas', disse. de acordo com o jornalista mathias brunner, a espanha deve receber os três ensaios previstos antes da abertura do próximo campeonato. 'o banimento dos testes na temporada ainda não está definido. há chefes de equipe que querem pelo menos dois testes durante a temporada', comentou.

[image: adriannewey1.jpg] o 'mago das pranchetas', adrian newey, admite que está frustrado com a fórmula 1 e que isso motivou a afastar-se da categoria, embora siga ligado à red bull. newey reclama do excesso de restrições impostas pela fia para o regulamento da fórmula 1 e que isso limita demais as possibilidades a serem exploradas. 'para ser perfeitamente honesto, sinto que o regulamento atual é muito restritivo, o que é lamentável. é difícil encontrar novas áreas para explorar. ao mesmo tempo, eu gostaria de ver se posso aplicar minha capacidade, qualquer que seja ela, em outras áreas. estarei totalmente envolvido com a equipe nos próximos meses', disse. 'durante esse período, vamos analisar como a estrutura de engenharia funcionará no futuro, e então, quando eu me concentrar totalmente nos novos projetos, vou me afastar e assumir um cargo de consultor, sendo um mentor para alguns de meus colegas engenheiros. se eles tiverem perguntas ou pedirem meus conselhos, estarei disponível', comentou. caso as regras mudem e a liberdade de uso na criatividade voltem a ser permitidas, newey considera a possibilidade de regressar à fórmula 1. 'é possível. cheguei a um estágio da minha carreira no qual gostaria de tentar outros desafios, quaisquer que sejam eles, tentar fazer coisas diferentes. é um novo estímulo, mas todas essas coisas são transitórias. tenho 55 anos e ainda não estou pronto para a praia. farei isso por algum tempo e verei o que acontece depois', concluiu.

[image: nicorosberg5.jpg] nico rosberg quer que a fia reavalie as regras referentes ao corte de curvas nas provas da fórmula 1. o alemão da mercedes teve uma passagem sua pela chicane que antecede a reta dos boxes e ela foi avaliada pelos comissários de pista na 25ª volta do gp`do canadá. mesmo tendo reduzido a velocidade, para não caracterizar um ganho de vantagem, o caso foi para a mesa de comissários, que optou por não punir nico. 'eu passei reto e não ganhei vantagem. inicialmente sim, mas tirei o pé nas curvas 1 e 2, como as regras exigem. não ganhei nenhuma vantagem, então está tudo bem. felizmente, eles julgaram da mesma forma', disse. contudo, o líder da temporada quer que a fia esclareça as regras para este tipo de situação para que simples erros não sejam levados de forma automática aos comissários. 'vale a pena discutir, porque é um pouco estranho que isso vá para os comissários. todos nós concordamos com isso, principalmente com uma advertência na primeira vez que acontece, mas você não pode fazer três vezes consecutivas', concluiu.

[image: leandrototti2.jpg] a intensa disputa entre o líder do campeonato, leandro totti, e o vice-líder, felipe giaffone, foi o grande destaque da quarta etapa da fórmula truck, disputada nesse domingo, dia 8, em brasília (df). em uma hora de duelo, os dois companheiros de equipe lutaram curva a curva pela vitória. ao final, totti venceu a corrida por apenas três décimos de segundo sobre giaffone – o segundo colocado. a dobradinha da equipe man latin america garantiu a liderança da equipe entre marcas e também a ponta no campeonato de pilotos: totti é o líder, com 122 pontos, com giaffone em segundo com 75. “fico feliz também de conseguir o recorde de quatro vitórias seguidas: o time todo está de parabéns, como eu sempre digo, a rm competições e a engenharia da man trabalham intensamente no desenvolvimento do caminhão e os resultados estão acontecendo”, diz totti. sobre a briga interna com giaffone, totti destacou a emoção da corrida de brasília até a volta final. “foi um duelo de tirar o fôlego, uma das corridas mais disputadas desde que entrei na fórmula truck. mesmo sendo companheiros de equipe, não aliviamos em nenhum momento e tenho certeza de que o público curtiu bastante a briga, assim como nós dois lá na pista”, fala o líder do campeonato. a próxima etapa da fórmula truck será no dia 20 de julho, em cascavel, em prova válida pelo campeonato brasileiro e também a penúltima do sul-americano.

[image: williams1.jpg] a williams esteve próxima do pódio no gp do canadá. tanto felipe massa quanto valtteri bottas chegaram, durante a corrida, lutar por posições entre os três primeiros colocados. o brasileiro até liderou a disputa. porém, ao final, o resultado foi desapontador. massa se envolveu num acidente com sergio pèrez (force india) na última volta. já bottas teve problemas de superaquecimento no motor e, também, nos freios que limitaram sua performance ao 7º lugar em montreal. o engenheiro rob smedley, chefe de desempenho da williams, lamentou a batida de massa. 'parecia que ele ia ultrapassar o pérez, mas colidiram. a corrida do valtteri estava boa, porém enfrentamos temperaturas muito altas no motor e no sistema de freios”, seguiu o dirigente. 'nós perdemos muitos pontos que poderíamos ter conquistado', lamentou smedley.

[image: massa2.jpg] no final da tarde desse domingo, após deixar o centro médico do circuito gilles villeneuve, em montreal, após exames em decorrência da forte batida com o mexicano sergio pérez na última volta do gp do canadá, o brasileiro felipe massa (williams) não poupou críticas ao piloto da force india. felipe afirmou que a punição ao azteca foi branda e ele representa um “perigo” no grid da f1. “falei com ele no centro médico. estou muito desapontado. eu disse que ele precisa aprender. queria que ele se colocasse no meu lugar, porque eu tive uma batida muito forte e achei que iria me machucar”, falou massa. “não é a primeira vez que ele joga para cima de alguém na freada. ele já fez isso várias vezes. ele não disse nada. apenas virou e foi embora. espero que ele tenha aprendido”, seguiu o brasileiro. “estávamos a 300km/h. com outro carro à frente teria sido um acidente muito sério. temos uma regra há alguns anos que se um carro coloca do lado o outro não pode mover mais. ele se moveu e me tocou. é perigoso. na minha opinião, cinco posições não é suficiente. ele foi perigoso. poderíamos ter batido em vettel”, disse. a próxima etapa da temporada 2014 de f1 acontecerá na áustria no dia 22 de junho.

[image: perez.jpg] a punição do mexicano sergio pèrez, neste domingo, em montreal, pelo acidente na última volta do gp do canadá, que também envolveu o brasileiro felipe massa (williams), está gerando dúvidas quanto à sua validade depois da revelação da presença de um empresário, na sala dos comissários esportivos no circuito gilles villeneuve, durante a investigação da batida e posterior aplicação de sanção ao piloto da equipe force india. o azteca adrian fernandez, ex-piloto da fórmula indy, que foi agente de sérgio pérez, acompanhou de perto o processo após o fim da corrida. fernandez costumava trabalhar com o piloto da fi, porém a relação profissional dos dois chegou ao fim, há cerca de dois anos, de forma nada amigável. de acordo com publicação alemã auto motor und sport, a equipe force india tem fortes suspeitas de que a punição tenha sido resultado de uma conspiração. o ex-piloto derek daly era o convidado a compor o grupo de comissários em montreal e os dirigentes da equipe indiana não entenderam a presença de fernandez. nada disso… – “o piloto comissário era o derek. não sei por que pediram a opinião do fernandez', declarou andy stevenson – um dos dirigentes da force india. charlie whiting, diretor de provas da f1, afastou qualuer suspeita de conspiração. 'de vez em quanto, existem observadores junto com os comissários. fernandez será o representante dos pilotos na rússia, então nós o convidamos para dar uma olhada', justificou. 'me custa entender a penalização depois de ver várias vezes o choque', comentou sergio pérez. 'é uma lástima que um mexicano tenha influenciado tanto em nos prejudicar', completou.

[image: nico1.jpg] o alemão nico rosberg, mesmo com a segunda colocação na pista em montreal, deixou o gp do canadá, disputado nesse domingo, dia 8, como o grande vencedor. o alemão, da equipe mercedes, somou mais dezoito pontos no campeonato e aumentou sua vantagem na liderança do mundial para 22 pontos. o segundo colocado na tabela é justamente seu companheiro de time, lewis hamilton, que abandonou em montreal. daniel ricciardo (red bull), vencedor da disputa, pulou para o terceiro lugar geral na temporada. e felipe massa, da williams, após forte acidente, não marcou pontos e segue na 11ª colocação. o campeonato: 1. nico rosberg – mercedes, 140 pontos 2. lewis hamilton – mercedes, 118 3. daniel ricciardo – red bull, 79 4. fernando alonso – ferrari, 69 5. sebastian vettel – red bull, 60 6. nico hülkenberg – force india, 57 7. jenson button – mclaren, 43 8. valtteri bottas – williams, 40 9. kevin magnussen – mclaren, 23 10. sergio pérez – force india, 20 11. felipe massa – williams, 18 *os dez primeiros

[image: lewis.jpg] a rigor, o britânico lewis hamilton ainda está digerindo o forte golpe desse domingo. o piloto foi obrigado a abandonar o gp do canadá, sétima etapa da temporada 2014 de f1, após uma sucessão de problemas no carro da mercedes. o modelo w05 sofreu com falhas elétricas, perda de potência e – por fim – uma pane no sistema de freios, que efetivamente fez hamilton desistir da disputa em montreal. o golpe foi ainda mais duro para o inglês porque seu companheiro de equipe, nico rosberg, mesmo com problemas similares, conseguiu completar a prova na segunda posição. com o resultado, nico ampliou sua vantagem na liderança do mundial 2014. o alemão tem 140 pontos contra 118 de lewis. uma diferença de 22 pontos. tentei – “eu fiz o melhor que pude na pista”, declarou lewis hamilton. nossa corrida estava boa, mas infelizmente não foi o nosso dia. não havia nada que pudesse fazer”, lamentou o piloto que agora acumula dois abandonos na temporada. o inglês ficou de fora também do gp da austrália. “eu estava conseguindo gerenciar a perda de potência do carro. porém, assim que consegui uma aproximação maior para o nico, após segundo pit-stop, meus freios falharam. não há como descrever a sensação de ver meu carro parado e o outro (rival), não. mas aconteceu”, seguiu. “duas desistências no ano não é algo bom. contudo ainda temos um longo caminho a percorrer. eu o consegui alcançar antes, então vou alcançar de novo. existem muitas corridas pela frente nesta temporada, então vamos esperar uma melhor sorte adiante”, encerrou hamilton. a próxima corrida do ano acontecerá na áustria, no circuito de spielberg, no dia 22 de junho.

[image: sebastianvettelcan14.2.jpg] sebastian vettel largou e chegou em terceiro no gp do canadá, atrás de seu companheiro de equipe na red bull, daniel ricciardo e de nico rosberg (mercedes). o atual tetracampeão mundial contou com a ajuda do abandono de lewis hamilton e do acidente no fim da prova entre felipe massa (williams) e sergio pérez (force india). “foi difícil para a gente o tempo todo, ficando presos atrás da force india. não estávamos rápidos o bastante nas retas. faltou potência”, falou. “é a primeira vitória para a renault nessa nova era de motores, mostrando sua boa recuperação. mas ainda há muito trabalho a ser feito para alcançar a mercedes, especialmente nas retas. depois da primeira parada, até eu chegar ao nico, minha corrida estava basicamente terminada. não teve como passar, os carros de motor mercedes estavam rápidos demais e nós estávamos com problemas defendendo as williams”, comentou. “no fim da corrida, tive sorte de capitalizar dos problemas de freio do pérez, que me permitiram ficar mais perto nas retas e ultrapassar. mas deu para ver que mesmo eu estando com a asa aberta e ele não, seu carro ainda tinha alguma vantagem. é com isso que temos lutado. eu vi que eles estavam perto um do outro, vi pelo retrovisor que alguma coisa branca vinha vindo e abri o carro, virei para a direita e felipe estava no ar passando por mim. eu tive bastante sorte e vi no momento certo”, concluiu.

[image: canadalastlap.jpg] o mexicano sergio pérez foi considerado culpado pelo incidente com felipe massa na última volta do gp do canadá, disputado neste domingo e ele foi punido com a perda de cinco posições no grid de largada do gp da áustria. massa brigava com o mexicano pelo quarto lugar quando segundo os comissários, o piloto da force india teria mudado de trajetória na reta fechando o adversário da williams. a batida quase acabou levando junto o alemão sebastian vettel (red bull). tanto pérez quanto massa foram ao hospital sacré-coeur para avaliações médicas, mas os dois deixaram seus carros por seus meios.

[image: felipemassahosp.jpg] felipe massa não completou o gp do canadá, já que na última volta ele tocou em sérgio pérez e os dois bateram no muro do fim da reta dos boxes da pista de montreal. de acordo com o delegado médico da fia, ian roberts, a ida do brasileiro ao hospital sacré-couer é uma medida de rotina e ele garantiu que felipe está bem sem lesões ortopédicas ou neurológicas. eduardo massa, irmão do piloto da williams, postou uma foto na conta de felipe no instagram onde mostra o competidor passando por exames e fazendo um sinal de positivo. já o empresário do piloto, nicolas todt, ficou zangado com a situação. “estou indo agora para o hospital, a fim de acompanhá-lo nos exames. mas ele não estava nada contente com o fato de (sergio) perez (force india) ter deslocado o carro para a esquerda, por onde ele se aproximava. foi uma pena. felipe estava disputando uma grande corrida e faria muitos pontos hoje”, falou.

[image: nicorosbergcan14.1.jpg] nico rosberg saiu na pole, liderou boa parte da disputa, mas enfrentou problemas com seu carro e ainda teve o que comemorar em montreal no canadá, neste domingo (8). o alemão da mercedes perdeu a primeira posição para daniel ricciardo, mas viu lewis hamilton abandonar a prova e com isso abriu 22 pontos de dianteira para o inglês. 'não tive uma boa largada, mas consegui ficar na frente na curva um e estávamos tendo uma grande briga dali em diante', disse. 'não sabia o que estava acontecendo porque perdi muita potência de uma hora para a outra e, a partir disso, tentei fazer voltas de classificação pelo resto da prova, mas acabou não sendo suficiente para segurar ricciardo', comentou.

[image: danielricciardocan14.2.jpg] daniel ricciardo ainda não acredita que conseguiu vencer neste domingo (8) o gp do canadá. o australiano da red bull saiu em sexto e foi escalando o grid, até que a duas voltas do fim passou por nico rosberg e chegou ao seu primeiro triunfo na f1. 'ainda estou um pouco em choque. a corrida ganhou vida nas últimas 20, 15 voltas, quando hamilton começou a ter problemas e rosberg perdeu velocidade', falou o australiano. ele que destacou a batalha que teve com sérgio pérez, que foi determinante para chegar ao segundo posto e depois poder superar rosberg e vencer a corrida. 'tive muita dificuldade para ultrapassar o perez, pois o carro deles era muito bom nas retas, mas consegui. depois, com rosberg, tentei me colocar no lugar certo para ter o drs e funcionou. a sensação é maravilhosa, estou muito agradecido', concluiu.

[image: danielricciardocan14.1.jpg] a corrida deste domingo (9) em montreal parecia estar fadada a ser mais um show solo da mercedes, mas o destino entrou no circuito e fez com que a vitória pela primeira vez no ano fosse para outras mãos que não as de nico rosberg e lewis hamilton, mas sim indo para daniel ricciardo (red bull). o australiano completou as 70 voltas da prova em 1h39min12s830, ficando a 4s2 de nico rosberg. sebastian vettel (red bull) completou o pódio. jenson button (mclaren) ficou em quarto, seguido de nico hulkenberg (force india) e fernando alonso (ferrari) ficou em sexto. completaram os que pontuaram hoje valtteri bottas (williams), jean-eric vergne (toro rosso), kevin magnussen (mclaren) e kimi räikkönen (ferrari). felipe massa bateu em sérgio pérez no final da disputa e ainda assim ficou classificado em 12º. na largada, rosberg e hamilton disputaram a primeira curva e hamilton deu um leve passeio na grama, cedendo a segunda posição para vettel. bottas e massa vinham em quarto e quinto, com ricciardo em sexto. as duas marussia de chilton e bianchi se estranham e o francês bate de traseira forçando o safety car. o inglês também abandonou pela primeira vez após 25 corridas na f1. a corrida foi reiniciada na volta 8 com rosberg na ponta, seguido de vettel e hamilton. bottas e massa em quarto e quinto. na volta 10, já com a asa traseira móvel liberada, hamilton superou vettel e foi para segundo. com as paradas, a dupla da mercedes manteve ois dois primeiros lugares, perez e hulkenberg apareciam em terceiro e quarto, mas ainda teriam que fazer uma visita ao pitlane. vettel tentou passar por hulkenberg, mas levou o 'x', rosberg e hamilton seguiam brigando e massa despachava alonso na oitava posição, isso tudo na altura da volta 25. passada da metade da prova, hamilton reclamava para a equipe de falta de potência em seu motor. rosberg também chiava apesar da folgada dianteira no momento. as mercedes fizeram suas paradas e acabaram perdendo o primeiro lugar para felipe massa. hamilton tinha fumaça saindo de seu carro e se encaminhava para um abandono. massa fez sua segunda parada de box e caiu para o sexto posto. o novo líder era rosberg, com pérez e ricciardo nos lugares seguintes. vettel e hulkenberg vinham em quarto e quinto. rosberg voltou a fazer voltas boas e conseguia recuperar a diferença sobre pérez. ricciardo e vettel na cola. attrás, bottas escorregou no hairpin e massa passou numa tacada só seu companheiro de equipe e o alemão nico hulkenberg. o brasileiro da williams agora vai à caça de sebastian vettel. na volta 65, os cinco primeiros colocados estavam muito próximos e massa quase tomou o quarto lugar de vettel numa tentativa por fora. pérez foi superado por ricciardo, o novo segundo colocado. a duas voltas do fim, ricciardo despachou rosberg do primeiro posto, vettel passou pérez e pouco depois, o mexicano mexeu no carro na reta e na útliam volta fechou massa e os dois bateram. a prova terminou com o safety car e com o australiano conseguindo sua primeira vitória na fórmula 1. rosberg e vettel completaram o pódio. a próxima prova será disputada no dia 22 de junho, na nova pista do red bull ring, que receberá o gp da áustria. confira o resultado final da prova em montreal: 1 daniel ricciardo - red bull, 70 voltas em 1:39:12.830 2 nico rosberg – mercedes, a 4.236 3 sebastian vettel – red bull, a 5.247 4 jenson button – mclaren, a 11.755 5 nico hülkenberg – force india, a 12.843 6 fernando alonso – ferrari, a 14.869 7 valtteri bottas – williams, a 23.578 8 jean-éric vergne – toro rosso, a 28.026 9 kevin magnussen – mclaren, a 29.254 10 kimi räikkönen – ferrari, a 53.678 11 sergio pérez – force india, a 1 volta 12 felipe massa – williams, a 1 volta 13 adrian sutil – sauber, a 1 volta 14 esteban gutiérrez – sauber, a 6 voltas ab romain grosjean – lotus ab daniil kvyat – toro rosso ab lewis hamilton – mercedes ab kamui kobayashi – caterham ab pastor maldonado – lotus ab marcus ericsson – caterham ab max chilton – marussia ab jules bianchi – marussia volta mais rápida: felipe massa – williams, 1:18.479, na volta 65

[image: leandrotottibsb14.1.jpg] leandro totti venceu em brasília a quarta prova do ano na fórmula truck, em tarde que teve sol, acidentes, bandeira vermelha e duas baterias. felipe giaffone foi o segundo e djalma fogaça ficou em terceiro com seu caminhão ford. na largada, felipe giaffone manteve a liderança e uma confusão no fundo do grid aconteceu que forçou a entrada do pace truck, pouco depois, tivemos a relargada e problemas na turbina tiraram débora rodrigues da prova. leandro reis rodou. contudo, um choque forte de vários pilotos na curva zero fez com que a bandeira vermelha fosse exibida. pedro e david muffato, jaidison zini, joão maistro, ronaldo kastropil, luiz lopes e adalberto jardim escorregaram no óleo deixado na pista. na relargada, giaffone manteve a ponta até que ele não resistiu ao forte assédio de totti, que na quinta volta da segunda bateria, perdeu a liderança para o paranaense. os dois travavam uma batalha acirrada no cronometro, mas a direção de prova optou por uma nova entrada do pace truck para refrigeração dos equipamentos em menor velocidade. no fim, giaffone tentou tomar o primeiro posto de totti, que manteve a liderança com 122 pontos e giaffone está com 75. a próxima etapa da truck será no dia 20 de julho, logo após o final da copa do mundo na pista de cascavel (pr). confira o resultado final da prova em brasília: 1º) leandro totti (volkswagen, pr), 39 voltas em 1:00:10.955 2º) felipe giaffone (man , sp), a 0.311 3º) roberval andrade (scania , sp), a 14.219 4º) paulo salustiano (mercedes , sp), a 21.178 5º) djalma fogaça (ford , sp), a 27.350 6º) marcello cesquim (mercedes , pr), a 29.635 7º) diogo pachenki (volvo , pr), a 36.229 8º) michelle de jesus (volvo , sp), a 48.284 9º) raijan mascarello (ford , mt), a 2 voltas 10º) wellington cirino (mercedes , pr), a 4 voltas 11º) beto monteiro (iveco , pe), a 5 voltas 12º) valmir benavides (iveco , sp), a 7 voltas 13º) danilo dirani (scania , sp), a 12 voltas 14º) débora rodrigues (volkswagen , sp), a 13 voltas 15º) geraldo piquet (mercedes , df), a 24 voltas 16º) leandro reis (ford , go), a 24 voltas 17º) andré marques (volkswagen , sp), a 25 voltas 18º) zé maria reis (ford , go), a 29 voltas 19º) jansen bueno (scania , pr), a 32 voltas 20º) joão maistro (volvo , pr), a 34 voltas 21º) pedro muffato (scania , pr), a 34 voltas 22º) david muffato (ford , pr), a 34 voltas 23º) ronaldo kastropil (mercedes , sp), a 34 voltas 24º) jaidson zini (iveco , pr), a 34 voltas 25º) luiz lopes (iveco , sp), a 34 voltas 26º) adalberto jardim (volkswagen , sp), a 34 voltas

[image: tonykanaanfwt14.1.jpg] tony kanaan recebeu a bandeirada da prova da noite deste sábado em fort worth, no texas, na sexta colocação, após sair em terceiro. o carro tinha bom desempenho com pneus novos, mas que apresentava inconsistência quando os mesmos se desgastavam e faziam com que o carro saísse muito de frente. tony ainda teve uma troca de volante devido a quebra do limitador de velocidade no pitlane. no fim da prova, quando tivemos a última relargada do evento, tony perdeu posições, caindo para o sexto posto. 'tivemos um bom carro e fomos capazes de disputar a liderança logo no início da prova. como sempre a equipe fez um bom trabalho essa noite. corremos forte esse noite, mas isso não é suficiente para essa equipe. a troca de volante fez com que atrapalhasse o nosso desempenho na prova. hoje a noite foi emocionante e estamos definitivamente melhorando a cada corrida', comentou. a fórmula indy volta às pistas em 28 de junho, para a primeira das duas provas no reliant park, em houston.