[image: largadatruck.jpg] a presidente da fórmula truck, neusa navarro, confirmou na noite desta sexta-feira (24) que a categoria mais popular do país firmou uma parceria com a gt pro brasil para a temporada 2014. o acordo prevê que as duas competições compartilharão alguns finais de semana que a truck fará provas. a gt pro brasil fará provas nos autódromos de interlagos (sp), goiânia (go), cascavel (pr), guaporé (rs) e brasília (df), além da etapa gaúcha que ainda não tem sua sede definida entre tarumã e santa cruz do sul, cuja definição deve se dar nos primeiros dias de fevereiro. a categoria que será subdividida em gt3, gt premium, gt4 e r18 faz sua etapa inaugural em interlagos, no mês de maio. esse deverá ser um ano difícil para o automobilismo em termos gerais. então nada melhor que somar, unir forças e fazer acontecer, disse a dirigente vai ser uma loucura, no sentido positivo do termo. o nosso público, historicamente, já tem lotado os autódromos, a gt pro também tem um público considerável. esse vai ser um dos desafios que vamos enfrentar juntos. tenho uma grande simpatia pela gt, estive em várias corridas deles. no geral, vai ser um espetáculo muito bonito, comentou. a truck já dividiu finais de semana com outras categorias, como a argentina top race v6, com etapas em buenos aires e são paulo. trazer uma categoria de fora é mais difícil, o nosso público, em geral, conhecia bem pouco a top race v6. a gt pro é diferente, é uma categoria que também tem um público fiel, observou neusa. calendário da fórmula truck para 2014 16 de março – autódromo internacional ayrton senna/caruaru (pe) 13 de abril “ autódromo internacional de curitiba/pinhais (pr) 18 de maio “ autódromo josé carlos pace/são paulo (sp) 8 de junho “ autódromo internacional ayrton senna/goiânia (go) 20 de julho “ autódromo zilmar beux/cascavel (pr) 17 de agosto “ rio grande do sul* 14 de setembro “ argentina** 12 de outubro “ autódromo internacional dr. nelson barro/guaporé (rs) 2 de novembro “ autódromo internacional ayrton senna/londrina (pr) 7 de dezembro “ autódromo internacional nelson piquet/brasília (df) autódromo internacional de tarumã, em viamão, ou autódromo internacional oswaldinho de oliveira, em santa cruz do sul / ** autódromo internacional juan y oscar gálvez, em buenos aires, ou autódromo de termas do rio hondo, em santiago del estero

[image: sergioperezfi.jpg] sergio pérez começa vida nova nesta semana, quando a fórmula 1 volta a testar em jerez de la frontera, na espanha. o mexicano admite que seu inverno até agora anda bastante atarefado. “o inverno tem sido um período muito ocupado para mim. fiz uma operação ao joelho, da qual estou totalmente recuperado. desde então, estou fazendo um bom trabalho de recuperação com os meus treinadores. eles vieram para o méxico e não apenas fizemos a recuperação para estar aptos ao primeiro dia de testes, disse checo. o fato de estar mais tempo em seu país permitiu ao piloto acompanhar a repercussão de sua saída da mclaren para a force india. “todo o méxico está comigo e tanto a imprensa como os fãs estão entusiasmados com esta aventura na f1. espero trazer muitas alegrias para eles. esperamos conseguir bons resultados este ano e retribuir a fé que os fãs tem em mim” acrescentou. “estou confiante que tudo estará pronto, e estou realmente ansioso para o grande desafio que temos pela frente em 2014. será uma temporada muito complicada. esta será uma boa oportunidade para reduzir distâncias para nossos rivais, especialmente no início da temporada”, concluiu.

[image: kevinmagnussen11.jpg] kevin magnussen chega à fórmula 1 credenciado com o titulo da world series by renault 3.5 e teve nesta sexta-feira (24) sua primeira experiência como piloto de f1, ao participar do lançamento da nova mclaren. o carro começa a ser testado nesta semana, no dia 28 e o dinamarquês está ansioso para começar seu trabalho na nova equipe. “vivo em woking e vou para a fábrica todos os dias. é uma curva de aprendizado constante, mas é divertido e gratificante ser capaz de fazer isso com um grupo que trabalha tão próximo. gostei da disciplina e do foco. realmente vai ser bom chegar em jerez com a esperança de ver um céu azul e pilotar o carro”, disse. para o piloto, ainda haverá um clima de incerteza sobre a pré-temporada entre as equipes, dadas as muitas mudanças regulamentares para este ano. acho que todas as equipes e pilotos  terão sensação de incerteza na pré-temporada. pessoalmente, estou apenas trabalhando duro para ter a certeza de que estarei pronto da forma mais realista que posso estar. trabalhei duro com meus engenheiros para entender exatamente o que esperar dessa nova fórmula”, acrescentou. “de certa forma, as mudanças no regulamento tornarão as coisas um pouco mais fáceis. no primeiro teste, todos estarão aprendendo algo novo, ao invés de apenas entrarem no carro e pilotarem. o que vai definir nosso sucesso é a maneira como vamos reagir durante a temporada. sei que os engenheiros estão trabalhando em coisas novas o tempo todo, mas também acho que ainda há muito espaço para avançar. acredito que não teremos uma visão definitiva sobre quem é competitivo e quem não é até, pelo menos, os testes no bahrein. talvez até mais tarde”, concluiu.

[image: atilaabreu.jpg] o piloto átila abreu renovou contrato com a equipe mobil super racing e com isso, ele cumprirá sua terceira temporada com a escuderia da stock car. presente no time desde 2012, ele soma duas vitórias e cinco poles e a continuidade com o time foi destacada pelo paulista de sorocaba. “fico contente pela renovação. numa categoria competitiva como a stock car é fundamental ter uma boa química dentro da equipe. o entrosamento entre engenheiros, pilotos, mecânicos e patrocinadores é a realidade na mobil super racing. isso nos deixa mais confiantes para brigar novamente pelo título”, disse. o time segue com a mesma formação dos anos anteriores, já que além da continuidade de átila, nonô figueiredo segue no carro 11. a temporada 2014 da stock car tem sua primeira prova no dia 23 de março em interlagos. antes disso, os carros vão para a pista nos dias 25 e 26 de fevereiro, para a pré-temporada da categoria em curitiba.

[image: jensonbutton4.jpg] jenson button espera que a temporada 2014 da fórmula 1 seja bem diferente do que teve no ano passado, quando esteve longe de brigar pelas vitórias. o piloto da mclaren ressalta que o desafio deste ano, com a volta dos motores turbo e outras novidades será aprender sobre os novos carros corrida após corrida. obviamente, queremos voltar para a frente. também queremos ter uma temporada melhor do que tivemos em 2013. mas é realmente difícil prever qualquer coisa com exatidão neste momento – são mudanças enormes que terão um grande impacto na ordem de competitividade, então nós precisamos esperar e ver como as coisas acontecem, disse nossa meta deve ser um inverno suave e produtivo. estou muito interessado em aprender tudo sobre a nova fórmula e o nosso carro, e quero estar em uma posição onde partimos para as primeiras corridas nos sentindo confortáveis com o nosso pacote, mas mesmo assim prontos para absorver e aprender mais, comentou. acho que ninguém está esperando que os próximos meses sejam fáceis. não consigo imaginar ninguém no pit-lane dizendo isso, mas a nossa meta tem que ser progredir o tempo todo e aprender, concluiu.

[image: bjunqueirarmatos.jpg] as 24 horas de daytona serão realizadas neste final de semana, mas os treinos já reservaram muitas emoções para dos pilotos brasileiros. bruno junqueira publicou em sua conta no instagram um vídeo em que ele quase bate de frente com o seu compatriota, raphael matos. o atual piloto da stock car rodou na pista e manteve seu carro em funcionamento. porém, junqueira vinha pela pista e quase não conseguiu desviar do veículo de matos, o que poderia ter gerado um grave acidente. felizmente ninguém se feriu e os dois disputam normalmente o evento, saindo curiosamente próximos no grid de largada. bruno é o 17º no grid e matos fecha a nona fila. veja o vídeo gravado do carro de bruno junqueira

[image: lotusnew.jpg] a lotus também divulgou imagens de seu novo carro para a temporada 2014 da fórmula 1. o modelo e22, não estará nos testes da próxima semana em jerez de la frontera. a primeira imagem do novo modelo foi feita por computador e mostra que o bico é dividido em dois pontos, ambos apontando para baixo. o lado dianteiro dos novos carros tem sido o grande assunto da categoria neste começo de ano, em que bicos aparecem com formatos estranhos por conta de mudanças regulamentares para 2014. com isso, enquanto a lotus optou por um vão na seção frontal do bico, mclaren e williams vão com uma espécie de dedo na dianteira.

[image: mclarennew.jpg] a mclaren apresentou seu novo carro nesta sexta-feira (24) em sua fábrica em woking, na inglaterra. o veículo será conhecido como mp4/29 e será o último do time a usar os motores mercedes, já que em 2015 ela sai para a entrada da honda. o destaque foi o bico do carro, que tem um desenho controverso, que tem gerado algumas criticas de analistas quanto ao visual dos mesmos. além disso, ele foi apresentado com uma pintura toda prateada apenas com o nome do modelo. o time também foi notícia nesta manhã com a anunciada saída de eric boullier da lotus e com a cogitação de seu nome para o mesmo cargo na mclaren em substituição a martin whitmarsh.

[image: ferrari1.jpg] a ferrari anunciou o nome com o qual o seu carro deste ano será conhecido. o time de maranello fez um concurso com os fãs na internet e estes escolheram o nome f14t. o resultado foi festejado e comentado pelo chefe de equipe do time, stefano domenicali. é bom saber que o nome do carro foi escolhido por nossos fãs. o grande número de votos mostra o quão popular a ferrari sempre foi e isso será, como sempre, um novo impulso para que possamos ir bem neste ano!, falou. entre os dias 15 e 23 deste mês, nada menos que 1.123.741 votos foram computados e a disputa se concentrou entre f14t e f166 turbo e o primeiro nome se impôs por uma diferença de apenas 19.104 votos. outros nomes foram votados como f14 scuderia, f14 maranello e f616. o modelo será apresentado neste sábado na fábrica do time, em maranello, na itália.

[image: justinbieber.jpg] o cantor justin bieber e o piloto felipe massa estiveram nesta semana, de forma indireta, ligados. o astro pop que tem se envolvido em diversas polêmicas nos últimos tempos foi detido essa semana após envolver-se num racha em miami (eua). e onde entra felipe massa nisso? pois bem, ele e seu irmão dudu são sócios de uma loja de aluguel de carros na cidade norte-americana. bieber retirou veículos na lou la vie exotic car rental e esta situação foi confirmada por marcio fonseca, assessor do piloto da williams, segundo declarações dadas ao uol. “falei com o pai deles agora, que disse que o felipe ficou sabendo no início da noite. eles não são donos da loja, tem pequena porcentagem. felipe está na inglaterra a trabalho. não comentou nada, nem tem o que falar. as pessoas alugam os carros lá com frequência”, declarou o jornalista. justin foi recolhido ao xadrez por um rosário de acusações, incluindo ingestão de bebida alcoólica, dirigir com habilitação vencida, disputa de racha e resistência à prisão. após passar pelos procedimentos de fichamento e processo, ele pagou uma fiança estipulada em us$ 2.500 e solto. durante o período que passou na delegacia, bieber passou por um exame de dosagem alcoólica e assumiu ser consumidor de remédios prescritos e fumante de maconha. já diante do juiz, ele manteve-se calado. a polícia de miami informou à imprensa que o cantor dirigia um carro com velocidade estipulada entre 88 a 97 km por hora em um local em que o permitido é 48 km por hora.

augusto farfus jr foi o escolhido pela equipe turner motorsport para guiar o bmw z4 gtd #94 na sessão que definiu o grid de largada da 52ª edição das 24 horas de daytona, na tarde desta quinta-feira (23). com o tempo de 1min47s418, o curitibano assegurou o 12º lugar no grid de largada em sua classe, a gt daytona (gtd). a pole-position ficou com christopher haase, que foi menos de 0s5 mais rápido que farfus, o que comprova o grande equilíbrio da categoria. [image: farfus1.jpg] minutos após fechar sua participação na tomada de tempos, augusto disse que a performance foi acima do que a equipe norte-americana estava esperando para esta tarde. o brasileiro, que vai dividir a condução do bmw z4 com markus palttala, paul dalla lana e dane cameron, acredita que o ritmo de corrida do bólido alemão pode ajudar a obter um bom resultado neste fim de semana. novidade – a prova, que marca a abertura da temporada de estreia do tudor united sportscar championship, será disputada num traçado com trechos de misto e do rapidíssimo oval. a largada para as 24 horas de daytona está marcada para sábado (25), às 17h10 (horário brasileiro de verão). “foi um resultado acima daquilo que estávamos esperando. quando a gente olha para a tabela e vê que a diferença para o pole foi de apenas meio segundo, então isso não é tão desesperador, ainda mais levando em conta que vamos ter pela frente uma corrida de 24 horas”. “e essa é nossa prioridade, ter um carro bem acertado para a corrida, e acho que estamos no caminho certo. a performance do z4 nos dá muita confiança em um bom resultado no fim de semana”, disse farfus.

[image: audi1.jpg] faltam 101 dias para começar a nova temporada do dtm, o campeonato alemão de turismo, com a primeira etapa em hockenheim. e a audi já definiiu seu time de pilotos: mike rockenfeller pilotará um audi rs 5 dtm na busca pelo bicampeonato, e agora terá timo scheider como seu novo parceiro de equipe. os três times da marca das quatro argolas foram redefinidos neste projeto de defesa de título. de caçador a caça – pela primeira vez em sua carreira, mike rockenfeller (ale/30) terá o número ’1′ em seu carro de dtm por ter sido campeão em 2013. e terá um companheiro de equipe que sabe bem o que é carregar esse numeral. timo scheider (ale/35) foi campeão do dtm em 2008 e 2009, e, depois de sete anos defendendo a audi sport team abt sportsline, passará em 2014 para a audi sport team phoenix, comandada por ernst moser. “passei ótimos momentos com a abt e estou saindo com lágrimas nos olhos”, disse scheider. “por outro lado, estou ansioso por correr na equipe que venceu dois campeonatos nos últimos três anos. além disso, já os conheço muito bem”. quem ocupará a vaga deixada por scheider no audi sport team abt sportsline será miguel molina (esp/24), que sai justamente da audi sport team phoenix para voltar ao time pelo qual conquistou seus melhores resultados no dtm. foi lá que, em 2010, o espanhol fechou a temporada como “rookie do ano” e, em 2011, conquistou duas pole positions e seu primeiro pódio na categoria. edoardo mortara (ita/27) será o companheiro de equipe de molina. o piloto italo-francês já comprovou seu potencial no dtm ao vencer duas vezes em 2012 – primeiro ano de vigência das regras atuais da categoria. o bicampeão mattias ekström (sue/35), que parte para sua 14ª temporada com a audi no dtm, e o jovem adrien tambay (fra/22) completam o esquadrão do time abt. fechando a lista de pilotos, a equipe audi sport team rosberg terá uma dupla totalmente nova em 2014. jamie green (ing/31) passa para o time comandado por keke rosberg e arno zensen, e será companheiro do novato nico müller (sui/21), que entra na categoria substituindo filipe albuquerque (por/28) – escalado para os programas de endurance e gt da marca. “durante o inverno (europeu), nós não apenas revisamos cuidadosamente o audi rs 5 dtm para melhorar seu desempenho, mas também trabalhamos em uma forma de distribuir times e pilotos para termos força máxima na defesa do nosso título”, comentou dieter gass, chefe da audi sport no dtm. “depois de extensas reuniões, todos chegaram à conclusão de que esta era a melhor solução. por um lado, estamos apostando na continuidade, mantendo sete dos pilotos no time. por outro lado, sabemos que mudanças, às vezes, não fazem mal. e é por isso que estamos convencidos de que seremos ainda mais fortes com essa nova estrutura de times para a temporada”. chefe da audi motorsoprt, dr. wolfgang ullrich, analisa a situação da mesma maneira que dieter gass. “a audi sempre teve um compromisso de continuidade com seus pilotos, ao mesmo tempo que faz um trabalho consistente de preparação de seus novos talentos. é por isso que conseguimos manter todos os nossos pilotos por muito tempo, incluindo três campeões do dtm. temos no nico müller uma jovem promessa, que atrairá fãs suíços para a categoria. e esperamos ainda mais motivação para o timo (scheider), edoardo (mortara), miguel (molina) e jamie (green) em suas novas equipes”.

[image: boullier.jpg] eric boullier pediu demissão de seu cargo na equipe lotus com efeito imediato. e agora, o francês, é um dos candidatos ao cargo de principal dirigente da mclaren, com o retorno de ron dennis como o todo-poderoso da escuderia britânica. a lotus já confirmou que gerard lopez, um dos sócios do time, será o novo chefe da equipe na temporada de 2014. a lotus nunca ficou parada. vamos entrar no que promete ser uma temporada empolgante com um carro inovador, novos parceiros e uma nova estrutura de gerenciamente”, disse lopez. “ótimas coisas foram alcançadas nos últimos anos, e precisamos dar sequência a esse momento. agradecemos eric por todo o seu trabalho ao longo dos últimos quatro anos. agora, estamos confiantes de que podemos continuar lutando como uma das equipes de ponta da fórmula 1 nas próximas temporadas, encerrou o sócio-proprietário.

[image: f1-1024x768.jpg] felipe massa, novo piloto da equipe williams para a temporada 2014, admitiu que a fórmula 1 nem sempre é a melhor opção para os pilotos brasileiros. em outras palavras, felipe elogiou outras categorias internacionais ao redor do planeta. luiz razia e felipe nasr não está aqui por falta de talento ou de patrocinadores. a f1 nem sempre é a melhor opção, pois o universo do automobilismo não se restringe a este campeonato, disse. felipe massa lembrou que o paranaense augusto farfus jr é o atual vice-campeão do dtm [campeonato alemão de turismo] uma das mais importantes categorias do mundo. o brasil venceu as 500 milhas de indianápolis [em 2013, com tony kanaan] e teve um piloto que disputou, até à última corrida, o título”, comentou massa à globo e referindo-se a hélio castroneves na indy. já na fórmula 1, o último título de um brasileiro aconteceu em 1991 com ayrton senna da silva. felipe massa conquistou o vice-campeonato mundial em 2008 – defendendo as cores da ferrari.

[image: felipemassa5.jpg] de acordo com as informações que circulam pela imprensa europeia, andrew murdoch será o engenheiro do piloto brasileiro felipe massa em seu ano de estreia na equipe williams de f1. os rumores, desde o final do ano passado, indicavam que rob smedley, que trabalhou como massa na escuderia ferrari, seria o responsável pela função. mas a transferência do técnico não se concretizou. murdoch foi o engenheiro do venezuelano pastor maldonado em 2013. aliás, felipe massa desembarca na williams justamente para substituir maldonado. o finlandês valtteri bottas será o outro titular em 2014. os primeiros treinos de desenvolvimento para o campeonato deste ano estão programados para a semana que vem – quando as equipes se encontrarão em jerez de la frontera [espanha]. felipe massa e andrew murdoch trabalharão juntos, pela primeira vez, entre os dias 30 e 31 de janeiro, no acerto do modelo fw36.

[image: nasr.jpg] o piloto brasileiro felipe nasr não conseguiu uma vaga de titular na temporada 2014 de f1 como pretendia. as últimas vagas em aberto, na pequenina caterham, foram preenchidas recentemente. agora nasr, após dois campeonatos da gp2, precisa reavaliar sua estratégia. tudo indica que felipe está em negociação com uma equipe mediana para cumprir o papel de piloto reserva e de testes nesse ano. o jovem, de 21 anos de idade, admitiu que a williams seria uma opção. penso que outro brasileiro iria facilitar a troca de informação. por isso está em aberto, declarou nasr em entrevista para a emissora de tv brasileira globo. desde o final do ano passado, felipe já negociava com a equipe. a williams terá felipe massa e valtteri bottas como pilotos titulares em 2014. os primeiros testes de pré-temporada começam na semana que vem, em jerez de la frontera [espanha]. o campeonato terá sua prova de abertura na austrália, em melbourne, no dia 16 de março.

[image: jaidsonzini.jpg] a temporada de 2014 dos campeonatos sul-americano e brasileiro de fórmula truck vai ter uma novidade no seu grid. trata-se do paranaense jaidson zini, de 35 anos de idade. ele defenderá a equipe dakar motorsport, que usará caminhões da iveco. o piloto realizou um teste na pista de londrina e ele comemora a primeira oportunidade na categoria. correr na fórmula truck era um antigo sonho meu. agora apareceu a oportunidade e não pensei duas vezes. o fato da equipe estar aqui pertinho contribuiu muito para que tudo desse certo desde o primeiro contato com o chefe de equipe, comentou. a dakar motorsport é chefiada por carlos alberto assis, conhecido nos bastidores da fórmula truck como paraguai e em 2013 teve como piloto o italiano alex caffi. a opção pela truck é antiga. conversei com o paraguai, fiz o teste em londrina e, depois do teste, tive ainda mais certeza de que era isso que queria. o que eu quero é ganhar experiência na categoria, fazer o maior número possível de corridas sem quebras. espero permanecer na fórmula truck por muito tempo, meu projeto é a longo prazo. é uma categoria que proporciona uma visibilidade excepcional. como evento, é incomparável. estou feliz, garantiu. zini atuou em campeonatos de kart no paraná, passando depois para campeonatos regionais. de 2007 a 2009 esteve no brasileiro de marcas e pilotos e após um tempo nas provas de endurance, ele competiu na copa petrobras de marcas em 2013.

[image: markwebber4.jpg] o australiano mark webber terá como companheiros de equipe na porsche os pilotos timo bernhard e brendon hartley. o trio, ao lado de romain dumas, neel jani e marc lieb representa a marca alemã no fia wec, o anuncio dos conjuntos foi feito nesta quinta-feira (23) em entrevista coletiva do automobile club de l ouest, em paris, quando foi apresentada a relação de inscritos para as 24 horas de le mans neste ano. os trios começaram a testar o modelo 919 híbrido em sakhir, no bahrein, logo após as festas de final do ano, e serão retomados no mês que vem na mesma pista bareinita.

[image: patsymonds1.jpg] a williams mostrou nesta quinta-feira (23) o desenho de como será seu carro para 2014, conhecido como fw 36 e que terá o novo motor mercedes turbo, pretendendo superar e muito o decepcionante ano de 2013. para o diretor técnico do time, pat symonds, a confiança numa temporada melhor move o time, que teve como último grande momento de brilho a vitória no gp da espanha de 2012 com pastor maldonado. “estamos confiantes que estaremos mais perto da frente aerodinamicamente do que estávamos no ano passado”, falou o dirigente em um comunicado emitido pelo time. a chegada da mercedes à escuderia de grove também foi festejada por symonds, que comemora os primeiros resultados do trabalho interno entre as partes, antes do carro ir à pista. “essa é a primeira vez que a williams trabalha com a mercedes na f1 e nós estamos muito impressionados. estamos tão confiantes o quanto podemos estar de que a unidade de força será competitiva”, encerrou.

[image: gamapirelli2.jpg] o ex-projetista e atual comentarista da bbc, gary anderson, avalia que a pirelli, deverá ter um ano complicado em 2014, como aconteceu na temporada passada. os times terão que lidar com novidades como os motores turbo, nova caixa de câmbio e sistema de recuperação energética e isso vai exigir mais dos pneus nas saídas de curva, já que a potência nesta situação será superior à aquela que vinha sendo verificada. quem encontrar mais depressa a forma mais eficaz de chegar ao limite da aderência dos pneus traseiros sem os fazer patinar, provavelmente iniciando o processo de aceleração com maior percentagem de aceleração dos sistemas híbridos e só soltando a potência mais tarde, terá vantagem, declarou. mas quem abusar dos pneus traseiros na saída das curvas mais lentas poderá contar, seguramente, com problemas, pois não acredito que a pirelli resolva, em 2014, todos os problemas que não conseguiu resolver nos anos anteriores, concluiu.