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Turbina biagio 70/82 duplo fluxo c/refluxo

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  • N Offline
    N Offline
    Nuvo
    escreveu em última edição por
    #47

    queimem no m?rmore do inferno, incr?dulos

    gol ap 1.9, miolo original, taxa baixa, 1bar, turbina garret .60/1.00.

    pisando a meio po e o giro não passa de 5000rpm.

    http://rapidshare.de/files/8349918/namanha.mpg.html

    demora pra encher?

    ;)

    [snapback]401507[/snapback]

    isso que faltava um acerto fino com essa config…

    1 Resposta Última resposta
    • F Offline
      F Offline
      Fluff
      escreveu em última edição por
      #48

      isso que faltava um acerto fino com essa config…

      [snapback]401510[/snapback]

      ai que ta

      se eu fizesse o acerto fino, meu bolso que ficaria fino com as consequencias

      ;)

      1 Resposta Última resposta
      • W Offline
        W Offline
        wsuturbo
        escreveu em última edição por
        #49

        nao consegui baixar o video, só pra premium….se alguem puder passar pra

        [email protected] agrade?o

        1 Resposta Última resposta
        • N Offline
          N Offline
          Nuvo
          escreveu em última edição por
          #50

          nao consegui baixar o video, só pra premium….se alguem puder passar pra

          [email protected]    agrade?o

          [snapback]401664[/snapback]

          enviando…

          1 Resposta Última resposta
          • W Offline
            W Offline
            wsuturbo
            escreveu em última edição por
            #51

            legal…acelerando de boa né...

            mas viu, qual o rotor e eixo dessa garret...pois tem garret 1.00 com rotor 49mm

            e akela queimada de embreagem heim hehe....segundinha bate 1,5kg heim

            1 Resposta Última resposta
            • T Offline
              T Offline
              Tommy
              escreveu em última edição por
              #52

              ai não sei te informar qto a compatibilidades totais com carca?as padrão garrett. melhor vc ligar pra eles e confirmar.

              [snapback]400989[/snapback]

              master power = garret

              ou seja, incompatével com a biagio…...

              abraços

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Fluff
                escreveu em última edição por
                #53

                eixo 59mm que era essa garret…

                rodava num 6 caneco e o dono jurava que so vinha pressao la pelos 4/4.5k..

                ja no gol...

                ;)

                1 Resposta Última resposta
                • W Offline
                  W Offline
                  wsuturbo
                  escreveu em última edição por
                  #54

                  ?…..vem legal.....vem com qt...4k?

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    Fluff
                    escreveu em última edição por
                    #55

                    3k ja tava la o ponteirinho

                    ;)

                    1 Resposta Última resposta
                    • _ Offline
                      _ Offline
                      _PiLoTo_De_FugA_
                      escreveu em última edição por
                      #56

                      master power = garret

                      ou seja, incompatével com a biagio…...

                      abraços

                      [snapback]402045[/snapback]

                      mais tipo a biagio fabrica caixa fria .50 q eh compativel pra essa turbina q eu estou adquirindo? tipo se eu quiser troca a caixa fria por uma menor eu acherei facil ou ??

                      1 Resposta Última resposta
                      • W Offline
                        W Offline
                        wsuturbo
                        escreveu em última edição por
                        #57

                        3k ja tava la o ponteirinho

                        ;)

                        [snapback]402198[/snapback]

                        tem certeza q eram essas especificações mesmo? pois isso é pegada de turbinho

                        1 Resposta Última resposta
                        • N Offline
                          N Offline
                          Nuvo
                          escreveu em última edição por
                          #58

                          tem certeza q eram essas especificações mesmo? pois isso é pegada de turbinho

                          [snapback]403058[/snapback]

                          na boa… mas o carro era dele, montado por ele...

                          acho que ele sabia o que tinha embaixo do capo n

                          1 Resposta Última resposta
                          • W Offline
                            W Offline
                            wsuturbo
                            escreveu em última edição por
                            #59

                            na boa… mas o carro era dele, montado por ele...

                            acho que ele sabia o que tinha embaixo do capo né?

                            [snapback]403065[/snapback]

                            a lágico…mas o eixo dela é bem fininho n

                            1 Resposta Última resposta
                            • L Offline
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                              Lucas Schneider
                              escreveu em última edição por
                              #60

                              o que ponto atrasado e mistura rica naum faz….hehehe

                              1 Resposta Última resposta
                              • F Offline
                                F Offline
                                Fluff
                                escreveu em última edição por
                                #61

                                tem certeza q eram essas especificações mesmo? pois isso é pegada de turbinho

                                [snapback]403058[/snapback]

                                acerto… acerto.

                                na boa… mas o carro era dele, montado por ele...

                                acho que ele sabia o que tinha embaixo do capo né?

                                [snapback]403065[/snapback]

                                pois é….

                                e além de mim ainda tem vc que viu essa turbina na mão, o nitrus, o vodge, o povo da beep turbo quando estourou o retorno de óleo la no posto....

                                a lágico…mas o eixo dela é bem fininho né

                                [snapback]403073[/snapback]

                                esse detalhe vc nao perguntou…

                                perguntou a medida e eu falei... 59mm numa caraca?a quente 1.00

                                o que ponto atrasado e mistura rica naum faz….hehehe

                                [snapback]403125[/snapback]

                                nada….

                                inicial em 22 e caia pra 18...

                                no caso seria: o que um comando bom e bem enquadrado com um acerto bom no bura não fazem.

                                ;)

                                1 Resposta Última resposta
                                • B Offline
                                  B Offline
                                  brunin
                                  escreveu em última edição por
                                  #62

                                  sorte q o eixo (rotor quente) não é dos maiores. minha caixa quente é 1.04 e enxe na boa no motor 2.0, e uso esse eixo.

                                  [snapback]400284[/snapback]

                                  1.04 ;)

                                  e a quantos rpm ela começa a empurrar ka?

                                  qual o é do rotor?

                                  []

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • ? Offline
                                    ? Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #63

                                    1.04 ;)

                                    e a quantos rpm ela começa a empurrar ka?

                                    qual o é do rotor?

                                    []

                                    [snapback]403151[/snapback]

                                    a config atual geral do motor (comando, cabeçote e carburação) não esta voltada pra pegada, mesmo assim, com 4000 rpm ja tem 1,2 / 1,5 bar em 2? marcha, e com pouco menos de giro de 3? em diante.

                                    83mm de di?metro, 2.008 cc.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • B Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #64

                                      a config atual geral do motor (comando, cabeçote e carburação) não esta voltada pra pegada, mesmo assim, com 4000 rpm ja tem 1,2 / 1,5 bar em 2? marcha, e com pouco menos de giro de 3? em diante.

                                      83mm de di?metro, 2.008 cc.

                                      [snapback]403317[/snapback]

                                      e executa as trocas de marchas a quantos rpm???

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • ? Offline
                                        ? Offline
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                                        #65

                                        e executa as trocas de marchas a quantos rpm???

                                        [snapback]403319[/snapback]

                                        não costumo passar de 7500 rpm. o corte ta em 7750.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • F Offline
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                                          Flavio Cruz
                                          escreveu em última edição por
                                          #66

                                          ka, vc num tinha trocado a .58 para um .84?

                                          trocou denovo?

                                          1 Resposta Última resposta

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