Turbina biagio 70/82 duplo fluxo c/refluxo
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master power = garret
ou seja, incompatével com a biagio…...
abraços
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mais tipo a biagio fabrica caixa fria .50 q eh compativel pra essa turbina q eu estou adquirindo? tipo se eu quiser troca a caixa fria por uma menor eu acherei facil ou ??
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o que ponto atrasado e mistura rica naum faz….hehehe
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tem certeza q eram essas especificações mesmo? pois isso é pegada de turbinho
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acerto… acerto.
na boa… mas o carro era dele, montado por ele...
acho que ele sabia o que tinha embaixo do capo né?
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pois é….
e além de mim ainda tem vc que viu essa turbina na mão, o nitrus, o vodge, o povo da beep turbo quando estourou o retorno de óleo la no posto....
a lágico…mas o eixo dela é bem fininho né
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esse detalhe vc nao perguntou…
perguntou a medida e eu falei... 59mm numa caraca?a quente 1.00
o que ponto atrasado e mistura rica naum faz….hehehe
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nada….
inicial em 22 e caia pra 18...
no caso seria: o que um comando bom e bem enquadrado com um acerto bom no bura não fazem.
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1.04
e a quantos rpm ela começa a empurrar ka?
qual o é do rotor?
[]
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a config atual geral do motor (comando, cabeçote e carburação) não esta voltada pra pegada, mesmo assim, com 4000 rpm ja tem 1,2 / 1,5 bar em 2? marcha, e com pouco menos de giro de 3? em diante.
83mm de di?metro, 2.008 cc.
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a config atual geral do motor (comando, cabeçote e carburação) não esta voltada pra pegada, mesmo assim, com 4000 rpm ja tem 1,2 / 1,5 bar em 2? marcha, e com pouco menos de giro de 3? em diante.
83mm de di?metro, 2.008 cc.
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e executa as trocas de marchas a quantos rpm???
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ka, vc num tinha trocado a .58 para um .84?
trocou denovo?
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na minha mais modesta opinião isso ae é turbina pra andar sem wastegate (ou pop-off, depende da montagem)…? pt (pressão total e naum perda total, plis
) e pronto...piloto de fuga, usaria esse mesmo eixo e rotor numa .50/.70 com refluxo...
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ae galera acabei ficando com a dica do edsonmassao comprei .50/.70 duplo fluxo c/ refluxo rotor frio 53,5 por eixo quente 58,00 biagio
alguem aki tem essa turbina sera q ela eh boa?
obs: aind afalta algumas coisas pr apode instala no carro por isso estou perguntando se ela eh boa
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ae galera acabei ficando com a dica do edsonmassao comprei .50/.70 duplo fluxo c/ refluxo rotor frio 53,5 por eixo quente 58,00 biagio
alguem aki tem essa turbina sera q ela eh boa?
obs: aind afalta algumas coisas pr apode instala no carro por isso estou perguntando se ela eh boa
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lembra muito as medidas da minha antiga turbina de rua
eu uso biagio so q com outras medidas.
mas posso falar q biagio me surpreendeu e muito
recomendo
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ae galera acabei ficando com a dica do edsonmassao comprei .50/.70 duplo fluxo c/ refluxo rotor frio 53,5 por eixo quente 58,00 biagio
alguem aki tem essa turbina sera q ela eh boa?
obs: aind afalta algumas coisas pr apode instala no carro por isso estou perguntando se ela eh boa
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se ficar ruim, vc cobra dele a turbina
comprou na beepo??
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ae galera acabei ficando com a dica do edsonmassao comprei .50/.70 duplo fluxo c/ refluxo rotor frio 53,5 por eixo quente 58,00 biagio
alguem aki tem essa turbina sera q ela eh boa?
obs: aind afalta algumas coisas pr apode instala no carro por isso estou perguntando se ela eh boa
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naum era eixo 52mm, piloto de fuga?
se ficar ruim, vc cobra dele a turbina
comprou na beepo??
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essa turbina era a sua cara hein luiz
