Turbina biagio 70/82 duplo fluxo c/refluxo
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queimem no m?rmore do inferno, incr?dulos
gol ap 1.9, miolo original, taxa baixa, 1bar, turbina garret .60/1.00.
pisando a meio po e o giro não passa de 5000rpm.
http://rapidshare.de/files/8349918/namanha.mpg.html
demora pra encher?
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queimem no m?rmore do inferno, incr?dulos
gol ap 1.9, miolo original, taxa baixa, 1bar, turbina garret .60/1.00.
pisando a meio po e o giro não passa de 5000rpm.
http://rapidshare.de/files/8349918/namanha.mpg.html
demora pra encher?
[snapback]401507[/snapback]
isso que faltava um acerto fino com essa config…
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nao consegui baixar o video, só pra premium….se alguem puder passar pra
[email protected] agrade?o
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nao consegui baixar o video, só pra premium….se alguem puder passar pra
[email protected] agrade?o
[snapback]401664[/snapback]
enviando…
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master power = garret
ou seja, incompatével com a biagio…...
abraços
[snapback]402045[/snapback]
mais tipo a biagio fabrica caixa fria .50 q eh compativel pra essa turbina q eu estou adquirindo? tipo se eu quiser troca a caixa fria por uma menor eu acherei facil ou ??
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o que ponto atrasado e mistura rica naum faz….hehehe
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tem certeza q eram essas especificações mesmo? pois isso é pegada de turbinho
[snapback]403058[/snapback]
acerto… acerto.
na boa… mas o carro era dele, montado por ele...
acho que ele sabia o que tinha embaixo do capo né?
[snapback]403065[/snapback]
pois é….
e além de mim ainda tem vc que viu essa turbina na mão, o nitrus, o vodge, o povo da beep turbo quando estourou o retorno de óleo la no posto....
a lágico…mas o eixo dela é bem fininho né
[snapback]403073[/snapback]
esse detalhe vc nao perguntou…
perguntou a medida e eu falei... 59mm numa caraca?a quente 1.00
o que ponto atrasado e mistura rica naum faz….hehehe
[snapback]403125[/snapback]
nada….
inicial em 22 e caia pra 18...
no caso seria: o que um comando bom e bem enquadrado com um acerto bom no bura não fazem.
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1.04
e a quantos rpm ela começa a empurrar ka?
qual o é do rotor?
[]
[snapback]403151[/snapback]
a config atual geral do motor (comando, cabeçote e carburação) não esta voltada pra pegada, mesmo assim, com 4000 rpm ja tem 1,2 / 1,5 bar em 2? marcha, e com pouco menos de giro de 3? em diante.
83mm de di?metro, 2.008 cc.
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a config atual geral do motor (comando, cabeçote e carburação) não esta voltada pra pegada, mesmo assim, com 4000 rpm ja tem 1,2 / 1,5 bar em 2? marcha, e com pouco menos de giro de 3? em diante.
83mm de di?metro, 2.008 cc.
[snapback]403317[/snapback]
e executa as trocas de marchas a quantos rpm???
