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Acho que comprei grande demais

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    Fabio Lima
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    #201

    po eu ate postei tempos atras se tinha diferença, se weber da diferença na pegada :)

    falaram q nao influencia.

    bom fiquei com o po atras.

    [snapback]500065[/snapback]

    orra já andei com varios carburas no gol…

    cada um se comporta dum geito diferente... ate o fato de vc deixar mais rica ou mais pobre a mistura já muda sensivelmente.

    1 Resposta Última resposta
    • ? Offline
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      Visitante
      escreveu em última edição por
      #202

      e se 2 borboletas de 40mm abrindo ao mesmo tempo não fizerem diferença na pegada de um carro…................mata o preparador e joga o motor fora................. :)

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      • D Offline
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        daniel
        escreveu em última edição por
        #203

        a saida pra valvula de alivio tb é dividida. e só daria pra fzr esse esquema q vc citou caso não se use waste-gate.  :)

        quem falou isso pra vc? tem certeza que foi aqui no ppo

        [snapback]500156[/snapback]

        dá sim cara se vc usar um niplezinho alongando do tamanho do termopar tenha um aqui que tem 30mm e outro de 15 mm o gas das duas partes da turbina sobem por ele e encontram o termopar sacou ?? :d

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
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          marcioap
          escreveu em última edição por
          #204

          dá sim cara  se vc usar  um niplezinho  alongando do  tamanho  do termopar tenha um aqui que  tem  30mm e outro de  15  mm  o  gas  das  duas partes  da turbina  sobem por ele e encontram o  termopar sacou ?? :)

          [snapback]500391[/snapback]

          cara, será que isso não disminui a temperatura do gas até chegar no termopar informando assim un valor menor? posta umas fotos ai pra ficar mais claro o esquema.

          abraços.

          1 Resposta Última resposta
          • D Offline
            D Offline
            daniel
            escreveu em última edição por
            #205

            cara, será que isso não disminui a temperatura do gas até chegar no termopar informando assim un valor menor? posta umas fotos ai pra ficar mais claro o esquema.

            abraços.

            [snapback]500428[/snapback]

            nao perde nao marcio pois esta ali aonde é a waste gate e o gas vai pecorrer apenas 30mm coisa minima lembrando que temgente que coloca 150 mm depois da turbina já no escape

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
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              marcioap
              escreveu em última edição por
              #206

              nao perde  nao marcio pois  esta ali aonde é a waste gate e o gas  vai  pecorrer  apenas  30mm coisa minima lembrando que temgente que coloca 150 mm depois da  turbina já no escape

              [snapback]500441[/snapback]

              realmente, nem tinha pensado nisso.

              mais ai, descola umas fotos ai pra ficar mais facil o teu esquema, pois to de pulsativo e quero colocar o pirometro pra ler todos os cilindros.

              1 Resposta Última resposta
              • ? Offline
                ? Offline
                Visitante
                escreveu em última edição por
                #207

                dá sim cara  se vc usar  um niplezinho  alongando do  tamanho  do termopar tenha um aqui que  tem  30mm e outro de  15  mm  o  gas  das  duas partes  da turbina  sobem por ele e encontram o  termopar sacou ?? :ninja:

                [snapback]500391[/snapback]

                hmmm seria um y ?

                entendi :) :d

                1 Resposta Última resposta
                • K Offline
                  K Offline
                  kleber Londrina
                  escreveu em última edição por
                  #208

                  pro pulsativo um pirometro de 2 vias seria muito interessante

                  1 Resposta Última resposta
                  • C Offline
                    C Offline
                    Cleber T.
                    escreveu em última edição por
                    #209

                    quem falou isso pra vc? tem certeza que foi aqui no ppo

                    [snapback]500156[/snapback]

                    era algo do tipo se um carro de weber vs injetado, o de weber poderia ter pegada + cedo com o mesmo sistema turbo

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Flavio Cruz
                      escreveu em última edição por
                      #210

                      era algo do tipo se um carro de weber vs injetado, o de weber poderia ter pegada + cedo com o mesmo sistema turbo

                      [snapback]500619[/snapback]

                      vc ta comparando w40 com 2e/3e ou com injetado?

                      vale lembrar que injetado trabalha com muito mais controle de ponto (quando bem feito, claro) :)

                      1 Resposta Última resposta
                      • B Offline
                        B Offline
                        boost28
                        escreveu em última edição por
                        #211

                        oh galera, to usando uma .50/.70 eixo 49,5 e rotor 46. ta amarrando o carro pra caralio em alta, vem rapidinho mais depois… seguinte vai vir pra mim uma .50/.70 com eixo 58 e rotor 56.. e mais uma caixa quente .84 pra testar qual fica melhor. depois eu digo o resultado mais axo que vai ficar ideal pro meu turbo b que gira no maximo 8500

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
                          F Offline
                          Flavio Cruz
                          escreveu em última edição por
                          #212

                          oh galera, to usando uma .50/.70 eixo 49,5 e rotor 46. ta amarrando o carro pra caralio em alta, vem rapidinho mais depois… seguinte vai vir pra mim uma .50/.70 com eixo 58 e rotor 56.. e mais uma caixa quente .84 pra testar qual fica melhor. depois eu digo o resultado mais axo que vai ficar ideal pro meu turbo b que gira no maximo 8500

                          [snapback]500719[/snapback]

                          muito provavel que seu eixo atual seja de apl

                          o novo vai ser to04 :)

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
                            M Offline
                            miozao
                            escreveu em última edição por
                            #213

                            oh galera, to usando uma .50/.70 eixo 49,5 e rotor 46. ta amarrando o carro pra caralio em alta, vem rapidinho mais depois… seguinte vai vir pra mim uma .50/.70 com eixo 58 e rotor 56.. e mais uma caixa quente .84 pra testar qual fica melhor. depois eu digo o resultado mais axo que vai ficar ideal pro meu turbo b que gira no maximo 8500

                            [snapback]500719[/snapback]

                            qual é tua configuração de motor?

                            1 Resposta Última resposta
                            • ? Offline
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                              Visitante
                              escreveu em última edição por
                              #214

                              era algo do tipo se um carro de weber vs injetado, o de weber poderia ter pegada + cedo com o mesmo sistema turbo

                              [snapback]500619[/snapback]

                              olha, weber x 3e é covardia, espanco em cima do 3e na pegada. agora weber x ie multiponto bem ajustada…emba?ado...sou bem mais a ie.

                              1 Resposta Última resposta
                              • M Offline
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                                Mega
                                escreveu em última edição por
                                #215

                                quem falar q uma weber nao da diferença contra um 2e ou 3e ou chegou de marte agora ou nunca teve/andou ou nao entende pq cabrito caga redondo …

                                1 Resposta Última resposta
                                • M Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #216

                                  olha, weber x 3e é covardia, espanco em cima do 3e na pegada. agora weber x ie multiponto bem ajustada…emba?ado...sou bem mais a ie.

                                  [snapback]500787[/snapback]

                                  eu tinha 3e no carro e agora tenho ie.

                                  senti nitidamente que a tubina enche mais rápido e o carro ficou com mais torque

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • ? Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #217

                                    m p f i rul?ia :d

                                    :)

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • M Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #218

                                      guela grande ruleia.

                                      alias, vejo mta gente preocupando com tamanho de turbina, mas eskece q o q conta é conjunto. nao adianda ter uma .70 com borboleta(s) peq ou cabeçote q estrangula, coletor ruim, etc.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • F Offline
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                                        escreveu em última edição por
                                        #219

                                        guela grande ruleia.

                                        alias, vejo mta gente preocupando com tamanho de turbina, mas eskece q o q conta é conjunto.  nao adianda ter uma .70 com borboleta(s)  peq ou cabeçote q estrangula, coletor ruim, etc.

                                        [snapback]501628[/snapback]

                                        g?ela vc kiz dizer :nnn:

                                        eh verdade… uma .70 na minha fic esploderia minha tbi :ninja:

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • D Offline
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                                          #220

                                          se colocar uma tampa no lugar da wastgate, o conjunto nao seria mais pulsativo, uma vez que a pressao dos gases de escape vazariam para a outra parte do caracol… nao vejo outra alternativa pra colocar pirometro em carcaca de duplo fluxo que nao seje de 2 canais... ou depois da turbina mesmo...

                                          1 Resposta Última resposta

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