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Preparados

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Cabeçote preparado

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  • F Offline
    F Offline
    Fernando_221
    escreveu em última edição por
    #61

    ele foi feito pelo troyano em sp e passou pela mão de duas pessoas antes de chegar pra mim….

    falta de cuidado ou do primeiro dono ou do segundo..... mas tá tranquilo... o cabeçote é bom, vai valer a pena investir nele... eu só queria ter mais opooes de pessoas q mexem com cabeçote....

    só me indicaram dois, esse cara onde eu levei e outra na puta q pariu...

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    cara, eu te entreguei o cabeçote do jeito que estava quando peguei com o mauricio, nao fiz nada nele nem usei ele. e sobre o lula, os serviços mais pesados ele manda pra pf sim, bota o preão dele mais o cobrado pela pf.

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    • C Offline
      C Offline
      crisrj
      escreveu em última edição por
      #62

      vc aconcelha fazer um cabecote no troiano ele e bom mesmo como dizem

      1 Resposta Última resposta
      • R Offline
        R Offline
        RAZA
        escreveu em última edição por
        #63

        ? verdade… hehehehe

        não tinha pensado ainda por esse lado.... por enquanto vou de 53g mesmo q era o q estava no meu cabeçote anterior... depois pretendo comprar um 288

        [snapback]264414[/snapback]

        qual 288 tu vai usar???

        1 Resposta Última resposta
        • A Offline
          A Offline
          AkUbA
          escreveu em última edição por
          #64

          qual 288 tu vai usar???

          [snapback]264520[/snapback]

          tem isso tb??? como assim qual?? dessa eu não sabia, q existia diferença…..

          1 Resposta Última resposta
          • R Offline
            R Offline
            RAZA
            escreveu em última edição por
            #65

            tem isso tb??? como assim qual?? dessa eu não sabia, q existia diferença…..

            [snapback]264538[/snapback]

            tem muuuuitas diferenças,suficientes pra tirar o sono de qualquer um :)

            1 Resposta Última resposta
            • A Offline
              A Offline
              AkUbA
              escreveu em última edição por
              #66

              pensando no torque, com esse cabeçote preparado, pistões a alcool dos mi, taxa de 13,5:1, 4x1 de 2 pol, polia regulavel, bloco alto e biela longa, inicialmente com uma 3e a alcool de opala para depois pretendo colocar duas solex 40, qual comando aconselham??

              1 Resposta Última resposta
              • R Offline
                R Offline
                RAZA
                escreveu em última edição por
                #67

                quanto mais alto for o grau do comando em relação ao lobe center,você aumenta a pressão dos cilindros pra rotações maiores,prejudicando a potência e torque em baixas rotações,por isso é muito importante a escolha correta do comando de válvulas do seu motor,tem muita coisa que influencia ai,taxa,relação de marchas,o tipo de preparação que tem no seu motor,onde e como você quer andar com o carro….

                ? pra perder o sono mesmo :)

                1 Resposta Última resposta
                • A Offline
                  A Offline
                  AkUbA
                  escreveu em última edição por
                  #68

                  porra vo fingi q nem li isso…. vo monta o motor, preparar.... comprar um comando, colocar e ver q bicho vai dar....

                  pra falar a verdade, voi ver se o lula me da uma luz.... senão vai na sorte mesmo....

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    G L O C K
                    escreveu em última edição por
                    #69

                    só uma pergunta 288? com quanto de lift e quando de lob center tem que pensar nas tres especificações trabalhando em conjunto …

                    1 Resposta Última resposta
                    • A Offline
                      A Offline
                      AkUbA
                      escreveu em última edição por
                      #70

                      não faão nem ideia de o q seja isso….

                      alguma alma caridosa tenha a bondade de me excplicar direitinho, por favor....

                      quero usar taxa alta e já ouvi dizer q preciso q o comando tenha algo pra diminuir a pressão... alguem explica ae

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        Magoo
                        escreveu em última edição por
                        #71

                        saiu numa autopower algo sobre cfm, lembro ke foi citado esse lance de cfm x potencia e ke diferenciava dos carros a gasolina dos alcool.

                        [snapback]263116[/snapback]

                        para cada cfm ganho ekivale a 0,43 hp para motores a gasolina e 0,68 hp para motores alcool aspirados .

                        1 Resposta Última resposta
                        • W Offline
                          W Offline
                          WEST
                          escreveu em última edição por
                          #72

                          para cada  cfm ganho ekivale a 0,43 hp para motores a gasolina e 0,68 hp para motores alcool aspirados .

                          [snapback]264748[/snapback]

                          nao acredite 100% em tudo que vc le..

                          58% a mais de ganho no motor a alcool?? por que tanta diferença?

                          1 Resposta Última resposta

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