Mecânica e Preparação

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  • Melhores Tópicos da Aréa Técnica.
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    Meu Fiat deu problema na relação e precisei trocar 2 juntas e trocar todo o óleo do câmbio. Troquei a relação e meti condicionador de metal nele, agora está uma UVA https://cnhsocialgratuita.com/

  • Corpo de borboleta

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    daniel bud, onde tem pra vender esse corpo de borboleta de 80mm? qto?

  • Booster eletronico nacional

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    eu me referi se ele trabalha da forma como citamos, só abre a wg qdo atinge a pressao desejada, a fim de melhorar pegada…

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    e é justamente do que eu falei.

    tenho esse projeto em mente a alguns anos. o q mata é a preguiça.

  • Alguem sabe q pistões são essesó 82.5mm

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    golf 1.6 sr = pistões de 81mm e bielas de 149mm

    golf 2.0 = pistões de 82,5mm e bielas de 149mm

    golf 1.8t  = pistões de 81mm e bielas de 144mm

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    então matou a charada :-) valeu igor

  • Duvida sobre bombas

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    c?rter seco é um sistema que não usa o carter apenas como um reservatério de óleo.

    pois no sistema convencional o que ocorre mto, em carros de circuito que abusam nas curvas ou arrancadas, o óleo que está no c?rter é jogado de um lado pro outro, e numa dessas acaba faltando óleo pra ser pescado pela bomba. e sem óleo vcs já sabem o que acontece….

    num sistema de c?rter seco vc não precisa mais de um reservatério tão grande e que deixe o óleo solto . vc usa um pequeno reservatério e uma bomba mais potente pra deixar todo o circuito de óleo pressurizado, assim vc pode fazer o diabo com o carro que não falta óleo.

    hj isso é usado em supercarros pra eliminar boa parte do c?rter e poder montar o motor mais baixo, abaixando o centro de gravidade do veículo, além dos benefícios de ter o circuito todo pressurizado.

    adaptar isso num outro carro é perfeitamente possível, o problema é comprar ($) uma bomba externa potente o suficiente.

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    acesento aqui possibilidade de maior pressão e vazão em altas rpm, capacidade de trabalhar com trocentos litros de oleo , ( na ct2000 usam 20 litros na trazeira do carro…) etc etc etc

  • Mazda rx8 + turbo

    Trancado
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    só um comentário antes…

    ? a eterna briga do importado-caro-que-não-faz-nada-de-diferente x nacional-bem-feito-em-casa-que-pode-superar-um-importado-e-dar-show-em-cima.

    se tem gente que caga dinheiro, paga 30x numa coisa que poderia custar 2x e se contenta com isso rendendo menos do que uma coisa que custa 0,2x... esses aí tem mais é que tomar naba de ap e se contentar de usar o carro só para 1 coisa... pagar pau.

  • .: comprei os far?is de gti , mas as lámpadas…

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    queria muito esse farois.

    quem sabe não coloco tb…

  • Ajuda

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    ka….

    tipo... o carro naum tah parando ligado... + quando o motor roda q dou uma aceleratinha pinga (bastante) alcool sim... alias se acelerar + forte chega ateh a espirar alcool pra fora do carburador... :putz:  :(

    o q fazer??? :(  :(

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    sua cuba esta transbordando. o mecânico que mecheu no carburador não regulou ele direito pra vc.

  • Vti turbo

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    ta usando uma wastegate spa racing, foi uns 350 reais, mas nao ta segurando nao

    nao sei o q vamos fazer com relacao a valvula..

    o cara da spa garantia pra gente q ia segurar 0.5, mas nao segura nao.

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    o desempenho da wg e diretamente ligado a qualidade do fluxo direcionado a ela, veja se realmente esta produzindo fluxo nessecario para a mesma ok

    eu por exemplo, vario de 1 bar a 4 bar usando uma wg igual a sua.

    acertando o carro nesse fds, uma bobeira no apexi, aumentando o dc do selenoide para maior pressão, ativei o boster numa arrancada com o dc ajustado para a outra turbina e coletor , deu um overbooster de 1.8 bar para 3.8 bar, sorte que nenhuma das bra?adeiras para hp aguentou e a pressurização , saltou em 5 ( cinco ) pontos diferentes instantaneamente, senão ja era meu motorzinho.

  • Cambio ps x pga

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    vende ou nem?

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    to de olho num dos 3:55 ( e fzr um cambio todo modificado ) , mas parece que ja tem dono :putz:

  • Gol sofre rachaduras?

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    evita passar uma roda por vez nas lombadas q só te faz torcer mais…

    passa de frente...

    os 2 gols q tivemos (um gt 84 e um gts93) tinham umas racahaduras no tánel...ficaram assim a vida inteira...

    coloca as barras de amarração qdo puder...

    o monobloco dos gol (memso os ab9) não são o melhor exemplo de resist?ncia é torção...

    já dos polos sempre se elogiou isso..mas..pq raios de fábrica tem uma barra de amarração suprior das torres traseirasó :putz:

  • Onde vende calibrador de gicle???

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    pois é….

    tem coisas surpreendentes por ai

    :putz:

  • Como dar um trampo na tampa de válvulas

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    bem,

    hj peguei uma esponja scotch-brite e sabão em po … com o lado verde dei uma lavada ... aparentemente melhorou, mas longe do esperado ...

    também tentei com lixa d água 600 num pequeno peda?o, mas vi que iria conseguir um polimento, isso não é desejado.

    acho que a solução será mandar jatear, pintar, polir as partes desejadas e envernizar.

    tirei umas fotos, mas só postarei mais tarde pois não tem bateria na c?mera ... :putz:

    []s

  • O q eh preciso???

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    da sim, um colega nosso tinha um chevette 1.4 rodando com um 2e, bastou fzr a flange de aluminio.

  • Turbão montado com 2 hpi?s

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    resumindo então vale a pena 2 hpi?s com linha diferentes? ? ?

  • Troquei meus pneus…

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    os a520 são muito duros e tendem a escorregar um pouco em curvas, ma spra altas velocidades são bons, ja usei e não gostei muito, prefiro os a539 com zeruma que é um composto q da mais resistencia a borracha e assim ela pode ser um pouco mais macia q o normal.

    abraços

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    os a-520 sóao bem moles, não ???

    :putz:

  • Volante do motor aliviado

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    tem q providenciar um adesivo do pp p/ colocar na carlinga do ca?a bombardeiro q o chico pilota…

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    ;)

  • Radiador de oleo

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    a bomba pode ser original do ap mesmo, a marca é shaddek. o que fiz no meu carro, e antes de instalar, fazer um calão dentro da bomba. o meu pra ter ideia, fika com 7 kilos frio, e quente fica em 2 kg.

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    como funciona esse esquema colega? é seguro? alguém tem mais alguma informação?

  • 12,3 kg

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    n pareceu mudar radicalmente do vectra 2.0 16v para o corsa 1.6 16v.

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    porque vc pode ter tido efeitos antagúnicos, no meio de diversas contas chega a um resultado parecido, msa por motivos diferentes…

    um carro leve não precisa de volante pesado, mês se tem cambio longo pode precisar (ou não) dependendo do uso que é projetado pra ele...e assim vai com mais um monte de detalhes

    ps: auhuahuha peso do carro galera... digito rápido e acabo num revisando tudo hehehee

  • Novo gerenciador turbo da hardwarecar

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    liguei na hadwarecar e esse novo aparelho não atrasa o ponto de carros da ford injetados, marea e novo golf complicado aki no brasil alguém fazer alguma coisa universal , até agora só o meg serve no meu carro.

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    ;) :( uia

  • Coletor deslocado beep + turbina grande em um ger2

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    opa… então tirando o compressor do ar cabe a .48/.50, com este coletor farol ? o que/como é exatamente esse adaptador que vocês falam? imagino que seja algum suporte auxiliar para mover o alternador mais para baixo. neste caso, é necessário alterar a correia?

    o turbocompressor nao vai pegar na longarina nem no suporte do motor?

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    ja vi .58 ali, e com o compressor deslocado pelo suporte feito especialmente pra isso.

    precisa mudar a correia tb.