Mecânica e Preparação

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  • Melhores Tópicos da Aréa Técnica.
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    Meu Fiat deu problema na relação e precisei trocar 2 juntas e trocar todo o óleo do câmbio. Troquei a relação e meti condicionador de metal nele, agora está uma UVA https://cnhsocialgratuita.com/

  • Buchas, coxim, barras, molas + amort…

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    fala sório. acho que é muito para o meu caso.

    prefiro pagar r$350,00 :humpft:

  • Freio fazendo barulho

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    nem filtro eu pensei pro golf pq ouvi dizer q pelo menos 90% dos golfs q tem maf o fela queima com filtro, ja cogitei um conico na caixa original com captacao de ar melhorada, mas fico super po atras pq sao quase 800$ num maf isso q nao sei ao certo se o meu tem maf ou map, me falta muita literatura desse carro…..

    vou ver sim qnd for fazer....

    o corsa eu troquei os discos e pastilhas num esquema q a karol passou, nem sangrei o freio.....muito dez o esquema, se nao tivesse tao disconfiado do fluido repetiria a operacao ainda mais sendo 4 discos

  • Barulho no motor depois de puxada a 260

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    pois é, eu tb nem me amarro no trabalho dos caras, ia te falar isso.

  • Injetar taxado

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    1avp tem code na chave

    1avb nao tem code na chave

  • Arranque

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    meu motor de arranque foi para o saco tb.

    qdo bato na chave, parece que o arranque nao tem força para virar o motor. com sorte ontem consegui fazer o carro pegar.

    depois que o carro esta ligado … uma vez ou outra ... o arranque ronca ... é muito estranho.

    bom ... coisa de peça velha, o destino dela é certo. lixo. será dada a base de troca em uma peça nova.

  • Velas accel

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    realmente não gosto de accel para nada certa vez comprei um jogo de velas accel para o meu maverick (mandei vir de fora o kit com as 8), rodei uma semana e depois disso uma delas soltou a cabeça dentro do cilindro fez uma barulhada infernal mas não chegou a fuder nada no motor… agora pergunto, isso é qualidade???? nunca tive problema com as ngk

  • Bomba de gti

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    kkkk….. estes tópicos....

    bem, qto a medir a vazão faça exatamente o q foi dito:

    garanta 3bar na linha

    coloque a mangueira dentro de uma garrafa pet.

    me?a o volume em 1min.

    (passo mais importante) poste aqui qto deu de vaz?o

    []s

  • 01 turbo por cilindro

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    o v8 tem 8 turbinas, mas elas estão ligadas em um coletor comum que recebe os gases das duas bancadas do motor…

    […]

    desculpe, poginas din?micas na tag ![](não estão permitidas <br />
    [...]<br />
    <br />
    <br />
    <br />
    já o sistema proposto pela owen tem uma turbina ligada diretamente na saida de cada cilindro, o que eh totalmente diferente...<br />
    <br />
    bom, na verdade não são totalmente diferentes, alem de ter o mesmo numero de turbinas que de cilindros as duas configuracoes tem a pretensao de aparecer...<br />
    <br />
    quatro vezes mais partes moveis, quatro vezes mais componentes pra estragar, recebendo energia do escape em uma frequencia 4 vezes menor...<br />
    <br />
    sei lah... eu nao acredito que esse negocio vah vingar...)

  • Intercooler de scania

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    pq essa ferrugem toda?

    [snapback]450926[/snapback]

    ? sugeira cara eles estáa dentro de un baracão cheio de bagulho e antes de ir pra ai tavan rodando num caminh?o, é só dar uma lavada que eles fican zeradinho.

  • Comprimento das bielas

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    exato, quanto maior a alavanca, mais força. mas se esse motor tivesse a mesma cilindrada, mas com o curso menor e o di?metro dos pistões maiores, então não haveria mais pressão na cabeça dos cilindros, apesar de haver menos alavanca?

    [snapback]450499[/snapback]

    ? uma questão de enchimento…em giros mais baixos curso maior tem melhor rendimento volum?trico...em giro alto não tem...e vice versa...di?metro grande enche bem em alta, mas não tão bem em baixa...

  • Regular tldf

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    falta pouco :olhos:

    [snapback]451047[/snapback]

    :hauhau: e como falta :ninja:

  • Rtp…

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    um sistema alientech (prado) chega a custar bem mais que isso…mas vc consegue nessa faixa emulador e programa de outros fabricantes

  • Loja online

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    aonde sera que eu consigo vender o meu sub queimado?

    vou tentar procurar depois do carnaval(quando vou ter tempo hehe) alguem pra reformar pra mim se nao ficar muito caro

    e eu usava 1 canal pro bp

    se alguem quiser dar ofertas no banda fique a vontade :hauhau:

  • Conta giros do bola

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    :hauhau:

  • Troquei a bobina

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    isolamento do q? algo na bobina?

    tudo funcionava perfeitamente, foi trocar a bobina q deu essas doideiras

    []s

    [snapback]451217[/snapback]

    no caso dele o carro já saiu da oficina meio doido, então não sei se encaixaria no mesmo problema.

    foi um terra, não sei ao certo te dizer, que vai no cabeçote.

  • Ajuda

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    vc pos a esponja por cima da malha de aão né?

    [snapback]451050[/snapback]

    sim coloquei por cima, a telinha q eu tenho é bem fina acho q não tem perigo de sugar a esponjinha, acho q ficou bom.

    valew.

  • Veloc?metro autometer???

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    ? um sensor tipo hall que vai no cambio caixa aonde recebe 12v nos dois pinos externos e o pino central manda o sinal para o velocimetro eletronico

  • A turbina parou naum funciona mais

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    descobrimos o ocorrido meu amigo levou no preprarador dele o tell.

    e simplesmente era a valavual wats gate que naum funciona tinha soltado,

    e ja era graças a deus naum quebrou nda.

    valew galera pelas dicasss

  • Consumo do seu carro

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    **palio weekend adventure 2003 1.6 16v gasolina

    cidade - sem ar, andando na manha, trocando antes dos 3.500 - 13km/l

    cidade pisando - 11km/l

    estrada - com ar - 12km/l - sem ar - 15km/l

    gol gt 1.8 86 - gasolina - original ainda

    cidade - tá fazendo 7 km/l - acelerando quase sempre

    estrada - não peguei e nem pretendo pegar com ele… hehehehehe

    abraços**

  • Dificuldades para ligar quando quente

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    valeu mesmo ygor só fui atentar para p regulador pq vc falou ai vi que a mangueira dovócuo estava encharcada valeu pela dica