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Ajuda com a parte de alimentação

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • G Offline
    G Offline
    Gaucho
    escreveu em última edição por
    #20

    entendi, mas no caso vc usa o hpi pra diminuir a pressão inicial de comb.??? já que os bicos que vc colocou são de maior vazão e se usasse o  regulador original de comb daria excesso.

    [snapback]689080[/snapback]

    isso mesmo.

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    • G Offline
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      gts turbo
      escreveu em última edição por
      #21

      já que vc tá meio apertado e vai gastar uma grana com o edinilson…

      faz o seguinte :

      bota um emulador de bico de carro gnv pra central original não ficar doida e controlar o ponto de ignição, controle da marcha-lenta e talz.

      4 bicos pra 400cv do dalton ou importados com a fueltech tocando eles somente na alimentação.

      depois quando sobrar grana você bota a ignição na fueltech também. talvez seja mais negócio do que ficar preso a um acerto.

      abraços

      [snapback]689079[/snapback]

      me dá té arrepio de escutar em gnv ahahahah

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      • G Offline
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        gts turbo
        escreveu em última edição por
        #22

        vou marcar direito contigo, agente se encontra e troca ideia melhor

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
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          gts turbo
          escreveu em última edição por
          #23

          gaúcho, quanto vc pagou nesses bicosó de 100lbs/h?

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            Gaucho
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            #24

            gaúcho, quanto vc pagou nesses bicosó de 100lbs/h?

            [snapback]689088[/snapback]

            comprei no mercado livre p 300, gastei + 20 de sedex e o dalton me cobrou 480 (retrabalho + envio).

            800 tudo :ohoh: …..gostei mas achei q ficaria c menos combustível na baixa :nnn: ......agora tenho bicos p 450 cvs :ohoh:

            tenho 4 aqui q alimentam 350 cvs c 4 bar se vc precisar te faço preço bom.

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
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              Gaucho
              escreveu em última edição por
              #25

              tenho 4 aqui q alimentam 350 cvs c 4 bar se vc precisar te faço preço bom.

              [snapback]689093[/snapback]

              na realidade 8…....4 de audi e 4 de mercedes kompressor (limpos, perfeitos e equalizados)

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                gts turbo
                escreveu em última edição por
                #26

                eu pegaria esses bicos contigo colocaria um hpi e depois colocaria uma perfect power? só isso?

                e meu sensor mapóserá que dá problema

                1 Resposta Última resposta
                • 1 Offline
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                  16volts
                  escreveu em última edição por
                  #27

                  no gti tem que ser bico bosch grande…

                  os marelli pequenos não dá pra usar no coletor original que não funciona não segundo um camarada que já tentou usar...

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    Gaucho
                    escreveu em última edição por
                    #28

                    eu pegaria esses bicos contigo colocaria um hpi e depois colocaria uma perfect power? só isso?

                    e meu sensor mapóserá que dá problema

                    [snapback]689099[/snapback]

                    venha testar…...ficará ótimo :nnn:

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      Gaucho
                      escreveu em última edição por
                      #29

                      no gti tem que ser bico bosch grande…

                      os marelli pequenos não dá pra usar no coletor original que não funciona não segundo um camarada que já tentou usar...

                      [snapback]689101[/snapback]

                      funciona qq bico q estiver bom e na vazão certa :nnn:

                      1 Resposta Última resposta
                      • 1 Offline
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                        16volts
                        escreveu em última edição por
                        #30

                        funciona qq bico q estiver bom e na vazão certa :nnn:

                        [snapback]689105[/snapback]

                        no gti 16v não funciona pois o bico não encaixa no copo do coletor devido este ser muito fundo… se vc usar um prolongador ele pulveriza na parede e isso piora pra caramba a qualidade da lenta

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
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                          Gaucho
                          escreveu em última edição por
                          #31

                          no gti 16v não funciona pois o bico não encaixa no copo do coletor devido este ser muito fundo… se vc usar um prolongador ele pulveriza na parede e isso piora pra caramba a qualidade da lenta

                          [snapback]689108[/snapback]

                          conta isso p ednilson q adora colocar os pequenos bicos marelli em tudo q é carro. meu vts já usou todos modelos de bicos c as 3 medidas diferentes de altura.

                          o gti daquí q tá 5 anos turbo usa esses bicos e o prolongador é usado na parte de cima do bico e não no jato.

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
                            R Offline
                            RS2
                            escreveu em última edição por
                            #32

                            gaucho e com os bicos do dalton como ficou seu carro?

                            abraços.

                            1 Resposta Última resposta
                            • F Offline
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                              Fabio Dela Marta
                              escreveu em última edição por
                              #33

                              estou acabando de finalizar a instalação de uma smt6 e te digo que é muito legal o que voce pode fazer com ela

                              meu carro é um gol 1.6 totalflex sem distribuidor… avanco ou retardo ponto somente digitando numeros no software da smt6... isso online na hora... voce escuta o motor mudando o som com as alteracoes...

                              a respeito de tirar combustível em baixa, o que é usado é voce emular o sinal do map que esta vindo do coletor... voce consegue tirar muito da injecao de combustivel reduzindo o sinal... isso em qualquer rpm e posicao da borboleta qeu voce quizer

                              abraco

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
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                                Gaucho
                                escreveu em última edição por
                                #34

                                gaucho e com os bicos do dalton como ficou seu carro?

                                abraços.

                                [snapback]689128[/snapback]

                                o carro tá ótimo…......sobrando combustível e não preciso andar c muita pressão em cima das bombas e bicos.

                                gostei muito.........mas queria q tivesse 1 pouquinho menos de combustível na baixa

                                mas tá 10 :nnn:

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
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                                  Gaucho
                                  escreveu em última edição por
                                  #35

                                  meu vts já usou todos modelos de bicos c as 3 medidas diferentes de altura.

                                  aqui qdo usava biquinhos marelli .

                                  hj to usando do grande (original dos audi turbo retrabalhados)e tenho 2 jogos de médios p vender

                                  http://img520.imageshack.us/img520/4441/adaptadormz7.jpg

                                  http://img405.imageshack.us/img405/1993/bicokdtastrant1.jpg

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • R Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #36

                                    gaucho, voce já conversou com o dalton a respeito disso que os injetores estão um pouco grandes na baixa, ele consegue mudar isso diminuir um pouco a vazão dos injetores na baixa sem alterar a vazão a plena carga. isso é a progressão do injetor, claro que tem limites mas liga e fala com ele, quem sabe não dá pra fazer alguma alteração… e snme ele nem vai cobrar isso.

                                    abraços,

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • G Offline
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                                      Gaucho
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                                      #37

                                      gaucho, voce já conversou com o dalton a respeito disso que os injetores estão um pouco grandes na baixa, ele consegue mudar isso diminuir um pouco a vazão dos injetores na baixa sem alterar a vazão a plena carga. isso é a progressão do injetor, claro que tem limites mas liga e fala com ele, quem sabe não dá pra fazer alguma alteração… e snme ele nem vai cobrar isso.

                                      abraços,

                                      [snapback]689191[/snapback]

                                      rodolfo,

                                      fui conhecê-lo pessoalmente e fui bem claro no meu pedido

                                      se veio assim acho q ele não consegue melhorar :nnn:

                                      mas to dando meu jeito p aqui.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • G Offline
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                                        escreveu em última edição por
                                        #38

                                        montei ontem meu 16v, com a parte de baixo forjada e com uma .70 generosa, agora vem a dúvida, estou sem grana pra colocar a fuel tech pois fora ela terá que colocar a fire pro aí me quebra. tenho em mente dois tipos de projeto.

                                        1- coloca uma perfect power igual ao do gaúcho e apenas 4 bicos de alta vazão.

                                        2- mando o carro pro ednilson da power trtain que me garantiu 400 cvs pra uso diariamente.o problema nesse projeto é que ficarei preso a ele, tipo se eu quizer aumentar não terei como, sgundoe le tb não terá como fazer booster, pois aijneção não lê, mas me garantiu que fica social o carro sem engasgo

                                        oque faço???

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                                        passa teu msn pra gente conversar

                                        ps: meu msn pra vc me add é [email protected]

                                        so me passa o teu para eu autorizar rs

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • R Offline
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                                          escreveu em última edição por
                                          #39

                                          rodolfo,

                                          fui conhecê-lo pessoalmente e fui bem claro no meu pedido

                                          se veio assim acho q ele não consegue melhorar :hauhau:

                                          mas to dando meu jeito p aqui.

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                                          é… deve estar no limite da progressão então.

                                          abraços.

                                          1 Resposta Última resposta

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