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Video da cm plus…

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    paulom
    escreveu em última edição por
    #106

    sim…nacional

    e era com uma garantia de uns 2 anos ou eterna...nem lembro mais.

    mas era inquebravel.

    agora eu so uso o unichip. mas ali nao tem nada de super ignicao.

    boa sorte no faiskeitor :ohoh:

    eu tive um tambem antes da motorspice.

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    • G Offline
      G Offline
      Gaucho
      escreveu em última edição por
      #107

      boa sorte no faiskeitor :cry:

      eu tive um tambem antes da motorspice.

      fale 1 pouco de suas dores de cabeça c esse produto de brasileirinho :ohoh:

      1 Resposta Última resposta
      • P Offline
        P Offline
        PrEsA
        escreveu em última edição por
        #108

        primeiro:

        pois é, como se pode discutir alguma coisa com esse pessoal que diz que sonda banda larga nao serve pra nada e que pra acertar um carro preparado o bom mesmo é uma sonda narrow (cm racing style) ?

        segundo:

        me retiro deste tópico pois a opinião de 1 vale mais do que a de todos os outros. ainda bem que ninguem é obrigado a aceitar a opinião desse 1 né? deixa eu voltar pro meu software de computadô aqui que eu sou bobo e gosto de olhar reloginhos.

        pois é… eu também sou mto trouxa de usar sonda banda larga (kit profissa da innovate, com leitura real time e data log no meu note) e temp de escape... só com uma sonda narrow e um multimetro eu conseguia o mesmo resultado... afinal, a sonda narrow é precis para lambda abaixo de 0,95 sem variar nada em função da temp de escape...

        mas... todos sabemos qual o pior cego

        ae lost... ainda não consegui descobrir (mesmo após meu mestrado em engenharia automotiva) a função dos aerolitos na caixinha mágica...

        boa sorte com a faiscona

        1 Resposta Última resposta
        • S Offline
          S Offline
          sanna10
          escreveu em última edição por
          #109

          sem querer parecer idiota mas ja parecendo…

          oque é isso aerolitos ??

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            Gaucho
            escreveu em última edição por
            #110

            oque é isso aerolitos ??

            lembra daquelas pedras q deixavam o super homem fraco é :ohoh: :cry: ;) :piti: :piti: :piti:

            1 Resposta Última resposta
            • Q Offline
              Q Offline
              quarteto
              escreveu em última edição por
              #111

              lembra daquelas pedras q deixavam o super homem fraco é :ohoh: :cry: ;) :piti: :piti: :piti:

              é não, gaucho…essa daí era a kriptonita...

              aerolitos era o q caía em um vilarejo onde aparece o glorioso chapolin colorado pra salvar o dia :piti:

              1 Resposta Última resposta
              • P Offline
                P Offline
                Pix
                escreveu em última edição por
                #112

                aerolitos são as pedras voadores. alias, não são pedras, são aerolitos.

                1 Resposta Última resposta
                • L Offline
                  L Offline
                  Lost
                  escreveu em última edição por
                  #113

                  e sobre a influencia da energia da centelha sem mudar o gap, ou sobre a influencia mudando o gap na performance? alguem tem algum comentario a fazer?

                  1 Resposta Última resposta
                  • P Offline
                    P Offline
                    paulom
                    escreveu em última edição por
                    #114

                    fale 1 pouco de suas dores de cabeça c esse produto de brasileirinho :ohoh:

                    gaucho, foi a mesma experiencia que tiveram a maioria esmagadora das pessoas que compraram.

                    custou 1600 reais em 2002 eu acho … e foi pro lixo apos uns 8 meses de tentativas.

                    queimou 2x a bobina, consegui ate um feito historico que era virar a chave de ignicao pra acender o painel e ai a vela ja começava a faiscar esperando a mistura :cry:, atraso de ponto de 30 graus instantaneo entre outras coisas.

                    o bom mesmo é que aprendi bastante mecanica e eletronica tentando achar defeitos que nao existiam ;)

                    mas como eu costumo dizer, acredita quem quiser. eu nao perco mais meu tempo.

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      Gili
                      escreveu em última edição por
                      #115

                      somente para ilustrar os aerolitos voadores de criptonita

                      abs

                      1 Resposta Última resposta
                      • C Offline
                        C Offline
                        cmarcio79
                        escreveu em última edição por
                        #116

                        e sobre a influencia da energia da centelha sem mudar o gap, ou sobre a influencia mudando o gap na performance? alguem tem algum comentario a fazer?

                        cara tem gente que jura de pé junto que abrir gap de vela adianta o ponto, eu sou meio cético quanto a isso, o faiskeitor so da ganhos abrindo gap de vela (1.4mm) segundo os entendidos no assunto e apontando a vela, sem abrir gap nao dá nenhum ganho, foda que abrir gap tem que isolar com 1kg de fita autofusao os cabos, mesmo assim da fuga, eu usei a folga original do carro com as iridium, e tudo isolado conforme manda o figurino, como pegava muita estrada nao tinha problema da caixa do faiskeitor esquentar muito, nao senti grande diferença em desempenho mas consumo melhorou coisa de 1km/l

                        1 Resposta Última resposta
                        • L Offline
                          L Offline
                          Lost
                          escreveu em última edição por
                          #117

                          somente para ilustrar os aerolitos voadores de criptonita

                          abs

                          hehehehe e viva os pressostatos e os fios rigidos de construcao (alias, nem em construcao se usa mais isso) ahuahuahuhuahuahua

                          pressostato = falta falta falta falta > tak > excesso > destraciona > excesso > nao sabe passar marcha > bum > tchau cambio

                          porra, quebrou aneis sincronizacoresó mas qual era a potencia? 200 cvó e quebrou o cambio? sincronizadores ainda? pqp… q tristeza...

                          1 Resposta Última resposta
                          • Z Offline
                            Z Offline
                            Zé chedid
                            escreveu em última edição por
                            #118

                            meu deus dos céu… eu lido com eletronica desde os 6 anos de idade....... e pelo amor de deus.... que coisa porca foi esta que vi..... pelo amor de deussssssssssss.... cara se funciona aquilo, funciona e por poucos dias.... que cosia mais porcaaaaaaaaaaa. credooooooo

                            1 Resposta Última resposta
                            • P Offline
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                              PrEsA
                              escreveu em última edição por
                              #119

                              hehehehe e viva os pressostatos e os fios rigidos de construcao (alias, nem em construcao se usa mais isso) ahuahuahuhuahuahua

                              pressostato = falta falta falta falta > tak > excesso > destraciona > excesso > nao sabe passar marcha > bum > tchau cambio

                              porra, quebrou aneis sincronizacoresó mas qual era a potencia? 200 cvó e quebrou o cambio? sincronizadores ainda? pqp… q tristeza...

                              bom… com pressostado é o jeito, né? só 200cv e quebra tudo que é câmbio...

                              quem quiser saber mais sobre aerolitos... estou postando o link:

                              http://www.youtube.com/watch?v=ljg65ut762k

                              mas vou me conter, e vamos tentar voltar ao tópico.

                              quoted lost:

                              e sobre a influencia da energia da centelha sem mudar o gap, ou sobre a influencia mudando o gap na performance? alguem tem algum comentario a fazer?

                              1 Resposta Última resposta
                              • P Offline
                                P Offline
                                PrEsA
                                escreveu em última edição por
                                #120

                                e quem nas pistas usa a faiscona?

                                seria muito legal para o produto/fabricante que os caras que investem forte por cada cv falassem sobre as vantagens e desvantagens do produto…

                                1 Resposta Última resposta
                                • T Offline
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                                  TuningBrasil
                                  escreveu em última edição por
                                  #121

                                  cara, eu pergunto sobre que carro de pista usa meg ou outro produto cm…só desde 2004. e nunca tive resposta...

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • B Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #122

                                    cara, eu pergunto sobre que carro de pista usa meg ou outro produto cm…só desde 2004. e nunca tive resposta...

                                    essa penteadeira de puta, pra rua que não é. 24 bicos, 4 hpis, ignição cmplus

                                    fotos tiradas no km de arrancada em goiânia.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • P Offline
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                                      #123

                                      24 bicos :ohoh:

                                      nem quero saber quantas bombas

                                      mas o turbo é grande hein

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • B Offline
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                                        #124

                                        ae lost… ainda não consegui descobrir (mesmo após meu mestrado em engenharia automotiva) a função dos aerolitos na caixinha mágica...

                                        boa sorte com a faiscona

                                        então seu diploma de mestre não serviu de nada, é assim mesmo… depois que inventaram principalmente a engenharia de produção qualquer um de qulaquer curso sai com diploma de engenheiro que quiser. você foi aprovado mestre em engenharia deveria ser o primeiro a deduzir o pq das pedras.

                                        mestre presa, depois de aprender sobre hidrocarbonetos e monóxido de carbono do mero graduando aqui, quer aprender também sobre as pedras é

                                        :ohoh:

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • B Offline
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                                          escreveu em última edição por
                                          #125

                                          cara, eu pergunto sobre que carro de pista usa meg ou outro produto cm…só desde 2004. e nunca tive resposta...

                                          • 1

                                          http://www.youtube.com/watch?v=ig37-aoyfxk

                                          dorneles (dizem ser um veinho fuçado lá de rs, famoso mesmo), com a nova invenção: ignição cmplus

                                          1 Resposta Última resposta

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