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Audi s4 e s5 serão mais leves

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  • J Offline
    J Offline
    Joel_RS
    escreveu em última edição por
    #6

    perder esse peso todo foi ninja….......mas pra poder usar motores 4 cilindros ????????????

    fail............ :hauhau:

    pra gastar menos andando a mesma coisa que um v6. não vejo nada demais.

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    • V Offline
      V Offline
      vwfan
      escreveu em última edição por
      #7

      pra gastar menos andando a mesma coisa que um v6. não vejo nada demais.

      podendo andar mais ainda com um motor mais forte, porquê não?

      isso é tão downsizing quanto todo o resto…

      1 Resposta Última resposta
      • E Offline
        E Offline
        Edu4rdoBR
        escreveu em última edição por
        #8

        isso é o futuro, audi s 4 cilindros 1.ealguma coisa,canelinha de frango e powertrain frágil como o motor :hauhau:

        não tem como evitar

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          goiano
          escreveu em última edição por
          #9

          ou tem gente aqui qua nao leu a reportagem, ou nao entende nada de motor, ou se finge de demente…..ou tudo junto.......

          para, né ?

          motorzao é motorzão.........e motorzim é motorzim.........e ponto final

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            ftajiri
            escreveu em última edição por
            #10

            400 kg mais leve e qtos milhares de $ mais caro??

            1 Resposta Última resposta
            • V Offline
              V Offline
              vwfan
              escreveu em última edição por
              #11

              isso é o futuro, audi s 4 cilindros 1.ealguma coisa,canelinha de frango e powertrain frágil como o motor :hauhau:

              não tem como evitar

              pode até ser… mas que eh uma esculhambação, antes de mais nada, ah, isso é

              1 Resposta Última resposta
              • S Offline
                S Offline
                Steve McQueen
                escreveu em última edição por
                #12

                até a m3 já foi 4 cilindros…

                pra mim pode ter até dois cilindros, um que seja, andando bem, tá valendo...

                1 Resposta Última resposta
                • L Offline
                  L Offline
                  LeonardoZ
                  escreveu em última edição por
                  #13

                  po goiano, vai me dizer que um l4 400cv vai andar menos que um v8 400cvó

                  mto bom o downsizin, menos co2 e melhor qualidade de vida.

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    guabiroba
                    escreveu em última edição por
                    #14

                    colin chapman school

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Feind
                      escreveu em última edição por
                      #15

                      audi leve?

                      agora já era a concorrência.

                      1 Resposta Última resposta
                      • B Offline
                        B Offline
                        biohazard
                        escreveu em última edição por
                        #16

                        ou tem gente aqui qua nao leu a reportagem, ou nao entende nada de motor, ou se finge de demente…..ou tudo junto.......

                        para, né ?

                        motorzao é motorzão.........e motorzim é motorzim.........e ponto final

                        fala isso para os evo s e lotus elise, que em pista, deixa muito motorzão chorando …

                        @topico

                        a audi esta certa, do jeito que as coisas estavam indo daqui a pouco ate os a4 iam sair com os w16.. motor gigante em sedan médio é coisa de americano..

                        1 Resposta Última resposta
                        • E Offline
                          E Offline
                          Extreme Fast
                          escreveu em última edição por
                          #17

                          sem contar o fato de que vai beber bem menos.

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
                            F Offline
                            Fabio Lima
                            escreveu em última edição por
                            #18

                            ia ser interessante um audi a1 de w16 :teteto: :non: :hauhau:

                            brincadeira, mas eu preferiria um 1.6l 6 cil a um 1.6l 4 cil. mais valvulas pra admitir, curso menor, pistoes menores ( podendo alem de girar mais trabalhar com mais taxa )…

                            1 Resposta Última resposta
                            • V Offline
                              V Offline
                              vwfan
                              escreveu em última edição por
                              #19

                              acho engraçado essa de l4 ser motor mágico… economico , bebe menos , menos co2 ...

                              ah, gente... vamos parar com isso...

                              1 Resposta Última resposta
                              • L Offline
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                                LeonardoZ
                                escreveu em última edição por
                                #20

                                acho engraçado essa de l4 ser motor mágico… economico , bebe menos , menos co2 ...

                                ah, gente... vamos parar com isso...

                                ué, então um 4 cil emite mais co2 q um 8 cilindros, maior e de potencia igual?

                                cara, downsizing é uma tendencia, e são sim mais eficientes não pelo fato de serem 4cil mas sim pela tecnologia embarcada q fazem esses motores terem um rendimento mto bom.

                                1 Resposta Última resposta
                                • V Offline
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                                  vwfan
                                  escreveu em última edição por
                                  #21

                                  ué, então um 4 cil emite mais co2 q um 8 cilindros, maior e de potencia igual?

                                  cara, downsizing é uma tendencia, e são sim mais eficientes não pelo fato de serem 4cil mas sim pela tecnologia embarcada q fazem esses motores terem um rendimento mto bom.

                                  aí voce tocou no ponto.. não eh porque sao 4 cilindros q sao o must…

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • J Offline
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                                    Joel_RS
                                    escreveu em última edição por
                                    #22

                                    acho engraçado essa de l4 ser motor mágico… economico , bebe menos , menos co2 ...

                                    ah, gente... vamos parar com isso...

                                    tem gente que acredita em papai noel, coelho da páscoa…

                                    qualquer motor pequeno que gera a mesma potência de um maior é mais eficiente.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • V Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #23

                                      tem gente que acredita em papai noel, coelho da páscoa…

                                      qualquer motor pequeno que gera a mesma potência de um maior é mais eficiente.

                                      nossa.. agradeço por ainda enxergar bem e poder ler essa besteira que voce escreveu…

                                      vc nem me conhece e nem sabe do que esta falando... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

                                      eu não vou discutir... fique a vontade para ler e entender o que quiser...

                                      obrigado pela aula foi muito esclarecedora :teteto:

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • J Offline
                                        J Offline
                                        Joel_RS
                                        escreveu em última edição por
                                        #24

                                        nossa.. agradeço por ainda enxergar bem e poder ler essa besteira que voce escreveu…

                                        vc nem me conhece e nem sabe do que esta falando... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

                                        eu não vou discutir... fique a vontade para ler e entender o que quiser...

                                        obrigado pela aula foi muito esclarecedora :teteto:

                                        e eu vou saber?

                                        com esse piti se vê q é amigo do quarteto. :non:

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • 3 Offline
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                                          #25

                                          eu tenho dois amigos…

                                          um diz que nada substitui a cilindrada cubica...

                                          o outro diz que só a tecnologia substitui a cilindrada cubica...

                                          1 Resposta Última resposta

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