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Comando 027

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • D Offline
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    Davon
    escreveu em última edição por
    #61

    só de :d

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      daniel_fabricio
      escreveu em última edição por
      #62

      so complementando  o  topico

      essa semana o cabecote ( gol gti 89)  foi da um passeio na retifica ..

      e na polia tinha escrito mexicano

      e o comando e  o            26

      [snapback]555602[/snapback]

      mas tem vêrios cabeçotes que vem com comando 026

      existe o 02617

      02620

      026be

      os 026 são tudo porcaria, exceto os 026be

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      • * Offline
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        * Caroline Stella *
        escreveu em última edição por
        #63

        comprei hoje um 049 109 101 g na primo rossi da mooca…

        129,45 em 3x..entregam na segunda feira.....

        0 027.2 não tinham disponível nem pra encomenda

        troquei meu cabeçote por um mecânico..semana retrasada queimei junta e empenei o maldeto.. tá com um crane q não sei as características (o  ressalto é 4mm mais longo q do meu 276 hidr?ulico).. 3a95 t222 480-10 mas não tá legal pra pegar transito, mesmo atrasando a polia os 4o disponíveis…..

        vou com um 49g e deixar o crower guardado pro dia q eu  trabalhar de verdade meu cabeçote

        [snapback]555395[/snapback]

        atrasando assim o comando vc perde em baixa…

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          Fernando_221
          escreveu em última edição por
          #64

          comprei hoje um 049 109 101 g na primo rossi da mooca…

          129,45 em 3x..entregam na segunda feira.....

          0 027.2 não tinham disponível nem pra encomenda

          troquei meu cabeçote por um mecânico..semana retrasada queimei junta e empenei o maldeto.. tá com um crane q não sei as características (o  ressalto é 4mm mais longo q do meu 276 hidr?ulico).. 3a95 t222 480-10 mas não tá legal pra pegar transito, mesmo atrasando a polia os 4o disponíveis.....

          vou com um 49g e deixar o crower guardado pro dia q eu  trabalhar de verdade meu cabeçote

          [snapback]555395[/snapback]

          o q vc quer dizer com nao esta legal pra pegar transito ?? pouco torque?? a lenta fica muito irregular?? sobre atrasar e adiantar, nao tem muita receita nao, vc tem q ir mudando de pouquinho em pouquinho, muito pouco mesmo, coisa de 1…2mm no parafuso da polia regulavel e andando com o carro até chegar num meio termo bom entre baixa e alta rotação. no meu caso, um crower 284, o melhor que consegui foi deixar um pouquinho atrasado, no padrão ele ficava meio amarrado em alta, atrasei um pouco e melhorou bem em alta sem perder quase nada em baixa.

          1 Resposta Última resposta
          • A Offline
            A Offline
            ANDER*SOM
            escreveu em última edição por
            #65

            mas tem vêrios cabeçotes que vem com comando 026

            existe o 02617

            02620

            026be

            os 026 são tudo porcaria, exceto os 026be

            [snapback]555747[/snapback]

            tens a configura?ao do 037. do gti?

            1 Resposta Última resposta
            • D Offline
              D Offline
              daniel_fabricio
              escreveu em última edição por
              #66

              não tenho e nunca ouvi falar… chuto que seja um comando de 2.0 normal.

              1 Resposta Última resposta
              • A Offline
                A Offline
                ANDER*SOM
                escreveu em última edição por
                #67

                so complementando  o  topico

                essa semana o cabecote ( gol gti 89)  foi da um passeio na retifica ..

                e na polia tinha escrito mexicano

                e o comando e  o            26

                [snapback]555602[/snapback]

                entao amigos comprei um cabeçote que era de um pointer 96 ele veio com comando 026 e mais do lado escirot mexico pois peguei outro 026 do lado pra ver e o came do 026 mexicano é bem maior mas sera que esse 026 mexicano ?melhor do que os fabricados no brasil…

                1 Resposta Última resposta
                • D Offline
                  D Offline
                  daniel_fabricio
                  escreveu em última edição por
                  #68

                  entao amigos comprei um cabeçote que era de um pointer 96 ele veio com comando 026 e mais do lado escirot mexico pois peguei outro 026 do lado pra ver e o came do 026 mexicano é bem maior mas sera que esse 026 mexicano ?melhor do que os fabricados no brasil…

                  [snapback]595461[/snapback]

                  não tem be escrito debaixo do 026 não ?

                  me?a os levantes..

                  1 Resposta Última resposta
                  • A Offline
                    A Offline
                    ANDER*SOM
                    escreveu em última edição por
                    #69

                    não tem be escrito debaixo do 026 não ?

                    me?a os levantes..

                    [snapback]595473[/snapback]

                    cara como ta dificil achar um comando desses nem esse tal de 026be nao acha em concessionario eles dizem que esse nem ta cadastrado.

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      Marc
                      escreveu em última edição por
                      #70

                      gts - 049 g(yes)

                      tucho mecânico

                      perman?ncia - 260/266

                      aferição - 220/226

                      lift - 10,3/10,8

                      cruzamento 44 graus

                      lc - 110

                      –-----------------------------------------------------------

                      027.2(yes)

                      tucho mecânico

                      perman?ncia - 260/266

                      aferição - 220/226

                      lift - 10,3/10,8

                      cruzamento 44 graus

                      lc - 110

                      para o 49g só muda a chaveta em 2 graus...o resto é igual


                      gti - 027.7(yes)

                      tucho hidr?ulico

                      perman?ncia - 254/254

                      aferição - 226/226 graus

                      lift - 11,15/11,15

                      cruzamento 46 graus

                      lc - 110

                      olás

                      desculpem upar mas só p/ confirmar…

                      o 027.2 é praticamente igual o 49g, certo ??? é isso mesmo ??? se tiver diferença, é mínima, efetivamente falando, né ??

                      o 027.7 pode ser colocado em motor de tucho mecânico ??? ou nada a ver ???

                      valeu

                      1 Resposta Última resposta
                      • X Offline
                        X Offline
                        Xucrute
                        escreveu em última edição por
                        #71

                        027.7 é pra tucho hidráulico e não pode (ao menos não deve) ser montado no mecânico pois o círculo base é diferente.

                        gts - 049 g(yes)

                        tucho mecânico

                        perman?ncia - 260/266

                        aferição - 220/226

                        lift - 10,3/10,8

                        cruzamento 44 graus

                        lc - 110

                        –-----------------------------------------------------------

                        027.2(yes)

                        tucho mecânico

                        perman?ncia - 260/266

                        aferição - 220/226

                        lift - 10,3/10,8

                        cruzamento 44 graus

                        lc - 110

                        para o 49g só muda a chaveta em 2 graus...o resto é igual


                        gti - 027.7(yes)

                        tucho hidr?ulico

                        perman?ncia - 254/254

                        aferição - 226/226 graus

                        lift - 11,15/11,15

                        cruzamento 46 graus

                        lc - 110

                        olás

                        desculpem upar mas só p/ confirmar…

                        o 027.2 é praticamente igual o 49g, certo ??? é isso mesmo ??? se tiver diferença, é mínima, efetivamente falando, né ??

                        o 027.7 pode ser colocado em motor de tucho mecânico ??? ou nada a ver ???

                        valeu

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          RFC
                          escreveu em última edição por
                          #72

                          _**bom eu ja usei todo tipo de comando original e o melhor deles é 037.1 no injetado e o 053.1(arrancada) ou 053.3(meio e final) no carburado ou tucho mecanico assim dizendo.

                          eu tenho uma tabela com diagrams dos comandos vw originais.

                          abraço

                          amigos

                          rfc**_

                          1 Resposta Última resposta
                          • L Offline
                            L Offline
                            leotasca
                            escreveu em última edição por
                            #73

                            aproveitando o tópico… o comando do meu gol é um 037.0..... alguém sabe qual a diferença em relação a outros comandos (37.1, por exemplo)???

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
                              M Offline
                              Marc
                              escreveu em última edição por
                              #74

                              027.7 é pra tucho hidráulico e não pode (ao menos não deve) ser montado no mecânico pois o círculo base é diferente.

                              xucrute, quais são os malefícios em colocar um de tucho hidráulico p/ um de tucho mecânico ???

                              pergunto pq. a pessoa q/ está fazendo o meu carro confirmou q/ vai colocar o 027.7 ( hidráulico )….

                              pelo trampo q/ conheço dele, não vai ficar gambiarra, nem podre ( foi o mesmo q/ turbinou da última vez )..... mas vai saber, né ?? rs....

                              1 Resposta Última resposta
                              • F Offline
                                F Offline
                                Fernando_221
                                escreveu em última edição por
                                #75

                                027.7 é pra tucho hidráulico e não pode (ao menos não deve) ser montado no mecânico pois o círculo base é diferente.

                                xucrute, quais são os malefícios em colocar um de tucho hidráulico p/ um de tucho mecânico ???

                                pergunto pq. a pessoa q/ está fazendo o meu carro confirmou q/ vai colocar o 027.7 ( hidráulico )….

                                pelo trampo q/ conheço dele, não vai ficar gambiarra, nem podre ( foi o mesmo q/ turbinou da última vez )..... mas vai saber, né ?? rs....

                                a diferença no circulo base entre o hidraulico e o mecanico deverá ser compensada de alguma forma, calçando o tucho ou usando uma valvula com haste mais longa, por exemplo.

                                simplesmente pegar um comando hidraulico e montar num cabeçote originalmente mecanico não dá certo, vai ficar uma folga de uns 3mm entre o levante e o tucho, acho que o carro nem liga e se ligar vai bater muito até quebrar hehe. pergunte a ele como vai compensar essa diferença no circulo base.

                                1 Resposta Última resposta

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